KR100891932B1 - Mounting clip assembly for vehicles - Google Patents

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KR100891932B1 KR1020080000598A KR20080000598A KR100891932B1 KR 100891932 B1 KR100891932 B1 KR 100891932B1 KR 1020080000598 A KR1020080000598 A KR 1020080000598A KR 20080000598 A KR20080000598 A KR 20080000598A KR 100891932 B1 KR100891932 B1 KR 100891932B1
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Abstract

A car mounting clip assembly is provided to reduce manufacturing cost by assembling a bracket coupled in an interior trim with a car body frame without a separate bracket. A car mounting clip assembly(10) comprises: a mounting clip coupler(100) in which a mounting clip coupling hole(120) is formed; an elastic mounting clip(200) coupled in the mounting clip coupling hole; and a car body(300) frame inserted in the mounting clip. The mounting clip coupler comprises: a hook inserted in the mounting clip coupling hole; and a guide preventing the hook inserted in the mounting clip coupling hole from being separated. The mounting clip coupling hole has the longer length than the length of the hook so that the hook is mobile.

Description

자동차용 마운팅 클립 어셈블리{MOUNTING CLIP ASSEMBLY FOR VEHICLES}Automotive Mounting Clip Assembly {MOUNTING CLIP ASSEMBLY FOR VEHICLES}

본 발명은 내장트림에 결합된 브래킷을 마운팅 클립을 이용하여 차체 프레임에 조립하는 자동차용 마운팅 클립 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting clip assembly for an automobile for assembling a bracket coupled to an interior trim to a vehicle body frame using a mounting clip.

일반적으로 자동차의 내장트림에는 승객의 안전과 주행 편의를 도모하기 위해 선루프, 룸 램프, 스피커 등 각종부품이 설치되며, 내장트림에 설치된 부품의 가장자리는 브래킷에 의해 마감처리된다.In general, various parts such as sunroofs, room lamps, and speakers are installed in the interior trim of a vehicle to enhance passenger safety and driving convenience, and the edges of the components installed in the interior trim are finished by brackets.

이러한 경우에, 작업 공정의 수를 감소시키기 위하여 미리 내장트림에 핫멜트 등의 접착수단을 이용하여 브래킷의 일측을 부착시켜 하나의 부품으로 모듈화하고, 이 모듈을 클립을 사용하여 차체 프레임에 조립하는 방식을 사용한다.In this case, in order to reduce the number of work processes, one side of the bracket is attached to the built-in trim using adhesive means such as hot melt and modularized into a single part, and the module is assembled to the body frame using a clip. Use

루프 브래킷의 장착을 예로 들면, 루프 브래킷에 일측을 접착하고 루프 브래킷의 타측에 마련되는 홀더에 클립을 삽입 및 결합한 후, 클립을 차체 프레임의 체결공에 끼워넣음으로써 내장트림과 루프 브래킷의 차체 프레임에 대한 장착이 완료되는 것이다.For example, the roof bracket is mounted on the roof bracket by attaching one side to the roof bracket, inserting and engaging the clip into the holder provided on the other side of the roof bracket, and then inserting the clip into the fastening hole of the body frame. Mounting is complete.

이 경우에, 내장트림이 브래킷의 일측에 맞닿아 접착됨에 따라 클립이 삽입되는 홀더의 공간으로 내장트림이 밀려들어가는 변형이 일어나는 경우가 있고 이에 따라 내장트림의 표피에 굴곡이 발생하는 문제점이 있다.In this case, there is a problem that the internal trim is pushed into the space of the holder into which the clip is inserted as the internal trim is abutted on one side of the bracket, and thus there is a problem in that bending occurs in the skin of the internal trim.

또한, 홀더에 삽입된 클립은 상하방향의 이탈은 방지되지만 삽입되는 방향의 반대방향으로 쉽게 이탈된다는 문제점이 있다.In addition, the clip inserted into the holder is prevented from being separated in the vertical direction, but there is a problem that it is easily separated in the direction opposite to the insertion direction.

따라서, 본 발명은 전술한 종래 마운팅 클립 조립체의 문제점을 해결코자, 내장트림에 결합된 브래킷을 별도의 브래킷을 이용하지 않고도 차체 프레임과 결합시키는 것을 목적으로 한다. 본 발명의 또 다른 목적은 자동차용 마운팅 클립 어셈블리의 생산 비용을 낮추고자 하는 것이다.Accordingly, the present invention aims to solve the problems of the above-described conventional mounting clip assembly, to combine the bracket coupled to the interior trim with the vehicle body frame without using a separate bracket. Another object of the present invention is to lower the production cost of a mounting clip assembly for an automobile.

상기 및 기타 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 내장트림에 결합된 브래킷을 마운팅 클립을 이용하여 차체 프레임에 조립하는 자동차용 마운팅 클립 어셈블리에 있어서, 상기 브래킷의 단부가 구부러져 형성되며, 마운팅 클립 결합홀이 관통형성되는 마운팅 클립 결합구; 상기 마운팅 클립 결합홀에 하단이 끼워지며 결합하는 마운팅 클립 및 상기 마운팅 클립에 억지 끼워지는 차체 프레임을 포함하는 마운팅 클립 어셈블리가 제공된다.In order to achieve the above and other objects of the present invention, in the vehicle mounting clip assembly for assembling the bracket coupled to the interior trim to the vehicle frame using a mounting clip, the end of the bracket is formed by bending, mounting clip coupling hole A mounting clip coupler formed therethrough; A mounting clip assembly is provided that includes a mounting clip fitted with a lower end to the mounting clip coupling hole and a vehicle body frame fitted to the mounting clip.

마운팅 클립은 상기 마운팅 클립의 상부에 돌기의 형태로 형성되며, 차체 프레임이 억지 끼워지는 앵커부; 상기 앵커부 하부에 형성되며, 차체 프레임에 형성된 결합홀 테두리가 끼워지는 안착홈; 상기 안착홈의 하부에 형성되며, 상기 결합홀 테두리를 탄성적으로 가압하는 가압날개; 마운팅 클립의 하부에 일단이 구부러진 고리형태로 형성되며, 상기 마운팅 클립 결합홀에 끼워지는 후크 및 상기 후크와 이격되어 형성되며, 마운팅 클립 결합홀에 끼워진 후크의 이탈을 방지하는 가이드를 구비한다.Mounting clip is formed in the form of a projection on the upper portion of the mounting clip, the anchor portion is fitted to the body frame frame; A seating groove formed below the anchor part and fitted with an edge of a coupling hole formed in a vehicle body frame; A pressure wing formed at a lower portion of the seating groove to elastically press the edge of the coupling hole; The lower end of the mounting clip is formed in a bent ring shape, the hook is inserted into the mounting clip coupling hole and is formed spaced apart from the hook, and provided with a guide for preventing the separation of the hook fitted in the mounting clip coupling hole.

마운팅 클립 결합홀은 장공형으로 형성되며, 상기 마운팅 클립 결합홀의 폭은 상기 후크가 유동가능하도록 상기 후크의 가로길이보다 길게 형성되는 것이 바람직하다.The mounting clip coupling hole is formed in a long hole shape, the width of the mounting clip coupling hole is preferably formed longer than the transverse length of the hook so that the hook is movable.

마운팅 클립 결합구의 유동을 방지하는 지지편을 또한 구비하며, 지지편의 일단부는 상기 브래킷과 고정되고, 상기 지지편의 타단부는 상기 마운팅 클립 결합구와 고정된다.And a support piece for preventing the flow of a mounting clip coupler, one end of the support piece being fixed to the bracket and the other end of the support piece being fixed to the mounting clip coupler.

전술한 구성에 따르면, 본 발명의 자동차용 마운팅 클립 어셈블리는 다음과 같은 효과를 갖는다. According to the above-described configuration, the mounting clip assembly for a vehicle of the present invention has the following effects.

첫째, 내장트림에 결합된 브래킷을 별도의 장치를 이용하지 않고도 차체 프레임과 결합할 수 있는 효과가 있다.First, there is an effect that can be combined with the body frame without using a bracket attached to the built-in trim.

둘째, 자동차용 마운팅 클립 어셈블리의 생산비용을 낮추는 효과가 있다.Second, there is an effect of lowering the production cost of the mounting clip assembly for cars.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마운팅 클립 어셈블리를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a mounting clip assembly according to a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings will be described in detail.

본 발명은 헤드라이너(40) 상부에 형성되는 내장트림(20)과 선루프 브래킷(30) 및 상기 선루프 브래킷(30)과 결합하는 차체 프레임(300) 사이에 구비되는 마운팅 클립(200)을 이용하여 자동차 마운팅 클립 어셈블리(10)를 구비한다.The present invention provides a mounting clip 200 provided between the interior trim 20 formed on the headliner 40 and the sunroof bracket 30 and the body frame 300 coupled to the sunroof bracket 30. The vehicle mounting clip assembly 10.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예의 사시도이고, 도 2는 도 1의 실시예에 사용하는 마운팅 클립의 사시도이다.1 is a perspective view of a preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view of a mounting clip used in the embodiment of FIG.

본 실시예에서, 선루프 브래킷(30)의 단부가 구부러져 형성되며, 마운팅 클립 결합홀(120)이 관통형성되는 마운팅 클립 결합구(100); 마운팅 클립 결합홀(120)에 하단이 끼워지며 결합하는 마운팅 클립(200) 및 상기 마운팅 클립(200)에 억지 끼워지는 차체 프레임(300)으로 구성된다.In the present embodiment, the end of the sunroof bracket 30 is formed by bending, the mounting clip coupling hole 100 through which the mounting clip coupling hole 120 is formed; It is composed of a mounting clip 200, the lower end is fitted into the mounting clip coupling hole 120 and the body frame 300 forcibly fitted to the mounting clip 200.

본 실시예에서, 마운팅 클립 결합구(100)는 선루프 브래킷(30)의 끝단을 도 1과 같이 수직한 방향으로 구부려 형성한다. 단, 주의할 점은 마운팅 클립 결합구(100)가 외부충격에 의해 구부러지는 방향의 전후로 유동하지 않도록 구부러진 상태를 견고하게 유지하여야 한다는 점이다. 그리고 상기 마운팅 클립 결합구(100)에 도 1과 같이, 마운팅 클립(200)의 하부에 형성되는 후크(240)가 끼워질 수 있도록 마운팅 클립 결합홀(120)을 형성하여 실시하는 것이 바람직하다.In the present embodiment, the mounting clip coupler 100 is formed by bending the end of the sunroof bracket 30 in a vertical direction as shown in FIG. 1. It should be noted, however, that the mounting clip coupler 100 must be firmly maintained in a bent state so as not to flow back and forth in the bending direction due to external impact. In addition, as shown in FIG. 1, the mounting clip coupling hole 120 may be formed so that the hook 240 formed at the lower portion of the mounting clip 200 may be fitted to the mounting clip coupling tool 100.

본 실시예에서, 마운팅 클립(200)은 다양한 형태로 형성될 수 있으나, 바람직하게는 도 2와 같이 상부에 화살표 돌기의 모양으로 형성되며, 차체 프레임이 억지 끼워지는 앵커부(210)를 형성하고 상기 앵커부(210)의 하부에는 차체 프레임(300)에 형성되는 결합홀(320)의 테두리(340)가 끼워지도록 안착홈(220)을 형성하여 실시하는 것이 바람직하다. 즉, 상기 앵커부(210)에 억지 끼워지도록 차체 프레임(300)에 형성되는 결합홀(320)이 상기 앵커부(210)와 가압날개(230) 사이에서 안정적으로 안착 되도록 안착홈(220)을 형성한다.In this embodiment, the mounting clip 200 may be formed in a variety of forms, but preferably is formed in the shape of an arrow protrusion on the top, as shown in Figure 2, to form an anchor portion 210 that the body frame is forcibly fitted It is preferable to form a mounting recess 220 so that the edge 340 of the coupling hole 320 formed in the vehicle body frame 300 is fitted under the anchor portion 210. That is, the mounting groove 220 is formed so that the coupling hole 320 formed in the vehicle frame 300 to be firmly fitted to the anchor portion 210 is securely seated between the anchor portion 210 and the pressure wing 230. Form.

이때, 안착홈(220)의 하부에는 차체 프레임(300)의 결합홀 테두리(340)를 탄성적으로 가압하도록 하기 위하여 첨부도면과 같이 가압날개(230)를 형성하는 것이 바람직하다. 가압날개(230)는 차체 프레임(300)의 상부에서 가해지는 압력에 탄성적으로 거동한다.At this time, it is preferable to form a pressing wing 230 in the lower portion of the seating groove 220 as shown in the accompanying drawings so as to elastically press the coupling hole rim 340 of the vehicle body frame 300. The pressure blade 230 elastically behaves to the pressure applied from the upper portion of the vehicle body frame 300.

마운팅 클립(200)의 하부에는 일단이 구부러진 고리형태의 후크(240)를 형성하여 상기 마운팅 클립 결합홀(120)에 끼워지도록 구성한다. 그리고 상기 마운팅 클립 결합홀(120)에 끼워진 후크(240)의 이탈을 방지하도록 가이드(250)를 후크(240)와 일정거리를 이격하여 형성하는 것이 바람직하다.The lower end of the mounting clip 200 is formed to be hooked to the mounting clip coupling hole 120 by forming a hook 240 of one end bent. The guide 250 may be formed to be spaced apart from the hook 240 by a predetermined distance so as to prevent the hook 240 from being inserted into the mounting clip coupling hole 120.

이러한 구성을 통하여 상기 마운팅 클립 결합홀(120)에 끼워진 마운팅 클립(200)이 수평방향으로 유동하더라도 상기 마운팅 클립 결합홀(120)에 끼워진 후크(240)가 이탈되지 않고 안정적으로 작동하도록 할 수 있는 것이다.Through this configuration, even when the mounting clip 200 inserted into the mounting clip coupling hole 120 flows in a horizontal direction, the hook 240 fitted into the mounting clip coupling hole 120 can be stably operated without being separated. will be.

그리고 마운팅 클립 결합홀(120)은 장공형으로 형성하되, 상기 마운팅 클립 결합홀의 폭(w1)을 상기 후크가 유동가능하도록 상기 후크의 가로길이(w1)보다 길게 형성하여 실시하는 것이 바람직하다.The mounting clip coupling hole 120 may be formed in a long hole shape, and the width w1 of the mounting clip coupling hole may be longer than the horizontal length w1 of the hook so that the hook is movable.

이하, 도 3 및 도 4의 실시예를 참조하여 본 발명에 따른 마운팅 클립 어셈블리의 작동 원리를 설명한다.3 and 4, the operating principle of the mounting clip assembly according to the present invention will be described.

도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 자동차 마운팅 클립 어셈블리의 작동도이다. 3 is an operation of the vehicle mounting clip assembly according to an embodiment of the present invention.

본 실시예는 마운팅 클립 결합홀(120)에 끼워진 마운팅 클립(200)의 유동을 나타낸다. 즉, 마운팅 클립 결합홀의 폭(w1)은 후크의 가로길이(w2)보다 길게 형성하여 이들간에 공차(w1-w2)가 생기고 이러한 공차범위에서 도면과 같이 마운팅 클립(200)이 유동을 하게 되는 것이다.This embodiment shows the flow of the mounting clip 200 fitted in the mounting clip coupling hole 120. That is, the width w1 of the mounting clip coupling hole is formed to be longer than the horizontal length w2 of the hook so that a tolerance (w1-w2) occurs between them, and the mounting clip 200 flows in the tolerance range as shown in the drawing. .

도 4는 본 발명의 다른 일실시예에 따른 자동차 마운팅 클립 어셈블리의 작동도이다. 4 is an operation of the vehicle mounting clip assembly according to another embodiment of the present invention.

본 실시예는 마운팅 클립(200)의 안착홈(220)에 끼워지는 차체 프레임(300)의 유동을 나타내는 것이다. 즉, 첨부 도면과 같이 차체 프레임(300)의 결합홀(320)의 폭을 안착홈(220)의 길이보다 길게 형성함으로써 외부로부터 충격이 가해지는 경우 차체 프레임(300)이 유동하게 한 것이다.This embodiment shows the flow of the vehicle body frame 300 to be fitted to the mounting groove 220 of the mounting clip 200. That is, by forming the width of the coupling hole 320 of the vehicle body frame 300 longer than the length of the seating groove 220 as shown in the accompanying drawings, the vehicle body frame 300 flows when an impact is applied from the outside.

바람직하게는 위와 같은 경우 선루프 브래킷(30)의 끝단이 구부러져 형성되는 마운팅 결합구(100)의 유동을 방지하기 위하여 첨부 도면과 같이 지지편(400)을 더 포함하여 실시하되, 지지편의 일단부는 상기 선루프 브래킷(30)에 고정하고 지지편의 타단부는 상기 마운팅 클립 결합구(100)에 고정하여 실시하는 것이 바람직하다. 이때 지지편(400)의 재질은 금속재질로 구성하여 마운팅 결합구(100)의 유동을 확실하게 방지하도록 한다.Preferably in the above case, in order to prevent the flow of the mounting coupler 100 is formed by bending the end of the sunroof bracket 30 is carried out further including a support piece 400 as shown in the accompanying drawings, one end of the support piece Fixing to the sunroof bracket 30 and the other end of the support piece is preferably carried out by fixing to the mounting clip coupler (100). At this time, the material of the support piece 400 is made of a metal material so as to reliably prevent the flow of the mounting coupler (100).

한편, 본 실시예에서는 선루프브랫킷과 차체 프레임의 결합에 사용하는 마운팅 클립을 이용한 실시를 설명하였지만, 본 발명은 룸램프, 스피커, 도어트림 등 자동차의 다른 부품 간의 장착에도 적용가능하다.On the other hand, in the present embodiment has been described using a mounting clip used for the combination of the sunroof bracket and the vehicle body frame, the present invention is also applicable to the mounting between the other parts of the vehicle, such as room lamps, speakers, door trims.

또한, 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형될 수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.In addition, it is apparent to those skilled in the art that the present invention is not limited to the embodiments described and that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, such modifications or variations will have to be belong to the claims of the present invention.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 마운팅 클립 어셈블리의 사시도.1 is a perspective view of a mounting clip assembly in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 마운팅 클립의 사시도.2 is a perspective view of the mounting clip shown in FIG. 1.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 동차 마운팅 클립 어셈블리의 작동을 도시하는 도면. 3 illustrates the operation of a homogeneous mounting clip assembly in accordance with one embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 다른 일실시예에 따른 자동차 마운팅 클립 어셈블리의 작을 설명하는 도면.4 is a view for explaining the operation of the vehicle mounting clip assembly according to another embodiment of the present invention.

<도면 주요부분의 부호설명><Description of Signs of Main Parts of Drawing>

10 ;자동차용 마운팅클립 어셈블리10; Car mounting clip assembly

20 ;내장트림20; built-in trim

30 ;선루프 브래킷30; sunroof bracket

40 ;헤드라이너40; headliner

100 ;마운팅클립 결합구 120 ;마운팅클립 결합홀100; Mounting clip coupling hole 120; Mounting clip coupling hole

200 ;마운팅클립 210 ;앵커부200; Mounting clip 210; Anchor section

220 ;안착홈 230 ;가압날개220; Seating groove 230; Pressing wing

240 ;후크 250 ;가이드240; Hook 250; Guide

300 ;차체프레임 320 ;결합홀300; body frame 320; coupling hole

340 ;결합홀 테두리340; engagement hole edge

400 ;지지편400; support piece

Claims (4)

내장트림에 결합된 브래킷을 마운팅 클립을 이용하여 차체 프레임에 조립하는 자동차용 마운팅 클립 어셈블리에 있어서,In the mounting clip assembly for automobiles to assemble the bracket coupled to the built-in trim to the body frame using the mounting clip, 상기 브래킷의 단부가 구부러져 형성되며, 마운팅 클립 결합홀이 관통형성되는 마운팅 클립 결합구;An end portion of the bracket is formed to be bent, and a mounting clip coupler through which a mounting clip coupling hole is formed; 상기 마운팅 클립 결합홀에 하단이 끼워지며 결합하는 탄성 마운팅 클립; 및An elastic mounting clip having a lower end fitted into the mounting clip coupling hole; And 상기 마운팅 클립에 억지 끼워지는 차체 프레임을 포함하며,It includes a vehicle body frame forcibly fitted to the mounting clip, 상기 마운팅 클립 결합구는 마운팅 클립의 하부에 일단이 구부러진 고리형태로 형성되며, 상기 마운팅 클립 결합홀에 끼워지는 후크와, 상기 후크와 이격되어 형성되며, 마운팅 클립 결합홀에 끼워진 후크의 이탈을 방지하는 가이드를 구비하고The mounting clip coupler is formed in a ring shape, one end bent in the lower portion of the mounting clip, the hook is inserted into the mounting clip coupling hole, and formed to be spaced apart from the hook, to prevent the separation of the hook fitted in the mounting clip coupling hole With a guide 상기 마운팅 클립 결합홀은 후크가 이동 가능하도록 후크의 가로 길이보다 긴 길이를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차용 마운팅 클립 어셈블리.The mounting clip coupling hole is a vehicle mounting clip assembly, characterized in that it has a length longer than the horizontal length of the hook so that the hook is movable. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 마운팅 클립은 상기 마운팅 클립의 상부에 돌기의 형태로 형성되며, 차체 프레임이 억지 끼워지는 앵커부와, 상기 앵커부 하부에 형성되며, 차체 프레임에 형성된 결합홀 테두리가 끼워지는 안착홈과, 상기 안착홈의 하부에 형성되며, 상기 결합홀 테두리를 탄성적으로 가압하는 가압날개를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 마운팅 클립 어셈블리.The mounting clip is formed in the form of a protrusion on the top of the mounting clip, the anchor portion is fitted to the vehicle body frame, the anchor portion is formed in the lower portion of the anchor portion, the seating groove is fitted into the engaging hole border formed in the vehicle frame, and It is formed in the lower portion of the mounting groove, the mounting clip assembly for a vehicle, characterized in that it has a pressing wing for elastically pressing the rim of the coupling hole. 삭제delete 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 마운팅 클립 결합구의 유동을 방지하는 지지편을 또한 구비하며,Also provided with a support piece for preventing the flow of the mounting clip coupler, 상기 지지편의 일단부는 상기 브래킷과 고정되고, 상기 지지편의 타단부는 상기 마운팅 클립 결합구와 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 마운팅 클립 어셈블리.One end of the support piece is fixed to the bracket, and the other end of the support piece is fixed to the mounting clip coupler.
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Citations (4)

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