KR100884321B1 - 차량의 암레스트 발포 성형 장치 및 이를 이용한 차량의암레스트 제조 방법 - Google Patents

차량의 암레스트 발포 성형 장치 및 이를 이용한 차량의암레스트 제조 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 암레스트를 발포하여 성형하기 위해 사용되는 차량의 암레스트 발포 성형 장치 및 이를 이용한 차량의 암레스트 제조 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량의 암레스트 발포 성형 장치는, 프레임이 삽입된 암레스트의 커버링을 내부에 수용하는 금형; 상기 프레임과 커버링에 형성된 힌지홀에 끼워져 고정되고, 상기 금형의 내벽 사이에 끼워져 고정되어 상기 프레임을 안정적으로 지지시키는 고정구; 상기 프레임의 상면과 하면에 각각 배치되고, 상기 고정구의 둘레에 끼워지며, 상기 커버링 내에 주입된 발포액이 상기 커버링과 상기 고정구 사이의 틈을 통해 누출되는 것을 방지하는 밀봉 슬리브; 및 상기 금형과 상기 커버링을 관통하도록 설치되어 발포액을 상기 커버링 내에 주입하는 깔때기를 포함하여 이루어진다.
그리고, 본 발명에 따른 차량의 암레스트 제조 방법은, 암레스트 프레임의 상면과 하면의 힌지홀 주변에 각각 밀봉 슬리브를 부착하는 단계; 상기 암레스트 프레임을 커버링의 힌지홀을 통해 커버링 내부에 끼우는 단계; 고정구를 상기 커버링의 힌지홀과 상기 프레임의 힌지홀을 관통하도록 끼워 상기 프레임에 고정하는 단계; 상기 고정구의 단부가 금형의 내면에 끼워져 고정되도록 상기 커버링을 상기 금형에 장착하는 단계; 및 상기 커버링에 깔때기를 꽂고 발포액을 주입한 후 발포하는 단계를 포함하여 이루어진다.
암레스트, 프레임, 커버링, 고정구, 발포, 금형, 깔때기

Description

차량의 암레스트 발포 성형 장치 및 이를 이용한 차량의 암레스트 제조 방법{Apparatus for forming armrest of vehicle by foaming and method for manufacturing armrest of vehicle using the same}
본 발명은 차량의 암레스트를 발포하여 성형하기 위해 사용되는 차량의 암레스트 발포 성형 장치 및 이를 이용한 차량의 암레스트 제조 방법에 관한 것이다.
차량의 내장재로 구비되는 시트(seat)와 헤드레스트(headrest) 및 암레스트(armrest) 들은 일반적으로 우레탄 등을 발포 성형하는 방법으로 제작된다.
이러한 차량용 발포 성형 제품의 제작 과정을 좀더 설명하면, 우선 성형 대상물의 뼈대를 이루는 프레임을 금형 내에 배치하고, 상기 금형 내에 액상 우레탄을 주입하고 발포시켜 성형물을 만든 다음, 상기 성형물에 직물 등을 봉재하여 만든 커버링을 씌워 제품을 완성하였다.
그러나, 이러한 제조법은, 그 과정이 복잡하기 때문에 생산비가 상승하고 생산성이 떨어지는 문제가 있다.
이에 더해, 종래의 제조법은, 액상 우레탄을 금형 내에 주입하여 발포 성형할 때 금형 내에 놓인 프레임이 움직여서 불량품이 생산되는 문제가 있었다.
본 발명의 일 형태에서는, 프레임이 삽입된 암레스트의 커버링을 내부에 수용하는 금형; 상기 프레임과 커버링에 형성된 힌지홀에 끼워져 고정되고, 상기 금형의 내벽 사이에 끼워져 고정되어 상기 프레임을 안정적으로 지지시키는 고정구; 상기 프레임의 상면과 하면에 각각 배치되고, 상기 고정구의 둘레에 끼워지며, 상기 커버링 내에 주입된 발포액이 상기 커버링과 상기 고정구 사이의 틈을 통해 누출되는 것을 방지하는 밀봉 슬리브; 및 상기 금형과 상기 커버링을 관통하도록 설치되어 발포액을 상기 커버링 내에 주입하는 깔때기를 포함하여 이루어진 차량의 암레스트 발포 성형 장치를 제공한다.
본 발명의 일 형태에 따른 차량의 암레스트 발포 성형 장치에서, 상기 고정구는, 상기 금형의 내면에 접촉하도록 배치된 헤드와 상기 헤드에서 연장되어 상기 프레임의 상기 힌지홀을 관통하도록 배치되는 핀을 가지는 하부 고정구; 상기 핀에 끼워지고, 상기 헤드와 상기 프레임의 하면에 맞물려 상기 프레임을 고정해주는 하부 슬리브; 상기 핀의 단부에 끼워지고, 상기 금형의 내면에 접촉하도록 설치된 상부 고정구; 및 상기 핀에 끼워지고, 상기 상부 고정구와 상기 프레임의 상면에 맞물려 상기 프레임을 고정해 주는 상부 슬리브를 포함하여 이루어질 수 있다.
본 발명의 일 형태에 따른 차량의 암레스트 발포 성형 장치에서, 상기 상부 및 하부 고정구와 상기 상부 및 하부 슬리브는 자력에 의해 상기 프레임에 결합되거나 상호 결합되도록 구성될 수 있다.
삭제
본 발명의 일 형태에 따른 차량의 암레스트 발포 성형 장치에서, 상기 금형의 내면에는 상기 고정구의 단부가 끼워져 고정되는 홈이 구비될 수 있다.
본 발명의 일 형태에 따른 차량의 암레스트 발포 성형 장치에서, 상기 금형에는 상기 금형의 내면에 밀착된 상기 고정구의 단부 일부를 외부로 노출시키는 개구부가 구비될 수 있다.
본 발명의 일 형태에 따른 차량의 암레스트 발포 성형 장치에서, 상기 깔때기의 하단에는 상기 커버링으로부터 빠지는 것을 방지하도록 플랜지가 구비될 수 있다.
한편, 본 발명의 다른 일 형태에서는, 암레스트 프레임의 상면과 하면의 힌지홀 주변에 각각 밀봉 슬리브를 부착하는 단계; 상기 암레스트 프레임을 커버링의 힌지홀을 통해 커버링 내부에 끼우는 단계; 고정구를 상기 커버링의 힌지홀과 상기 프레임의 힌지홀을 관통하도록 끼워 상기 프레임에 고정하는 단계; 상기 고정구의 단부가 금형의 내면에 끼워져 고정되도록 상기 커버링을 상기 금형에 장착하는 단계; 및 상기 커버링에 깔때기를 꽂고 발포액을 주입한 후 발포하는 단계를 포함하여 이루어진 챠량의 암레스트 제조 방법을 제공한다.
삭제
본 발명에 따르면, 직물 등으로 제작한 커버링 내부에 프레임을 끼워 넣고 우레탄 발포액을 직접 주입하여 발포 성형한다. 이러한 방법은 생산성을 향상시키고 생산비를 절감시키는 효과가 있다.
그리고, 본 발명에 따르면 프레임을 금형에 고정하는 고정구가 구비된다. 따라서, 본 발명은 우레탄의 주입 및 발포 시 프레임이 금형 내에서 이동하지 않고 고정되도록 함으로써 생산품의 품질을 향상시키는 효과가 있다.
본 발명에 따르면, 또한, 커버링의 개구부와 고정구 사이에 밀봉 슬리브가 설치된다. 따라서, 본 발명은 커버링 내에 주입된 우레탄이 커버링의 개구부를 밀폐함으로써 우레탄이 커버링의 외부로 누출되는 것을 방지할 수 있어 불량품의 발생을 효과적으로 억제할 수 있는 효과가 있다.
이하 상기 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 실시예들이 첨부된 도면을 참조하여 설명된다. 본 실시예들을 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 부호가 사용되며, 이에 따른 부가적인 설명은 하기에서 생략된다.
도 1은 본 발명에 따른 암레스트와 고정구를 나타낸 분해 사시도이고, 도 2는 도 1의 고정구가 암레스트에 고정된 모습을 나타낸 사시도이며, 도 3은 도 2의 I-I'선 단면도이다. 그리고, 도 4는 본 발명에 따른 금형과 깔때기를 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 암레스트 제조 방법을 나타낸 플로차트이다.
먼저, 본 발명에 따른 차량의 암레스트는, 암레스트의 외형을 형성하는 커버링(20), 상기 암레스트의 뼈대를 이루며 상기 커버링(20) 내에 배치되는 프레임(10), 그리고 상기 커버링(20)의 내부에 충진되는 발포 성형물(30)을 포함하여 이루어진다(도 1 내지 도 3 참조).
상기 프레임(10)은 도 1에 도시된 바와 같이 긴 바(bar) 형상으로 형성되는데, 그 일단에는 힌지홀(15)이 형성된다. 상기 힌지홀(15)은 본 발명에 따른 암레스트를 차량에 회전 가능하게 장착할 수 있게 해준다.
상기 커버링(20)은 직물이나 가죽 등으로 봉제되어 제작되며, 그 내부에 상기 프레임(10)이 삽입된다. 상기 커버링(20)의 일단에는 상기 프레임(10)의 힌지홀(15)에 상응하는 힌지홀(25)이 구비되는데, 상기 커버링(20)의 힌지홀(15)을 통해 상기 프레임(10)이 상기 커버링(20) 내부로 삽입된다.
상기 커버링(20)에는 또한 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 내부로 발포액을 주입할 수 있는 주입구(27)가 구비된다. 상기 주입구(27)는 상기 힌지홀(25)과 인접한 위치에 배치되는데, 이는 상기 암레스트가 차량에 장착되었을 때, 상기 주입구(27)가 쉽게 외부로 노출되지 않게 하기 위한 것이다.
위와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량용 암레스트는, 상기 커버링(20)의 내부에 상기 프레임(10)을 삽입하고 우레탄 발포액을 깔때기(300)를 이용하여 상기 커버링(20) 내부에 주입한 후 발포하여 제작한다. 이를 위해, 본 발명에 따른 차량 용 암레스트 발포 성형 장치가 사용되는데, 이하에서는, 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명에 따른 차량용 암레스트 발포 성형 장치에 대해 좀더 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 차량용 암레스트 발포 성형 장치는, 암레스트의 프레임(10)에 장착되는 고정구(100)(도 1 내지 도 3 참조)와 암레스트의 발포 성형을 위한 금형(200)(도 4 참조) 및 상기 금형(200) 내에 위치한 커버링(20) 내에 발포액을 주입하기 위한 깔때기(300)(도 4 참조)를 포함하여 이루어진다.
상기 고정구(100)는 상기 프레임(10)과 상기 커버링(20)에 형성된 힌지홀(15, 25)에 끼워져 고정되고, 상기 금형(200)의 내벽 사이에 끼워져 고정되어 발포액의 주입 및 발포 시 상기 프레임(10)을 상기 금형(200) 내에 안정적으로 고정시킨다.
상기 고정구(100)는 예를 들어 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 4개의 조각, 즉, 하부 고정구(110), 하부 슬리브(120), 상부 슬리브(130), 그리고 상부 고정구(140)로 나뉘어 구성된다.
상기 하부 고정구(110)는 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이 넓적하게 형성된 헤드(111)와 상기 헤드(111)에서 위쪽으로 연장된 핀(115)을 포함하여 이루어진다. 이와 같이 형성된 하부 고정구(110)는 상기 헤드(111)가 상기 금형(200)의 내부에 접촉하도록 설치됨으로써 상기 금형(200)에 고정된다.
상기 하부 슬리브(120)는 원통형으로 형성되며, 그 중앙에는 관통홀(125)이 형성된다. 상기 하부 슬리브(120)는 상기 하부 고정구(110)의 핀(115)에 끼워지는데, 그 하단은 상기 헤드(111)에 접촉하고, 그 상단은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 상기 프레임(10)의 하면, 좀더 상세하게는 상기 힌지홀(15)의 주변에 오목하게 형성된 하부홈(13)에 끼워져, 상기 프레임(10)을 고정해 준다.
상기 상부 슬리브(130)는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 원통형으로 형성되며, 그 중앙에는 관통홀(135)이 형성된다. 상기 상부 슬리브(130)는 상기 핀(115)에 끼워지는데, 그 하단은 상기 프레임(10)의 상면, 좀더 상세하게는 상기 힌지홀(15)의 주변에 오목하게 형성된 상부홈(11)에 끼워지고, 그 상단은 상기 상부 고정구(140)에 맞물려, 상기 하부 슬리브(120)와 함께 상기 프레임(10)을 고정해 준다.
상기 상부 고정구(140)는 상기 핀(115)의 상단에 끼워진다. 이와 같이 핀(115)에 끼워진 상부 고정구(140)는 상기 금형(200)의 내면에 접촉하도록 설치되어, 상기 금형(200)에 고정된다.
위와 같이 구성된 고정구(100)는 각 조각들, 즉 상기 상부 및 하부 고정구(140, 110)와 상기 상부 및 하부 슬리브(130, 120)가 자력에 의해 상호 결합되도록 구성될 수 있다. 이를 위해, 이들 고정구(100)의 각 조각들에는 자석이 구비되거나 그 자체가 자화될 수 있다.
또한, 상기 고정구(100)의 각 조각들이 자력에 의해 상기 프레임(10)에 결합되도록 구성될 수도 있을 것이다. 이 경우, 상기 프레임(10)의 힌지홀(15)을 둘러싸도록 자석이 배치되고 상기 고정구(100)의 각 조각들이 자성체로 이루어지거나, 상기 고정구(100)의 각 조각들에 자석이 구비되고 상기 프레임(10)이 자성체로 이루어지면 될 것이다.
위와는 달리, 상기 고정구(100)의 각 조각들은 나사 결합 등에 의해 상호 조립되도록 구성될 수도 있을 것이다. 이 경우, 상기 상부 및 하부 슬리브(130, 120)가 상기 하부 고정구(110)의 핀(115)에 끼워진 채로, 상기 상부 고정구(140)가 상기 핀(115)의 상부에 나사 결합되도록 구성되면 될 것이다.
한편, 상기 고정구(100)의 각 조각들은 서로 끼워맞춤에 의해 결합되도록 구성될 수도 있을 것이다. 이 경우, 상기 고정구(100)의 각 조각들의 결합력은 약하여 분해되기 쉬울 수 있으나, 상기 고정구(100)가 상기 금형(200) 내에 배치되었을 때, 상기 하부 고정구(110)의 헤드(111)와 상기 상부 고정구(140)가 상기 금형(200)의 내벽에 밀착되므로, 상기 고정구(100)는 상기 프레임(10)을 상기 금형(200) 내에 안정적으로 고정할 수 있게 된다.
발포액의 주입 및 발포 시 상기 커버링(20) 내로 주입된 발포액이 상기 고정구(100)와 상기 커버링(20)의 힌지홀(25) 사이의 갭을 통해 누출될 수 있는데, 이를 방지하기 위해 밀봉 슬리브(150, 160)가 더 구비될 수 있다. 상기 밀봉 슬리브(150, 160)는 예를 들어 스폰지와 같은 재질로 이루어지며, 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이 상기 프레임(10)의 상면과 하면에 각각 배치되어, 상기 고정구(100)의 둘레에 끼워져, 상기 발포액의 누출을 방지한다. 그러나, 상기 커버링(20)의 재질 및 힌지홀(25)의 형상에 따라 발포액의 누설 염려가 적은 경우, 상기 밀봉 슬리브(150, 160)는 부착되지 않을 수도 있다.
한편, 상기 금형(200)은 도 4에 도시된 바와 같이 상기 커버링(20)을 내부에 수용하는 본체(210)와 상기 본체(210)의 개방된 상부를 복개하는 덮개(220, 230)들 을 포함하여 이루어진다. 상기 금형(200)의 내벽에는 상기 고정구(100)의 단부, 즉 상기 하부 고정구(110)의 헤드(111) 및 상기 상부 고정구(140)의 상단이 끼워져 고정되는 오목한 홈이 구비된다.
상기 홈은 도 4에 도시된 바와 같이 개구부(215)로 구현될 수도 있는데, 이 경우, 상기 개구부(215)는 상기 고정구(100)가 빠지지 않도록 테이퍼지게 형성되거나 단턱 등이 형성된다. 상기 개구부(215)는 상기 금형(200)의 내면에 밀착된 상기 고정구(100)의 단부 일부를 외부로 노출해주는데, 이 경우, 상기 고정구(100)가 상기 금형(200)에서 잘 분리되지 않을 때 외부에서 상기 개구부(215)를 통해 공구를 넣고 상기 고정구(100)를 쳐낼 수 있어 상기 고정구(100)를 금형(200)으로부터 쉽게 빼낼 수 있게 된다.
상기 깔때기(300)는 상기 금형(200)을 관통한 후 상기 커버링(20)의 주입구(27)에 끼워진다. 여기서, 상기 깔때기(300)의 하단에는 도 4에 도시된 바와 같이 넓적한 플랜지(310)가 형성된다. 상기 플랜지(310)는 상기 주입구(27)에 끼워진 상기 깔때기(300)의 하단이 쉽게 빠지는 것을 방지함으로써 발포액의 주입 및 발포시 발생할 수 있는 불량을 줄일 수 있게 해준다.
이하, 위와 같이 구성된 본 발명에 따른 발포 성형 장치를 이용하여 차량용 암레스트를 제조하는 방법에 대해 도 5를 참조하여 간단히 설명한다.
먼저, 상기 프레임(10)을 상기 커버링(20)의 힌지홀(25)을 통해 상기 커버링(20) 내부에 끼운다(S 120). 이때, 필요한 경우, 상기 프레임(10)을 상기 커버링(20)에 끼우기 전에, 상기 밀봉 슬리브(150, 160)를 상기 힌지홀(15) 주변의 상 기 프레임(10) 상면과 하면에 각각 부착한다(S 110).
상기 프레임(10)이 상기 커버링(20)에 끼워진 후, 상기 고정구(100)를 상기 커버링(20)의 힌지홀(25)과 상기 프레임(10)의 힌지홀(15)을 관통하도록 끼워 상기 프레임(10)에 고정한다(S 130). 이때, 상기 하부 슬리브(120)를 상기 핀(115)에 끼운 채로 상기 핀(115)을 상기 힌지홀(15, 25)에 아래쪽에서 위쪽으로 끼우고, 상기 프레임(10)의 위쪽에서 상기 상부 슬리브(130)를 상기 핀(115)에 끼운 다음, 상기 상부 고정구(140)를 상기 핀(115)의 상단에 끼워 고정하면 된다.
상기 고정구(100)가 상기 프레임(10)에 장착된 후에는, 상기 커버링(20)을 상기 금형(200) 내에 넣는다. 이때, 상기 고정구(100)의 단부가 금형(200) 내면에 끼워져 고정되도록 상기 커버링(20)을 상기 금형(200)에 위치시킨다(S 140).
상기 커버링(20)이 상기 금형(200) 내에 위치된 다음, 상기 깔때기(300)를 상기 커버링(20)의 주입구(27)에 끼워 고정하고, 상기 금형(200)의 덮개(220, 230)를 닫는다(S 150). 그런 다음, 상기 깔때기(300)에 발포액을 주입하고 주입된 발포액을 소정 온도에서 소정 시간 동안 발포시킨다(S 160). 그러면, 상기 도 3에 도시된 바와 같이 상기 프레임(10)과 상기 커버링(20)의 사이 공간에 발포 성형물(30)이 형성되어, 암레스트의 온전한 형상이 형성된다.
발포가 완료된 후에는, 상기 금형(200)을 해체하고 상기 금형(200)으로부터 완성된 암레스트를 꺼낸다(S 170). 그리고, 완성된 암레스트에서 상기 고정구(100)를 분리해 내면, 온전한 암레스트의 제작이 완료된다.
위에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 고정구(100)를 이용하여 암레스 트의 프레임(10)을 금형(200)에 안정적으로 고정시키기 때문에, 발포액의 주입 및 발포 시 프레임(10)이 금형(200)과 커버링(20) 내에서 움직이는 것을 효과적으로 방지할 수 있고, 이에 의해 불량품의 발생을 현저히 줄일 수 있다.
위에서 몇몇의 실시예가 예시적으로 설명되었음에도 불구하고, 본 발명이 이의 취지 및 범주에서 벗어남 없이 다른 여러 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다.
예를 들어, 위에서는 상기 고정구가 네 개의 조각들, 즉 상부 및 하부 고정구와 상부 및 하부 슬리브로 이루어진 예가 설명되었으나, 이와는 달리 상기 고정구는 두 개의 조각들, 즉 상부 및 하부 고정구로만 이루어질 수도 있을 것이다.
따라서, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아닌 예시적인 것으로 여겨져야 하며, 첨부된 청구항 및 이의 동등 범위 내의 모든 실시예는 본 발명의 범주 내에 포함된다.
도 1은 본 발명에 따른 암레스트와 고정구를 나타낸 분해 사시도;
도 2는 도 1의 고정구가 암레스트에 고정된 모습을 나타낸 사시도;
도 3은 도 2의 I-I'선 단면도;
도 4는 본 발명에 따른 금형과 깔때기를 나타낸 사시도; 및
도 5는 본 발명에 따른 암레스트 제조 방법을 나타낸 플로차트이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10: 프레임 15, 25: 힌지홀
20: 커버링 100: 고정구
110: 하부 고정구 120, 하부 슬리브
130: 상부 슬리브 140: 상부 고정구
150, 160: 밀봉 슬리브 200: 금형
210: 본체 215: 개구부
220, 230: 덮개 300: 깔때기
310: 플랜지

Claims (9)

  1. 프레임이 삽입된 암레스트의 커버링을 내부에 수용하는 금형;
    상기 프레임과 커버링에 형성된 힌지홀에 끼워져 고정되고, 상기 금형의 내벽 사이에 끼워져 고정되어 상기 프레임을 안정적으로 지지시키는 고정구;
    상기 프레임의 상면과 하면에 각각 배치되고, 상기 고정구의 둘레에 끼워지며, 상기 커버링 내에 주입된 발포액이 상기 커버링과 상기 고정구 사이의 틈을 통해 누출되는 것을 방지하는 밀봉 슬리브; 및
    상기 금형과 상기 커버링을 관통하도록 설치되어 발포액을 상기 커버링 내에 주입하는 깔때기를 포함하여 이루어진 차량의 암레스트 발포 성형 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정구는,
    상기 금형의 내면에 접촉하도록 배치된 헤드와 상기 헤드에서 연장되어 상기 프레임의 상기 힌지홀을 관통하도록 배치되는 핀을 가지는 하부 고정구;
    상기 핀에 끼워지고, 상기 헤드와 상기 프레임의 하면에 맞물려 상기 프레임을 고정해주는 하부 슬리브;
    상기 핀의 단부에 끼워지고, 상기 금형의 내면에 접촉하도록 설치된 상부 고정구; 및
    상기 핀에 끼워지고, 상기 상부 고정구와 상기 프레임의 상면에 맞물려 상기 프레임을 고정해 주는 상부 슬리브를 포함하여 이루어진 차량의 암레스트 발포 성형 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 상부 및 하부 고정구와 상기 상부 및 하부 슬리브는 자력에 의해 상기 프레임에 결합되거나 상호 결합되도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 암레스트 발포 성형 장치.
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 금형의 내면에는 상기 고정구의 단부가 끼워져 고정되는 홈이 구비된 것을 특징으로 하는 차량의 암레스트 발포 성형 장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 금형에는 상기 금형의 내면에 밀착된 상기 고정구의 단부 일부를 외부로 노출시키는 개구부가 구비된 것을 특징으로 하는 차량의 암레스트 발포 성형 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 깔때기의 하단에는 상기 커버링으로부터 빠지는 것을 방지하도록 플랜지가 구비된 것을 특징으로 하는 차량의 암레스트 발포 성형 장치.
  8. 암레스트 프레임의 상면과 하면의 힌지홀 주변에 각각 밀봉 슬리브를 부착하는 단계;
    상기 암레스트 프레임을 커버링의 힌지홀을 통해 커버링 내부에 끼우는 단계;
    고정구를 상기 커버링의 힌지홀과 상기 프레임의 힌지홀을 관통하도록 끼워 상기 프레임에 고정하는 단계;
    상기 고정구의 단부가 금형의 내면에 끼워져 고정되도록 상기 커버링을 상기 금형에 장착하는 단계; 및
    상기 커버링에 깔때기를 꽂고 발포액을 주입한 후 발포하는 단계를 포함하여 이루어진 챠량의 암레스트 제조 방법.
  9. 삭제
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