KR100879200B1 - 갈대차 및 그 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 갈대잎 및 갈대뿌리(노근)를 이용한 갈대차 및 그 제조방법에 관한 것으로, 갈대잎 및 노근이 가지는 식물 조직적 특성에 적합한 제조공정을 갈대차 제조방법에 적용시킴으로써 갈대가 가지는 생리활성성분은 유지하면서 기호성 및 생산성이 향상된 갈대차를 제공하기 위한 것이다. 이를 위하여 본 발명은 갈대 고유의 조직 형상 및 강도를 고려하여 최적화된 새로운 차 제조공정을 제공하는 것으로서, 갈대잎과 뿌리를 채취, 절단 및 세척하는 전처리공정과, 상기 전처리된 갈대잎과 뿌리를 120kgf/cm² 압력의 증기로 1-3분 처리하고 냉풍건조로 식히는 증제공정과, 상기 증제된 갈대잎과 뿌리를 40-60℃의 열풍으로 40-50분간 건조하는 건조공정과, 상기 건조된 갈대잎과 뿌리를 35-45분간 비벼 조직을 파괴하는 비빔공정과, 상기 비벼진 갈대잎과 뿌리를 40℃에서 20분간 1차 덖음한 후 온도를 70-90℃로 올려 30분간 2차 덖음하는 덖음공정과, 상기 덖음된 갈대잎과 뿌리를 70-80℃에서 40-50분간 가향처리한 후 냉각하여 향을 부가시키는 가향공정으로 이루어지는 갈대차의 제조방법을 제공한다.

이로써 갈대잎과 뿌리가 가지고 있는 유효성분은 유지하면서 갈대 특유의 풋냄새 및 이물질이 제거된 기호도가 우수한 갈대차를 제공할 수 있게 되었으며, 또한 생산성 및 경제성이 우수한 갈대차 제조방법을 제공함에 따라, 갈대의 신규 소비를 창출하여 우리나라 습지에 대량으로 분포하고 있으나 대부분 활용 없이 버려 지는 갈대의 용도를 증가시킬 수 있게 되었다.

갈대잎, 갈대뿌리, 갈대차, 제조방법

Description

갈대차 및 그 제조방법 {A reed tea and the manufacturing method thereof}

본 발명은 갈대잎과 갈대뿌리의 조직적 특성에 맞춰 최적화된 공정으로 만들어진 기호성과 생산성이 우수한 갈대차 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 실험을 통해 최적화된 증제, 건조, 비빔, 덖음 및 가향공정을 갈대차 제조공정에 적용시킴으로써, 기호도, 생산성 및 경제성이 우수한 갈대차의 제조방법에 관한 것이다.

갈대는 봄에서 가을 사이에 채취하여 수염뿌리를 제거하고 햇볕에 말린 것을 약재로 사용하며, 부위에 따라 뿌리줄기를 노근, 줄기를 노경, 잎을 노엽, 꽃을 노화라고 하며 한방에서 진토, 소염, 이뇨, 해열, 해독에 사용하였고 독이 없다. (한국영양식량학회지 24(4), 523-529, 1995년). 갈대의 뿌리줄기에는 coixol 및 단백질, 지방, 탄수화물, 아스파라긴, 당분이 있으며, 약간의 알칼로이드를 포함한다. 갈대잎에는 아스코르빈산이 100-200㎎％, 순에는 아스코르빈산이 300-500㎎％ 함유되어 있으며, 신선한 전초에는 카로테인이 3.3-5.2㎎％ 들어있다. 뿌리줄기의 달임액은 동물실험에서 뚜렸한 이뇨작용을 보였고, 갈대의 여러 부위는 이뇨, 해열, 당뇨성 고지혈증에도 효능이 있는 것으로 알려지고 있다. 특히 순천만은 세계 5대 연안 습지 중 하나로 갈대밭을 관광하기 위하여 년중 백만명 이상의 관광객이 찾는 곳으로 자연의 갈대가 방대한 면적을 차지하고 있으나 볼거리 제공 이외의 고부가가치를 창출할 수 있는 방법이 아직까지 없어 갈대 자원을 활용한 가공제품의 개발이 시급하게 필요한 시점이다.

지금까지 알려진 갈대를 이용한 가공제품으로는 대한민국 특허출원번호 10-1998-0010466의 "갈대를 주제로 한 화선지 및 화선지의 제조방법" , 대한민국 특허출원번호 10-1998-0032626의 "갈대숯을 이용한 수질정화" , 대한민국 특허출원번호10-1964-0000045의 "갈대펄프의 제조법" , 대한민국 실용신안출원번호 20-2000-0028139의 "천연식물 펄프로 제조하는 일회용 식품용기" 등의 펄프 및 숯 제품에 관련된 것이 있고, 가공식품으로는 대한민국 특허출원번호 10-1998-0000085부터 10-1998-0000092까지 여러 편이 보고되었는데 모두 갈대뿌리(노근) 추출물이 첨가된 음료 및 주류에 관한 것이다. 특히 차의 제조에 관한 것으로는 대한민국 특허출원번호 10-1999-0057788의 "차의 제조방법" 과 대한민국 특허출원번호 10-2001-0070290의 "숙취해소용 티백차 제품" 이 공시되어 있으나 갈대가 전체 성분 중 소량 함유된 차 제품으로서 갈대차로 볼 수 없다는 한계를 가진다.

상기의 대한민국 특허출원번호 10-1999-0057788의 "차의 제조방법" 은 동일 량의 두릅나무, 뽕나무, 민들레, 쑥, 인동덩굴, 질경이, 갈대, 소나무, 으름덩굴, 복숭아나무 및 느릅나무를 분쇄하고 건조한 후 물에서 가열하여 추출하여 제조하는 것으로서 갈대가 전체 11가지 식물 중 하나로 소량 첨가되고 또한, 갈대 자체가 아닌 추출액을 소량 첨가하여 차를 만든 일종의 혼합추출차로 갈대차로 볼 수 없다. 또한, 대한민국 특허출원번호 10-2001-0070290의 "숙취해소용 티백차 제품" 은 갈대뿌리(노근), 헛개나무 열매(지구자), 오리나무(적양), 스테비아 잎, 칡(갈근), 녹두, 녹차, 대추, 표고버섯, 오미자, 갈화, 홍삼을 절단하고 배합비를 달리하여 혼합하여 티백을 만든 것으로 이 역시 갈대가 전체 12가지 식물 중 하나로 첨가되고 단지 혼합한 것으로 갈대차로 볼 수 없다. 공시된 두 방법 모두 갈대가 전체 첨가물 중 소량이고 단순 추출 또는 혼합으로 차를 만드는 것이고 차의 제조에 반드시 필요한 비빔공정과 덖음공정, 가향공정 등을 거치지 않음으로써 갈대가 가지는 질긴 섬유상의 성질을 파괴하지 못함에 따라, 갈대의 생리활성 물질은 물론이고, 독특한 향과 맛을 그대로 활용할 수 없다는 한계점이 있다.

이러한 문제점을 해결하고자, 본 발명에서는 갈대잎과 갈대뿌리만을 함유한 신규의 갈대차 제조방법을 제공하고자 한다. 본 발명은 갈대잎과 갈대뿌리가 가지는 독특한 맛, 향, 색, 그리고 조직의 형상 및 강도를 고려하여, 이에 적합한 스팀압력, 공정온도, 처리시간 등을 최적화한 새로운 차 제조공정을 개발하고, 이를 갈대차 제조공정에 적용함으로써, 비타민 С 파괴와 갈변을 야기하는 효소를 불활성화시킴과 동시에 조직을 부드럽게 하고 갈대 특유의 풋내를 제거함으로써 갈대가 가지는 생리활성 성분을 보존함은 물론 그것의 색, 맛, 향 등의 기호성까지 증대시킬 수 있는 갈대차 제조방법을 제공하고자 한다. 또한 생산성 및 경제성이 우수한 갈대차의 제조방법을 제공하여 일반인들로 하여금 갈대차의 음용을 더욱 용이하게 함으로써 갈대차의 대중화를 유도하도록 하여 갈대가 가지는 이뇨, 해열, 해독 등의 생리효과와, 각종 무기질 및 비타민의 생리적 기능 등을 더욱 쉽게 이용할 수 있도록 하고자 하는 것이다.

상기의 목적을 달성하고자, 본 발명에 따르는 갈대차 제조방법은 단위공정의 조건 최적화, 단위공정 간의 연계에 따른 공정 조건 확립 및 설비운전을 통해 최적화된 제조공정의 운전조건을 갈대차 제조공정에 적용함으로써 기호성과 생산성이 우수한 갈대차를 제공한다.

식물 유래의 차의 제조에는 대상이 되는 식물의 조직강도 및 형상에 따라 차 제조공정 및 운영조건이 현저한 차이를 보이기 때문에 다른 차의 제조 조건을 도입하여 제조된 차는 그 품질이 우수성을 기대하기 어렵다. 그래서 차의 대상이 되는 식물에 따라 각각 최적화된 차 제조공정이 필요한 것이고 단위공정의 단계를 줄일 수 있으면 더욱더 경제적인 차 제조공정을 제공할 수 있다. 갈대잎은 조직이 지금까지 개발된 차 종류인 녹차잎, 연잎 및 대잎보다 더 질기고 특히 갈대뿌리는 단단하기 때문에 높은 증기압 및 많은 시간이 필요하고 특히 비빔공정에서 단시간으로는 갈대잎 및 뿌리의 조직이 파괴되지 않으므로 비교적 질긴 편에 들어가는 대잎보다도 두배 정도의 더 많은 시간이 필요하다. 또한, 건조, 덖음, 가향 공정에서도 비교적 높은 온도와 많은 시간이 요구된다. 이에 본 발명은 여러 차례의 단위공정의 최적화 연구와 단위공정 단계의 최소화를 통하여 불필요한 공정을 제거하고, 증제, 비빔공정은 물론 건조, 덖음 및 가향공정의 최적화를 유도하여 생산성과 기호 도가 우수한 갈대차를 제공한다.

본 발명에 의한 갈대차 제조방법은 갈대잎과 갈대뿌리를 동시에 활용한 것으로 갈대잎과 뿌리가 가지는 조직의 형상 및 강도를 고려하여 이에 적합한 증제, 건조, 비빔, 덖음 및 가향공정의 운전조건을 확립하고 각 단위공정과의 연계를 통해 최적화하여 갈대차 제조에 적용함으로써 갈대의 풋냄새 및 불순물은 제거하고 생리활성 물질은 유지시키면서 색, 맛, 향 등의 기호도가 높은 갈대차를 제공할 수 있게 되었다. 또한 본 발명에 의하여 제조된 갈대차는 최적화된 공정에 의해 기호성을 향상시키고 차로 쉽게 우려낼 수 있음은 물론 공정 최소화를 통해 생산성과 경제성이 뛰어난 갈대차의 제조방법을 제공할 수 있다. 이로써 본 발명에 의해 제공된 갈대차를 일반인들이 쉽게 접해 음용할 수 있도록 함으로써, 갈대가 가지는 생리활성 성분을 식품으로 활용함은 물론이고, 이를 통한 갈대의 용도 개발 및 소비 촉진을 유발하여 우리나라 습지에 널리 분포되어 있는 갈대의 자원화를 모색할 수 있다.

본 발명의 갈대차 및 이의 제조방법은,

갈대잎과 뿌리를 채취하여 채취, 절단 및 세척하는 전처리공정과,

상기 전처리된 갈대잎과 뿌리를 120kgf/cm² 압력의 증기로 1-3분 동안 증제하고, 이를 냉풍건조로 3분간 식히는 증제공정과,

상기 증제된 갈대잎과 뿌리를 열풍온도 40-60℃에서 40-50분간 수분탈수 및 조유하는 공정과,

상기 건조된 갈대잎과 뿌리를 실온에서 35-45분간 비벼 조직을 파괴하는 비빔공정과,

상기 비벼진 갈대잎과 뿌리를 40℃에서 20분간 1차 덖음한 후, 온도를 70-90℃로 올려 30분간 2차 덖음하는 덖음공정과,,

상기 덖음된 갈대잎과 뿌리를 70-80℃에서 40-50분간 낮은 온도에서 열풍가향한 후 냉각하여 향을 부가시키는 가향공정으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 본 발명의 갈대차 제조방법은, 바람직하게는, 절단 및 세척된 갈대잎과 뿌리를 120kgf/cm² 압력의 증기로 2분 동안 증제하고, 이를 냉풍건조로 3분간 식히는 증제공정과, 상기 증제된 갈대잎과 뿌리를 열풍온도 50℃에서 45분간 수분탈수 및 조유하는 공정과, 상기 건조된 갈대잎과 뿌리를 실온에서 40분간 비벼 조직을 파괴하는 비빔공정과, 상기 비벼진 갈대잎과 뿌리를 40℃에서 20분간 1차 덖음한 후 80℃에서 30분간 2차 덖음하는 덖음공정과, 상기 덖음된 갈대잎과 뿌리를 75℃에서 45분간 처리하는 가향공정으로 구성된 갈대차의 제조공정을 완성함으로써, 맛과 향이 뛰어나고 단위공정 수를 최소화함으로써 생산성 및 경제성이 우수한 갈대차를 얻을 수 있다.

이하, 본 발명의 기호도가 우수하고 생산성이 높은 갈대차의 제조방법을 보다 구체적으로 설명한다. 본 발명의 갈대차의 제조방법은 전처리공정, 증제공정, 수분탈수 및 조유공정, 비빔공정, 덖음공정 및 가향공정의 단위공정들이 단계별로 최적화되어 구성되어지며, 상기 공정들을 각각 단계별로 살펴보면 다음과 같다.

(1) 전처리공정

이 공정에서는 갈대차의 원료가 되는 갈대잎과 뿌리를 5월에서 8월 사이에 통째로 채취하고, 노란색 잎이나 시든 잎 부분은 선별하여 제거한다. 상기 선별한 갈대잎과 뿌리는 절단기를 이용하여 1cm 크기로 균일하게 절단하고 세척함으로써 먼지나 이물질을 걸러내어 깨끗하게 처리한다.

(2) 증제공정

이 공정은 갈대잎 중의 효소를 불활성화시킴으로써 갈변을 방지함은 물론, 갈대잎을 부드럽게 하고 생 갈대잎 및 뿌리의 풋내를 제거하기 위해 증기로 갈대잎과 뿌리를 쪄내는 공정으로서, 상기 세척된 갈대잎과 뿌리를 보일러와 증제기를 이용하여 120kgf/cm² 압력의 증기로 1-3분 동안 증제한 후 바로 냉풍건조기를 통하여 3분간 식히는 공정이다. 증기압과 증제시간이 상기 범위보다 낮으면 증제가 제대로 되지 않음에 따라 갈대잎과 뿌리의 조직이 연해지지 않아 차의 형상이 제대로 만들어지지 않음은 물론 차의 색깔이 선명한 녹색이 나오지 않는 문제를 가진다. 증기압과 증제시간이 상기 범위보다 높으면 많은 에너지 소모로 생산비용이 올라감은 물론 갈대잎과 뿌리의 조직이 너무 삶아져서 무르게 되어 차로 만들 수 없다는 문제점을 가진다. 본 발명에서 확인한 바에 의하면, 본 공정은 120kgf/cm² 압력의 증기로 2분 동안 처리한 후 3분 냉각하는 것이 가장 우수한 것으로 나타났다.

(3) 수분탈수 및 조유공정

이 공정은 상기 증제공정에서 냉풍 건조된 갈대잎과 뿌리를 열풍온도 40-60℃에서 40-50분간 갈대잎과 뿌리를 탈수시켜 건조시킨다. 이때 갈대잎과 뿌리에 포함된 수분의 약 50중량％가 제거되도록 하며, 이 건조공정을 통해 갈대잎의 모양이 차처럼 잘 말려 올라가고 잎면적이 적게 쪼개지면서 수분함량이 적절한 차의 형상이 만들어진다. 차로 만들고자 하는 식물잎의 성질에 따라 건조시간 및 온도가 크게 달라진다. 갈대차의 경우 다른 차의 제조방법에 비해 낮은 온도에서 건조시간을 길게 해야 차의 형상이 잘 이루어진다는 특징이 있다. 본 발명의 실시를 통하여 확인한 바에 의하면, 본 공정은 50℃에서 45분간 조유하는 것이 가장 우수한 것으로 나타났다.

(4) 비빔공정

이 공정은 상기 건조된 갈대잎과 뿌리를 비벼 질긴 섬유질을 파괴함으로써, 갈대잎의 맑은 녹색 및 맛과 향이 잘 우러나오게 처리하는 공정이다. 비빔과정 없이덖음만 하거나 증제 후 바로 건조하는 과정만으로 만들어진 차는 조직이 파괴되지 않아 차가 잘 우러나오지 않기 때문에 차의 색, 향 및 맛을 제대로 이용하기 위해서는 비빔공정이 반드시 필요하다. 갈대잎은 지금까지 차로 제조된 다른 식물보다 조직이 더 단단하므로 섬유질을 파괴하기위해 비빔시간을 길게 하여야 색, 맛, 향이 우수한 갈대차를 얻을 수 있다. 따라서, 이 공정에서는 자동 유념기를 이용하여 실온에서 35-45분간 고르게 갈대잎을 비벼 질긴 섬유질을 적절하게 파괴한다. 갈대잎은 녹차잎이나 대잎, 연잎보다 조직이 더 견고하기 때문에 비빔 시에 다른 차보다 최소 2배 이상의 시간이 필요하며, 이로써 상기 범위의 비빔시간이 적합하다. 본 발명에서 확인한 바에 의하면, 본 공정은 40분간 비빔하는 것이 가장 우수한 것으로 나타났다.

(5) 덖음공정

이 공정은 상기 비벼진 갈대잎과 뿌리를 저온에서부터 고온으로 온도를 변화시켜가면서 서서히 볶아서 익히는 공정이다. 갈대잎을 처음부터 고온에서 한번에 덖어내면 조직이 타는 갈변현상이 급격히 일어나고 차로 만들었을 때 색이 갈색을 띄는 것은 물론 맛과 향의 저하가 일어난다. 또한, 갈대잎에 들어있는 비타민 C등의 유효성분이 파괴될 수 있고, 차가 부스러져 가루가 되므로 상품으로 가치가 떨어지기 때문에 급격히 높은 온도로 올려 장시간 걸쳐 한번에 덖는 것은 피해야 한다. 따라서 이 공정에서는 중유기를 이용하여 저온에서부터 갈대잎과 뿌리를 볶아 익히면서 탈수 및 건조하게 되는데, 40℃에서 20분간 1차 덖음을 통해 선명한 녹색과 차의 형상으로 만들어진 갈대잎과 뿌리를 가지고 70-90℃에서 30분 동안 2차 덖음을 실시하며 가루나 분진 및 이물질을 바람으로 제거한다. 이 덕음공정을 통해 갈대잎과 뿌리의 수분함량은 약 20중량％가 된다. 본 발명의 실시를 통하여 확인한 바에 의하면, 본 공정에서 1차 덖음은 40℃에서 20분간, 2차 덖음은 80℃에서 30분 하는 것이 가장 우수한 것으로 나타났다.

(6) 가향공정

이 공정은 갈대잎과 뿌리를 회전 덖음한 후 가향처리하여 포장하는 공정으로서, 차는 향과 맛이 중요하기 때문에 가향기를 이용하여 70-80℃로 에서 40-50분간 회전 덖음으로써 차의 향을 부가시키는 가향처리는 물론 갈대차의 수분함량이 4∼5％가 되도록 한 후 실온에서 냉각시켜 갈대차로 포장하는 것이다. 이 가향공정은 갈대잎과 뿌리를 볶아 익히는 것으로 갈대의 구수함을 더하도록 처리할 수도 있으며, 또는 여러 종류의 허브 등을 가향기에 넣어 다른 향을 부가할 수도 있다. 본 발명의 실시를 통하여 확인한 바에 의하면, 본 공정은 75℃에서 45분간 처리하는 것이 가장 우수한 것으로 나타났다.

가향공정을 거친 갈대차는 실온으로 냉각한 후 불순물을 제거, 선별하여 포장함으로써 일반차로 제품화할 수 있고, 티백용 제품은 상기의 제조공정으로 만들어진 갈대차를 분쇄기를 사용하여 200 mesh가 되도록 분쇄한 후 티백제조기를 사용하여 티백용으로 포장함으로써 티백 제품화할 수 있다,

녹차, 연잎차, 죽엽차 및 보리잎차 등을 포함하는 다른 차의 제조방법에도 증제, 건조, 비빔, 덖음 및 가향공정이 포함될 수 있지만 차의 원료가 되는 식물의 잎마다 조직의 강도, 치밀함, 형상 등이 다르고 수분함량도 차이가 나기 때문에 갈대차의 제조에 지금까지 공시되어 있는 다른 차의 제조공정을 도입하는 것은 적절하지 않다. 특히 갈대차는 잎뿐만 아니라 줄기, 뿌리까지 차 제조에 사용하기 때문에 이들의 특성을 고려한 새로운 차 제조방법이 필요하다. 차의 원료가 되는 식물에 따라 최상의 맛, 향 및 색을 갖는 차를 만들기 위해서는 각 단위공정의 온도 및 시간 등의 운전조건의 최적화는 물론 각 단위공정과의 연계성, 단위공정 단계의 최소화를 고려한 새로운 차 제조공정이 필수적이다.

상기의 제조공정들을 거쳐 완성된 갈대차를 차로 마시기 위해 70-100℃의 물 에 갈대차를 넣고 30초 정도 추출하면 색, 맛, 향 등의 기호성이 우수하고 갈대잎과 뿌리에 함유된 유용한 성분이 우러나온 갈대차를 음용할 수 있다. 또한 장시간의 비빔공정을 거쳐 갈대잎과 뿌리의 조직파괴가 잘 이루어져 단시간내에 적은 양 첨가로도 물에 잘 우려낼 수 있어 차로 즐기기에 적합하고, 찬물에서도 잘 우러나서 시원한 음료로도 음용할 수 있다.

이하, 본 발명을 하기의 실시예, 비교예 및 실험예로써 더욱 상세히 설명하고자 한다. 하지만 이는 본 발명의 보다 쉬운 이해를 돕기 위한 것이지, 이들을 통하여 본 발명을 한정하고자 하는 것임은 아니다.

다음의 각 실시예 및 비교예에서 원료가 되는 갈대잎과 뿌리는 전라남도 순천만에서 자생하는 것을 채취하여 사용하였다.

[실시예 1]

1cm 크기로 균일하게 절단한 후 세척된 갈대잎과 뿌리 10kg을 스팀 증기압력 120kgf/cm² 으로 3분 동안 증제한 후 냉풍건조로 3분간 식혔다. 그 후, 상기 증제된 갈대잎과 뿌리를 조유기에서 열풍온도 40℃로 50분간 건조하여 형상과 탈수가 잘된 갈대잎과 뿌리를 얻고, 이를 45분간 유념기에서 비벼 조직을 파괴한 후, 중유기에서 40℃에 20분간 1차 덖음하고 온도를 70℃로 올려 30분간 2차 덖음하였다. 상기 덖음된 갈대잎과 뿌리를 가향기에서 70℃로 50분간 덖고 가향처리한 후 냉각시켜 갈대차 3.4kg을 얻었다.

[실시예 2]

1cm 크기로 균일하게 절단한 후 세척된 갈대잎과 뿌리 10kg을 스팀 증기압력 120kgf/cm² 으로 2분 동안 증제한 후 냉풍건조로 3분간 식혔다. 그 후, 상기 증제된 갈대잎과 뿌리를 조유기에서 열풍온도 50℃로 45분간 건조하여 형상과 탈수가 잘된 갈대잎과 뿌리를 얻고, 이를 40분간 유념기에서 비벼 조직을 파괴한 후, 중유기에서 40℃에 20분간 1차 덖음하고 온도를 80℃로 올려 30분간 2차 덖음하였다. 상기 덖음된 갈대잎과 뿌리를 가향기에서 75℃ 45분간 덖고 가향처리한 후 냉각시켜 갈대차 3.5kg을 얻었다.

[실시예 3]

1cm 크기로 균일하게 절단한 후 세척된 갈대잎과 뿌리 10kg을 스팀 증기압력 120kgf/cm² 으로 1분 동안 증제한 후 냉풍건조로 3분간 식혔다. 그 후, 상기 증제된 갈대잎과 뿌리를 조유기에서 열풍온도 60℃로 40분간 건조하여 형상과 탈수가 잘된 갈대잎과 뿌리를 얻고, 이를 35분간 유념기에서 비벼 조직을 파괴한 후, 중유기에서 40℃에 20분간 1차 덖음하고 온도를 90℃로 올려 30분간 2차 덖음하였다. 상기 덖음된 갈대잎과 뿌리를 가향기에서 80℃로 40분간 덖고 가향처리한 후 냉각시켜 갈대차 3.4kg을 얻었다.

[실시예 4]

1cm 크기로 균일하게 절단한 후 세척된 갈대잎과 뿌리 10kg을 스팀 증기압력 110kgf/cm² 으로 30초 동안 증제한 후 냉풍건조로 3분간 식혔다. 그 후, 상기 증제된 갈대잎과 뿌리를 조유기에서 열풍온도 30℃로 30분간 건조하여 형상과 탈수가 잘 된 갈대잎과 뿌리를 얻고, 이를 25분간 유념기에서 비벼 조직을 파괴한 후, 중유기에서 30℃에 10분간 1차 덖음하고 온도를 60℃로 올려 20분간 2차 덖음하였다. 상기 덖음된 갈대잎과 뿌리를 가향기에서 60℃로 30분간 덖고 가향처리한 후 냉각시켜 갈대차 3.8kg을 얻었다.

[실시예 5]

1cm 크기로 균일하게 절단한 후 세척된 갈대잎과 뿌리 10kg을 스팀 증기압력 130kgf/cm² 으로 4분 동안 증제한 후 냉풍건조로 3분간 식혔다. 그 후, 상기 증제된 갈대잎과 뿌리를 조유기에서 열풍온도 70℃로 60분간 건조하여 형상과 탈수가 잘 된 갈대잎과 뿌리를 얻고, 이를 55분간 유념기에서 비벼 조직을 파괴한 후, 중유기에서 50℃에 30분간 1차 덖음하고 온도를 90℃로 올려 40분간 2차 덖음하였다. 상기 덖음된 갈대잎과 뿌리를 가향기에서 90℃로 60분간 덖고 가향처리한 후 냉각시켜 갈대차 3.3kg을 얻었다.

[비교예 1]

1cm 크기로 균일하게 절단한 후 세척된 갈대잎과 뿌리 1kg을 60℃의 열풍건조기에서 2시간 동안 건조시킨 후 90℃의 석솥에서 3분 동안 덖은 것을 50℃의 열풍건조기에서 12시간 건조시켜 덖음 갈대차 347g을 얻었다.

[비교예 2]

1cm 크기로 균일하게 절단한 후 세척된 갈대잎과 뿌리 10kg을 스팀 증기압력 100kgf/cm²으로 2분 30초 동안 증제한 후 냉풍건조로 1분 30초간 식혔다. 그 후, 상 기 증제된 갈대잎과 뿌리를 조유기에서 열풍온도 70℃로 3분간, 다시 50℃로 12분간 건조하고 유념기에서 23분간 유념한 후, 중유기에서 열풍온도 40℃에 20분간 1차 덖음하고 재건기에서 45℃의 열풍으로 이물질과 가루를 날려보내며 20분간 2차 덖음하였다. 건조기에서 65℃로 25분 동안 열풍으로 재건조한 후, 가향기에서 70℃로 12분간, 다시 87℃로 20분간 가향처리하고 냉각시켜 갈대차 3.5kg을 얻었다. 비교예 2는 죽엽차 제조공정의 운영조건을 갈대차 제조에 적용시킨 것이다.

[비교예 3]

1cm 크기로 균일하게 절단한 후 세척된 갈대잎과 뿌리 10kg을 스팀 증기압력 95kgf/cm²으로 45초 동안 증제한 후 냉풍건조로 1분간 식혔다. 그 후, 상기 증제된 갈대잎과 뿌리를 조유기에서 열풍온도 90℃로 18분간 건조하고 유념기에서 7분간 유념한 후, 중유기에서 36℃에 25분간 1차 덖음하고 재건기에서 45℃의 열풍으로 이물질과 가루를 날려보내며 20분간 2차 덖음하였다. 건조기에서 60℃에서 20분, 70 ℃에서 15분 동안 열풍으로 재건조한 후, 가향기에서 90 ℃, 30분간 가향처리하고 냉각시켜 갈대차 3.4kg을 얻었다. 비교예 3은 연잎차 제조공정의 운영조건을 갈대차 제조에 적용시킨 것이다.

[비교예 4]

1cm 크기로 균일하게 절단한 후 세척된 갈대잎과 뿌리 10kg을 스팀 증기압력 70kg_f/cm²으로 20초 동안 증제한 후 냉풍건조로 1분간 식혔다. 그 후, 상기 증제된 갈대잎과 뿌리를 조유기에서 열풍온도 100℃로 30분간 건조하고 유념기에서 20분간 유념한 후, 중유기에서 30℃로 25분간 1차 덖음하고 재건기에서 40℃의 열풍으로 이물질과 가루를 날려보내며 10분간 2차 덖음하였다. 건조기에서 50℃로 10분 동안 열풍으로 재건조한 후, 가향기에서 70℃로 15분간 가향처리하고 냉각시켜 갈대차 3.4kg을 얻었다. 비교예 4은 보리잎차 제조공정의 운영조건을 갈대차 제조에 적용시킨 것이다.

[비교예 5]

실시예 2과 동일한 공정으로 실시하되, 비빔 및 가향공정을 제외한 공정으로 갈대차를 제조하였다. 1cm 크기로 균일하게 절단한 후 세척된 갈대잎과 뿌리 10kg을 스팀 증기압력 120kgf/cm²으로 2분 동안 증제한 후 냉풍건조로 3분간 식혔다. 그 후, 상기 증제된 갈대잎과 뿌리를 조유기에서 열풍온도 50℃로 45분간 건조하여 형상과 탈수가 잘 된 갈대잎과 뿌리를 얻고, 중유기에서 40℃에 20분간 1차 덖음하고 온도를 80℃로 올려 30분간 2차 덖음하여 갈대차 3.8kg을 얻었다.

본 발명에 따른 실시예 1-5 및 비교예 1-5에 의해 각각 제조된 갈대차들의 풍미를 시험하기 위해 75℃의 물 1L에 각 실시예 및 비교예에 따라 제조된 갈대차 5g을 넣어 30초간 우려낸 후 20세 초반의 담배를 피지않는 여성 20명을 패널요원으로 선정하여 색, 맛, 향에 대해 7점 척도법(7-매우좋음, 6-좋음, 5-조금좋음, 4-보통임, 3-조금나쁨, 2-나쁨, 1-매우나쁨)으로 관능검사를 실시하였다. 수치는 평균± 표준오차로 나타내었다.

[표 1] 제조방법에 따른 갈대차의 관능평가

상기 표의 결과에 나타나 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 실시예와 비교예에 따라 제조된 갈대차는 색, 맛 및 향에 있어 큰 차이를 보이는 것으로 나타났다. 특히 본 발명에 따라 확립된 증제, 건조, 비빔, 덖음 및 가향공정에 따라 실시예 1-3에서 제조한 갈대차에서 우려낸 차는 색이 맑은 녹색이며, 쓴맛과 풋내 등이 거의 없고 구수한 맛과 향이 매우 우수하여 전체적인 기호도가 매우 높은 것으로 나타났으며, 특히 실시예 2의 최적화된 제조공정으로 갈대차를 제조하는 경우 기호도가 가장 우수했다. 반면에 실시예 4와 실시예 5에서와 같이 본 발명의 최적화된 운전 조건을 벗어난 제조공정으로 갈대차를 제조하였을 경우 색, 맛, 향의 기호도가 크게 떨어지는 현상을 보여 각 단위공정의 운전 조건에 따라 차의 품질이 크게 달라짐을 확인할 수 있었다.

비교예 1의 재래적인 방법을 사용하여 제조한 갈대차는 색, 맛, 향 등이 잘 우러나오지 않아 전체적인 기호도가 낮게 나타났다. 이는 종래의 방법이 조유, 유념, 가향 공정을 포함하고 있지 않아 차로 잘 우러나오지 않음을 확인할 수 있었다. 비교예 2-4의 경우, 각각 죽엽차, 연잎차 및 보리잎차의 제조공정을 갈대차 제 조에 도입시켜 실험하였는데 대나무잎, 연잎, 보리잎의 조직 및 특성이 갈대와는 큰 차이가 있기 때문에 다른 차의 제조공정으로 만들어진 갈대차는 그 풍미가 차로서는 적합하지 않을 정도로 크게 떨어짐을 보여주었다. 이는 차를 제조할 때 사용되는 원료의 특성 및 조직감에 따라 운전조건이 현저한 차이를 보이기 때문에 차의 종류에 따라 제조공정이 달라야 함을 확인시켜 주었다. 비교예 5에서 제조한 갈대차는 색, 맛, 향 등이 잘 우러나지 않아 차로서 음용하기는 부적합했다. 즉, 비빔 및 가향공정 없이 차를 제조하면 차가 잘 만들어지지 않을 뿐만 아니라 기호성이 크게 떨어짐을 확인할 수 있었다. 즉, 비빔공정이 없기 때문에 조직이 잘 파괴되지 않아서 단시간 우려낼 경우 차가 잘 우려지지 않고, 가향공정이 없기 때문에 향이 낮게 나타났다.

결과적으로 본 발명의 실시예 1-3의 확립된 공정으로 제조된 갈대차는 차의 형상을 잘 가지고 있고 조직이 잘 파쇄되어 있어 차로서 적합하게 제조되었기 때문에 차로 잘 우릴 수 있었고, 또한 낮은 온도에서도 짧은 시간에 색, 맛, 향이 우수한 갈대차로 음용할 수 있었다.

[실험예 1]

실시예 2에서 제조된 갈대차 10g을 취하여 조단백질, 조지방, 조회분, 조섬유 함량을 측정하였다. 그 결과, 조섬유 65.29％, 조단백질 7.33％, 조지방 0.62％, 조회분 5.97％, 수분 4.10％로 나타나 갈대차를 그대로 섭취하였을 경우 좋은 식이섬유 공급원으로 이용가능성을 보여주었다. 또한, 인도페놀(indophenol) 적정법에 의해 분석된 비타민 C 함량이 약 120㎎％ 나타나 본 발명의 제조공정으로 만 들어진 갈대차에 유효성분이 잘 유지됨을 보여주었다.

본 발명에 의한 갈대차 제조공정은 생산량이 약 40㎏/h이므로 하루에 1톤 이상의 제품을 생산할 수 있고, 전 단위공정이 연속식으로 자동화되어 이루어지므로 각 단위공정의 운전조건이 항상 일정하게 유지되고, 온도 및 습도와 같은 외부 요인에 의한 영향이 최소화됨으로써 매우 위생적이고 품질이 일정하게 유지된 갈대차를 대량생산할 수 있어 산업적으로 활용가능성이 매우 높다.

제1도는 갈대잎과 갈대뿌리를 이용한 갈대차 제조공정의 흐름도

Claims (2)

1. 갈대차를 제조하는 방법에 있어서,

   절단 및 세척된 갈대잎과 뿌리를 120㎏f/cm² 압력의 증기로 1-3분 동안 증제하고, 이를 냉풍건조로 3분간 식히는 증제공정;

   상기 증제된 갈대잎과 뿌리를 열풍온도 40-60℃에서 40-50분간 건조하는 건조공정;

   상기 건조된 갈대잎과 뿌리를 실온에서 35-45분간 비벼 조직을 파괴하는 비빔공정;

   상기 비벼진 갈대잎과 뿌리를 40℃에서 20분간 1차 덖음한 후, 온도를 70-90℃로 올려 30분간 2차 덖음하는 덖음공정;,

   상기 덖음된 갈대잎과 뿌리를 70-80℃에서 40-50분간 가향처리한 후 냉각하여 포장하는 가향공정으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 갈대차 제조방법.
2. 청구항 1에 따른 방법에 의해 제조된 갈대차.

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