KR100867303B1 - Adhesion balance weight pressurization system - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 종래의 밸런스 웨이트 접착공정을 나타낸 순서도. 1 is a flow chart showing a conventional balance weight bonding process.
도 2는 종래의 밸런스 웨이트 접착공정시 문제가 되는 것을 나타낸 정면도.Figure 2 is a front view showing a problem in the conventional balance weight bonding process.
도 3은 본 발명에 따른 가압장치를 나타낸 구성도. Figure 3 is a block diagram showing a pressing device according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 작동상태를 나타낸 순서도. Figure 4 is a flow chart showing an operating state according to the present invention.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명.※ Explanation of symbols for main part of drawing.
1 : 가압장치, 10 : 휠,1: pressure device, 10: wheel,
12 : 허브 경, 20 : 감지판넬,12: hub diameter, 20: sensing panel,
22 : 감지등, 30 : 베이스 플레이트, 22: detection light, 30: base plate,
32 : 실린더, 34 : 장착돌기, 32: cylinder, 34: mounting projection,
40 : 가압지그, 50 : 작업손잡이, 40: pressure jig, 50: work handle,
60 : 로드셀, 70 : 작동감지센서, 60: load cell, 70: operation detection sensor,
80 : 센터링 핀.80: centering pin.
본 발명은 접착식 밸런스 웨이트를 부착시키는 가압장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 휠에 밸런스 웨이트의 부착시 가압장치에 구성되는 감지센서를 이용하여 지정된 위치에 밸런스 웨이트를 부착하고, 로드셀을 이용하여 휠에 밸런스 웨이트의 부착여부를 확인할 수 있도록 한 접착식 밸런스 웨이트 가압장치에 관한 것이다. The present invention relates to a pressurizing device for attaching an adhesive balance weight, and more particularly, to attach a balance weight to a designated position by using a detection sensor configured in the pressurizing device when the balance weight is attached to the wheel, and using a load cell to load the wheel. The present invention relates to an adhesive balance weight pressurizing device capable of confirming whether or not a balance weight is attached to the balance weight.
일반적으로 자동차 바퀴는 크게 휠(wheel)과 타이어(tire)로 나누어지는데, 상기 휠은 림과 디스크로 이루어져 타이어와 함께 차의 전 중량을 분담 지지하고 구동 및 제동시의 토크, 노면으로부터의 충격, 선회할 때의 원심력과 차가 기울었을 때 발생하는 옆 방향의 힘 등에 견디도록 설계된다. In general, automobile wheels are generally divided into wheels and tires. The wheels are composed of rims and discs to support the entire weight of the car together with the tires, and to provide torque and torque during driving and braking. It is designed to withstand the centrifugal force when turning and the lateral force generated when the car is tilted.
그리고, 타이어는 상기 휠에 끼워져 일체로 회전하며, 주행 중 노면에서의 충격을 흡수하고, 제동, 구동 및 선회할 때에 노면과의 미끄럼이 발생하지 않는 역할을 하게 된다. In addition, the tire is integrally rotated by the wheel, absorbs the impact on the road surface while driving, and plays a role of not slipping with the road surface when braking, driving, and turning.
이와 같이 상기 자동차 바퀴는 여러 요구 조건을 맞추어야 하며, 특히, 차의 고속 주행과 더불어 바퀴의 회전 밸런스에도 신경을 써야 한다. 따라서, 휠 밸런스는 휠에 타이어를 장착한 상태에서 휠의 중량 분포가 평형을 이루도록 하는 것이다.As such, the vehicle wheels must meet various requirements, and in particular, pay attention to the rotational balance of the wheels as well as the high-speed driving of the car. Therefore, the wheel balance is such that the weight distribution of the wheel is balanced in the state where the tire is mounted on the wheel.
그리고 상기 휠에 밸런스 웨이트를 접착시키는 방법으로 기존에는 클립방식으로 밸런스 웨이트를 휠의 플랜지 부위에 망치로 때려서 끼워 장착하였으나 작업이 번거롭고 망치로 때려서 끼우는 과정에서 다른 부품이 손상 및 많이 시간이 소 용되는 문제로 인하여 지금은 사용되고 있지 않다. In addition, the balance weight is adhered to the wheel by a method of attaching the balance weight to the flange portion of the wheel by a clip method. However, the work is cumbersome and damages other parts in the process of being hit by the hammer. It is not used now because of the problem.
그리고 최근에는 밸런스 웨이트를 플랜지가 없는 노플랜지 휠 내부에 스티커를 이용하여 접착시키는 접착식 밸런스 웨이트가 사용되고 있다. In recent years, an adhesive balance weight is used in which a balance weight is adhered to a inside of a flangeless no flange wheel using a sticker.
즉, 상기 접착식 밸런스 웨이트는 도시된 도 1과 같은 과정을 통해서 접착을 하게 되는데 먼저, 타이어와 휠을 진입하는 단계(S100)와, 진입된 휠의 밸런스를 측정하는 단계(S200)와, 상기 측정된 값은 맞는 밸런스 웨이트를 휠에 부착하는 단계(S300)와, 상기 밸런스 웨이트가 부착된 휠의 밸런스를 검사하는 단계(S400)와, 작업이 끝난 타이어와 휠을 실차에 장착하는 단계(S500)로 이루어진다. That is, the adhesive balance weight is bonded through the process as shown in Figure 1, first, the step of entering the tire and the wheel (S100), the step of measuring the balance of the entered wheel (S200) and the measurement The set value is the step of attaching the correct balance weight to the wheel (S300), the step of checking the balance of the wheel with the balance weight (S400), and the step of mounting the finished tire and wheel to the vehicle (S500) Is made of.
그러나 기존의 접착식 밸런스 웨이트는 작업자가 밸런스 웨이트를 부착 후 가압장치를 휠에 넣고 작동스위치를 눌러 가압장치가 작동하여 압착시키는데 이때, 작업자가 고의 또는 실수로 누락하여 공정을 진행시키는 경우가 종종 발생하는 문제점이 있었다. However, in the conventional adhesive balance weight, after the worker attaches the balance weight, the pressure device is put on the wheel and the operation device is pressed by pressing the operation switch, and the pressure device is pressed. There was a problem.
또한, 작업자가 가압장치를 이용하여 밸런스 웨이트의 부착 작업을 하더라도 도시된 도 2와 같이 가압장치가 휠에 완전히 밀착되지 않은 상태에서 작동스위치를 작동시키면 밸런스 웨이트가 불량한 상태로 부착되고 결국에는 주행중 밸런스 웨이트가 탈락되는 문제점이 있었다. In addition, even if the operator attaches the balance weight by using the pressurizing device, as shown in FIG. 2, when the press switch is operated in a state in which the pressurizing device is not in close contact with the wheel, the balance weight is attached in a bad state and eventually the balance while driving There was a problem that the weight is dropped.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 휠에 밸런스 웨이트의 부착시 가압장치에 구성되는 감지센서를 이용하여 지정된 위치에 밸 런스 웨이트를 부착하고, 로드셀을 이용하여 휠에 밸런스 웨이트의 부착여부를 확인할 수 있도록 한 접착식 밸런스 웨이트 가압장치를 제공하는데 목적이 있다. The present invention has been made to solve the above problems, and when the balance weight is attached to the wheel, the balance weight is attached to the designated position by using a sensing sensor configured in the pressurizing device, and the load weight is used to balance the wheel. An object of the present invention is to provide an adhesive balance weight pressurization device capable of confirming whether or not the attachment of the present invention is possible.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 차량의 휠에 접착식 밸런스 웨이트를 부착하기 위한 가압장치에 있어서 상기 휠의 장착시 이를 감지하고 일측에는 감지된 신호를 사용자에게 전달하기 위한 감지등이 설치되는 감지판넬과, 상기 휠의 중앙에 형성되는 허브 경으로 하부에 소정구간 돌출형성되는 장착돌기가 장착되고, 중앙에는 작동감지센서가 마련되며, 양측에는 상기 작동감지센서의 신호에 따라 작동하는 실린더가 장착되는 베이스 플레이트와, 상기 휠의 내측 곡면에 가 부착된 접착식 밸런스 웨이트를 상기 실린더의 작동시 연동작동하여 고정결합시키는 가압지그와, 상기 베이스 플레이트의 상부에 수직으로 설치되고 상부에는 스프링 밸런스가 장착하여 상기 스프링 밸런스를 통해서 상, 하 이동작업이 가능하도록 한 작업손잡이를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, in the pressure device for attaching the adhesive balance weight to the wheel of the vehicle, a sensing panel for detecting this when the wheel is mounted and a sensing lamp for transmitting a detected signal to the user is installed on one side And, the hub is formed in the center of the wheel is equipped with a mounting projection protruding a predetermined section at the bottom, the operation sensor is provided in the center, both sides are equipped with a cylinder that operates in accordance with the signal of the operation detection sensor A base plate, a pressure jig for interlocking and fixing an adhesive balance weight attached to the inner curved surface of the wheel by interlocking operation of the cylinder, a vertically installed upper portion of the base plate, and a spring balance mounted on the upper portion of the It includes a work handle that enables up and down movement through spring balance. It is characterized by made.
이하, 본 발명의 구성을 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 3은 본 발명에 따른 가압장치를 나타낸 구성도이다. Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings, Figure 3 is a block diagram showing a pressing device according to the present invention.
본 발명의 접착식 밸런스 웨이트 가압장치(1)(이하 '가압장치'라 함)는 일측에 설치되는 감지판넬(20)과, 휠(10)에 고정장착되고 베이스 플레이트(30)와, 상기 베이스 플레이트(30)의 양측에 장착되고 실린더의 작동시 접착식 밸런스 웨이트(3)를 부착시키는 가압지그(40)와, 상기 베이스 플레이트(30)의 상부에 장착되는 작업 손잡이(50)와, 상기 가압지그(40)에 장착되고 실린더가 상기 휠의 내부 곡면을 압착할 때의 힘을 전기신호로 발생할 수 있는 로드셀(60)로 대별할 수 있다. Adhesive balance weight pressurization device 1 of the present invention (hereinafter referred to as 'pressure device') is installed on one side of the
상기 감지판넬(20)은 작업공간으로 차량희 휠(10)의 장착시 이를 감지하여 일측에 설치되는 감지등(22)을 통해서 작업자에 휠(10)의 장착 유무를 전달하게 된다. The
작업공간에 장착되는 휠(10)에 설치되는 베이스 플레이트(30)는 양측에 실린더(32)가 장착되고 중앙 하부에는 상기 휠(10)의 중앙에 형성되는 허브 경(12)에 삽입되는 장착돌기(34)가 돌출형성된다. The
이때, 상기 베이스 플레이트(30)의 양측에 장착되는 실린더(32)는 베이스 플레이트(30)의 중앙 또는 일측에 장착되는 작동감지센서(70)를 통해서 작업자의 조작 없이 작동을 하게 된다. At this time, the
그리고 상기 장착돌기(34)의 하부에는 상기 휠(10)에 형성되는 허브 경(12)과 결합시 정확한 삽입을 위해 저면이 곡면지게 형성되는 센터링 핀(80)이 장착된다. The centering
상기 실린더(32)의 작동시 연동작동하는 가압지그(40)는 상기 휠(10)의 내측 곡면에 가 부착된 접착식 밸런스 웨이트(3)를 상기 실린더(32)의 작동시 가압하여 휠(10)의 내측 곡면에 고정하게 되는 것이다. The
이때, 상기 가압지그(40)에는 실린더(32)가 상기 휠(10)의 내부 곡면을 압착할 때의 힘을 전기신호로 발생할 수 있는 로드셀(60)이 장착되고 이때, 상기 로드셀(60)에 가해지는 힘은 상기 감지판넬(20)에 장착되는 로드셀 감지 디스플레 이(62)를 통해서 작업자가 알 수 있게 되는 것이다. In this case, the
또한, 상기 감지판넬(20)에는 로드셀(60)에서 받은 압착력의 수치가 요구 수치 이상인 경우 점멸되는 작업 완료등(64)이 더 장착될 수 있음을 밝힌다. In addition, the
그리고 상기 베이스 플레이트(30)의 상부에 수직으로 설치되는 작업손잡이(50)는 상부에 설치되는 스프링 밸런스(52)를 통해서 상기 베이스 플레이트(30)의 상, 하 이동작업이 가능하도록 하는 것이다. And the
상기와 같이 구성되는 본 발명의 접착식 밸런스 웨이트 가압장치(1)의 실시 예를 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 4는 본 발명에 따른 작동상태를 나타낸 순서도이다.Referring to the accompanying drawings, an embodiment of the adhesive balance weight pressing device 1 of the present invention configured as described above, Figure 4 is a flow chart showing an operating state according to the present invention.
먼저, 일측으로 감지등(22)이 구비되는 감지판넬(20)을 설치한다. First, install a
그리고 하부에 소정구간 장착돌기(34)가 돌출형성되고, 중앙에는 작동감지센서(70)가 마련되며, 양측에는 상기 작동감지센서(70)의 신호에 따라 작동하는 실린더(32)가 장착되는 베이스 플레이트(30)를 구성한다. 이때, 상기 장착돌기(34)의 하부에는 상기 휠(10)에 형성되는 허브 경(12)과 결합시 정확한 삽입을 위해 저면이 곡면지게 형성되는 센터링 핀(80)을 장착한다. And a predetermined
다음으로 상기 실린더(32)의 작동시 연동작동하고 일측에는 상기 휠(10)의 내부 곡면을 압착할 때의 힘을 전기신호로 발생할 수 있는 로드셀(60)이 장착되는 가압지그(40)를 설치한다. Next, when the
이때, 작업자가 상기 로드셀(60)에는 신호를 사용자가 알 수 있도록 감지판 넬(20)에는 로드셀 감지 디스플레이(62)와, 점멸하는 작업 완료등(64)을 장착한다. In this case, the
다음으로 상기 베이스 플레이트(30)의 상부에 수직으로 설치되고 상부에는 스프링 밸런스(52)가 장착하여 상기 스프링 밸런스(52)를 통해서 상, 하 이동작업이 가능하도록 한 작업손잡이(50)를 장착하면 가압장치(1)의 조립은 완료된다. Next, if the
상기와 같은 상태에서 상기 휠(10)에 접착식 밸런스 웨이트(3)를 가압장치(1)를 통해서 고정장착할 경우에는 다음과 같다. When the
먼저, 타이어와 휠(10)을 작업공간으로 진입하는 단계와(S11), 감지판넬(20)에서 노플랜지 휠 신호를 받아 감지등(22)이 점등을 하는 단계와(S12), 작업자가 밸런스 웨이트(3)를 상기 휠(10)의 내측 곡면에 가 부착하는 단계와(S13)와, 작업자가 상기 가압장치(1)를 휠(10)의 허브 경(12)에 장착하는 단계와(S14), 작동감지센서(70)가 작동하는 단계와(S15), 상기 작동감지센서(70)의 작동에 의해 실린더(32)가 작동하는 단계와(S16), 상기 실린더(32)의 작동으로 가압지그(40)가 가 부착된 밸런스 웨이트(3)를 휠(10)에 고정장착하는 단계와(S17), 상기 밸런스 웨이트(3)의 고정장착시 로드셀(60)에 가해지는 압착력 작업자가 감지판넬(20)에 장착되는 로드셀 감지 디스플레이(62)로 확인하는 단계와(S18), 상기 로드셀 감지 디스플레이(62) 값이 규정된 값보다 작을 경우에는 가압장치(1)를 다시 탈부착하여 작업하고 규정된 값보다 클 경우에는 다음 단계로 진행여부를 판단하는 단계와(S19), 감지판넬(20)에 장착된 작업 완료등(64)의 점멸과 더불어 가압장치(1)를 제거하는 단계와(S20)와, 접착식 밸런스 웨이트(3)가 장착된 타이어 휠을 차량에 장착하는 단계로(S21)로 작업을 진행하면 되는 것이다. First, the step of entering the tire and the
본 발명에 따르면, 휠에 밸런스 웨이트의 부착시 가압장치에 구성되는 감지센서를 이용하여 지정된 위치에 밸런스 웨이트를 정확하게 부착할 수 있을 뿐만 아니라, 로드셀을 이용하여 휠에 밸런스 웨이트의 부착여부를 확인할 수 있으므로 작업자의 작업 누락을 방지할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, when the balance weight is attached to the wheel, the balance weight can be precisely attached to the designated position by using a sensing sensor configured in the pressurizing device, and the attachment of the balance weight to the wheel can be confirmed using the load cell. Therefore, there is an effect that can prevent the worker missing work.
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