KR100806020B1 - 노면보호를 위한 굴삭기 스틸 트랙용 착탈식 일체형 고무트랙 무한궤도 - Google Patents

Abstract

본 발명은 굴삭기의 스틸 트랙에 장착 가능한 고무 트랙 무한궤도에 관한 것이며, 그 목적은 스틸 트랙을 장착한 무한궤도 굴삭기를 사용하여 일반도심 노면작업을 수행할 경우 상기 스틸 트랙으로 인하여 노면이 파손되는 것을 방지하기 위하여 단시간에 상기 스틸 트랙에 장착할 수 있는 고무 트랙 무한궤도를 제공함에 있다.

본 발명은 고무재질의 무한궤도 외측에 다수 개 형성되어 무한궤도와 지면과의 마찰력을 증대시키는 돌출부를 형성하며, 고무재질의 무한궤도 양단 내측으로 이탈방지 돌기를 상기 무한궤도의 단부를 따라 일렬로 형성하고, 상기 고무재질의 무한궤도 내측 중심부에 미끄럼 방지 돌기를 다수 개 형성하며, 상기 고무재질의 무한궤도 중심부에 상기 무한궤도를 따라 스틸ㅁ를 삽입하여 구성함으로써,

상기 고무 트랙 무한궤도를 굴삭기의 스틸 트랙에 덮어씌워 일반도로에서 상기 굴삭기의 운행 시 도로의 파손을 방지할 수 있도록 한 것을 그 기술적 요지로 한다.

고무크로라, 굴삭기 , 고무 트랙 무한궤도

Description

노면보호를 위한 굴삭기 스틸 트랙용 착탈식 일체형 고무 트랙 무한궤도{The rubber endless track that can cover steel crawler for preserve road}

도 1 은 굴삭기의 스틸 트랙 무한궤도와 트랙 텐션 실린더 예시도이고,

도 2 는 본 발명의 찰탁식 고무 트랙 무한궤도 사시도이며,

도 3 은 본 발명의 찰탁식 고무 트랙 무한궤도 측면 확대도(a)이고,

도 4 는 본 발명의 찰탁식 고무 트랙 무한궤도 단면도이며,

도 5 는 본 발명의 찰탁식 고무 트랙 무한궤도를 굴삭기의 스틸 트랙에 장착한 상태도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(1) : 고무 트랙 무한궤도의 외부 돌출부 (2) : 이탈방지 방지 돌기

(3) : 미끄럼 방지 돌기 (4) : 스틸코드

(5) : 스틸 트랙 (6) : 트랙 텐션 실린더

(7) : 고무 트랙 무한궤도

본 발명은 굴삭기의 스틸 트랙에 장착 가능한 고무 트랙 무한궤도에 관한 것으로, 보다 상세하게는 일체형의 고무재질의 무한궤도를 굴삭기의 스틸 트랙에 덮어씌워 일반 도로에서 굴삭기를 주행할 경우 우려되는 도로 파손을 미연에 방지할 수 있는 고무 트랙 무한궤도에 관한 것이다.

일반적으로, 공사현장에서는 하부구동장치가 금속재 크로라(crawler)가 장착된 굴삭기가 사용되고 있으나, 상기의 굴삭기는 비포장 도로에서는 유용하지만 아스팔트 혹은 콘크리트 도로에서는 도로의 파손을 유발할 수 있기 때문에 적절한 주행이 불가능하다는 문제점이 있었다. 한편, 휠타입 굴삭기는 하부구동장치가 일반 자동차와 같은 고무타이어가 장착되는 것으로, 아스팔트 혹은 콘크리트 도로에서 굴삭기 작업시 널리 이용되고 있으나, 상기의 휠타입 굴삭기는 크로라가 장착된 굴삭기에 비해 장비의 흔들림이 심하여 안전성이 떨어진다는 문제점이 있었다.

또한, 상기 크로라가 장착된 굴삭기에 스틸 무한궤도를 분리해 내고 일체형으로 형성된 고무 크로라를 설치하여 일반 도로에서 상기 굴삭기를 주행하는 방법이 있으나, 상기와 같은 방법은 탈장착에 많은 시간이 소요된다는 문제점이 있었다. 한편, 스틸 무한궤도에 개개의 고무 페드를 조립하여 사용하는 방법이 있으나, 상기의 방법은 작업시간 및 작업비용이 증가한다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출되는 것으로, 그 목적은 굴삭기의 일반도로 작업 시 고무 재질의 무한궤도를 굴삭기의 스틸 트랙에 덮어 씌워 사용할 수 있도록 함으로써 빠른 시간에 작업을 진행할 수 있는 노면보호를 위한 굴삭기 스틸 트랙용 착탈식 일체형 고무 트랙 무한궤도를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은 고무재질의 무한궤도 외측에 다수 개 형성되어 상기 고무재질의 무한궤도와 지면과의 마찰력을 증대시키는 돌출부와, 상기 고무재질의 무한궤도 양단 내측을 따라 일렬로 형성되어 상기 무한궤도가 스틸 트랙에 장착되었을 때 상기 스틸 트랙으로부터 이탈을 방지하는 돌기부와, 상기 고무재질의 무한궤도 내측 중심부에 다수 개 형성되어 상기 스틸 트랙으로부터 전달되는 구동력을 상기 고무재질의 무한궤도로 전달하는 미끄럼 방지 돌출부와, 상기 고무재질의 무한궤도 중심부에 상기 무한궤도를 따라 삽입되는 스틸코드로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 발명의 찰탁식 고무 트랙 무한궤도 사시도이며, 도 3 은 본 발명 의 찰탁식 고무 트랙 무한궤도 측면 확대도(a)이고, 도 4 는 본 발명의 찰탁식 고무 트랙 무한궤도 단면도로서, 본 발명은 고무재질의 무한궤도 외측에 다수 개 형성되어 상기 고무재질의 무한궤도와 지면과의 마찰력을 증대시키는 돌출부(1)와, 상기 고무재질의 무한궤도 양단 내측을 따라 일렬로 형성되어 상기 무한궤도가 스틸 트랙에 장착되었을 때 상기 스틸 트랙으로부터 이탈을 방지하는 돌기부(2)와, 상기 고무재질의 무한궤도 내측 중심부에 다수 개 형성되어 상기 스틸 트랙으로부터 전달되는 구동력을 상기 고무재질의 무한궤도로 전달하는 미끄럼 방지 돌출부(3)와, 상기 고무재질의 무한궤도 중심부에 상기 무한궤도를 따라 삽입되는 스틸코드(4)로 구성된다.

상기 무한궤도 외측에 형성되는 지면과의 마찰력 증대를 위한 돌출부(1)와 상기 무한궤도 내측 중심부에 형성되어 스틸 트랙으로부터 전달되는 구동력을 상기 고무 재질의 무한궤도로 전달하는 미끄럼 방지 돌출부(3)는 일정한 간격을 두고 연속적으로 형성된다.

한편, 상기 무한궤도 양단 내측으로 형성되어 상기 무한궤도가 스틸 트랙에 장착되었을 때 상기 스틸 트랙으로부터 이탈을 방지하는 돌기부(2)는 상기 무한궤도의 단부를 따라 일체형으로 형성된다. 또한, 상기 무한궤도를 따라 삽입되는 스틸코드(4)는 연결부가 없는 일체형으로 형성함으로써, 운행 시 소음을 줄였으며, 안전성을 높였다.

이하 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

스틸 트랙 무한궤도를 장착한 굴삭기의 트랙 텐션 실린더(6)를 수축한 후 상 기 스틸 트랙 무한궤도 위에 본 발명에 따른 고무 트랙 무한궤도(7)를 덮어씌운 다음, 상기 트랙 텐션 실린더(6)를 인장시켜 상기 고무 트랙 무한궤도가 상기 스틸 트랙 무한궤도(5)에 밀착될 수 있도록 한다. 이때, 상기 고무 트랙 무한궤도(7)의 양단 내측으로 형성된 이탈 방지 돌기부(2)가 상기 스틸 트랙 무한궤도를 감싸는 형식으로 설치하여야 한다. 설치가 끝나면 도 5에서 보는 바와 같이 일반도로에서 상기 스틸 트랙 무한궤도(5)를 장착한 굴삭기를 이용하여도 도로 파손을 일으키지 않으면서 운전할 수 있게 된다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명은 스틸 트랙 무한궤도를 착용한 굴삭기에 고무재질의 트랙 무한궤도를 덮어 씌워 장착함으로써, 설치 및 분리가 용이하며, 휠타입 굴삭기에 비해 안전하게 굴삭기를 운행할 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 고무재질의 무한궤도 외측에 다수 개 형성되어 상기 고무재질의 무한궤도와 지면과의 마찰력을 증대시키는 돌출부와, 상기 고무재질의 무한궤도 양단 내측을 따라 일렬로 형성되어 상기 무한궤도가 스틸 트랙에 장착되었을 때 상기 스틸 트랙으로부터 이탈을 방지하는 돌기부와, 상기 고무재질의 무한궤도 내측 중심부에 다수 개 형성되어 상기 스틸 트랙으로부터 전달되는 구동력을 상기 고무재질의 무한궤도로 전달하는 미끄럼 방지 돌출부와, 상기 고무재질의 무한궤도 중심부에 상기 무한궤도를 따라 삽입되는 스틸코드로 구성된 것을 특징으로 하는 노면보호를 위한 굴삭기 스틸 트랙용 착탈식 일체형 고무 트랙 무한궤도.

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