KR100775368B1 - Bracket apparatus - Google Patents

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Abstract

A bracket apparatus for a retractor is provided to use the bracket apparatus in a wide variety of types of vehicles by mounting the bracket assembled with the retractor at a desired angle. A bracket apparatus for a retractor includes a retractor side bracket(1), a mounting side bracket(6), a plurality of angle adjustment grooves(12,13), a connection shaft(5), and angle adjustment pins(14,15). A retractor(2) is mounted on the retractor side bracket. The mounting side bracket includes a disk(7) having a center hole(11), and a plate(8) protruded in an approximately vertical direction to the disk. The angle adjustment grooves are arranged in an arc shape on the surface of the disk. The connection shaft is protruded from the retractor side bracket and fitted to the center hole of the disk. The angle adjustment pins are fitted into the angle adjustment grooves.

Description

리트랙터의 범용 장착 브라켓트 장치{Bracket apparatus}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bracket apparatus for a retractor,

도 1은 본 발명에 의한 리트랙터의 범용 장착 브라켓트 장치의 분해 사시도1 is an exploded perspective view of a universal mounting bracket device of a retractor according to the present invention;

도 2는 동상 장치를 차체 패널에 장착한 상태를 나타내는 측면도2 is a side view showing a state in which the in-phase device is mounted on the vehicle body panel

도 3은 본 발명에 의한 리트랙터측 브라켓트를 경사지게 장착한 상태를 나타낸 정면도3 is a front view showing a state in which the retractor-side bracket according to the present invention is mounted obliquely

도 4 내지 도 6은 종래기술Figs. 4 to 6 are diagrams

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 [Description of Drawings]

1 : 리트랙터측 브라켓트 2 : 리트랙터1: retractor side bracket 2: retractor

3 : 차체패널 4 : 마찰원판3: Body panel 4: Friction disk

5 : 접속용 축 6 : 마운팅측 브라켓트5: Connection shaft 6: Mounting bracket

7 : 원판 8 : 평판7: Disc 8: Flat plate

9 : 볼트공 10 : 볼트9: Bolt hole 10: Bolt

11 : 중심구멍 12,13 : 좌우각도 조절홈11: center hole 12,13: left and right angle adjusting groove

14,15 : 각도조절핀 14,15: Angle adjusting pin

본 발명은 탑승객의 안전을 위한 안전띠(시트벨트)를 인출 및 견인하는 리트랙터를 패키지 트레이에 장착하는 리트랙터의 범용 장착 브라켓트 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a universal mounting bracket device of a retractor for mounting a retractor for drawing and pulling a seat belt (seat belt) for the safety of a passenger to a package tray.

차량의 시트에는 앞좌석용과 뒷좌석용이 있으며, 주행중 승차원의 위치를 가능한 한 시트에 고정하여 차량의 충돌시 충격력에 의해 발생하는 2차적인 상해를 저감하기 위해 시트벨트 장치를 구비하고 있다.The seat of the vehicle is provided with a seat belt device for the front seat and the rear seat so as to fix the position of the vehicle to the seat as much as possible while the vehicle is running so as to reduce a secondary injury caused by an impact force when the vehicle is collided.

종래 3점식 시트벨트 장치의 경우 어깨밸트측에는 길이 조정구가 있으며, 센터 필러부에 지지부가 고정되고, 허리벨트 또는 로커 패널등에 장치되어 있어서, 이 장치부의 안에 벨트를 감는 장치, 즉 리트랙터가 설치되어 있다. 또 벨트의 중간부에는 탱크 플레이트가 있어서 플로어부에 설치되어 있는 버클과 원터치로 연결할 수 있게 되어 있다.In the conventional three-point seat belt device, a shoulder belt side has a length adjusting hole, a support portion is fixed to the center pillar portion, and a waist belt or a rocker panel is provided. have. A tank plate is provided in the middle of the belt so that it can be connected to the buckle provided on the floor by one-touch.

그런데 상기한 리트랙터는 패키지 트레이에 마운팅 하는 경우가 많은데, 리트랙터는 승객의 목간섭을 방지하기 위하여 리어센터 필러 평면으로부터 최소 220mm이상의 거리를 유지한 채 마운팅 되도록 하고 있다.However, the retractor is often mounted on a package tray. The retractor is mounted at a distance of 220 mm or more from the rear center pillar plane in order to prevent a passenger's neck interference.

또 차종에 따라 리어사이드측 리트랙터에 마운팅 좌면 설정시 차체면과 작업 공구간에 간섭이 없는 위치로 설정하여야 하는데, 이럴 경우 리어 센터 패널과 리트랙터의 거리가 가까우면 리트랙터를 장착하기 위한 브라켓의 마운팅 좌면을 기울여 최대한 간격을 확보하여야 하는 문제가 있으며, 더우기 각 차량의 타입과 익스테리어 디자인의 차이, 차체 조건의 상이함에 의해 리어 리트랙터 마운팅 브라켓의 모양 및 꺽임 각도가 다양해 질 수 밖에 없는데, 이로 인해 신차 개발시 브라켓을 공용화하지 못하고 신규로 금형을 제작하여 마운팅 브라켓을 새로 제작하게 되어 개발비의 낭비를 초래하고 있다.Depending on the type of vehicle, the rear seat side retractor should be set to a position where there is no interference between the vehicle body surface and the work tool when setting the seating surface. If the distance between the rear center panel and the retractor is close, In addition, there is a problem that the maximum spacing must be ensured by tilting the mounting seat. Furthermore, due to differences in the type of vehicle, exterior design, and vehicle body conditions, the shape and angle of bend of the rear retractor mounting brackets may vary. In the development of a new car, bracket can not be shared, and a new mold is manufactured and a new mounting bracket is made, resulting in a waste of development cost.

도 4 내지 도 6은 차종에 따라 리트랙터(30,40,50)를 설치하는 다양한 형태의 브라켓(31,41,51)를 도시한 것으로 브라켓(31,41,51)의 공용화가 필요함을 보여주고 있다.4 to 6 show various types of brackets 31, 41, 51 for installing the retractors 30, 40, 50 according to the type of vehicle, and it is necessary to share the brackets 31, 41, Giving.

이에 본 발명은 상기한 점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은 리트랙터가 조립된 브라켓트를 원하는 각도로 자유롭게 조정하여 설치 할 수 있어 차종이나 디자인 및 레이 아웃의 변경에 구애받지 아니하고 동일한 브라켓트를 사용할 수 있어 브라켓트의 공용화와 차체측 설계 자유도가 증가하며 금형비와 신차 개발비를 낮출 수 있는 리트랙터의 범용 장착 브라켓트 장치를 제공하는데 있다. It is therefore an object of the present invention to provide a retractable bracket which can be freely adjusted and installed at a desired angle, And to provide a universal mounting bracket device for a retractor that can reduce the mold cost and the development cost of a new car by increasing the degree of freedom of the design of the brackets and the design of the vehicle body.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 차체 패널에 시트 벨트용 리트랙터를 브라켓을 개재하여 장착함에 있어서, 리트랙터가 장착되는 리트랙터측 브라켓트와;In order to accomplish the above object, the present invention provides a seat belt retractor comprising: a retractor-side bracket to which a retractor is mounted;

중심에 구멍이 있는 원판과, 그 원판면에 대해 대략 수직으로 돌출하는 평판으로 되는 마운팅측 브라켓트와;A mounting side bracket having a disk with a hole in its center and a flat plate projecting substantially perpendicularly to the disk surface;

상기 원판의 외주면 가까이로 원호상을 따라 양측으로 배열되는 복수개의 좌우 각도 조절홈들과;A plurality of left and right angle adjusting grooves arranged on both sides along an arc in the vicinity of an outer peripheral surface of the circular plate;

상기 리트랙터측 브라켓트로부터 돌출되어 상기 원판의 중심 구멍에 끼워지는 접속용축과;A connecting shaft projecting from the retractor-side bracket and fitted into the center hole of the disk;

상기 좌우 각도 조절홈들중 어느 하나에 끼워져 위치 결정되는 좌우 2개의 각도 조절핀;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.And two left and right angle adjusting pins that are positioned to be inserted into any one of the right and left angle adjusting grooves.

또 본 발명에 의하면 상기 접속용 축은 상기 원판에 면접촉하는 마찰 원판을 개재하여 상기 리트랙터측 브라켓에 접속된 것을 특징으로 한다. According to the present invention, the connecting shaft is connected to the retractor-side bracket via a frictional disk that is in surface contact with the disk.

또 본 발명에 의하면 상기 마운팅측 브라켓트의 평판은 상기 원판에 편심되게 돌출된 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the flat plate of the mounting-side bracket is eccentrically protruded from the disk.

또 본 발명에 의하면 상기 좌우 각도 조절홈들은 상기 원판을 관통하는 구멍으로 형성된 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the left and right angle adjusting grooves are formed as holes penetrating the circular plate.

또 본 발명에 의하면 상기 마운팅측 브라켓트는 그의 평판이 상부 또는 하부로 위치되도록 선택하여 차체패널에 고정 장착되는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the mounting-side bracket is fixedly mounted on the vehicle body panel by selecting the flat plate to be positioned at the upper portion or the lower portion.

또 본 발명에 의하면 상기 평판은 상기 차체패널에 용접 장착되는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the flat plate is welded to the vehicle body panel.

또 본 발명에 의하면 상기 평판에는 볼트공이 형성되어 상기 차체패널에 볼트 체결되는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, a bolt hole is formed in the flat plate, and the bolt is fastened to the vehicle body panel.

이하에 본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의한 리트랙터의 범용 장착 브라켓트 장치의 분해사시도이며, 도 2는 동상 장치를 차체 패널에 장착한 상태를 나타낸 측면도, 도 3은 본 발명에 의한 리트랙터측 브라켓트를 경사지게 장착한 상태를 나타낸 정면도이다.FIG. 2 is a side view showing a state in which the in-phase device is mounted on a vehicle body panel, and FIG. 3 is a cross-sectional view of the retractor-side bracket according to the present invention, Fig.

도면에 있어 부호 1은 리트랙터(2)를 장착하고 있는 리트랙터측 브라켓트이며, 리트랙터측 브라켓트(1)를 차체패널(3)측에 장착하기 위한 장착면측에는 마찰원판(4)이 용접에 의해 장착되어 있으며, 이 마찰원판(4)의 중심에는 접속용 축(5)이 돌출되어 있다.In the drawing, reference numeral 1 denotes a retractor-side bracket to which the retractor 2 is mounted. On the mounting surface side for mounting the retractor-side bracket 1 to the body panel 3 side, the friction disk 4 is welded And a connecting shaft 5 protrudes from the center of the frictional disk 4. [0031]

상기 리트랙터측 브라켓트(1)는 마운팅측 브라켓트(6)를 통해 차체패널(3)에 장착되며, 차체 패널(3)에 장착되는 마운팅측 브라켓트(6)는 원판(7)과, 그 원판(7)에 대략 수직 방향으로 돌출하는 평판(8)으로 구성되며, 그 평판(8)은 차체패널(3)과 적층시켜 스포트 용접하거나 또는 평판(8)에 형성한 볼트공(9)을 통해 볼트(10) 체결에 의해 차체패널(3)에 장착된다.The retractor-side bracket 1 is attached to the vehicle body panel 3 via the mounting-side bracket 6 and the mounting-side bracket 6 mounted on the vehicle body panel 3 includes a disc 7, The flat plate 8 is laminated on the vehicle body panel 3 and spot-welded or bolted through a bolt hole 9 formed in the flat plate 8, Is fastened to the vehicle body panel (3) by fastening.

그리고 상기 원판(7)의 중심에는 상기 접속용축(5)이 끼워져 계합되는 중심구멍(11)이 형성되어 있으며, 또 원판(7)의 외주연부 가까이로는 좌우 각도 조절홈(12,13)들이 원호상을 따라 복수개가 형성되며, 이 좌우각도조절홈(12,13)들은 원판(6)표면으로부터 일정 깊이만큼 형성하거나 아니면 원판(7)을 완전히 관통하도록 형성한다.A center hole 11 is formed at the center of the circular plate 7 so that the connecting shaft 5 is engaged with the central shaft 11. The circular plate 7 has left and right angle adjusting grooves 12, And the left and right angle adjusting grooves 12 and 13 are formed to have a predetermined depth from the surface of the circular plate 6 or to completely penetrate the circular plate 7. [

한편, 상기한 리트랙터측 브라켓트(1)의 마찰원판(4)상에 또는 마찰원판(4)을 벗어난 양측으로 상기 좌우각도조절홈(12,13)에 끼워져 계합하는 좌우 2개의 각도조절핀(14,15)이 돌출되어 있다.On the other hand, two left and right angle adjusting pins (not shown) engaging with the left and right angle adjusting grooves 12 and 13 on both sides of the frictional disc 4 of the retractor-side bracket 1, 14,

이와같은 본 발명은 마운팅측 브라켓트(6)의 편심 위치를 가지도록 형성된 평판(8)을 상측 또는 하측으로 하여 차체패널(3)에 볼트(10) 또는 용착에 의해 설치한 후, 리트랙터(2)가 조립된 리트랙터측 브라켓트(1)의 마찰원판(14)을 상기 원 판(7)에 밀착시키되, 접속용축(5)을 중심구멍(11)에 그리고 양쪽의 각도 조절핀(14)(15)은 좌우 각도조절홈(12)(13)중 어느 곳에 맞추어 끼우게 되는데, 이때 원하는 각도로 브라켓트(1)를 기울여 핀(14)(15)을 기울기 선상에 있는 각도조절홈(12)(13)에 맞추어 끼우게 되면 설치각을 자유롭게 변경시킬 수 있는 것이다.In the present invention as described above, the flat plate 8 formed to have the eccentric position of the mounting-side bracket 6 is installed on the vehicle body panel 3 with the bolts 10 or welded on the upper side or the lower side, And the frictional disc 14 of the retractor-side bracket 1 assembled with the frictional disc 14 is brought into close contact with the circular plate 7 so that the connecting shaft 5 is inserted into the center hole 11 and the angle adjusting pins 14 The angle adjusting grooves 12 and 13 on the tilting line are formed by inclining the brackets 1 at a desired angle so that the pins 14 and 15 13), the installation angle can be freely changed.

이상과 같은 본 발명에 의하면 원판상에 설치각을 변경할 수 있는 구멍들을 원호상으로 형성하여 리트랙터가 조립된 브라켓트를 원하는 각도로 기울여서 원호상의 구멍에 맞추어 핀으로써 끼워 장착하므로써 각 차종의 타입과 디자인의 상이 및 레이아웃 변경에 따른 차체 마운팅 좌면의 다양한 각도 변경에 관계없이 모든 차종에서 동일한 브라켓트를 사용할 수 있어 금형비와 신차 개발비 등의 원가 절감이 가능해지는 효과가 있다.According to the present invention as described above, it is possible to form an arc in the form of a circular arc on the circular plate and to fit the retractor-assembled bracket to a circular hole, The same brackets can be used in all types of vehicles regardless of various angle changes of the vehicle body mounting seat surface due to the difference in the layout and the layout of the vehicle, thereby reducing costs such as a mold cost and a development cost of a new car.

또 마운팅측 브라켓트에 평판을 편심되게 마련하여 마운팅 좌면(차체 패널의 장착 위치)의 높낮이를 2단계로 조절이 가능하여 차종에 구애받지 아니하고 리트랙터 설치 브라켓트의 공용화가 가능하고 차체측 설계 자유도가 증가하는 효과가 있다.In addition, it is possible to adjust the height of the mounting seat (mounting position of the body panel) to two levels by eccentrically mounting the flat plate on the mounting bracket so that it is possible to share the retractor mounting bracket without any restriction on the type of vehicle, .

Claims (7)

차체 패널에 시트 벨트용 리트랙터를 브라켓을 개재하여 장착함에 있어서, 리트랙터가 장착되는 리트랙터측 브라켓트와;A retractor-side bracket for mounting the retractor for a seat belt on a vehicle body panel via a bracket; 중심에 구멍이 있는 원판과, 그 원판면에 대해 대략 수직으로 돌출하는 평판으로 되는 마운팅측 브라켓트와;A mounting side bracket having a disk with a hole in its center and a flat plate projecting substantially perpendicularly to the disk surface; 상기 원판의 외주면 가까이로 원호상을 따라 양측으로 배열되는 복수개의 좌우 각도 조절홈들과;A plurality of left and right angle adjusting grooves arranged on both sides along an arc in the vicinity of an outer peripheral surface of the circular plate; 상기 리트랙터측 브라켓트로부터 돌출되어 상기 원판의 중심 구멍에 끼워지는 접속용축과;A connecting shaft projecting from the retractor-side bracket and fitted into the center hole of the disk; 상기 좌우 각도 조절홈들중 어느 하나에 끼워져 위치 결정되는 좌우 2개의 각도 조절핀;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 리트랙터의 범용 장착 브라켓트 장치. And two left and right angle adjusting pins that are positioned to be inserted into any one of the left and right angle adjusting grooves. 제 1 항에 있어서The method of claim 1, wherein 상기 접속용 축은 상기 원판에 면접촉하는 마찰 원판을 개재하여 상기 리트랙터측 브라켓에 접속된 것을 특징으로 하는 리트랙터의 범용 장착 브라켓트 장치. Wherein the connecting shaft is connected to the retractor-side bracket via a frictional disk which is in surface contact with the disk. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,3. The method according to claim 1 or 2, 상기 마운팅측 브라켓트의 평판은 상기 원판에 편심되게 돌출된 것을 특징으로 하는 리트랙터의 범용 장착 브라켓트 장치. And the flat plate of the mounting-side bracket is eccentrically protruded from the disk. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 3. The method according to claim 1 or 2, 상기 좌우 각도 조절홈들은 상기 원판을 관통하는 구멍으로 형성된 것을 특징으로 하는 리트랙터의 범용 장착 브라켓트 장치. Wherein the left and right angle adjusting grooves are formed by holes penetrating the disc. 제 3 항에 있어서, The method of claim 3, 상기 마운팅측 브라켓트는 그의 평판이 상부 또는 하부로 위치되도록 선택하여 차체패널에 고정 장착되는 것을 특징으로 하는 리트랙터의 범용 장착 브라켓트 장치. Wherein the mounting-side bracket is fixedly mounted on the vehicle body panel by selecting the flat plate to be positioned at the upper portion or the lower portion. 제 5 항에 있어서, 6. The method of claim 5, 상기 평판은 상기 차체패널에 용접 장착되는 것을 특징으로 하는 리트랙터의 범용 장착 브라켓트 장치. And the flat plate is welded to the vehicle panel. 제 5 항에 있어서, 6. The method of claim 5, 상기 평판에는 볼트공이 형성되어 상기 차체패널에 볼트 체결되는 것을 특징으로 하는 리트랙터의 범용 장착 브라켓트 장치. And a bolt hole is formed in the flat plate to fasten the bolt to the vehicle body panel.
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