KR100773308B1 - 터미널의 단자 휨 방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 홀더의 수단자를 휨 정도에 따라 하우징의 암단자 내부로 안내하며 삽입하거나 불량을 쉽게 체크할 수 있도록 하우징의 전측에 가이드플레이트를 별도로 구비하고, 상기 가이드플레이트에 장방형의 안내홀을 통공하고자 하는 터미널의 단자 휨 방지구조에 관한 것이다.

터미널, 하우징, 홀더, 수단자, 암단자, 가이드플레이트, 안내홀

Description

터미널의 단자 휨 방지구조{structure of preventing a pin from getting curved}

도 1은 종래 터미널의 사용 상태도를 보인 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 하우징과 홀더를 결합한 상태의 터미널을 보인 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 하우징과 홀더를 분리한 상태의 터미널을 보인 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 하우징에 형성되는 가이드플레이트의 분해 사시도.

도 5는 도 4의 A-A선 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10,110: 터미널 20,120: 하우징

26,126: 암단자 30,130: 홀더

36,136: 수단자 140: 가이드플레이트

142: 안내홀 144: 곡면

150: 결합부재 152: 돌기

154: 스크류 156: 삽입공

본 발명은 터미널의 단자 휨 방지구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 홀더의 수단자를 휨 정도에 따라 하우징의 암단자 내부로 안내하며 삽입하거나 불량을 쉽게 체크할 수 있도록 하우징의 전측에 가이드플레이트를 별도로 구비하고, 상기 가이드플레이트에 장방형의 안내홀을 통공하고자 하는 터미널의 단자 휨 방지구조에 관한 것이다.

일반적으로 터미널은 일측과 타측을 전기적으로 연결하는 역할을 수행하게 된다.

이와 같은 터미널의 일반적인 예가 도 1에 도시되어 있다.

이에 따르면, 종래의 터미널(10)은 사출 성형되는 소정 형상의 하우징(20)과 홀더(30)로 구성된다.

상기 하우징(20)은 전면에 다수 개의 핀홀(22)을 형성하고, 상기 핀홀(22) 각각에는 암단자(24)가 삽입 설치되며, 이 암단자(24)는 제 1케이블(24)을 연결하여 하우징(20)의 후면으로 연장 형성한다.

그리고, 상기 홀더(30)는 전면에 수단자(36)를 외부로 돌출시킨 상태로 고정 설치한다.

또한, 상기 수단자(36)는 제 2케이블(34)을 연결하여 홀더(30)의 후면으로 연장 형성한다.

그래서, 상기 수단자(36)가 해당하는 암단자(26)에 삽입됨으로써 제 1,2케이블(24,34)은 전기적으로 연결된다.

그러나, 종래 임의의 수단자가 조립 공정에서 홀더에 휜 상태로 삽입되는 경우가 발생하는 바, 하우징과 홀더를 커넥팅(connecting)시 휜 상태의 수단자가 암단자에 삽입되지 않기 때문에 접점 불량이 발생하는 문제점이 있었다.

그리고, 상기 수단자가 암단자에 삽입 직전 암단자 또는 핀홀의 상단부 가장자리와 부딪히면서 휘게 됨에 따라 수단자가 암단자 내부로 삽입되지 않는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 제안된 것으로서, 암단자를 외측으로 개방되게 설치한 하우징의 전측에 일정 간격 유격되도록 가이드플레이트를 고정 설치하고, 상기 가이드플레이트에 장방형의 안내홀을 통공하여 홀더에 노출되게 고정된 수단자의 상·하 방향 휨 정도에 따라 가이드플레이트 표면에 접할 경우 수단자의 불량을 쉽게 검출할 수 있고, 소정 휜 수단자가 안내홀의 내측면에 접할 경우 그 면을 따라 암단자에 삽입되도록 하여 불량을 줄이고자 하는 터미널의 단자 휨 방지구조를 제공함을 그 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 터미널의 단자 휨 방지구조는 일정한 형상으로 사출 성형되며 핀홀을 다수 열로 정렬한 하우징과, 상기 핀홀 각각에 삽입되어 고정되며 끝단으로 제 1케이블을 연장 형성한 암단자와, 일정한 형상으로 사출 성형되며 상기 제 1케이블과 전기적으로 연결될 제 2케이블을 외부로 연장 형성한 홀더와, 상기 제 2케이블의 끝단과 연결되며 해당 위치의 상기 암단자에 삽입되도록 상기 홀더의 외부로 노출되게 고정 설치되고 가로변의 길이가 세로변의 길이보다 긴 직육면체 형상인 수단자와, 상기 핀홀이 형성된 상기 하우징의 일측에 구비되며 상기 수단자가 상·하 방향으로 소정 휜 상태일 경우 해당하는 상기 암단자에 삽입되도록 안내하기 위한 안내홀을 장방형으로 2열 이상 통공한 가이드플레이트와, 상기 가이드플레이트를 상기 하우징과 일정 거리 유격한 상태로 결합하기 위한 결합부재로 구성되는 터미널의 단자 휨 방지구조를 제안하려는 것이다.

그리고, 본 발명은 결합부재로서 하우징의 일측에 동일 높이로 돌출된 다수 개의 돌기와, 상기 가이드플레이트를 상기 돌기에 지지되는 상태로 상기 하우징의 일측과 결합하기 위한 스크류 및 상기 스크류를 삽입하며 체결하기 위해 상기 하우징 및 가이드플레이트에 각각 형성된 삽입공으로 구성되는 것을 특징으로 하는 터미널의 단자 휨 방지구조를 제안하려는 것이다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

도 1은 종래 터미널의 사용 상태도를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 하우징과 홀더를 결합한 상태의 터미널을 보인 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 하우징과 홀더를 분리한 상태의 터미널을 보인 사시도이다.

그리고, 도 4는 본 발명에 따른 하우징에 형성되는 가이드플레이트의 분해 사시도이며, 도 5는 도 4의 A-A선 단면도이다.

도시된 바와 같이, 터미널(110)은 임의의 형상으로 사출 성형되는 하나의 하우징(120)과 하나의 홀더(130)로 구성된다.

상기 하우징(120)은 전면에 다수열로 정렬되는 핀홀(122)을 내부로 연통되게 형성한다.

상기 핀홀(122) 각각은 암단자(126)를 고정 삽입하고, 상기 암단자(126) 각각은 제 1케이블(124)을 연결하여 하우징(120)의 후면 외측으로 연장 형성한다.

또한, 상기 홀더(130)는 해당 암단자(126)에 삽입되어 전기적으로 연결되도록 수단자(136)를 외부로 돌출되게 고정 설치한다.

결과적으로, 상기 수단자(136)가 암단자(126)에 삽입됨으로써 제 1케이블(124)과 제 2케이블(134)은 전기적으로 연결된다.

한편, 본 발명에 따른 터미널의 단자 휨 방지구조로서 하우징(120)은 핀홀(122) 및 암단자(126)를 외부로 개방한 전면에 가이드플레이트(140)를 고정 설치한다.

상기 가이드플레이트(140)는 홀더(130)의 임의의 수단자(136)가 기준치 이상으로 휠 경우 수단자(136) 전체가 암단자(126) 내부로 삽입되는 것을 방지하여 불량을 검출하거나 또는 수단자(136)가 기준치 이하로 휠 경우 이를 바로 잡아 암단자(126) 내부로 안내하는 역할을 한다.

즉, 상기 가이드플레이트(140)는 하우징(120)의 핀홀(122)의 각 열(列)과 일치하는 안내홀(142)을 2열 이상 형성한다.

이때, 상기 안내홀(142)은 해당 열의 모든 핀홀(122)이 외부로 개방되는 크기로 이루어진다.

그리고, 상기 안내홀(142)은 장방형으로 길게 형성된다.

또한, 상기 안내홀(142)의 높이는 암단자(126)의 직경보다 소정 크게 형성하여 수단자(136)를 암단자(126) 내부로 확실히 안내하도록 한다.

이때, 상기 수단자(136)는 가로변의 길이가 세로변의 길이보다 길게 형성함에 따라 좌·우방향으로 휘지 않도록 한다.

한편, 상기 안내홀(142)은 내측면에 곡면(144)을 형성한다.

상기 곡면(144)은 수단자(136)가 소정 휘어 안내홀(142)의 상단부 가장자리 또는 하단부 가장자리에 위치할 경우 이 수단자(136)를 하우징(120)의 해당하는 암단자(126) 내부로 안내하기 위함이다.

또한, 상기 가이드플레이트(140)는 결합부재(150)에 의해 하우징(120)의 전면에서 소정 유격된 상태로 고정 설치된다.

이때, 상기 결합부재(150)는 하우징(120)의 일측에 동일 높이로 돌출된 다수 개의 돌기(152)와, 상기 가이드플레이트(140)를 돌기(152)에 지지되는 상태로 하우징(120)과 결합하기 위한 스크류(154)와, 상기 스크류(154)를 삽입하며 체결하기 위해 하우징(120) 및 가이드플레이트(140)에 각각 형성된 삽입공(156)으로 이루어진다.

삭제

그리고, 상기 하우징(120)과 가이드플레이트(140) 각각에는 삽입공(156)이 형성된다.

그래서, 상기 돌기(152)는 가이드플레이트(140)에 일체로 형성되어 하우징(120)의 전면에 접함에 따라 가이드플레이트(140)와 하우징(120)은 소정 간격 유지되고, 가이드플레이트(140)는 돌기(152)에 접한 상태에서 각각의 삽입공(156)을 일치시킨 후 스크류(154)로써 가이드플레이트(140)를 하우징(120)과 일체적으로 견고하게 결합한다.

상기 돌기(152)가 구비되는 이유는 수단자(136)가 설정치 이하에서 최대한 휠 경우 안내홀(142)의 곡면(144)을 따라 반대방향으로 서서히 휘면서 암단자(126)로 삽입되도록 필요 유격을 확보하기 위함이다.

결과적으로, 상기 수단자(136)는 설정치 이상으로 많이 휠 경우 가이드플레이트(140) 표면에 닿아 억지 삽입되지 않음에 따라 불량 검출이 용이하고, 설정치 이하로 휠 경우 안내홀(142)의 곡면(144)을 따라 상·하 방향에 대해 휜 반대 방향으로 서서히 휘면서 암단자(126) 내부로 삽입된다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 터미널의 단자 휨 방지구조에 의하면, 암단자를 구비한 하우징의 전면에 안내홀을 형성한 가이드플레이트를 구비함으로써 수단자를 암단자 내부로 안내하여 조립 불량을 방지하거나 또는 휜 수단자로 인한 접점불량을 미리 검출할 수 있는 효과가 있다.

그리고, 상기 가이드플레이트는 하우징과 스크류로 체결되기 때문에 파손시 교체가 용이한 효과가 있다.

또한, 상기 안내홀은 내측면에 곡면을 형성하여 설정치 이하로 휜 수단자를 반대방향으로 서서히 암단자 방향으로 휠 수 있도록 하며, 가이드플레이트와 하우징을 돌기로서 소정 유격되게 하여 수단자가 안내홀 내부에서 서서히 암단자 방향으로 휠 수 있는 공간을 확보하는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 일정한 형상으로 사출 성형되며 핀홀을 다수 열로 정렬한 하우징과, 상기 핀홀 각각에 삽입되어 고정되며 끝단으로 제 1케이블을 연장 형성한 암단자와, 일정한 형상으로 사출 성형되며 상기 제 1케이블과 전기적으로 연결될 제 2케이블을 외부로 연장 형성한 홀더와, 상기 제 2케이블의 끝단과 연결되며 해당 위치의 상기 암단자에 삽입되도록 상기 홀더의 외부로 노출되게 고정 설치되고 가로변의 길이가 세로변의 길이보다 긴 직육면체 형상인 수단자와, 상기 핀홀이 형성된 상기 하우징의 일측에 구비되며 상기 수단자가 상·하 방향으로 소정 휜 상태에서 해당하는 상기 암단자에 삽입되도록 안내하기 위한 안내홀을 장방형으로 2열 이상 통공한 가이드플레이트와, 상기 가이드플레이트를 상기 하우징과 일정 거리 유격한 상태로 결합하기 위한 결합부재로 이루어진 터미널의 단자 휨 방지구조에 있어서,

   상기 결합부재는 상기 가이드플레이트의 일측에 동일 높이로 돌출된 다수 개의 돌기와;

   상기 하우징 및 가이드플레이트에 각각 상기 돌기의 개수만큼 형성된 삽입공과;

   상기 하우징와 상기 가이드플레이트를 면접시 서로 일치되는 상기 삽입공에 함께 체결되어 상기 가이드플레이트를 상기 하우징에 결합하기 위한 스크류로 구성되는 것을 특징으로 하는 터미널의 단자 휨 방지구조.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,

   상기 안내홀은 내측면에 라운드진 곡면을 형성하여 삽입되는 상기 수단자와의 간섭을 줄이면서 상기 수단자를 상기 암단자 방향으로 안내하는 것을 특징으로 하는 터미널의 단자 휨 방지구조.

Images