KR100706518B1

KR100706518B1 - 정밀 내경 가공을 위한 밸브 바디의 플로팅 지그

Info

Publication number: KR100706518B1
Application number: KR1020020017040A
Authority: KR
Inventors: 심기현
Original assignee: 주식회사 만도
Priority date: 2002-03-28
Filing date: 2002-03-28
Publication date: 2007-04-11
Also published as: KR20030078170A

Abstract

본 발명은 밸브 바디의 내경 정밀 가공을 위해 고정시키기 위한 지그를 개시한 것으로, 베이스와, 베이스의 양단에 수직방향으로 설치된 수직빔과, 수직빔 사이에 설치되는 환형부재와, 수직빔과 환형부재 사이에 설치되는 중공 연결부재와, 중공 연결부재와 수직빔을 관통하여 수평방향으로 유동가능하게 설치되는 수평 고정핀과, 환형 부재의 상, 하부에 설치되는 중공부재와, 중공부재로부터 수직방향으로 유동가능하게 설치되는 수직 고정핀과, 중공 연결부재와 중공부재 내에 설치되어 수평 및 수직 고정핀에 탄성력을 부여하는 탄성부재를 포함하며, 수평 및 수직 고정핀이 밸브 바디의 중심부 외주연에 형성된 오리피스에 결합되어 밸브 바디를 유동적으로 고정시키는 정밀 내경 가공용 플로팅 지그를 제공한다.

따라서, 본 발명에 따르면 플로팅 지그를 이용하여 밸브 바디를 유동적으로 고정시킨 상태에서 정밀 내경 가공을 할 수 있도록 하여 가공의 정밀도를 향상시킬 수 있다.

Description

정밀 내경 가공을 위한 밸브 바디의 플로팅 지그{FLOATING JIG FOR HORNNING OF VALVE BODY}

도 1은 종래의 로터리 밸브를 도시한 분해사시도,

도 2는 본 발명에 따른 플로팅 지그를 도시한 정면도,

도 3은 본 발명에 따른 플로팅 지그와 밸브 바디의 고정부를 도시한 확대 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

20 ; 밸브 바디 26 ; 오리피스

31 ; 베이스 32 ; 환형부재

33,34 ; 수평 고정핀 35,36 ; 수직 고정핀

37 ; 탄성부재 38 ; 수직빔

39,40 ; 중공 연결부재 43 ; 격막돌기

44,45 ; 중공부재

본 발명은 차량용 동력조향장치의 파워실린더 내에 장착되는 밸브 바디의 정 밀 내경 가공용 지그에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 밸브 바디를 유동적으로 고정시킨 상태에서 정밀 내경 가공을 할 수 있도록 하는 정밀 내경 가공용 플로팅 지그(floating jig)에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 조향장치에는 조향 저항에 대한 보조력을 발생시키는 동력조향장치가 설치되어 있다. 이 동력조향장치는 조향보조력을 발생시키는 파워실린더와, 이 파워실린더에 공급되는 작동유체(유압)를 조향방향 및 조향저항을 고려하여 작동유체의 흐름 방향을 제어하는 로터리밸브가 구비되어 있다. 즉, 조향저항이 크면 로터리밸브로부터 파워실린더로 향하여 공급되는 유압을 증대시켜 조향저항에 대한 조향 보조력을 발생시키는 구성인 것이다.

이러한 로터리밸브의 구성을 도 1를 참조하여 설명한다. 도 1은 종래 로터리밸브의 밸브샤프트와 밸브 바디의 구성을 보인 사시도이다.

종래 로터리밸브는 조향 핸들과 함께 회전되도록 조향 핸들측의 입력축에 연결되는 밸브샤프트(10)와, 이 밸브샤프트(10)의 외주부에 장착되며 바퀴측의 피니언축과 함께 회전되도록 피니언축에 결합되는 원통상의 밸브 바디(20)가 구비되어 있다.

밸브 샤프트(10)의 외주면에는 축방향으로 길게 형성되며 외주면에 등간격을 이루도록 형성되는 다수의 통로홈(11)이 마련되는데, 이들 통로홈(11)은 상호 번갈아가며 유체의 공급을 안내하는 공급유로부(11a)와 유체의 복귀를 안내하는 복귀유로부(11b)를 이루게 된다. 그리고, 통로홈의 복귀유로부(11b)에는 밸브샤프트(10)의 내측 중공부와 연통되는 오리피스(13)가 형성되어 있다. 또 통로홈과 일정거리 이격된 밸브 샤프트(10)의 일측에는 상기 오리피스(13)를 통해 중공부로 유입된 유체가 하우징(미도시)에 형성되는 유로를 통해 오일탱크 쪽으로 복귀될 수 있도록 내측 중공부와 외면이 연통되는 다수의 오리피스(14)가 형성되어 있다.

또한, 밸브 샤프트(10)의 외주면과 접하는 밸브 바디(20)의 내주면에는 밸브 샤프트(10)와 마찬가지로 축방향으로 길게 형성되며 상호 등간격을 이루도록 형성되는 다수의 오리피스(21,22)가 마련되어 있다. 그리고, 밸브 바디(20)의 외주면에는 외주면을 따라 골이 파이도록 형성된 환형의 홈부(23,24,25)가 형성되어 있다.

그리고, 밸브 바디(20)의 통로홈(21)과 인접 통로홈(22) 사이의 홈부(24)에는 오리피스(26)가 형성되어 오일펌프에서 공급되는 유체가 유입된다.

이와 같은 밸브 바디는 기밀성 및 정확성 등을 유지시키기 위해 내경을 초정밀하게 가공해야 하는데 일반적으로 밸브 바디의 정밀 내경 가공을 위해 우선 드릴링머신 등을 사용하여 드릴링 작업을 한 다음 고속도강이나 초경재질의 리이머를 사용하여 리이밍 작업을 한 후 호닝 머신을 사용하여 정밀 연삭작업을 함으로서 밸브 바디의 내경을 가공하였다.

한편, 정밀 내경 가공 시 밸브 바디를 고정시키기 위한 방법으로는 주로 밸브 바디 하단에 형성된 도웰 핀(dowell pin)홈을 이용했다. 그러나, 이와 같이 밸브 바디를 고정된 상태에서 정밀 내경 가공을 하는 것은 정밀도가 떨어지는 단점이 있었다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 종래의 단점을 해소하기 위한 것으로, 밸브 바 디를 유동적으로 고정시킨 상태에서 정밀 내경 가공을 할 수 있도록 하는 정밀 내경 가공용 플로팅 지그(floating jig)를 제공하는데 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 밸브 바디의 내경 정밀 가공을 위해 고정시키기 위한 지그에 있어서, 베이스와, 베이스의 양단에 수직방향으로 설치된 수직빔과, 수직빔 사이에 설치되는 환형부재와, 수직빔과 환형부재 사이에 설치되는 중공 연결부재와, 중공 연결부재와 수직빔을 관통하여 수평방향으로 유동가능하게 설치되는 수평 고정핀과, 환형 부재의 상, 하부에 설치되는 중공부재와, 중공부재로부터 수직방향으로 유동가능하게 설치되는 수직 고정핀과, 중공 연결부재와 중공부재 내에 설치되어 수평 및 수직 고정핀에 탄성력을 부여하는 탄성부재를 포함하며, 수평 및 수직 고정핀이 밸브 바디의 중심부 외주연에 형성된 오리피스에 결합되어 밸브 바디를 유동적으로 고정시키는 정밀 내경 가공용 플로팅 지그를 제공한다.

본 발명의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술 분야에 숙련된 사람들에 의해 첨부된 도면을 참조하여 아래에 기술되는 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 밸브 바디의 정밀 내경 가공용 플로팅 지그(floating jig)를 도시한 정면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 밸브 바디와 고정핀의 결합구조를 도시한 확대 단면도이다.

본 발명에 따른 정밀 내경 가공용 플로팅 지그는 차량용 동력조향장치의 파워실린더 내에 설치되는 밸브 바디의 내경 정밀 가공을 위해 고정시키기 위한 지그이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 정밀 내경 가공용 플로팅 지그는 베이스(31)와, 환형 부재(32) 및 환형부재(32)의 상, 하, 좌, 우에 설치된 고정핀(33,34,35,36)들로 구성되며, 이 고정핀(33,34,35,36)들은 탄성부재(37)에 의해 유동가능하게 설치되며, 밸브 바디(20)의 외주연 중심부에 형성된 오리피스(26)에 이 고정핀(33,34,35,36)들이 각각 끼워져 밸브 바디(20)를 유동적으로 고정시킨다.

베이스(31) 양단에는 수직방향으로 수직빔(38)이 설치되고, 수직빔(38) 사이에는 환형부재(32)가 중공 연결부재(39,40)를 매개로 설치된다. 중공 연결부재(39,40)는 환형부재(32)의 외주연에 지름방향으로 2개소에 바깥방향으로 돌출되어 설치된다. 중공 연결부재(39,40)의 돌출된 부위는 각각 양측의 수직빔(38)에 거치되어 환형부재(32)를 지지하는 역할을 한다.

한편, 중공 연결부재(39,40)와 수직빔(38)을 관통하여 수평 고정핀(41,42)이 수평방향으로 유동가능하게 설치되며, 중공 연결부재(39,40) 내부에는 수평 고정핀(41,42)에 탄성력을 부여할 수 있도록 코일 스프링 등과 같은 탄성부재(37)가 삽입된다. 중공 연결부재(39,40)를 통과하는 수평 고정핀(33,34)의 일단에는 중공 연결부재(39,40) 내주면을 슬라이딩 접촉할 수 있도록 격막돌기(43)가 형성되고 격막돌기(43) 뒤쪽으로 중공 연결부재(39,40)와의 사이에 탄성부재(37)가 탄성적으 로 삽입되도록 하여 탄성력이 환형부재(32)의 중심방향으로 수평 고정핀(33,34)에 작용하도록 한다.

한편, 환형 부재(32)의 상, 하부에도 중공 연결부재(39,40)와 유사한 중공부재(44,45)가 설치되며, 이 상하 중공부재(44,45)는 베이스(31)에 결합될 필요가 없다. 이 상, 하 중공부재(44,45) 및 이에 결합된 수직 고정핀(35,36) 및 탄성부재(37)는 앞서 설명한 중공 연결부재(39,40)의 구성과 유사하므로 이에 대한 상세한 설명은 중복을 피하기 위해 생략한다.

한편, 도 3은 고정핀들 중 어느 하나의 고정핀(33)과 밸브 바디(20)의 오리피스(26)의 결합구조를 도시한 것으로, 고정핀(33)의 끝단은 테이퍼 형상을 이루어 오리피스(26)의 내주면과 긴밀하게 접촉될 수 있도록 한다.

이와 같이 본 발명에 따른 밸브 바디(20)의 정밀 내경 가공용 플로팅 지그는 환형 부재(32) 중심부 방향으로 상, 하, 좌, 우 방향에서 각각 탄성적으로 돌출된 수평 및 수직 고정핀(33,34,35,36)을 구비하고 있으며, 이들 수평 및 수직 고정핀(33,34,35,36)은 밸브 바디(20)의 중심부 외주연에 형성된 오리피스(26)에 끼워지게 된다.

따라서, 밸브 바디(20)는 상, 하, 좌, 우 방향으로 유동적인 상태를 유지한 채 고정되므로 정밀 내경 가공 시 기존의 밸브 바디(20) 하단에 형성된 도웰 핀(dowell pin)홈을 이용하여 고정시킨 상태로 가공하는 것 보다 정밀도를 향상시킬 수 있다.

이상, 상기 내용은 본 발명의 바람직한 일 실시예를 단지 예시한 것으로 본 발명의 당업자는 본 발명의 요지를 변경시킴이 없이 본 발명에 대한 수정 및 변경을 가할 수 있음을 인지해야 한다.

Claims

내경 정밀 가공을 위한 밸브 바디를 고정시키기 위한 지그에 있어서,

베이스와,

상기 베이스의 양단에 수직방향으로 설치된 수직빔과,

상기 수직빔 사이에 설치되는 환형부재와,

상기 수직빔과 환형부재 사이에 설치되는 중공 연결부재와,

상기 중공 연결부재와 수직빔을 관통하여 수평방향으로 유동가능하게 설치되는 수평 고정핀과,

상기 환형 부재의 상, 하부에 설치되는 중공부재와,

상기 중공부재로부터 수직방향으로 유동가능하게 설치되는 수직 고정핀과,

상기 중공 연결부재와 중공부재 내에 설치되어 수평 및 수직 고정핀에 탄성력을 부여하는 탄성부재를 포함하며,

상기 수평 및 수직 고정핀이 밸브 바디의 중심부 외주연에 형성된 오리피스에 결합되어 밸브 바디를 유동적으로 고정시키는 정밀 내경 가공용 플로팅 지그.