KR100698718B1

KR100698718B1 - 차량의 롤 오버 안전 시스템

Info

Publication number: KR100698718B1
Application number: KR1020050110870A
Authority: KR
Inventors: 박병혁
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2005-11-18
Filing date: 2005-11-18
Publication date: 2007-03-23

Abstract

본 발명은 차량의 롤 오버 안전 시스템에 관한 것으로서, 리어 시트 뒤에 위치되어 상하방향으로 접히거나 펼쳐질 수 있는 롤 바와, 전복 감지시 상기 롤 바가 상방향으로 접혀지게 하는 롤 바 액추에이터를 포함하여 구성되어 2개의 롤 암이 일체화됨으로써, 그 구조 및 제조 공정이 간소할 뿐만 아니라 제조 비용이 절감될 수 있고, 보다 더 경량화될 수 있으며, 상기 롤 바가 전복 위험 감지시에만 상기 리어 트레이 외측으로 노출됨으로써 평상시 깔끔한 상태의 미관이 유지될 수 있다.

롤 오버 안전 시스템, 팝업식, 접힘식, 롤 바, 롤 바 액추에이터, 인플레이터

Description

차량의 롤 오버 안전 시스템{ROLL OVER PROTECTION SYSTEM OF AUTOMOBILE}

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 롤 오버 안전 시스템을 나타낸 사시도이다.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 롤 오버 안전 시스템의 동작 전 차량 내부를 나타낸 사시도이다.

도 3는 본 발명에 따른 차량의 롤 오버 안전 시스템의 동작 후 차량 내부를 나타낸 사시도이다.

도 4은 본 발명에 따른 차량의 롤 오버 안전 시스템의 동작 전 정면 구성도이다.

도 5는 본 발명에 따른 차량의 롤 오버 안전 시스템의 동작 후 정면 구성도이다.

도 6은 본 발명에 따른 차량의 롤 오버 안전 시스템의 동작 전 롤 암 힌지 커버를 나타낸 평면도이다.

도 7은 도 6의 A-A선에 따른 단면도이다.

도 8은 본 발명에 따른 차량의 롤 오버 안전 시스템의 동작 후 롤 암 힌지 커버를 나타낸 평면도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

2 : 롤 바 4,5 : 롤 바 액추에이터

10 : 제1서포트 암 12,13 : 제2서포트 암

14,15 : 제1롤 암 16,17 : 제2롤 암

20 : 롤 암 힌지 커버 30,31 : 실린더 로드

32,33 : 피스톤 로드 34,35 : 인플레이터

50,51 : 리어 시트 52 : 리어 트레이

본 발명은 차량의 롤 오버 안전 시스템에 관한 것으로서, 특히 롤 오버 센서에 의한 전복 위험 감지시 리어 시트 뒤에 구비된 롤 바가 상방향으로 접혀지는 차량의 롤 오버 안전 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 컨버터블 차량은 도 1에 도시된 바와 같이, 롤 오버 센서를 통해 전복 위험이 감지되면 리어 시트(100)의 등받이(102) 내부에 구비된 팝업식 롤 오버 안전 시스템(110)이 상방향으로 인출함으로써, 컨버터블 차량에 탑승한 운전자 및 승객이 안전하게 보호될 수 있도록 한다.

즉, 이러한 팝업식 롤 오버 안전 시스템(110)는, 컨버터블 차량의 전복시 운 전자 및 승객의 머리가 지면에 부딪치지 않도록 운전자 및 승객과 지면 사이를 차단해주는 기능을 갖는다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 팝업식 롤 오버 안전 시스템(10)은, 구조가 복잡할 뿐만 아니라 부품수가 많아 제작에 필요한 비용이 상대적으로 높고, 그 무게가 대략 12~35kg로서 상당하여 경량화 설계에 제약이 되며, 차량의 리어 시트 등받이에 각각 1개씩 설치돼야 하는 번거로움이 있는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 컨버터블 차량의 전복 위험 감지시 리어 시트 뒤에 접혀있던 롤바가 순간적으로 상방향으로 접혀지도록 함으로써, 전복 위험시 승객을 안전하게 보호할 수 있는 차량의 롤 오버 안전 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량의 롤 오버 안전 시스템은 리어 시트 등받이에 위치되어 상하방향으로 접히거나 펼쳐질 수 있는 롤 바와; 전복 감지시 상기 롤 바가 상방향으로 접혀지게 하는 롤 바 액추에이터를 포함하여 구성되고, 상기 롤 바는 차체에 고정된 제1서포트 암과; 상기 제1서포트 암과 좌우방향으로 이격되어 그 상단이 상기 롤 바 액추에이터와 연결되고, 그 하단이 좌우방향으로 회동 가능토록 차체에 힌지 결합된 제2서포트 암과; 상기 제1서포트 암의 상단에 상하방향으로 회동 가능토록 힌지 결합된 제1롤 암과; 상기 제2서포트 암의 상단에 상하방향으로 회동 가능토록 힌지 결합되고, 상기 제1롤 암과 힌지 결합된 제2롤 암으로 구성된다.

삭제

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도 2 내지 도 8을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2,4,6,7은 본 발명에 따른 차량의 롤 오버 안전 시스템의 동작 전 상태를 나타낸 도면이고, 도 3,5,8은 본 발명에 따른 차량의 롤 오버 안전 시스템의 동작 후 상태를 나타낸 도면이다.

본 발명에 따른 차량의 롤 오버 안전 시스템은 리어 시트(50)(51)의 등받이(52)에 위치되어 평상시 상기 등받이(52) 내부에 삽입되고 전복 위험 감지시 상기 등받이(52) 상면에 구비된 롤 오버 안전 시스템 홀(52A)(52B)을 통해 돌출되는 구조로 구비된다.

상기 등받이(52)의 롤 오버 안전 시스템 홀(52A)(52B)은 차량 내부에 리어 시트(50)(51)가 2개 구비된 경우, 상기 2개의 리어 시트(50)(51) 뒤에 각각 위치될 수 있도록 2개로 구비된다.

상기 롤 오버 안전 시스템은 상기 등받이(52)의 롤 오버 안전 시스템 홀(52A)(52B)을 통해 상하방향으로 접히거나 펼쳐질 수 있는 롤 바(2)와, 롤 오버 센 서를 통해 전복 감지시 상기 롤 바(2)가 상방향으로 접혀지게 하는 롤 바 액추에이터(4)(5)를 포함하여 구성된다.

상기 롤 바(2)는 차체에 고정된 제1서포트 암(10)과, 상기 제1서포트 암(10)과 좌우방향으로 이격되어 그 상단이 상기 롤 바 액추에이터(4)(5)와 힌지(2A)(2B)연결되고 그 하단이 좌우방향으로 회동 가능토록 차체에 힌지(2C)(2D) 결합된 제2서포트 암(12)(13)과, 상기 제1서포트 암(10)의 상단에 상하방향으로 회동 가능토록 힌지(2E)(2F) 결합된 제1롤 암(14)(15)과, 상기 제2서포트 암(12)(13)의 상단에 상하방향으로 회동 가능토록 힌지(2A)(2B) 결합되고 상기 제1롤 암(14)(15)과 힌지(2I)(2J) 결합된 제2롤 암(16)(17)으로 이루어진다.

이러한 롤 바(2)는 전복 위험 감지시 상기 등받이(52)의 2개의 롤 오버 안전 시스템 홀(52A)(52B)을 통해 각각 돌출될 수 있는 구조로 구비된다.

즉, 상기 제1서포트 암(10)은 좌우방향으로 상기 2개의 리어 시트(50)(51) 사이에 위치된다.

상기 제2서포트 암(12)(13)은 상기 제1서포트 암(10)의 좌,우 양쪽에 각각 위치된 2개로 구비된다.

상기 제1롤 암(14)(15)은 상기 제1서포트 암(10)의 좌,우 양쪽에 각각 2개로 구비되고, 상기 제1서포트 암(10)과 반대쪽을 향해 굽혀진 아크 형상으로 형성된다.

상기 제2롤 암(16)(17)은 상기 2개의 제2서포트 암(12)(13)에 각각 연결된 2개로 구비되고, 상기 제1롤 암(14)(15)과 마찬가지로 상기 제2서포트 암(12)(13)과 반대쪽을 향해 굽혀진 아크 형상으로 형성된다.

상기 제1,2롤 암(14~17)은 상호 대칭되는 구조로 구비된다.

한편, 상기 제1,2롤 암(14)(15)(16)(17)의 힌지(2I)(2J) 연결부위 외측에는 롤 암 힌지 커버(20)가 구비된다.

상기 롤 암 힌지 커버(20)는 상기 제1,2롤 암(14~17)의 전후에 각각 배치되어 상기 제1,2롤 암(14~17)과 함께 힌지(2I)(2J) 연결된 제1,2 힌지 커버 플레이트(22)(23)와, 상기 제1,2 힌지 플레이트(22)(23)의 상단에 각각 구비된 제1,2가이드 레일(24)(25)과, 상기 제1,2가이드 레일(24)(25) 사이에 위치되어 좌우방향으로 탄성 변형될 수 있는 리턴 스프링(26)과, 상기 리턴 스프링(26)의 좌우에 각각 배치되어 상기 제1,2가이드 레일(24)(25)을 따라 좌우 이동될 수 있는 제1,2슬라이더(27)(28)로 이루어진다.

상기 롤 바 액추에이터(4)(5)는 상기 2개의 제2서포트 암(12)(13)과 각각 연결될 수 있도록 2개로 구비된다.

이러한 롤 바 액추에이터(4)(5)는 좌우방향으로 배치되어 차체에 고정된 실린더 로드(30)(31)와, 상기 실린더 로드(30)(31)에 좌우방향으로 출입 가능토록 결합되고 상기 롤 바(2)의 제2서포트 암(12)(13)과 힌지(2A)(2B) 연결된 피스톤 로드(32)(33)와, 상기 실린더 로드(30)(31) 내부에 구비되어 롤 오버 센서를 통해 전복 감지시 상기 피스톤 로드(32)(33)가 상기 롤 바(2)를 향해 이동되도록 추진력을 제공하는 인플레이터(34)(35)로 이루어진다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량의 롤 오버 안전 시스템의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

평상시에는 도 2,4,6,7에 도시된 바와 같이, 상기 롤 바(2)가 펼쳐진 상태로 상기 등받이(52) 내부에 삽입되어 있다.

이와 같은 상태에서 롤 오버 센서를 통해 전복 위험이 감지되면, 도 3,5,8에 도시된 바와 같이, 상기 롤 바 액추에이터(4)(5)의 인플레이터(34)(35)가 작동되면서 추진력이 발생되고, 상기 인플레이터(34)(35)의 추진력에 의해 상기 롤 바 액추에이터(4)(5)의 피스톤 로드(32)(33)가 상기 롤 바(2)를 향해 좌우방향으로 이동된다.

그러면, 상기 제1,2롤 암(14)(15)(16)(17)이 상측으로 접혀지면서, 상기 등받이(52)의 롤 오버 홀(52A)(52B)을 통해 상기 등받이(52) 상측으로 돌출되어, 승객을 보호하게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 롤 오버 안전 시스템은 전복 위험 감지시 리어 시트 등받이에 위치된 롤 바가 롤 바 액추에이터에 의해 상방향으로 접혀지는 구조로 구비되어 2개의 롤 암이 일체화됨으로써, 그 구조 및 제조 공정이 간소할 뿐만 아니라 제조 비용이 절감될 수 있고, 보다 더 경량화될 수 있으며, 상기 롤 바가 전복 위험 감지시에만 상기 리어 시트의 등받이 외측으로 노출됨으로써 평상시 깔끔한 상태의 미관이 유지될 수 있는 이점이 있다.

Claims

리어 시트 등받이에 위치되어 상하방향으로 접히거나 펼쳐질 수 있는 롤 바와;

전복 감지시 상기 롤 바가 상방향으로 접혀지게 하는 롤 바 액추에이터를 포함하여 구성되고,

상기 롤 바는 차체에 고정된 제1서포트 암과;

상기 제1암과 좌우방향으로 이격되어 그 상단이 상기 롤 바 액추에이터와 연결되고, 그 하단이 좌우방향으로 회동 가능토록 차체에 힌지 결합된 제2서포트 암과;

상기 제1서포트 암의 상단에 상하방향으로 회동 가능토록 힌지 결합된 제1롤 암과;

상기 제2서포트 암의 상단에 상하방향으로 회동 가능토록 힌지 결합되고, 상기 제1롤 암과 힌지 결합된 제2롤 암으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 롤 오버 안전 시스템.
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제 1 항에 있어서,

상기 제1,2롤 암의 힌지 연결부위 외측에는 롤 암 힌지 커버가 구비된 것을 특징으로 하는 차량의 롤 오버 안전 시스템.
제 1 항 또는 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 롤 바 액추에이터는 좌우방향으로 배치되어 차체에 고정된 실린더 로드와; 상기 실린더 로드에 좌우방향으로 출입 가능토록 결합되고, 상기 롤 바와 연결된 피스톤 로드와;

상기 실린더 로드 내부에 구비되어, 전복 감지시 상기 피스톤 로드가 상기 롤 바를 향해 이동되도록 추진력을 제공하는 인플레이터로 이루어진 것을 특징으로 차량의 롤 오버 안전 시스템.