KR100627733B1 - 자동차용 시트의 리클라이닝장치 - Google Patents
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Abstract
Description
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- 시트쿠션 프레임의 내측단부에 고정되는 한편 내주면에 기어치(21)가 형성된 어퍼투스브라켓트(2)와 커버브라켓트(3)를 매개로 결합되면서 레버와 결합된 샤프트(4)가 중앙부를 관통하는 플레이트홀더(1)와, 상기 플레이트홀더(1)와 상기 어퍼투스브라켓트(2)사이의 공간에 설치되어 샤프트(4)의 회전에 따라 상기 어퍼투스브라켓트(2)에 형성된 기어치(21)와 선택적인 치합이 이루어지는 작동자(5)를 포함하여 구성된 자동차용 시트의 리클라이닝장치에 있어서,상기 플레이트홀더(1)의 일면에는 레버를 통한 샤프트(4)의 회전작동시 상기 작동자(5)의 회전운동을 안내하는 다수개의 가이드돌기 및 회전중심돌기가 상기 어퍼투스브라켓트(2)를 향하는 방향으로 돌출 형성되는 한편;상기 작동자(5)는, 상기 샤프트(4)와 스플라인 결합되어 리클라이닝 및 언리클라이닝 작동시 일체로 회전하는 캠레버(51)와, 상기 플레이트홀더(1)의 가이드돌기 및 상기 캠레버(51)에 양단이 각각 고정 결합되어 상기 캠레버(51)의 회전작동에 탄력적인 복원력을 부여하는 제1,2캠스프링(52,53)과, 상기 플레이트홀더(1)의 가이드돌기 및 회전중심돌기를 매개로 등간격을 이루도록 배치되면서 상기 샤프트(4)의 수평 중심선(C1)과 수직 중심선(C2)에 대해서는 상하 및 좌우 대칭적으로 배치되며 상기 캠레버(51)의 동작시에는 수평 중심선(C1)과 수직 중심선(C2)을 통해 서로 마주 대하는 것끼리 반대방향의 회전운동을 하도록 설치되면서 일부구간이 상기 어퍼투스브라켓트(2)의 기어치(21)와 선택적으로 치합을 이루도록 형성된 제1,2,3,4폴기어(54,55,56,57)로 구성되고;상기 가이드돌기는, 상기 어퍼투스브라켓트(2)의 내주면과 근접한 상기 샤프트(4)의 수평 중심선(C1)상에서 상하 대칭적으로 위치하게 형성되어 상기 캠레버(51)의 동작시 회전운동을 하는 제1,2폴기어(54,55) 및 제3,4폴기어(56,57)의 선단부 이동을 안내하는 제1,2전방가이드돌기(12,13)와, 상기 어퍼투스브라켓트(2)의 내주면과 근접한 상기 샤프트(4)의 수직 중심선(C2)상에서 좌우 대칭적으로 위치하게 형성되어 상기 캠레버(51)의 동작시 회전운동을 하는 제1,2폴기어(54,55) 및 제3,4폴기어(56,57)의 말단부 이동을 안내하는 제1,2후방가이드돌기(14,15)로 구성되며;상기 회전중심돌기는, 상기 어퍼투스브라켓트(2)의 내주면을 따라 전방가이드돌기(12,13)와 후방가이드돌기(14,15)사이에 각각 형성되어 캠레버(51)의 동작시 상기 제1,2,3,4폴기어(54,55,56,57)의 회전중심 역할을 수행하는 제1,2,3,4폴기어회전중심돌기(16,17,18,19)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 리클라이닝장치.
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- 제 1항에 있어서, 상기 제1,2전방가이드돌기(12,13)의 일면에는 상기 제1,2캠스프링(52,53)의 일단이 끼워져서 결합되는 스프링돌기(71,72)가 상기 어퍼투스브라켓트(2)를 향하는 방향으로 일체로 돌출 형성되고;상기 캠레버(51)의 일면에는 상기 제1,2캠스프링(52,53)의 타단이 끼워져서 결합되는 스프링돌기(73,74)가 상기 어퍼투스브라켓트(2)를 향하는 방향으로 일체로 돌출 형성된;것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 리클라이닝장치.
- 제 3항에 있어서, 상기 제1,2캠스프링(52,53)은 태엽모양으로 감겨진 형상의 판스프링이고, 각각의 양단에는 상기 제1,2전방가이드돌기(12,13)에 형성된 스프링돌기(71,72) 및 상기 캠레버(51)에 형성된 스프링돌기(73,74)에 걸려져 결합되도록 고리부(52a,52b,53a,53b)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 리클라이닝장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 캠레버(51)의 바깥면에는, 리클라이닝 동작과 언리클라이닝 동작시 상기 제1,2,3,4폴기어(54,55,56,57)와 부분적으로 접촉을 이루면서 제1,2,3,4폴기어(54,55,56,57)를 회전시키도록 하는 제1,2,3,4폴기어접촉구간(51a,51b,51c,51d)이 구비되도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 리클라이닝장치.
- 제 5항에 있어서, 상기 제1,2,3,4폴기어(54,55,56,57)의 바깥면에는, 상기 캠레버(51)의 리클라이닝 및 언리클라이닝 동작시 상기 제1,2,3,4폴기어(54,55,56,57)과 각각 접촉을 이루는 캠레버접촉구간(54a,55a,56a,57a)과, 상기 제 1,2전방가이드돌기(12,13)와 접촉을 이루는 전방접촉구간(54b,55b,56b,57b)과, 상기 제1,2후방가이드돌기(14,15)와 접촉을 이루는 후방접촉구간(54c,55c,56c,57c)이 구비되도록 형성되는 한편;상기 제1,2,3,4폴기어회전중심돌기(16,17,18,19)에 끼워지는 돌기끼움홈(54d,55d,56d,57d)과;상기 어퍼투스브라켓트(2)의 기어치(21)와 선택적으로 치합을 이루는 기어홈 (54e,55e,56e,57e);이 구비되도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 리클라이닝장치.
- 제 6항에 있어서, 상기 기어홈(54e,55e,56e,57e)은 상기 후방접촉구간(54c,55c,56c,57c)과 상기 돌기끼움홈(54d,55d,56d,57d)사이에 위치하는 제1,2,3,4폴기어(54,55,56,57)의 바깥면에 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 리클라이닝장치.
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KR1020050075667A KR100627733B1 (ko) | 2005-08-18 | 2005-08-18 | 자동차용 시트의 리클라이닝장치 |
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KR1020050075667A KR100627733B1 (ko) | 2005-08-18 | 2005-08-18 | 자동차용 시트의 리클라이닝장치 |
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KR101372058B1 (ko) | 2008-04-16 | 2014-03-07 | 주식회사다스 | 시트 리클라이닝 장치 |
KR101417079B1 (ko) | 2007-06-15 | 2014-07-09 | 주식회사다스 | 차량 시트용 리클라이닝장치의 유격방지구조 |
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2005
- 2005-08-18 KR KR1020050075667A patent/KR100627733B1/ko not_active IP Right Cessation
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