KR100613718B1 - Apparatus for preventing from opening of tray - Google Patents

Apparatus for preventing from opening of tray Download PDF

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KR100613718B1
KR100613718B1 KR1020050039841A KR20050039841A KR100613718B1 KR 100613718 B1 KR100613718 B1 KR 100613718B1 KR 1020050039841 A KR1020050039841 A KR 1020050039841A KR 20050039841 A KR20050039841 A KR 20050039841A KR 100613718 B1 KR100613718 B1 KR 100613718B1
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김영민
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현대모비스 주식회사
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Abstract

본 발명은 트레이 열림 방지 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 관성력 발생을 위해 소정의 질량을 가지는 로더와, 상기 로더의 상하 이동에 따라 좌우 이동하며, 좌우 이동에 의해 상기 트레이 노브의 유동을 선택적으로 방지하는 가이드 핀과, 상기 로더의 일측에 부착되는 탄성부재를 포함하며, 트레이 노브의 측면에 부착되는 트레이 열림 방지 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a tray opening prevention device, and more particularly, to a tray opening prevention device which is provided with a loader having a predetermined mass for generating an inertia force, and a control device for moving the tray knob selectively by moving left and right according to the vertical movement of the loader, And an elastic member attached to one side of the loader, and is attached to a side surface of the tray knob.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따르면 트레이 열림 방지 장치를 사용함으로써, 헤드 임팩트 등과 같은 충격시 발생된 관성력에 의해 트레이 노브가 하강하게 되는 것을 방지함으로써, 트레이의 예기치 않은 개방에 의한 승객의 상해를 방지하고, 관련 법규를 충족시킬 수 있게 된다. As described above, according to the present invention, by using the tray opening prevention device, it is possible to prevent the tray knob from being lowered due to the inertia force generated during impact such as the impact of the head, thereby preventing injury to the passenger due to unexpected opening of the tray And meet the relevant laws and regulations.

트레이, 노브, 관성력 Tray, knob, inertia force

Description

트레이 열림 방지 장치{APPARATUS FOR PREVENTING FROM OPENING OF TRAY}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a tray opening preventive device,

도 1은 종래 기술의 트레이의 정면 투시도1 is a front perspective view of a prior art tray;

도 2a는 종래 기술의 트레이 닫힘시의 측면도Figure 2a is a side view of the prior art tray closing

도 2b는 종래 기술의 트레이 닫힘시의 측면도2B is a side view of the prior art tray closing

도 3은 본 발명의 트레이 열림 방지 장치의 정면도3 is a front view of the tray opening prevention device of the present invention

도 4는 본 발명의 트레이 열림 방지 장치의 분해도4 is an exploded view of the tray opening preventing device of the present invention

도 5a는 본 발명의 트레이 열림 방지 장치의 관성력 무발생시의 단면도5A is a cross-sectional view of the tray opening prevention apparatus of the present invention when no inertial force is generated

도 5b는 본 발명의 트레이 열림 방지 장치의 관성력 발생시의 단면도5B is a cross-sectional view of the tray opening prevention device of the present invention when an inertial force is generated

도 6은 본 발명의 트레이 열림 방지 장치의 관성력 발생시의 측면도6 is a side view of the tray opening prevention device of the present invention when an inertial force is generated

*도면의 주요 부호에 대한 설명*DESCRIPTION OF THE RELATED ART [0002]

10 : 트레이 20 : 노브10: Tray 20: Knob

30 : 로더 40 : 가이드 핀30: loader 40: guide pin

50 : 탄성부재 70 : 충격흡수재50: elastic member 70: shock absorber

본 발명은 자동차의 센터 페시아나 글로브 박스 등에 마련되는 트레이의 열림 방지 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 트레이 노브의 상하 작동으로 개방되는 구조의 트레이에 있어서, 관성력 발생을 위해 소정의 질량을 가지는 로더와, 상기 로더의 상하 이동에 따라 좌우 이동하며, 좌우 이동에 의해 상기 트레이 노브의 유동을 선택적으로 방지하는 가이드 핀과, 상기 로더의 일측에 부착되는 탄성부재를 포함함으로써, 충격에 의해 관성력이 발생하여 트레이 노브가 하강함에 따른 트레이의 예기치 않은 개방에 의한 승객의 상해를 방지할 수 있도록 한 트레이 열림 방지 장치에 관한 것이다. The present invention relates to an apparatus for preventing the opening of a tray provided in a center fascia or glove box of an automobile. More particularly, the present invention relates to a tray having a structure in which a tray knob is opened up and down, A guide pin which moves left and right in accordance with the vertical movement of the loader and which selectively prevents the flow of the tray knob by moving the tray knob and an elastic member attached to one side of the loader, To prevent a tray from being accidentally opened due to unexpected opening of the tray when the tray knob is lowered.

일반적으로 자동차의 대쉬보드상에는 스피드 미터를 포함한 각종 계기판 등이 설치되며, 어느 정도 부피를 갖고 있는 물품을 수납하기 위한 글로브 박스 등이 설치된다. Generally, various dashboards including a speed meter are installed on a dashboard of a vehicle, and a glove box for storing articles having a certain volume is installed.

또한, 근래에 들어와서는 대쉬보드의 중심 부분에 센터페시아를 마련하고, 이에 사용자의 편의를 도모하고, 동전이나 카드 등의 부피가 작은 물품을 수납하기 위한 트레이를 마련하고 있다. In recent years, a center fascia is provided at the center of the dashboard to provide a tray for accommodating items of small volume such as coins and cards, for the convenience of the user.

이러한 트레이 중에는 트레이의 개방을 트레이 노브의 상하 작동으로 이루어지도록 형성된 것이 있다. In such a tray, there is a tray formed so as to be opened and closed by the tray knob.

도 1, 2에서 도시한 바와 같이, 사용자가 트레이 내의 물품을 꺼내려고 하는 경우 트레이(10)에 위치한 트레이 노브(20)를 하측으로 누르게 되며, 이에 의해 트 레이 노브(20)와 연결된 걸림부재1(21)가 하강하게 되어, 이와 대응하는 걸림부재2(22)와의 걸림이 해제됨으로써, 트레이(10)가 열리게 되어 트레이 내의 물품을 꺼낼 수 있게 되는 것이다. 1 and 2, when the user tries to take out the articles in the tray, the tray knob 20 located on the tray 10 is pushed downward, whereby the engaging member 1 connected to the tray knob 20 The tray 21 is lowered and the engagement with the corresponding latching member 2 (22) is released, so that the tray 10 is opened and the article in the tray can be taken out.

그러나, 이와 같은 트레이 노브의 상하 작동으로 트레이가 열리게 되는 트레이 구조에 있어서는, 사용자가 트레이를 열기 위해 의도적으로 트레이 노브를 누르는 경우 뿐만 아니라, 헤드 임팩트 등과 같은 충격시에도 트레이 노브에 관성력이 발생하여 트레이 노브가 하강하게 되므로써 상대부품과의 걸림이 해제되어 트레이가 열리게 되는 경우도 다수 발생한다. However, in the tray structure in which the tray is opened by the vertical movement of the tray knob, an inertial force is generated in the tray knob not only when the user depresses the tray knob to intentionally open the tray, The knob is lowered so that the engagement with the counterpart is released and the tray is opened.

이렇게 의도하지 않은 경우의 트레이의 개방은 관련 법규를 불만족 할 뿐만 아니라, 트레이의 예기치 않은 개방에 의해 승객의 상해를 초래할 수 있는 문제점을 내재하고 있다. This unintentional opening of the tray is not only dissatisfied with the relevant regulations but also poses a problem that may cause injury to the passenger due to unexpected opening of the tray.

또한, 이러한 트레이의 개방을 회피하고자 트레이 노브의 작동력을 강하게 하는 경우에는 사용자의 편의성 및 자동차 품질에서 많은 문제점을 야기하게 된다. Further, when the operating force of the tray knob is made strong to avoid the opening of the tray, there are many problems in convenience of the user and quality of the automobile.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 트레이 노브의 측면에 트레이 열림 방지 장치를 부착하여 헤드 임팩트 등과 같은 충격시 트레이 노브에 관성력이 발생하여 트레이 노브가 하강하게 되는 것을 방지함으로써, 트레이의 예기치 않은 개방에 의한 승객의 상해를 방지하고, 관련 법규를 충족시키는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the above problems and to provide an apparatus and a method for preventing the tray knob from being lowered due to an inertial force generated in the tray knob during impact such as head impact, To prevent injuries caused by unexpected opening of passengers and to satisfy relevant laws and regulations.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 트레이 노브(20)의 상하 작동으로 개방되는 구조의 트레이(10)에 있어서, 관성력 발생을 위해 소정의 질량을 가지는 로더(30)와, 상기 로더(30)의 상하 이동에 따라 좌우 이동하며, 좌우 이동에 의해 상기 트레이 노브(20)의 유동을 선택적으로 방지하는 가이드 핀(40)과, 상기 로더(30)의 일측에 부착되는 탄성부재(50)를 포함하며, 트레이 노브(20)의 측면에 부착된다.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a tray (10) having a structure in which a tray knob (20) is opened up and down by operating a loader (30) having a predetermined mass for generating an inertial force, A guide pin 40 for moving the tray knob 20 selectively in the horizontal direction and moving the tray knob 20 in the vertical direction and selectively moving the tray knob 20 by a left and right movement, and an elastic member 50 attached to one side of the loader 30, And is attached to the side surface of the tray knob 20.

또한, 상기 로더(30)의 일측에 충격흡수재(70)가 형성되는 것이 바람직하다.Further, it is preferable that the shock absorber 70 is formed on one side of the loader 30.

또한, 상기 가이드 핀(40)은 가이드 핀 헤드부(41)와; 트레이 노브(20)의 유동을 방지하는 가이드 핀 몸체부(42)로 형성되고, 상기 로더(30)는 표면에 상기 가이드 핀 헤드부(41)의 이동경로를 이루는 긴 타원형상의 가이드 핀 이동 홀부(31)와; 내부에 상기 가이드 핀 몸체부(42)의 좌우 이동이 이루어지도록 가이드 핀 이동 공간(32)이 형성되는 것이 바람직하다.The guide pin 40 includes a guide pin head 41; And a guide pin body portion 42 for preventing the flow of the tray knob 20. The loader 30 has a long elliptical guide pin moving hole portion 31); A guide pin moving space 32 may be formed inside the guide pin body 42 so that the guide pin body 42 can be moved laterally.

또한, 상기 로더(30)의 상하 이동을 가이드하는 로더 가이드 리브(60)가 포함되는 것이 바람직하다.Further, it is preferable that a loader guide rib 60 for guiding the up and down movement of the loader 30 is included.

또한, 상기 가이드 핀(40)의 좌우 이동을 가이드하는 가이드 핀 가이드 리브(61)가 포함되는 것이 바람직하다.Further, it is preferable that a guide pin guide rib 61 for guiding the left and right movement of the guide pin 40 is included.

또한, 상기 탄성부재(50)의 일측이 소정 위치에 고정되도록 형성되는 탄성부재 가이드 리브(62)가 포함되는 것이 바람직하다. Further, it is preferable that an elastic member guide rib 62 formed at one side of the elastic member 50 is fixed at a predetermined position.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 3은 본 발명의 트레이 열림 방지 장치의 정면도이며, 도 4는 본 발명의 트레이 열림 방지 장치의 분해도이다. FIG. 3 is a front view of the tray opening preventing apparatus of the present invention, and FIG. 4 is an exploded view of the tray opening preventing apparatus of the present invention.

도 3, 4에서 도시한 바와 같이, 트레이 열림 방지 장치는 로더(30)와, 가이드 핀(40)과, 탄성부재(50)와, 로더 가이드 리브(60)와, 가이드 핀 가이드 리브(61)와, 탄성부재 가이드 리브(62)와, 충격흡수재(70)를 포함한다. 3 and 4, the tray opening prevention device includes a loader 30, a guide pin 40, an elastic member 50, a loader guide rib 60, a guide pin guide rib 61, An elastic member guide rib 62, and a shock absorber 70.

상기 로더(30)는 헤드 임팩트 등과 같은 충격이 발생하는 경우 하향으로 관성력이 발생하도록 소정의 질량을 가지는 물질로 형성된다. The loader 30 is formed of a material having a predetermined mass such that an inertial force is generated downward when an impact such as a head impact occurs.

또한, 로더(30)의 표면은 긴 타원형상의 가이드 핀 이동 홀부(31)가 형성되며, 내부는 가이드 핀 이동 공간(32)이 형성된다. The surface of the loader 30 is formed with a guide pin moving hole 31 having a long elliptical shape, and a guide pin moving space 32 is formed therein.

상기 가이드 핀(40)은 가이드 핀 헤드부(41)와 가이드 핀 몸체부(42)로 형성된다. The guide pin 40 is formed of a guide pin head 41 and a guide pin body 42.

상기 가이드 핀 헤드부(41)는 원기둥 형상을 하며, 로더(30)의 가이드 핀 이동 홀부(31) 내에 삽입되어 로더(30)에 관성력이 발생할 때 발생한 관성력의 크기에 비례하여 가이드 핀 이동 홀부(31)의 좌측하단과 우측상단 사이를 이동하게 된다. The guide pin head portion 41 has a cylindrical shape and is inserted into the guide pin moving hole portion 31 of the loader 30 so as to be in contact with the guide pin moving hole portion 31 between the left lower end and the right upper end.

또한, 가이드 핀 헤드부(41)의 일측 말단은 가이드 핀 몸체부(42)의 일측 말단부와 수직으로 결합된다. One end of the guide pin head 41 is vertically coupled to one end of the guide pin body 42.

상기 가이드 핀 몸체부(42)는 사각기둥 형상을 하며, 로더(30)의 가이드 핀 이동 공간(32) 내에 위치한다. The guide pin body 42 has a rectangular column shape and is positioned in the guide pin moving space 32 of the loader 30. [

또한, 가이드 핀 몸체부(42)는 이와 결합된 가이드 핀 헤드부(41)가 가이드 핀 이동 홀부(31) 내에서 좌측하단과 우측상단 사이를 이동함에 따라, 상대적으로 가이드 핀 이동 공간(32) 내에서 좌우측으로 이동하게 된다. The guide pin body portion 42 is relatively moved in the guide pin moving space 32 as the guide pin head portion 41 engaged with the guide pin body portion 42 moves between the left lower end and the right upper end in the guide pin moving hole portion 31, To the left and right.

상기 탄성부재(50)는 로더(30)의 일측과 로더 가이드 리브(60) 사이에 형성되며, 속이 빈 마름모 기둥형상을 한다. The elastic member 50 is formed between one side of the loader 30 and the loader guide rib 60 and has a hollow rhombic pillar shape.

또한, 관성력에 의하여 로더(30)가 하강 하는 경우에 일정 위치에서 더 이상의 하강을 방지하며, 또한 관성력의 소멸시 복원력에 의해 로더(30)를 본래 위치로 복귀시키는 역할을 하는 것으로, 이러한 기능을 할 수 있는 용수철 스프링이나 판스프링 등이 탄성부재(50)로 사용된다. In addition, when the loader 30 is lowered due to the inertial force, the load 30 is further prevented from descending at a predetermined position, and when the inertial force is extinguished, the loader 30 is returned to its original position by the restoring force. A spring spring, a leaf spring, or the like which can be used as the elastic member 50 is used.

상기 로더 가이드 리브(60)는 로더(30)의 외곽에 형성됨으로써, 관성력의 발생, 소멸에 의한 로더(30)의 상하 이동을 오차 없이 가이드한다. The loader guide ribs 60 are formed on the outer periphery of the loader 30, thereby guiding the up-and-down movement of the loader 30 due to the generation and disappearance of the inertia force without any error.

상기 가이드 핀 가이드 리브(61)는 트레이 노브(20) 주변 테두리에 형성되며, 이로써 가이드 핀 몸체부(42)가 오차 없이 트레이 노브의 하측에서 좌우이동하는 것을 가이드한다. The guide pin guide ribs 61 are formed on the edge of the tray knob 20 to guide the guide pin body 42 to move leftward and rightward from the lower side of the tray knob without error.

상기 탄성부재 가이드 리브(62)는 로더의 일측에 고정된 탄성부재(50)가 로더의 하강시 충격을 흡수하거나 관성력 소멸시 로더를 본래 위치로 복귀시킬 수 있도록 탄성부재의 타측을 고정시키기 위해 로더의 하면과 일정한 간격을 이루는 위치에 형성된다. The elastic member guide ribs 62 are formed in the elastic member 50 to fix the other side of the elastic member so that the elastic member 50 fixed to one side of the loader can absorb the shock when the loader is lowered or return the loader to its original position when the inertial force is extinguished. As shown in FIG.

상기 충격흡수재(70)는 로더(30)의 상면과 마주보는 로더 가이드 리브(60)의 하면에 부착된다. The shock absorber 70 is attached to the lower surface of the loader guide rib 60 facing the upper surface of the loader 30.

이에 의해, 관성력에 의해 하강한 로더(30)가 관성력이 소멸하여 탄성부재(50)의 복원력에 의해 본래 위치로 복귀하는 경우에 발생할 수 있는 로더(30)와 로더 가이드 리브(60)의 충돌을 방지하여 상기 장치의 안정성을 향상시킨다.Thereby, the collision between the loader 30 and the loader guide rib 60, which may occur when the loader 30 lowered by the inertia force is returned to its original position due to the restoring force of the elastic member 50, Thereby improving the stability of the apparatus.

이러한 충격흡수재(70)에는 폴리우레탄폼이 많이 사용되며, 이는 충격흡수력이 좋을 뿐만 아니라, 소음을 제거하는 효과도 탁월하다. Polyurethane foam is often used for the shock absorber 70, which not only has a good impact absorbing ability but also has an excellent effect of removing noise.

도 5a는 본 발명의 트레이 열림 방지 장치의 관성력 무발생시의 단면도이며, 도 5b는 본 발명의 트레이 열림 방지 장치의 관성력 발생시의 단면도이고, 도 6은 본 발명의 트레이 열림 방지 장치의 관성력 발생시의 측면도로서, 도시된 바와 같이, 트레이 열림 방지 장치는 트레이 노브의 측면에 위치한다.FIG. 5A is a cross-sectional view of the apparatus for preventing tray opening according to the present invention when no inertial force is generated, FIG. 5B is a sectional view at the time of generating an inertial force of the apparatus for preventing tray opening according to the present invention, , As shown, the tray opening prevention device is located at the side of the tray knob.

도 5a에서 도시한 바와 같이, 관성력이 작용하지 않은 경우 트레이 노브(20)와 로더(30)는 원래 위치를 유지하며, 이에 따라 로더(30)의 가이드 핀 이동 홀부(31)내에 삽입되어 있는 가이드 핀 헤드부(41)는 가이드 핀 이동 홀부(31)의 좌측하단에 위치하게 되고, 가이드 핀 헤드부(41)와 결합되어 있는 가이드 핀 몸체부(42)는 가이드 핀 이동 공간(32)의 좌측에 위치하게 된다. 5A, when the inertial force is not applied, the tray knob 20 and the loader 30 maintain their original positions, and accordingly, the guides 30 inserted into the guide pin moving hole 31 of the loader 30 The pin head 41 is positioned at the lower left end of the guide pin moving hole 31 and the guide pin body 42 coupled with the guide pin head 41 is moved to the left .

이러한 경우에 헤드 임팩트 등과 같은 충격이 발생하여 트레이 노브(20)와 로더(30)에 관성력이 발생하게 되는 경우에는, 도 5b와 도 6에서 도시한 바와 같이, 로더(30)는 관성력을 받아 하강하게 되며, 로더(30)의 하강에 의해 가이드 핀 이동 홀부(31)내에 삽입되어 있는 가이드 핀 헤드부(41)는 가이드 핀 이동 홀부(31)의 경계면을 따라서 가이드 핀 이동 홀부(31)의 우측상단으로 이동하게 된다. In this case, when an impact such as a head impact occurs and an inertial force is generated in the tray knob 20 and the loader 30, as shown in FIGS. 5B and 6, the loader 30 receives the inertial force and descends The guide pin head portion 41 inserted into the guide pin moving hole portion 31 by the lowering of the loader 30 is moved to the right side of the guide pin moving hole portion 31 along the interface of the guide pin moving hole portion 31 And moves to the top.

이에 의해, 가이드 핀 몸체부(42)는 가이드 핀 헤드부(41)의 가이드 핀 이동 홀부(31)의 우측상단으로 이동에 대응하여, 가이드 핀 이동 공간(32)의 우측으로 이동하게 되며, 이에 따라 가이드 핀 몸체부(42)의 일단부가 가이드 핀 이동 공간(32)의 우측면으로 돌출되게 된다. The guide pin body portion 42 is moved to the right side of the guide pin moving space 32 corresponding to the movement of the guide pin head portion 41 to the right upper end of the guide pin moving hole portion 31, So that one end of the guide pin body 42 protrudes to the right side of the guide pin moving space 32.

이렇게 돌출된 가이드 핀 몸체부(42)는 가이드 핀 가이드 리브(61)에 의해 흔들림 없이 트레이 노브(20)와 결합된 걸림부재1(21)의 하단을 지지하게 되어, 트레이 노브(20)는 관성력이 발생하는 경우에도 하강하지 않게 되므로써, 트레이의 예기치 않은 개방에 의한 승객의 상해를 방지할 수 있게 된다. The protruding guide pin body portion 42 supports the lower end of the engaging member 21 coupled to the tray knob 20 without shaking by the guide pin guide rib 61. The tray knob 20 has an inertial force It is possible to prevent injury to the passenger due to unexpected opening of the tray.

또한, 관성력이 소멸된 경우에는 탄성부재(50)의 복원력에 의해 로더(30)가 본래 위치로 상승 복귀하게 되고, 로더(30)의 상승에 의해 가이드 핀 헤드부(41)는 가이드 핀 이동 홀부(31)의 좌측하단으로 이동하게 되며, 이에 의해 가이드 핀 이동 공간(32) 외부로 돌출된 가이드 핀 몸체부(42)는 다시 가이드 핀 이동 공간(32) 내부로 들어가게 된다.When the inertia force is extinguished, the loader 30 is raised and returned to its original position by the restoring force of the elastic member 50. As the loader 30 is raised, the guide pin head portion 41 is moved The guide pin body 42 protruding out of the guide pin moving space 32 enters the guide pin moving space 32 again.

따라서, 걸림부재(21)의 하단을 지지하고 있던 가이드 핀 몸체부(42)가 가이드 핀 이동 공간(32) 내부로 복귀함에 따라, 트레이 노브(20)는 하측으로 작동이 가능하게 된다.The tray knob 20 can be operated downward as the guide pin body 42 supporting the lower end of the engaging member 21 returns to the inside of the guide pin moving space 32. [

이에 따라 관성력이 작용하지 않거나, 소멸된 경우에는 사용자는 종래처럼 사용자 가 원하는 경우에 트레이 노브(20)를 하측으로 누름으로써 트레이를 개방할 수 있게 된다. Accordingly, when the inertial force does not act or disappears, the user can open the tray by pushing the tray knob 20 downward when the user desires, as in the conventional case.

트레이 노브의 상하 작동으로 개방되는 구조의 트레이에 있어서, 관성력 발 생을 위해 소정의 질량을 가지는 로더와, 상기 로더의 상하 이동에 의하여 좌우 이동이 이루어지는 가이드 핀과, 상기 로더의 하면에 부착되는 탄성부재를 포함하는 트레이 열림 방지 장치를 사용함으로써, 헤드 임팩트 등과 같은 충격시 발생된 관성력에 의해 트레이 노브가 하강하게 되는 것을 방지함으로써, 트레이의 예기치 않은 개방에 의한 승객의 상해를 방지하고, 관련 법규를 충족시킬 수 있게 된다. A guide pin having a predetermined mass for generating an inertia force, a guide pin for moving the loader horizontally by the vertical movement of the loader, It is possible to prevent the tray knob from descending due to the inertia force generated during impact such as head impact or the like so as to prevent injury to the passenger due to unexpected opening of the tray, .

Claims (6)

트레이 노브(20)의 상하 작동으로 개방되는 구조의 트레이(10)에 있어서,In the tray 10 having a structure that is opened by the vertical movement of the tray knob 20, 관성력 발생을 위해 소정의 질량을 가지는 로더(30)와;A loader (30) having a predetermined mass for generating an inertial force; 상기 로더(30)의 상하 이동에 따라 좌우 이동하며, 좌우 이동에 의해 상기 트레이 노브(20)의 유동을 선택적으로 방지하는 가이드 핀(40)과;A guide pin (40) which moves left and right according to the up and down movement of the loader (30) and selectively prevents the flow of the tray knob (20) by the left and right movement; 상기 로더(30)의 일측에 부착되는 탄성부재(50)를 포함하며, 트레이 노브(20)의 측면에 부착되는 것을 특징으로 하는 트레이 열림 방지 장치.And an elastic member (50) attached to one side of the loader (30) and attached to a side surface of the tray knob (20). 제 1항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 로더(30)의 일측에 충격흡수재(70)가 형성되는 것을 특징으로 하는 트레이 열림 방지 장치.And a shock absorber (70) is formed on one side of the loader (30). 제 1항 또는 2항에 있어서,3. The method according to claim 1 or 2, 상기 가이드 핀(40)은 가이드 핀 헤드부(41)와; 트레이 노브(20)의 유동을 방지하는 가이드 핀 몸체부(42)로 형성되고, The guide pin 40 includes a guide pin head 41; And a guide pin body portion (42) for preventing the flow of the tray knob (20) 상기 로더(30)는 표면에 상기 가이드 핀 헤드부(41)의 이동경로를 이루는 긴 타원형상의 가이드 핀 이동 홀부(31)와; 내부에 상기 가이드 핀 몸체부(42)의 좌우 이동이 이루어지도록 가이드 핀 이동 공간(32)이 형성되는 것을 특징으로 하는 트레이 열림 방지 장치.The loader 30 has a long elliptical guide pin moving hole 31 forming a path for moving the guide pin head 41 on the surface thereof. Wherein a guide pin moving space (32) is formed inside the guide pin body portion (42) so that the guide pin body portion (42) is moved leftward and rightward. 제 3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 로더(30)의 상하 이동을 가이드하는 로더 가이드 리브(60)가 포함되는 것을 특징으로 하는 트레이 열림 방지 장치.And a loader guide rib (60) for guiding the up and down movement of the loader (30). 제 3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 가이드 핀(40)의 좌우 이동을 가이드하는 가이드 핀 가이드 리브(61)가 포함되는 것을 특징으로 하는 트레이 열림 방지 장치.And a guide pin guide rib (61) for guiding the left and right movement of the guide pin (40). 제 3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 탄성부재(50)의 일측이 소정 위치에 고정되도록 형성되는 탄성부재 가이드 리브(62)가 포함되는 것을 특징으로 하는 트레이 열림 방지 장치.And an elastic member guide rib (62) formed so that one side of the elastic member (50) is fixed at a predetermined position.
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