KR100582763B1

KR100582763B1 - Air bag control devce

Info

Publication number: KR100582763B1
Application number: KR1020040051997A
Authority: KR
Inventors: 이철근; 박철홍; 손정원
Original assignee: 주식회사 현대오토넷
Priority date: 2004-07-05
Filing date: 2004-07-05
Publication date: 2006-05-23
Also published as: KR20060003193A

Abstract

본 발명은 승객 무게측정에 따른 에어백 제어장치에 관한 것으로서, 특히 시트의 저면 4개소에 각각 승객 하중을 측정하는 무게감지부를 설치하고, 그 각각의 무게감지부에서 감지된 무게에 따라 승객이 남자어른인지, 여성 또는 아이인지를 판단하여 에어백의 전개여부를 제어하고, 또한 무게 집중위치에 따라 승객의 자세를 추정하여 에어백의 전개압력을 조절해주는 수단을 구성하므로서, 에어백 전개시 에어백에 의한 상해를 줄여줄 수 있도록 한 승객 무게측정에 따른 에어백 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to an airbag control device according to the passenger weight measurement, and in particular, to install the weight sensor to measure the passenger load in each of the four bottom surfaces of the seat, and whether the passenger is a male adult according to the weight detected in the respective weight sensor And control the deployment of the airbag by judging whether it is a woman or a child, and by estimating the posture of the passenger according to the weight concentration position to control the deployment pressure of the airbag, thereby reducing the injuries caused by the airbag. The present invention relates to an airbag control device according to a passenger weighing.

에어백, 무게감지부, 스트레인게이지, ECU,Airbag, Weight Sensor, Strain Gauge, ECU,

Description

승객 무게측정에 따른 에어백 제어장치{AIR BAG CONTROL DEVCE}Air bag control device according to passenger weight measurement {AIR BAG CONTROL DEVCE}

도 1 은 본 발명의 승객 무게측정에 따른 에어백 제어장치를 보인 블럭도.1 is a block diagram showing an airbag control apparatus according to the passenger weighing of the present invention.

도 2 는 본 발명에 적용된 무게감지부의 설치위치를 보인 도면.Figure 2 is a view showing the installation position of the weight sensing unit applied to the present invention.

도 3 은 본 발명에 적용된 무게감지부의 설치상태를 보인 단면도.Figure 3 is a sectional view showing an installation state of the weight sensing unit applied to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1: 시트, 2~5: 무게감지부,1: sheet, 2-5: weight sensing unit,

6: 시트레일, 7: ECU,6: seat rail, 7: ECU,

10: 센서프레임, 11: 보강판,10: sensor frame, 11: reinforcement plate,

12: 탄성재몸체, 13: 스트레인게이지,12: elastic body, 13: strain gauge,

14: 케이블, 15: 볼트,14: cable, 15: bolt,

현재 차량에는 차량 충돌사고시 프론트 시트의 압부분으로부터 전개되어 승객을 충격으로부터 보호해주는 에어백시스템이 설치되어 있다.Currently, the vehicle is equipped with an airbag system that protects the passengers from impacts by deploying from the pressure portion of the front seat in the event of a vehicle crash.

이러한 에어백시스템은 차량 충돌사고시 운전자가 핸들에 부딪히지 않도록 차단하여 충격을 완화하고, 또한 조수석에 탑승한 승객이 충돌시 앞쪽의 크러쉬패드에 부딪히지 않도록 차단하여 충격을 완화하도록 하므로서, 승객의 안전을 최대한 보장하는 것이다.This airbag system prevents the driver from hitting the steering wheel in the event of a vehicle crash, and alleviates the impact. Also, the airbag system prevents the passenger in the passenger seat from hitting the front crash pad in the event of a collision, thereby alleviating the impact, thereby ensuring maximum passenger safety It is.

그러나, 에어백시스템은 어린이가 탑승했을때 전개되면 오히려 에어백의 전개압력에 의해 어린이가 충격을 받게되는 문제점이 있었고, 또한 좌석에 승객이 탑승하지 않았는데도 불구하고 충격시 자동 전개되므로 불필요한 에어백 전개에 의해 에어백을 교체해야만 하는 문제점이 있었다.However, the airbag system has a problem that the child is shocked by the deployment pressure of the airbag when the child is deployed when riding, and also the airbag by the unnecessary airbag deployment because it is automatically deployed when the passenger is not seated. There was a problem that must be replaced.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 시트의 저면 4개소에 각각 승객 하중을 측정하는 무게감지부를 설치하고, 그 각각의 무게감지부에서 감지된 무게에 따라 승객이 남자어른인지, 여성 또는 아이인지를 판단하여 에어백의 전개여부를 제어하고, 또한 무게 집중위치에 따라 승객의 자세를 추정하여 에어백의 전개압력을 조절해주는 수단을 구성하므로서, 에어백 전개시 에어백에 의한 상해를 줄여줄 수 있도록 한 승객 무게측정에 따른 에어백 제어장치를 제공함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention for solving the above problems is provided with a weight sensing unit for measuring the passenger load in each of the four bottom surfaces of the seat, and whether the passenger is a male adult, female or child according to the weight sensed in the respective weight sensing unit To determine whether to control the deployment of the airbag and to estimate the posture of the passenger according to the weight concentration position, and to control the deployment pressure of the airbag, thereby reducing the injuries caused by the airbag during airbag deployment. It is an object to provide an airbag control device according to the measurement.

상기 목적달성을 위한 본 발명은,The present invention for achieving the above object,

시트의 저면 모서리부위에 각각 설치되어, 승객의 무게를 감지하는 다수의 무게감지부와;A plurality of weight sensing units respectively installed at corners of the bottom of the seat to sense a weight of a passenger;

상기 무게감지부에서 감지되는 무게정보로서 승객의 종류를 판단하고, 그 판단에 따라 승객이 어린이나 유아인것으로 판단되면 에어백이 전개되지 않도록 제어하는 ECU로 구성된 것을 특징으로 한다.It is characterized in that the ECU is configured to determine the type of the passenger as the weight information detected by the weight detection unit, and if the passenger is determined to be a child or infant according to the determination so that the airbag is not deployed.

상기 무게감지부는 상하면에 보강판이 부착 형성된 탄성재 몸체를 센서프레임의 저면에 볼트로서 결합하고, 상기 센서프레임을 시트가 탑재되는 시트레일의 저면에 밀착시켜 결합하되, 상기 탄성재몸체의 일단을 시트레일의 저면에 볼트로서 결합하여 탑승자의 무게에 따라 탄성재몸체가 휘어지게하고, 상기 탄성재몸체의 내부에는 탄성재몸체의 비틀림량에 따라 무게를 측정하여 케이블을 통해 ECU로 전송하는 스트레인게이지를 형성하여 구성한 것을 특징으로 한다.The weight sensing unit is coupled to the bottom of the sensor frame by the elastic body body with a reinforcing plate attached to the upper and lower surfaces as a bolt, the sensor frame is coupled to the bottom surface of the seat rail on which the seat is mounted, one end of the elastic material body seat Strain gauge is coupled to the bottom of the rail as a bolt to bend the elastic member body according to the weight of the occupant, the inside of the elastic member body to measure the weight according to the amount of torsion of the elastic member body to transmit to the ECU through the cable Formed and configured.

상기 ECU는 4개의 무게감지부중 일측으로 무게가 편중되는 것에 의해 탑승자의 자세를 파악하고, 그 판단결과 운전자가 시트의 앞쪽으로 앉은 상태인 것으로 판단되면 에어백의 전개압을 줄여주는 것을 특징으로 한다.The ECU grasps the occupant's posture by biasing the weight toward one side of the four weight sensing units, and if it is determined that the driver is sitting in front of the seat, the ECU reduces the deployment pressure of the airbag.

이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 3 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, FIGS. 1 to 3.

상기 도면에 의하면, 본 발명은,According to the drawings, the present invention,

시트(1)의 저면 모서리부위에 각각 설치되어, 승객의 무게를 감지하는 다수의 무게감지부(2~5)와;A plurality of weight sensing units 2 to 5 respectively installed at edges of the bottom of the seat 1 to sense a weight of a passenger;

상기 무게감지부(2~5)에서 감지되는 무게정보로서 승객의 종류를 판단하고, 그 판단에 따라 승객이 어린이나 유아인것으로 판단되면 에어백이 전개되지 않도록 제어하는 ECU(7)로 구성하고,Determine the type of the passenger as the weight information detected by the weight detection unit (2 to 5), and if it is determined that the passenger is a child or an infant according to the configuration consisting of an ECU (7) for controlling not to deploy the airbag,

상기 무게감지부(2~5)는 The weight sensing unit (2 to 5) is

상하면에 보강판(11)이 부착 형성된 탄성재 몸체(12)를 센서프레임(10)의 저면에 볼트(15)로서 결합하고, 상기 센서프레임(10)을 시트(1)가 탑재되는 시트레일(6)의 저면에 밀착시켜 결합하되, 상기 탄성재몸체(12)의 일단을 시트레일(6)의 저면에 볼트(15)로서 결합하여 탑승자의 무게에 따라 탄성재몸체(12)가 휘어지게하고, 상기 탄성재몸체(12)의 내부에는 탄성재몸체(12)의 비틀림량에 따라 무게를 측정하여 케이블(14)을 통해 ECU(7)로 전송하는 스트레인게이지(13)를 형성하여 구성한다.A seat rail on which the elastic body 12 having the reinforcing plate 11 attached to the upper and lower surfaces is coupled to the bottom of the sensor frame 10 as a bolt 15, and the sensor frame 10 is mounted on the seat 1. 6) is in close contact with the bottom of the elastic member 12, one end of the elastic member body 12 is coupled to the bottom of the seat rail (6) as a bolt 15 to bend the elastic member body 12 according to the weight of the occupant The inside of the elastic body 12 is formed by forming a strain gauge 13 to measure the weight according to the amount of twist of the elastic body 12 to transmit to the ECU (7) through the cable (14).

그리고, 상기 ECU(7)는 4개의 무게감지부(2~5)중 일측으로 무게가 편중되는 것에 의해 탑승자의 자세를 파악하고, 그 판단결과 운전자가 시트(1)의 앞쪽으로 앉은 상태인 것으로 판단되면 에어백의 전개압을 줄여주도록 구성한다.In addition, the ECU 7 grasps the posture of the occupant by biasing the weight toward one side of the four weight sensing units 2 to 5, and as a result of the determination, the driver determines that the driver is sitting in front of the seat 1. If it is configured to reduce the deployment pressure of the airbag.

이와같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.

운전자가 시트(1)에 탑승하게되면, 그 탑승자의 무게가 시트레일(6)을 통해 센서프레임(10)에 장착되어 있는 탄성재몸체(12)로 전달되어 탄성재몸체(12)가 비 틀어지게된다.When the driver rides on the seat 1, the weight of the occupant is transmitted to the elastic body 12 mounted on the sensor frame 10 through the seat rail 6, and the elastic body 12 is twisted. You lose.

상기 탄성재몸체(12)가 비틀어짐에 따라 그 내부에 장착되어 있는 스트레인게이지(13)가 비틀림양에 대응하는 전압을 케이블(14)을 통해 ECU(7)로 출력하므로서, 상기 ECU(7)는 시트(1)의 저면 네 모서리부위에 설치되어 있는 각각의 무게감지부(2~5)로 부터 무게감지정보를 공급받게되는 것이다.As the elastic member body 12 is twisted, the strain gauge 13 mounted therein outputs a voltage corresponding to the amount of torsion to the ECU 7 through the cable 14, thereby providing the ECU 7 Is to receive the weight sensing information from each of the weight sensing unit (2 to 5) installed on the four corners of the bottom of the sheet (1).

상기한 ECU(7)는 각각의 무게감지부(2~5)로부터 전송된 무게의 평균값을 산출하여 탑승객의 무게를 감지하게된다.The ECU 7 detects the weight of the passenger by calculating an average value of the weights transmitted from the respective weight sensing units 2 to 5.

상기 감지결과 탑승자의 무게에 따라 ECU(7)는 승객이 없는지, 어린이 또는 성인인지를 판단하게된다.As a result of the detection, the ECU 7 determines whether there is no passenger, a child or an adult according to the weight of the occupant.

분류 Classification 승 객 passenger 승객위치 Passenger Location 에어백전개상태 Airbag deployment state 1 One 미탑승 Unboarded 미전개 Undeveloped 2 2 어린이(3∼6세) Children (3-6 years old) 정상 normal 미전개 Undeveloped 3 3 어른 Adult 정상 normal 전 개 All dogs 앞쪽 Front 전개 또는 전개압 감소 Deployment or deployment pressure reduction

즉, 상기 표 1 에서와같이 무게감지부(2~5)에서 감지된 무게가 5Kg 이내일경우 ECU(7)는 탑승자가 없는것으로 판단하여 충돌이 발생하여도 에어백을 전개하지 않으며, 무게감지부(2~5)에서 감지된 무게가 5Kg ~ 30Kg 이내이면 ECU(7)는 탑승자가 어린이 또는 아이인것으로 판단하여 차량 충돌이 발생하여도 에어백을 전개하지 않게된다.That is, as shown in Table 1, when the weight detected by the weight sensing units 2 to 5 is within 5 kg, the ECU 7 determines that there is no occupant and does not deploy the airbag even if a collision occurs, and the weight sensing unit 2 If the weight detected in ˜5) is within 5 Kg to 30 Kg, the ECU 7 determines that the occupant is a child or a child and does not deploy the airbag even when a vehicle collision occurs.

그리고, 무게감지부(2~5)에서 감지된 무게가 30Kg 이상이면 ECU(7)는 탑승자가 성인인 것으로 판단하여 차량 충돌시 에어백을 전개하게된다.And, if the weight detected by the weight detection unit (2-5) is more than 30kg, ECU (7) determines that the occupant is an adult to deploy the airbag when the vehicle crashes.

한편, 탑승자가 성인인데, 무게감지부(2~5) 중에서 시트의 앞쪽에 위치하 고 있는 무게감지부에 하중치 치중되어 있다면 ECU(7)는 현재 탑승객이 시트의 앞쪽에 위치하여 상체가 차량내의 전면판넬에 근접해있는 것으로 판단하여 에어백 전개압을 줄여주게된다.On the other hand, if the occupant is an adult and the weight value is placed on the weight sensing unit located in the front of the seat among the weight sensing units 2 to 5, the ECU 7 indicates that the current passenger is located in front of the seat and the upper body is in front of the vehicle. Determining proximity to the panel reduces airbag deployment pressure.

즉, 탑승객의 상체가 앞쪽으로 쏠려있는 상태에서 에어백을 강하게 전개시키게되면 탑승자가 에어백 전개시 에어백에 부딪히면서 상해를 입게되므로, 이러한 폐단을 막기위하여 에어백의 전개압을 줄여주는 것이다.In other words, if the airbag is strongly deployed while the upper body of the passenger is pointed forward, the occupant is injured while hitting the airbag when the airbag is deployed, thereby reducing the deployment pressure of the airbag in order to prevent such an end.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 시트의 저면 4개소에 각각 승객 하중을 측정하는 무게감지부를 설치하고, 그 각각의 무게감지부에서 감지된 무게에 따라 승객이 남자어른인지, 여성 또는 아이인지를 판단하여 에어백의 전개여부를 제어하고, 또한 무게 집중위치에 따라 승객의 자세를 추정하여 에어백의 전개압력을 조절해주는 수단을 구성하므로서, 에어백 전개시 에어백에 의한 상해를 줄여줄 수 있도록 한 승객 무게측정에 따른 에어백 제어장치를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.As described above, the present invention provides a weight sensing unit for measuring a passenger load on each of four bottom surfaces of the seat, and determines whether the passenger is a male adult, a female or a child according to the weight sensed by the respective weight sensing unit. According to the weight measurement of the passenger, it is possible to control the deployment of the airbag and to estimate the posture of the passenger according to the weight concentration position and to adjust the deployment pressure of the airbag. The effect of providing an airbag control device can be expected.

Claims

상하면에 보강판(11)이 부착 형성된 탄성재 몸체(12)를 센서프레임(10)의 저면에 볼트(15)로서 결합하고, 상기 센서프레임(10)을 시트(1)가 탑재되는 시트레일(6)의 저면에 밀착시켜 결합하되, 상기 탄성재몸체(12)의 일단을 시트레일(6)의 저면에 볼트(15)로서 결합하여 탑승자의 무게에 따라 탄성재몸체(12)가 휘어지게하고, 상기 탄성재몸체(12)의 내부에는 탄성재몸체(12)의 비틀림량에 따라 무게를 측정하여 케이블(14)을 통해 ECU(7)로 전송하는 스트레인게이지(13)를 형성하여 구성되며, A seat rail on which the elastic body 12 having the reinforcing plate 11 attached to the upper and lower surfaces is coupled to the bottom of the sensor frame 10 as a bolt 15, and the sensor frame 10 is mounted on the seat 1. 6) is in close contact with the bottom of the elastic member 12, one end of the elastic member body 12 is coupled to the bottom of the seat rail (6) as a bolt 15 to bend the elastic member body 12 according to the weight of the occupant The inside of the elastic member body 12 is formed by forming a strain gauge 13 to measure the weight according to the amount of twisting of the elastic member body 12 to transmit to the ECU 7 through the cable 14,

상기 무게감지부(2~5)에서 감지되는 무게의 평균값을 산출하여 승객의 종류를 판단하고, 그 판단에 따라 승객이 어린이나 유아인것으로 판단되면 에어백이 전개되지 않도록 제어하는 ECU(7)로 구성함을 특징으로 하는 승객 무게측정에 따른 에어백 제어장치.It is configured to calculate the average value of the weight detected by the weight detection unit (2 to 5) to determine the type of the passenger, and if it is determined that the passenger is a child or infant according to the ECU 7 to control the air bag is not deployed Airbag control device according to the passenger weighing characterized in that.

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제 1 항에 있어서, 상기 ECU(7)는,The method according to claim 1, wherein the ECU 7

4개의 무게감지부(2~5)중 일측으로 무게가 편중되는 것에 의해 탑승자의 자 세를 파악하고, 그 판단결과 운전자가 시트(1)의 앞쪽으로 앉은 상태인 것으로 판단되면 에어백의 전개압을 줄여주도록 구성함을 특징으로 하는 승객 무게측정에 따른 에어백 제어장치.Determine the occupant's posture by biasing the weight toward one of the four weight sensing units 2-5, and if it is determined that the driver is sitting in front of the seat 1, reduce the deployment pressure of the airbag. Airbag control device according to the passenger weighing, characterized in that configured to give.