KR100549834B1 - car headrest for drowsiness driving prevention - Google Patents

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Abstract

본 발명은 졸음운전 방지용 자동차 헤드레스트에 관한 것으로, 헤드레스트(10) 내부에 매입설치되고 내부에 다수의 안마기능 및 속도감지 프로그램이 입력되는 메인콘트롤러(20)와; 상기 메인콘트롤러(20) 및 자동차의 시거잭소켓에 연결접속되어 메인콘트롤러(20)에 전원을 공급하는 시거잭(21)과; 상기 메인콘트롤러(20)에 접속되어 이를 조작하는 리모콘(22)과; 상기 메인콘트롤러(20)와 자동차의 속도계에 연결되는 속도감지선(23)과; 상기 헤드레스트(10) 내부 전방에 매입되고 상기 메인콘트롤러(20)에 접속되어 상기 메인콘트롤러(20)에서 전달되는 프로그램에 따라 작동되는 다수의 충격기(24)들이 더 구비되는 졸음운전 방지용 자동차 헤드레스트를 구비하였다.The present invention relates to a vehicle headrest for preventing drowsy driving, comprising: a main controller (20) embedded in the headrest (10) and having a plurality of massage functions and speed sensing programs therein; A cigar jack (21) connected to the main controller (20) and a cigar jack socket of a vehicle to supply power to the main controller (20); A remote controller 22 connected to the main controller 20 and operating the same; A speed sensing line 23 connected to the main controller 20 and the speedometer of the vehicle; The drowsiness driving prevention car headrest further includes a plurality of impactors 24 embedded in the front of the headrest 10 and connected to the main controller 20 and operated according to a program transmitted from the main controller 20. It was provided.

그러므로, 졸음운전에 의해 운전자가 자동차의 액셀레이터를 정확하게 제어하지 못하여 자동차의 속도가 감소되거나 증가되면 그 정보가 속도감지선(23)에 의해 메인콘트롤러(20)로 공급되고 이에 따라 충격기(24)가 작동되어 헤드레스트(10)를 진동시키게 되므로 운전자에게 진동을 주어 졸음운전을 방지시키게 되며, 주,정차시 리모콘(22)으로 메인콘트롤러(20)를 조작하여 메인콘트롤러(20)에 입력된 다양한 프로그램을 통해 여러가지 방법으로 머리 안마를 받을 수 있어 졸음 방지는 물론, 피로회복, 건강 증진 등을 꾀할 수 있다.Therefore, if the driver's speed is decreased or increased due to drowsy driving, the information is supplied to the main controller 20 by the speed detecting line 23, and the impactor 24 is operated accordingly. Since the headrest 10 is vibrated to give the driver a vibration to prevent drowsy driving, the main controller 20 is operated by the remote controller 22 to control various programs input to the main controller 20. You can get a head massage in a variety of ways to prevent drowsiness, to recover from fatigue and to improve your health.

헤드레스트, 메인콘트롤러, 시거잭, 리모콘, 속도감지선, 충격기Headrest, Main Controller, Cigar Jack, Remote Control, Speed Sensor, Shocker

Description

졸음운전 방지용 자동차 헤드레스트 {car headrest for drowsiness driving prevention}Car headrest for drowsiness driving prevention {car headrest for drowsiness driving prevention}

도1은 종래 자동차용 헤드레스트를 보이는 개략적 분리 사시도1 is a schematic exploded perspective view showing a headrest for a conventional vehicle

도2는 본 발명 졸음운전 방지용 자동차용 헤드레스트의 내부를 보이는 개략적 단면도Figure 2 is a schematic cross-sectional view showing the interior of the headrest for automobiles for preventing drowsy driving according to the present invention

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 ; 헤드레스트 20 ; 메인콘트롤러10; Headrest 20; Main controller

21 ; 시거잭 22 ; 리모콘21; Cigar jack 22; remote control

23 ; 속도감지선 24 ; 충격기23; Speed detecting line 24; Paddle

본 발명은 자동차용 헤드레스트에 관한 것으로, 특히 운전시 졸음을 및 집중력 저하를 방지하며, 스트레스, 피로 등을 해소시키는 졸음운전 방지용 자동차 헤드레스트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a head restraint for an automobile, and more particularly, to prevent drowsiness and concentration loss while driving and to prevent drowsiness driving preventive head restraints for relieving stress and fatigue.

일반적으로 자동차 좌석 등받이의 상단에는 헤드레스트가 장착되는바, 이는 안전벨트와 함께 자동차의 충돌 및 추돌시 승객의 몸이 뒤로 젖혀지더라도 목부분 에 가해지는 충격의 정도를 최소화시키는 것이다.In general, the headrest is mounted on the top of the seat back of the car seat, which minimizes the impact on the neck even if the passenger's body is flipped back in the event of a collision or collision with the seat belt.

또한 이러한 헤드레스트는 주행 또는 정차 중 승객이 헤드레스트에 머리를 기대어 편안한 자세로 휴식을 취할 수 있도록 안락함을 제공하게 된다.In addition, the headrest provides comfort so that a passenger can rest in a comfortable position by leaning his head on the headrest while driving or stopping.

이러한 자동차용 헤드레스트는 도1에 도시한 바와 같이 헤드레스트(1)의 지지로드(3)가 ㄷ자형태로 절곡되고 절곡된 부위가 헤드레스트(1) 몸체(2) 내부에 삽입되며, 양단부가 차량 시트(4) 상단의 결합구(4a)에 끼워져 결합된다.As shown in FIG. 1, the headrest for automobiles has a support rod 3 of the headrest 1 bent in a c-shape and a bent portion is inserted into the headrest 1 body 2, and both ends thereof are The fitting is fitted to the coupling hole 4a at the upper end of the vehicle seat 4.

그런데 이러한 종래 자동차용 헤드레스트는 충돌 또는 추돌시 목부분에 가해지는 충격을 최소화시키는데 유용한 것은 사실이나, 다른 문제를 유발할 수 있는데, 운전 중 졸음이 쏟아질시 운전자는 헤드레스트에 머리를 기대고 싶은 마음이 증가하게 되며, 이러한 경우 헤드레스트가 졸음 운전을 하는 운전자의 머리를 안락하게 지지하는 역할을 하여, 운전자의 졸음 운전을 유도하여 대형사고의 원인이 된다. However, such a conventional headrest for a car is useful to minimize the impact on the neck during a collision or collision, but it may cause other problems. In this case, the headrest serves to comfortably support the head of the driver who makes the drowsy driving, and induces the drowsy driving of the driver, causing a large accident.

상술한 문제를 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 졸음 운전에 의해 밟고 있던 가속페달에서 발이 서서히 떨어지면 헤드레스트에 떨림이 발생되어 운전자의 졸음을 방지할 수 있을 뿐 아니라 주정차시 머리 및 목 부분을 안마할 수 있도록 한 졸음운전 방지용 자동차 헤드레스트를 제공하는데 있다.An object of the present invention for solving the above problems is that when the foot is gradually dropped from the accelerator pedal that was stepped by drowsy driving, tremors are generated in the headrest, which prevents the driver's drowsiness and massages the head and neck during parking. It is to provide a car headrest for preventing drowsiness driving.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 졸음운전 방지용 자동차 헤드레스트는, 졸음운전 방지용 자동차 헤드레스트에 있어서, 헤드레스트 내부에 매입설치되고 내부에 다수의 안마기능 및 속도감지 프로그램이 입력되는 메인콘트롤러와; 상기 메인콘트롤러 및 자동차의 시거잭소켓에 연결접속되어 메인콘트롤러에 전원을 공급하는 시거잭과; 상기 메인콘트롤러에 접속되어 이를 조작하는 리모콘과; 상기 메인콘트롤러와 자동차의 속도계에 연결되는 속도감지선과; 상기 헤드레스트 내부 전방에 매입되고 상기 메인콘트롤러에 접속되어 상기 메인콘트롤러에서 전달되는 프로그램에 따라 작동되는 다수의 충격기들이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.The drowsiness driving prevention vehicle headrest for achieving the above object, the drowsiness driving prevention vehicle headrest, the main controller is embedded in the headrest and a plurality of massage functions and speed detection programs are entered therein; A cigar jack connected to the cigar jack socket of the main controller and the vehicle to supply power to the main controller; A remote controller connected to the main controller and operating the remote controller; A speed sensing line connected to the speed controller of the main controller and the vehicle; A plurality of impact pads embedded in the front of the headrest and connected to the main controller and operated according to a program transmitted from the main controller are further provided.

따라서, 졸음운전에 의해 운전자가 자동차의 액셀레이터를 정확하게 제어하지 못하여 자동차의 속도가 감소되거나 증가되면 그 정보가 속도감지선에 의해 메인콘트롤러로 공급되고 이에 따라 충격기가 작동되어 헤드레스트를 진동시키게 되므로 운전자에게 진동을 주어 졸음운전을 방지시키게 되며, 주,정차시 리모콘으로 메인콘트롤러를 조작하여 메인콘트롤러에 입력된 다양한 프로그램을 통해 여러가지 방법으로 머리 안마를 받을 수 있어 졸음 방지는 물론, 피로회복, 건강 증진 등을 꾀할 수 있다.Therefore, if the driver's speed is reduced or increased due to drowsy driving, the information is supplied to the main controller by the speed sensor line and the impactor is activated to vibrate the headrest. It prevents drowsiness by giving vibrations and controls the main controller with the remote controller during parking and stopping, and can receive head massage in various ways through various programs input to the main controller. Can be designed.

본 발명의 구체적 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조한 이하의 설명으로 더욱 명확해 질 것이다.Specific features and advantages of the present invention will become more apparent from the following description taken in conjunction with the accompanying drawings.

도2는 본 발명 졸음운전용 자동차 헤드레스트의 내부를 보이기 위해 그 중앙을 절개하여 펼친 상태를 보이는 도면으로써, 이는, 쿠션재(12)로 이루어진 몸체(11) 내부 후방에 지지판(13), 수직봉(16), 스프링(19)이 설치된다.FIG. 2 is a view showing the state in which the center of the present invention is cut open to show the interior of the drowsiness driving car headrest, which is a support plate 13 and a vertical rod in the rear of the body 11 made of a cushion material 12; 16, a spring 19 is provided.

지지판(13)은 몸체(11)의 내부 후방 중앙에 설치되고 지지판(13) 상부 및 하부에 가이드홈(14)이 각각 형성되어 있어 후술할 수평이동봉(18)이 이에 결합된다.The support plate 13 is installed at the inner rear center of the body 11 and the guide grooves 14 are formed at the upper and lower portions of the support plate 13, respectively, so that the horizontal movable rod 18 to be described later is coupled thereto.

수직봉(16)은 지지판(13) 양측에 각각 설치되고, 그 일측 상부 및 하부에는 상술한 지지판(13)의 가이드홈(14)에 결합되어 이를 따라 이송되도록 수평이동봉(18)이 각각 연장형성되어 있으며, 수직봉(16) 외주면에는 자동차의 시트 상단에 결합된 결합구 내에 체결되도록 다수의 체결홈(17)이 형성되어 있다.The vertical rods 16 are respectively installed on both sides of the support plate 13, and the horizontal movable rods 18 are respectively extended to be coupled to the guide grooves 14 of the support plate 13 described above at one side of the upper and lower sides thereof, and transported along the guide grooves 14. A plurality of fastening grooves 17 are formed on the outer circumferential surface of the vertical rod 16 so as to be fastened in a coupler coupled to the top of the seat of the vehicle.

수평이동봉(18)의 상부 및 하부의 수직봉(16)에는 스프링(19)의 양단이 각각 결합되어 있어 두 수직봉(16)을 탄성지지하게 된다.Both ends of the spring 19 are coupled to the vertical rods 16 at the upper and lower portions of the horizontal movable rod 18 to elastically support the two vertical rods 16.

한편 헤드레스트(10) 내부에는 본 발명의 특징에 따라 다수의 안마기능 및 속도감지 프로그램이 입력되는 메인콘트롤러(20)가 매입설치되어 있으며, 이 메인콘트롤러(20)에는 시거잭이 연결되어 있어, 시거잭(21)이 자동차의 시거잭소켓(미도시)에 연결접속되면 자동차의 전원이 메인콘트롤러(20)에 공급된다.Meanwhile, in the headrest 10, a main controller 20 to which a number of massage functions and speed sensing programs are input is installed in accordance with the characteristics of the present invention, and the main controller 20 is connected to a cigar jack, and a cigar jack. When 21 is connected to a cigar jack socket (not shown) of the vehicle, power of the vehicle is supplied to the main controller 20.

상기 메인콘트롤러(20)에는 리모콘(22)이 연결되는바, 이 리모콘(22)에는 다양한 기능의 버튼들이 설치되어 있어 이를 조작하여 메인콘트롤러(20)에 제어신호를 전송함으로서 메인콘트롤러(20)의 온/오프, 자동 연속 안마 등의 여러가지 안마 기능 선택, 일정시간 동안 정지와 작동이 반복되는 간헐적 안마 등의 여러가지 기능을 선택할 수 있게 된다.The remote controller 22 is connected to the main controller 20. The remote controller 22 is provided with buttons having various functions, so that the remote controller 22 transmits a control signal to the main controller 20 by operating the remote controller 22 of the main controller 20. Various massage functions such as on / off and automatic continuous massage can be selected, and various functions such as intermittent massages which are repeatedly stopped and operated for a certain period of time can be selected.

또한 메인콘트롤러(20)와 자동차의 속도계에 사이에는 속도감지선(23)이 연결되어 있어, 졸음 운전에 의해 운전자가 밟고 있던 액셀레이터에서 발이 떨어지거나 적정량 이상 더 밟아서 주행속도가 일정 범위 이상의 변속될 경우 그 데이터를 메인콘트롤러(20)에 전달하게 된다.
상기 메인콘트롤러(20)는 통상적으로 전기, 전자 기계기구의 제어에 사용되는 제어수단과 유사한 물리적 구조를 갖는 것으로 이러한 물리적 구조는 익히 알려진 기술이고, 본원 발명은 이러한 통상의 콘트롤러에 본원 발명의 특징인 안마기능 및 속도감지기능과 관련된 기능을 프로그램으로 입력하여 구성된 것이다.
또한, 상기 리모콘(22) 역시 통상적으로 전기 전자 기계기구에서 원격으로 소정의 수단을 제어함에 사용되는 수단으로 그 물리적 구조는 통상의 리모콘과 동일 유사한 구조를 갖되, 본원 발명에서 요구하는 메인콘트롤러(20)에 제어 신호를 전송하기 위한 다양한 기능의 버튼들이 설치된 것이다.In addition, the speed sensor line 23 is connected between the main controller 20 and the speedometer of the vehicle. The data is transmitted to the main controller 20.
The main controller 20 has a physical structure that is similar to the control means that is commonly used for the control of electrical and electromechanical devices, and this physical structure is a well known technique, and the present invention is a feature of the present invention. It is composed by inputting functions related to massage function and speed detection function.
In addition, the remote controller 22 is also a means generally used to control a predetermined means remotely from an electric and electronic device, the physical structure of which has the same structure as that of a conventional remote control, the main controller 20 required by the present invention In order to transmit a control signal, buttons of various functions are installed.

그리고 헤드레스트(10) 내부 전방에는 메인콘트롤러(20)에 접속되어 메인콘트롤러(20)에서 전달되는 프로그램에 따라 작동되도록 다수의 충격기(24)들이 구비 된다. 여기서 충격기(24) 내에는 도시하지는 않았지만 모터와 편심축, 편심캠 등이 설치되어서 모터의 회전시 편심캠이 회전되면서 진동을 발생시키도록 구비되며, 충격기(24) 내에 축전지 기능이 더 부가되어 있어 순간적으로 전력 공급이 변동되어도 항상 일정한 힘으로 구동된다.In addition, a plurality of impactors 24 are provided at the front of the headrest 10 to be connected to the main controller 20 and operated according to a program transmitted from the main controller 20. Although not shown in the impactor 24, a motor, an eccentric shaft, an eccentric cam, etc. are installed to generate vibrations while the eccentric cam is rotated when the motor is rotated, and a battery function is further added in the impactor 24. Even if the power supply changes momentarily, it is always driven with a constant force.

이러한 구성의 본 바명 졸음운전 방지용 자동차 헤드레스트는, 속도감지선(23)을 자동차의 속도계에 연결시키고 시거잭(21)을 자동차의 시거잭소켓에 접속시킨다.The automobile headrest for preventing drowsiness driving of this structure connects the speed detecting line 23 to the speedometer of the automobile and the cigar jack 21 to the cigar jack socket of the automobile.

이와 같은 상태에서 졸음운전에 의해 운전자가 자동차의 액셀레이터를 정확하게 제어하지 못하고 밟고 있던 액셀레이터에서 발을 떼거나 더 밟아서 자동차의 속도가 감소되거나 증가되면, 그 정보가 속도감지선(23)에 의해 메인콘트롤러(20)로 공급된다.If the driver's speed is reduced or increased by stepping on or stepping on the accelerator that is being stepped on by the drowsy driving, the driver does not accurately control the accelerator of the vehicle, and the information is transmitted by the speed controller 23 to the main controller. 20).

이와 같이 하여 속도의 변화를 감지한 메인콘트롤러(20)는 충격기(24)를 구동시키게 되고, 충격기(24)에 의해 헤드레스트(10)가 진동되며, 이에 따라 헤드레스트(10)의 진동에 의해 운전자의 졸음운전이 방지된다.In this way, the main controller 20 that senses the change in speed drives the impactor 24, and the headrest 10 is vibrated by the impactor 24, thereby causing the vibration of the headrest 10. The driver's drowsy driving is prevented.

이러한 본 발명 졸음운전 방지용 자동차 헤드레스트는 졸음 운전에 의해 자동차의 주행속도가 변화될시 충격기(24)가 작동되어 헤드레스트(10)를 진동시키게 되며, 이에 따라 운전자의 머리를 안마하거나 귓가에서 발생되는 진동소음에 의해 운전자의 졸음이 방지되므로 안전사고를 방지시키게 된다.The drowsiness driving prevention vehicle headrest of the present invention vibrates the headrest 10 by operating the impactor 24 when the traveling speed of the vehicle is changed by the drowsy driving, and thus massages the head of the driver or occurs in the ear. The driver's drowsiness is prevented by the vibration noise, which prevents safety accidents.

본 발명 졸음운전 방지용 자동차 헤드레스트는 운전 중 졸음 방지 기능 외에 다른 용도로 사용할 수 있는바, 자동차의 주차 또는 정차시 머리를 안마하여 피로 를 회복할 수 있다. The drowsiness driving prevention car headrest of the present invention can be used for other purposes in addition to the drowsiness prevention function while driving, it is possible to recover fatigue by massage the head during parking or stopping of the car.

즉, 자동차가 주,정차된 상태에서 머리를 헤드레스트(10)에 기대고 리모콘(22)으로 메인콘트롤러(20)를 조작하면 메인콘트롤러(20)에 입력된 다양한 프로그램을 통해 충격기(24)를 여러가지 방법으로 작동시킬 수 있다.That is, when the car is in a stopped state, the head restrains the headrest 10, the remote controller 22 to operate the main controller 20, the impactor 24 through various programs input to the main controller 20, It can work in a way.

그러므로 자동차 내에서 휴식을 취하면서 머리 안마를 받을 수 있어 졸음 방지는 물론, 피로회복, 건강을 증진시킬 수 있다.Therefore, you can get a head massage while relaxing in the car to prevent drowsiness, improve fatigue and improve health.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 졸음운전 방지용 자동차 헤드레스트에 의하면, 졸음운전에 의해 운전자가 자동차의 액셀레이터를 정확하게 제어하지 못하여 자동차의 속도가 감소되거나 증가되면 그 정보가 속도감지선(23)에 의해 메인콘트롤러(20)로 공급되고 이에 따라 충격기(24)가 작동되어 헤드레스트(10)를 진동시키게 되므로 운전자에게 진동을 주어 졸음운전을 방지시키게 되며, 주,정차시 리모콘(22)으로 메인콘트롤러(20)를 조작하여 메인콘트롤러(20)에 입력된 다양한 프로그램을 통해 여러가지 방법으로 머리 안마를 받을 수 있어 졸음 방지는 물론, 피로회복, 건강 증진 등을 꾀할 수 있다.According to the automobile headrest for preventing drowsiness driving according to the present invention as described above, when the driver fails to accurately control the accelerator of the vehicle due to drowsy driving, the information of the vehicle is reduced or increased by the speed detecting line 23. It is supplied to the controller 20 and accordingly the impactor 24 is operated to vibrate the headrest 10 to give a vibration to the driver to prevent drowsy driving, the main controller 20 to the remote controller 22 during the main and stop ) Can be used to receive a head massage in a variety of ways through a variety of programs input to the main controller 20 to prevent drowsiness, fatigue and health promotion.

Claims (1)

졸음운전 방지용 자동차 헤드레스트에 있어서,In the car headrest for preventing drowsy driving, 헤드레스트(10) 내부에 매입설치되고 내부에 다수의 안마기능 및 속도감지 프로그램이 입력되는 메인콘트롤러(20)와;A main controller 20 embedded in the headrest 10 and having a plurality of massage functions and speed sensing programs therein; 상기 메인콘트롤러(20) 및 자동차의 시거잭소켓에 연결접속되어 메인콘트롤러(20)에 전원을 공급하는 시거잭(21)과;A cigar jack (21) connected to the main controller (20) and a cigar jack socket of a vehicle to supply power to the main controller (20); 상기 메인콘트롤러(20)에 접속되어 메인콘트롤러에 제어신호를 제공하는 리모콘(22)과;A remote controller 22 connected to the main controller 20 to provide a control signal to the main controller; 상기 메인콘트롤러(20)와 자동차의 속도계에 연결되는 속도감지선(23)과; A speed sensing line 23 connected to the main controller 20 and the speedometer of the vehicle; 상기 헤드레스트(10) 내부 전방에 매입되고, 회전시 편심되게 회전함에 의해 진동을 발생하는 편심캠이 형성된 편심축을 모터의 회전축에 설치하여 구성되며, 상기 메인콘트롤러(20)에 접속되어 상기 메인콘트롤러(20)에서 전달되는 프로그램에 따라 작동되는 다수의 충격기(24)들이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 졸음운전 방지용 자동차 헤드레스트.The eccentric shaft is embedded in the front of the headrest 10, and the eccentric cam is formed on the rotary shaft of the motor to generate vibration by rotating eccentrically during rotation, the main controller 20 is connected to the main controller Drowsiness driving prevention vehicle headrest, characterized in that further provided with a plurality of impactors (24) operated in accordance with the program transmitted from (20).
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