KR100536607B1 - 리어 셀프트림 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 리어 셀프트림 조립체에 관한 것으로서, 스피커와; 스피커를 수용하는 스피커하우징이 일체로 형성되고, 리어 글라스와 리어 시트 사이에 마련되는 리어 셀프트림과; 스피커하우징에 지지되는 브래킷과, 바디패널의 클립삽입공에 삽입되어 걸림유지되는 삽입부를 가지며, 리어 셀프트림을 바디패널에 결합하는 복수의 클립을 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 제품의 모듈화를 도모하여 부품의 관리가 용이할 뿐만 아니라 자동차의 조립 생산성을 향상시킬 수 있다.

Description

리어 셀프트림 조립체{REAR SHELF TRIM ASSEMBLY}

본 발명은, 리어 셀프트림 조립체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 스피커가 장착된 자동차의 리어 셀프트림 조립체를 모듈화하여 자동차의 조립 생산성을 향상시킬 수 있는 리어 셀프트림 조립체에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 리어 글라스와 리어 시트 사이에는 물건들을 올려놓을 수 있는 선반으로서 리어 셀프트림이 마련된다.

근래에는 자동차 탑승자들의 무료함을 달래 주고 편의성을 증대시키기 위해, 오디오 기기 및 비디오 기기로부터 연결되어 음향을 출력시키는 스피커를 리어 셀프트림에 장착하기도 한다.

이러한 종래의 스피커가 장착된 리어 셀프트림 조립체가 도 5 및 도 6에 도시되어 있다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 종래의 리어 셀프트림 조립체(110)는, 리어 글라스(107)와 리어 시트(109) 사이에 마련되는 리어 셀프트림(111)을 가진다.

리어 셀프트림(111)은 파스너(131)에 의해 바디패널(151)에 결합된다.

바디패널(151)에는 스피커(115)를 수용하는 스피커하우징(121)이 제1나사(127)에 의해 결합되며, 스피커하우징(121)의 전방에 마련되어 스피커(115)를 보호하며 외관을 장식하는 스피커그릴(141)은 제2나사(143)에 의해 리어 셀프트림(111)에 결합되는 구조를 가진다.

그런데, 이러한 종래의 리어 셀프트림 조립체에 있어서는, 자동차 완성 메이커의 조립라인에서 스피커를 수용하는 스피커하우징을 바디패널에 나사 결합하여 조립한 후, 셀프트림을 별도의 파스너를 이용하여 바디패널에 결합하므로, 즉 리어 셀프트림에 스피커하우징을 미리 장착(가조립)하여 자동차 완성 메이커의 조립라인에서 가조립된 리어 셀프트림을 바디패널에 한번에 조립하는 것이 곤란하므로, 부품의 관리가 복잡할 뿐만 아니라 조립작업이 복잡하여 조립시간이 많이 소요되며, 작업자의 수도 많이 필요로 하여 생산성이 저하되는 문제가 있다.

따라서, 본 발명의 목적은, 제품의 모듈화를 도모하여 부품의 관리가 용이할 뿐만 아니라 자동차의 조립 생산성을 향상시킬 수 있는 리어 셀프트림 조립체를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 리어 셀프트림 조립체에 있어서, 스피커와; 상기 스피커를 수용하는 스피커하우징이 일체로 형성되고, 리어 글라스와 리어 시트 사이에 마련되는 리어 셀프트림과; 상기 스피커하우징에 마련되어, 상기 리어 셀프트림을 바디패널에 결합하는 복수의 클립을 포함하는 것을 특징으로 하는 리어 셀프트림 조립체를 제공한다.

여기서, 상기 클립은, 상기 스피커하우징에 지지되는 브래킷과; 상기 바디패널의 클립삽입공에 삽입되어 걸림유지되는 삽입부를 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 스피커를 보호하며 외관을 장식하는 스피커그릴을 더 포함하며, 상기 스피커그릴 및 상기 스피커하우징 중 어느 하나에는 후크가 마련되고, 상기 스피커그릴 및 상기 스피커하우징 중 다른 하나에는 상기 후크가 수용 결합되는 후크수용부가 마련되어 있는 것이 바람직하다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 리어 셀프트림 조립체가 도 1 내지 도 4에 도시되어 있다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 리어 셀프트림 조립체(10)는 자동차의 리어 글라스(7)와 리어 시트(9) 사이에 마련되어 물건들을 올려놓을 수 있는 선반의 역할을 하는 리어 셀프트림(11)을 가진다.

리어 셀프트림(11)에는, 자동차 탑승자들의 무료함을 달래 주고 편의성을 증대시키기 위해, 오디오 기기 및 비디오 기기로부터 연결되어 음향을 출력시키는 스피커(15)를 수용하는 스피커하우징(21)이 일체로 형성되어 있다. 스피커하우징(21)에 수용되는 스피커(15)는 도시 않은 체결수단에 의해 스피커하우징(21)에 결합된다.

스피커하우징(21)은 일측이 개구되어 있으며, 개구 둘레영역에는 후술할 스피커그릴(41)의 후크(43)가 결합되는 복수의 후크수용부(23)가 마련되어 있다. 각 후크수용부(23)는 스피커하우징(21)의 개구 둘레영역을 따라 등각도 간격으로 배치되어 있으며, 장방형의 형상을 가진다.

또한, 스피커하우징(21)에는 스피커하우징(21)의 배면, 즉 바디패널(51)을 향하는 스피커하우징(21)의 판면에 후술할 클립(31)을 설치하기 위한 나사(27)가 관통하는 복수의 관통공(25)이 형성되어 있으며, 이들 관통공(25)은 후크수용부(23)와 상호 간섭이 발생하지 않도록 스피커하우징(21)의 개구 둘레영역을 따라 배치되어 있다.

클립(31)은 스피커하우징(21)의 배면에 마련되어, 리어 셀프트림(11)을 바디패널(51)에 결합한다. 클립(31)은, 스피커하우징(21)에 지지되는 브래킷(33)과, 바디패널(51)에 형성된 클립삽입공(53)에 삽입되어 걸림유지되는 삽입부(37)를 가진다.

클립(31)의 브래킷(33)은 나사(27)가 체결되는 체결공(35)이 형성되어 있으며, 스피커하우징(21)의 배면에 밀착된다.

클립(31)의 삽입부(37)는 브래킷(33)의 양측 가장자리로부터 연장 절곡되어 소정의 높이에서 상호 대향 접촉하는 형상을 가지며, 또한 삽입부(37)의 일 영역이 외측으로 탄성부세하도록 하향 절개 돌출되어 있다. 이에, 클립(31)의 삽입부(37)는 바디패널(51)의 클립삽입공(53)에 관통 삽입됨과 동시에, 삽입부(37)의 하향 절개 돌출된 영역이 바디패널(51)의 클립삽입공(53)에 지지되어 클립삽입공(53)의 둘레를 향해 탄성부세하게 되어, 클립(31)은 바디패널(51)에 걸림유지된다.

한편, 스피커하우징(21)의 개구 영역에는 스피커(15)를 보호하며 외관을 장식하는 스피커그릴(41)이 마련되어 있다. 스피커그릴(41)의 둘레에는 전술한 스피커하우징(21)의 후크수용부(23)에 결합되는 다수의 후크(43)가 형성되어 있다. 후크(43)는 스피커그릴(41)의 판면으로부터 돌출된 주벽(45)과, 주벽(45)의 말단부에 마련되어 스피커하우징(21)의 후크수용부(23)에 결합되는 걸림턱(47)을 가진다. 걸림턱(47)의 말단부는 후크수용부(23)와의 결합이 용이하도록 주벽(45)으로부터 후크결합해제방향으로 경사지게 형성되어 있다. 이에, 스피커그릴(41)에 형성된 후크(43)는 스피커하우징(21)에 형성된 후크수용부(23)에 용이하게 결합됨으로써, 스피커그릴(41)은 스피커하우징(21)에 장착된다.

이러한 구성에 의하여, 스피커(15)를 리어 셀프트림(11)의 스피커하우징(21)에 수용시키고, 관통공(25)이 형성된 스피커하우징(21)의 배면에 클립(31)의 브래킷(33)을 밀착시킨 상태에서 나사(27)를 관통공(25)을 거쳐 클립(31)의 체결공(35)에 결합하여 클립(31)을 스피커하우징(21)의 배면에 설치한다.

다음, 스피커그릴(41)에 형성된 후크(43)를 스피커하우징(21)에 형성된 후크수용부(23)에 결합하여, 스피커그릴(41)을 스피커하우징(21)에 설치한다.

이로써, 본 발명에 따른 스피커(15)가 장착된 리어 셀프트림 조립체(10)가 완성되며, 이에 리어 셀프트림 조립체(10)의 모듈화를 도모할 수 있게 된다.

한편, 본 발명에 따른 리어 셀프트림 조립체(10)를 자동차 완성 메이커에 납품하는 경우, 자동차 완성 메이커의 조립작업자는 납품된 리어 셀프트림 조립체(10)의 클립(31)의 삽입부(37)를 바디패널(51)의 클립삽입공(53)에 삽입하여 걸림유지시킴으로써, 리어 셀프트림 조립체(10)를 바디패널(51)에 간편하게 조립할 수 있게 된다.

이와 같이, 리어 셀프트림에 스피커하우징을 일체로 형성함과 동시에, 스피커하우징에 리어 셀프트림과 바디패널을 결합하는 클립을 마련함으로써, 제품의 모듈화를 도모하여 부품의 관리가 용이할 뿐만 아니라 자동차의 조립 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.

한편, 전술한 실시예에서는, 스피커그릴에 후크를 형성함과 동시에 스피커하우징에 후크수용부를 형성하여 스피커그릴을 스피커하우징에 후크 결합하는 것으로 설명하고 있지만, 반대로 스피커하우징에 후크를 형성함과 동시에 스피커그릴에 후크수용부를 형성하여 스피커그릴을 스피커하우징에 후크 결합할 수도 있음은 물론이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 제품의 모듈화를 도모하여 부품의 관리가 용이할 뿐만 아니라 자동차의 조립 생산성을 향상시킬 수 있는 리어 셀프트림 조립체가 제공된다.

도 1은 본 발명에 따른 리어 셀프트림 조립체의 분해사시도,

도 2는 도 1의 요부 종단면도,

도 3은 도 2의 "A"부 확대도,

도 4는 도 1의 요부 파단사시도,

도 5는 종래의 리어 셀프트림 조립체의 분해사시도,

도 6은 도 5의 요부 종단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

7 : 리어 글라스 9 : 리어 시트

10 : 리어 셀프트림 조립체 11 : 리어 셀프트림

15 : 스피커 23 : 후크수용부

31 : 클립 33 : 브래킷

37 : 삽입부 41 : 스피커그릴

43 : 후크 51 : 바디패널

53 : 클립삽입공

Claims (3)

1. 리어 셀프트림 조립체에 있어서,

   스피커와;

   상기 스피커를 수용하는 스피커하우징이 일체로 형성되고, 리어 글라스와 리어 시트 사이에 마련되는 리어 셀프트림과;

   상기 스피커하우징에 지지되는 브래킷과, 바디패널의 클립삽입공에 삽입되어 걸림유지되는 삽입부를 가지며, 상기 리어 셀프트림을 상기 바디패널에 결합하는 복수의 클립을 포함하는 것을 특징으로 하는 리어 셀프트림 조립체.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,

   상기 스피커를 보호하며 외관을 장식하는 스피커그릴을 더 포함하며,

   상기 스피커그릴 및 상기 스피커하우징 중 어느 하나에는 후크가 마련되고, 상기 스피커그릴 및 상기 스피커하우징 중 다른 하나에는 상기 후크가 수용 결합되는 후크수용부가 마련되어 있는 것을 특징으로 하는 리어 셀프트림 조립체.