KR100534960B1 - 자동변속기의 파킹기구 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 한 쌍의 폴레버가 자동변속기의 출력측에 연결된 주차기어에 동시에 치합되는 상태를 간단한 메커니즘으로 용이하게 전환할 수 있도록 함으로써, 강한 내구성과 안정된 작동 신뢰성을 발휘하는 자동변속기 파킹기구를 제공한다.
Description
본 발명은 자동변속기의 파킹기구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 우수한 내구성으로 안정된 동작이 지속적으로 확보되도록 하는 새로운 메커니즘의 파킹기구에 관한 기술이다.
자동변속기의 파킹기구는 운전자의 변속레버조작에 의해 변속기 출력측의 회전을 억제하도록 함으로써, 차량의 휠측에서 작용하는 구동력에 의해 차량이 움직이지 못하도록 한다.
물론, 주차시 주차브레이크에 의해 차량의 움직임이 억제되지만, 경사로와 같은 곳에서 주차시에 주차브레이크만으로는 부족하거나 불안한 제동력을 보조하여 보다 안정된 주차상태를 구현할 수 있도록 한다.
따라서, 상기와 같은 자동변속기의 파킹기구는 안정된 주차상태를 구현하기 위한 견고한 메커니즘이 필요하며, 잦은 사용에 따른 강한 내구성도 크게 요구되고, 차량의 주행중 변속레버를 주차레인지로 조작하는 것에 대해서도 충분한 고려가 되어야 한다.
본 발명은 간단한 메커니즘으로 구현되면서도, 강한 내구성과 안정된 작동 신뢰성을 발휘할 수 있도록 된 자동변속기의 파킹기구를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 자동변속기의 파킹기구는 자동변속기의 출력측에 연결된 주차기어와;
일단이 동일한 힌지축으로 연결되고 타단은 리턴스프링으로 서로 벌어지도록 연결되어, 상기 주차기어의 원주방향 양측에서 주차기어를 향해 치합되거나 이격될 수 있도록 설치된 한 쌍의 폴레버와;
상기 폴레버의 힌지축이 상기 주차기어의 반경방향을 따라 직선슬라이딩하도록 가이드하는 힌지축가이드와;
상기 힌지축이 주차기어를 향해 이동되면 상기 한 쌍의 폴레버의 외측을 가이드하여, 상기 한 쌍의 폴레버의 내측이 상기 주차기어에 치합되도록 하는 폴레버가이드와;
디텐트플레이트의 회동에 의해 상기 힌지축을 직선슬라이딩시키는 파킹로드를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 자동변속기의 파킹기구를 도시한 구성도로서, 자동변속기의 출력측에 연결된 주차기어(1)와; 일단이 동일한 힌지축(3)으로 연결되고 타단은 리턴스프링(5)으로 서로 벌어지도록 연결되어, 상기 주차기어(1)의 원주방향 양측에서 주차기어(1)를 향해 치합되거나 이격될 수 있도록 설치된 한 쌍의 폴레버(7)와; 상기 폴레버(7)의 힌지축(3)이 상기 주차기어(1)의 반경방향을 따라 직선슬라이딩하도록 가이드하는 힌지축가이드(9)와; 상기 힌지축(3)이 주차기어(1)를 향해 이동되면 상기 한 쌍의 폴레버(7)의 외측을 가이드하여, 상기 한 쌍의 폴레버(7)의 내측이 상기 주차기어(1)에 치합되도록 하는 폴레버가이드(11)와; 디텐트플레이트(13)의 회동에 의해 상기 힌지축(3)을 직선슬라이딩시키는 파킹로드(15)를 포함하여 구성된다.
본 실시예에서 상기 힌지축가이드(9)와 상기 폴레버가이드(11)는 변속기케이스의 내부벽면으로 이루어지도록 하였는바, 도시된 바와 같이 힌지축가이드(9)는 상기 힌지축(3)이 상기 파킹로드(15)에 의해 상기 주차기어(1)의 반경방향을 따라 직선이동될 수 있도록 가이드하는 직선형의 긴 홈으로 형성하였으며, 상기 폴레버가이드(11)는 상기 폴레버(7)가 주차기어(1)의 반경방향을 따라 이동함에 따라 폴레버(7)의 외측이 차지할 수 있는 폭을 좁히는 두 경사면으로 형성하였다.
상기 폴레버(7)의 리턴스프링(5)은 상기 한 쌍의 폴레버(7)가 서로 벌어지는 방향으로 탄성력을 제공하여, 상기 폴레버(7)의 외측이 상기 폴레버가이드(11)에 밀착된 상태를 지속적으로 유지할 수 있도록 하며, 폴레버(7)의 힌지축(3)이 상기 주차기어(1)로부터 멀어지는 방향으로 이동하면 상기 한 쌍의 폴레버(7)를 서로 벌려서 상기 주차기어(1)와의 치합상태를 해제하도록 한다.
상기 폴레버(7)의 힌지축(3)을 직선 이동시키는 상기 파킹로드(15)는 디텐트플레이트(13)에 설치된 고정핀(17)에 슬라이딩 가능한 상태로 끼워지고, 상기 파킹로드(15)와 상기 고정핀(17) 사이에는 완충스프링(19)이 구비되도록 하였다.
따라서, 주행중에 운전자가 변속레버를 주차레인지로 하는 경우에 상기 폴레버(7)가 주차기어(1)에 치합되지 않고, 파킹로드(15)는 상기 고정핀(17)을 슬라이딩하고, 이때 발생되는 충격은 상기 완충스프링(19)이 흡수할 수 있도록 함으로써, 관련 부품들의 파손을 방지할 수 있도록 하였다.
상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
운전자가 변속레버를 주차레인지로 하면, 그 조작력은 케이블을 통해 매뉴얼컨트롤레버로 전달되어 상기 디텐트플레이트(13)를 회동시킨다. 상기 디텐트플레이트(13)의 회동에 의해 상기 파킹로드(15)는 상기 폴레버(7)의 힌지축(3)이 상기 주차기어(1)를 향해 직선이동하도록 한다.
따라서, 상기 폴레버(7)의 외측은 상기 폴레버가이드에 의해 점차 좁아지는 경로를 이동하여, 상기 한 쌍의 폴레버(7)는 서로 가까워지는 방향으로 이동되고, 결국 폴레버(7)들의 내측이 상기 주차기어(1)에 함께 치합되는 상태가 되어, 도 2에 도시된 바와 같은 자동변속기의 주차상태를 구현하게 된다.
상기와 같이 주차기어(1)에 한 쌍의 폴레버(7)가 한꺼번에 결합됨에 의해 보다 견고하고 안정적인 주차상태가 구현된다.
또한, 상기 주차기능을 구현하는 폴레버(7)의 벌어짐과 좁아짐이 이루어지도록 하는 구성요소들이 상기 파킹로드(15)와, 변속기케이스에 일체로 구비된 힌지축가이드(9) 및 폴레버가이드(11), 리턴스프링(5) 등과 같이 소수이며, 구조상 그 마모가 쉽게 일어나지 않게 되어 있으므로, 높은 내구성이 확보되고 조립 작업성이 향상될 수 있다.
주차레인지에서 해제시에는, 운전자의 변속레버 조작에 의해 상기 디텐트플레이트(13)가 회동되면 상기 폴레버(7)의 힌지축(3)이 주차기어(1)로부터 멀어지고, 그에 따라 상기 한 쌍의 폴레버(7)는 상기 폴레버가이드(11)를 따라 상기 리턴스프링(5)의 힘으로 점차 벌어져서, 상기 주차기어(1)와의 치합상태가 해제되게 되어, 자동변속기의 주차상태가 해제되게 된다.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 한 쌍의 폴레버가 주차기어에 동시에 치합되는 상태를 전환할 수 있도록 된 간단한 메커니즘으로, 강한 내구성과 안정된 작동 신뢰성을 발휘할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동변속기의 파킹기구를 도시한 구성도,
도 2는 도 1에 대비하여 파킹상태를 도시한 상태도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>
1; 주차기어 3; 힌지축
5; 리턴스프링 7; 폴레버
9; 힌지축가이드 11; 폴레버가이드
13; 디텐트플레이트 15; 파킹로드
17; 고정핀 19; 완충스프링
Claims (3)
- 자동변속기의 출력측에 연결된 주차기어와;일단이 동일한 힌지축으로 연결되고 타단은 리턴스프링으로 서로 벌어지도록 연결되어, 상기 주차기어의 원주방향 양측에서 주차기어를 향해 치합되거나 이격될 수 있도록 설치된 한 쌍의 폴레버와;상기 폴레버의 힌지축이 상기 주차기어의 반경방향을 따라 직선슬라이딩하도록 가이드하는 힌지축가이드와;상기 힌지축이 주차기어를 향해 이동되면 상기 한 쌍의 폴레버의 외측을 가이드하여, 상기 한 쌍의 폴레버의 내측이 상기 주차기어에 치합되도록 하는 폴레버가이드와;디텐트플레이트의 회동에 의해 상기 힌지축을 직선슬라이딩시키는 파킹로드;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동변속기의 파킹기구.
- 제1항에 있어서,상기 힌지축가이드와 상기 폴레버가이드는 변속기케이스의 내부벽면으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동변속기의 파킹기구.
- 제1항에 있어서,상기 파킹로드는 디텐트플레이트에 설치된 고정핀에 슬라이딩 가능한 상태로 끼워지고;상기 파킹로드와 상기 고정핀 사이에는 완충스프링이 구비된 것을 특징으로 하는 자동변속기의 파킹기구.
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- 2003-10-14 KR KR10-2003-0071526A patent/KR100534960B1/ko not_active IP Right Cessation
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