KR100530117B1 - Window safety apparatus of sliding door - Google Patents
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Abstract
본 발명은 슬라이딩 도어의 윈도우의 하강 열림 상태에서 슬라이딩 도어가 열리는 경우에 안전공간이 확보된 위치에 슬라이딩 도어의 열림동작이 규제되도록 하여 탑승자의 안전을 확보할 수 있도록 하기 위한 것으로, 윈도우가 승강가능하게 설치되고 트랙을 따라 열림위치 및 닫힘위치 사이에서 슬라이딩 이동되는 슬라이딩 도어에 있어서, 마운팅 플레이트; 상기 마운팅 플레이트 상에 형성된 제 1 회전축 상에 피벗가능하게 장착되어 윈도우의 승강에 작동적으로 연결된 연결로드의 이동에 따라 언록 및 록 포지션사이에서 피벗되는 제 1 레버; 및 상기 제 1 레버가 록 포지션에 있을 때 상기 제 1 레버에 접촉지지되어 일측방향의 회동이 규제되도록 상기 마운팅 플레이트의 제 2 회전축에 피벗장착되어, 록 포지션에서 차체에 고정된 스트라이커와 접촉하여 상기 슬라이딩 도어의 열림방향으로 이동을 규제가능하게 설치되는 제 2 레버를 포함하여 구성된 슬라이딩 도어의 윈도우 안전장치를 제공한다. The present invention is to ensure the safety of the occupant to ensure the safety of the occupant by controlling the opening operation of the sliding door in the position where the safety space is secured when the sliding door is opened in the lower opening state of the window of the sliding door, the window can be lifted A sliding door installed so as to slide between an open position and a closed position along a track, comprising: a mounting plate; A first lever pivotally mounted on a first rotational shaft formed on the mounting plate and pivoted between the unlock and lock positions in accordance with the movement of the connecting rod operatively connected to the lifting and lowering of the window; And pivotally mounted on a second rotational axis of the mounting plate so that the first lever is in contact with the first lever when the first lever is in the lock position and the rotation in one direction is regulated so as to contact the striker fixed to the vehicle body in the lock position. It provides a window safety device of the sliding door comprising a second lever that is installed to regulate the movement in the opening direction of the sliding door.
Description
본 발명은 슬라이딩 도어의 윈도우 안전장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 슬라이딩 도어의 윈도우가 하강하여 열린상태에서 슬라이딩 도어가 오픈되는 경우에 도어의 필라와 차체 필라 사이에 신체의 일부가 끼워 탑승자가 상해를 입히는 것을 방지할 수 있도록 한 슬라이딩 도어의 윈도우 안전장치에 관한 것이다. The present invention relates to a window safety device for a sliding door, and more particularly, when a sliding door is opened while the window of the sliding door is lowered and opened, a part of the body is inserted between the pillar of the door and the vehicle pillar to injure an occupant. It relates to a window safety device of the sliding door to prevent the coating.
도 1 은 윈도우 승강기능을 구비한 SUV(Sport Utility Vehicle) 차량에서, 윈도우(2)가 열린상태에서 슬라이딩 도어(4)가 오픈되는 동작상태를 도시한 도면으로, 일반적으로 SUV 의 차량의 슬라이딩 도어(4)의 윈도우(2)는 비개방형으로 설치되어 있었으나, 소비자의 요구에 의해 점차로 윈도우(2)가 승강식으로 개폐가능한 구조로 전환되고 있다. 1 is a view illustrating an operating state in which a sliding door 4 is opened while a window 2 is open in a SUV vehicle having a window lifting function. Although the window 2 of (4) was provided in the non-opening type, it is gradually switching to the structure which the window 2 can open and close by a lift request by a consumer's request.
그러나, 이러한 승강식 윈도우(2)가 적용된 차량에서는, 윈도우(2)가 하강 개방된 상태에서 도어(4)가 오픈되는 경우에 탑승자의 부주의로 도어의 필라(6)와 차체 필라(8) 사이에 탑승자의 신체 또는 옷 등이 개재되어 상해를 입는 안전 사고 발생의 우려가 높다. 이를 해결하기 위해, 슬라이딩 도어(4)의 오픈량을 축소시켜 도어 필라(6)와 차체 필라(8) 사이에 최소한의 안전공간이 확보되도록 하는 방안이 적용되고 있으나, 이는 결국 도어를 축소시키는 것과 동일하여 차량 탑승자의 승하차시 불편함을 주는 요인이 되고 있다. However, in a vehicle to which the liftable window 2 is applied, when the door 4 is opened in a state in which the window 2 is lowered and opened, between the pillars 6 and the body pillars 8 of the door inadvertently. There is a high possibility of a safety accident occurring due to the body or clothes of the occupant being injured. In order to solve this problem, a method of reducing the opening amount of the sliding door 4 to secure a minimum safety space between the door pillar 6 and the vehicle body pillar 8 has been applied. In the same way, it becomes a factor that causes inconvenience to the passengers getting on and off the vehicle.
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 슬라이딩 도어의 윈도우의 하강 열림 상태에서 슬라이딩 도어가 열리는 경우에 안전공간이 확보된 위치에 슬라이딩 도어의 열림동작이 규제되도록 하여 탑승자의 안전을 확보할 수 있도록 한 슬라이딩 도어의 윈도우 안전장치에 관한 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, when the sliding door is opened in the downward opening state of the window of the sliding door to ensure the safety of the occupant to ensure that the opening operation of the sliding door is secured to the position secured. It relates to a window safety device of one sliding door.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위해, 윈도우가 승강가능하게 설치되어 트랙을 따라 열림위치 및 닫힘위치 사이에서 슬라이딩 이동되는 슬라이딩 도어에 있어서, 마운팅 플레이트; 상기 마운팅 플레이트 상에 형성된 제 1 회전축 상에 피벗가능하게 장착되어 윈도우의 승강에 작동적으로 연결된 연결로드의 이동에 따라 언록 및 록 포지션사이에서 피벗되는 제 1 레버; 및 상기 제 1 레버가 록 포지션에 있을 때 상기 제 1 레버에 접촉지지되어 일측방향의 회동이 규제되도록 상기 마운팅 플레이트의 제 2 회전축에 피벗장착되어, 록 포지션에서 차체에 고정된 스트라이커와 접촉하여 상기 슬라이딩 도어의 열림방향으로 이동을 규제가능하게 설치되는 제 2 레버를 포함하여 구성된다. In order to achieve the above object, the present invention provides a sliding door slidingly moved between an open position and a closed position along a track, the window being mounted up and down, a mounting plate; A first lever pivotally mounted on a first rotational shaft formed on the mounting plate and pivoted between the unlock and lock positions in accordance with the movement of the connecting rod operatively connected to the lifting and lowering of the window; And pivotally mounted on a second rotational axis of the mounting plate so that the first lever is in contact with the first lever when the first lever is in the lock position and the rotation in one direction is regulated so as to contact the striker fixed to the vehicle body in the lock position. And a second lever installed to regulate the movement in the opening direction of the sliding door.
이하 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2 은 본 발명에 따른 윈도우 안전장치가 구비된 슬라이딩 도어의 롤러 어셈블리를 도시한 사시도이고, 도 3 은 도 2의 롤러 어셈블리를 다른 각도에서 바라본 사시도이며, 도 4 은 본 발명에 따른 슬라이딩 도어의 윈도우 승하강 검출부재를 도시한 도면이다. Figure 2 is a perspective view showing a roller assembly of a sliding door with a window safety device according to the invention, Figure 3 is a perspective view of the roller assembly of Figure 2 from a different angle, Figure 4 is a view of the sliding door according to the invention The figure shows the window lift detection member.
도 2 및 도 3 을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라이딩 도어의 윈도우 안전장치는 로어 롤러 어셈블리와 하나의 조립체를 형성하고 있다. 슬라이딩 도어의 로어 롤러 어셈블리는 슬라이딩 도어(4)에 결합고정된 마운팅 플레이트(10) 상에 슬라이딩 도어의 하중을 지지하는 하중지지 롤러(12)와 차체에 설치된 트랙(5)을 따라 안내되면서 슬라이딩 도어를 열림위치와 닫힘 위치사이에서 도어(4)를 슬라이딩 이동가능하게 하는 가이드 롤러(14)가 설치되어 있으며, 마운팅 플레이트(10)에는 도어를 열림 위치에서 고정시키기 위하여 슬라이딩 도어의 록킹 컨트롤러를 작동적으로 연결된 레버들(16,18)을 포함하고 있다. 2 and 3, the window safety device of the sliding door according to an embodiment of the present invention forms one assembly with the lower roller assembly. The lower roller assembly of the sliding door is guided along the load bearing roller 12 supporting the load of the sliding door on the mounting plate 10 fixed to the sliding door 4 and the track 5 installed on the vehicle body. Guide rollers 14 are provided for sliding the door 4 between the open and closed positions, and the mounting plate 10 is operable to operate the locking controller of the sliding door to fix the doors in the open position. And levers 16 and 18 connected to each other.
이와 같이 구성된 마운팅 플레이트(10) 상에 제 1 레버(20) 및 제 2 레버(30)가 장착되어 윈도우(2)의 승강상태에서 따라 슬라이딩 도어(4)의 닫힘동작을 규제가능하게 구성된다. The first lever 20 and the second lever 30 are mounted on the mounting plate 10 configured as described above so that the closing operation of the sliding door 4 can be regulated according to the lifting state of the window 2.
마운팅 플레이트(10) 상에 고정된 제 1 고정핀(11)에 피벗가능하게 장착되는 제 1 레버(20)는 윈도우 승강검출부재(40)에 연결된 연결 로드(42)의 끝단이 고정되는 로드공(21)이 형성된 로드고정부(22)를 구비한다. 또한 제 1 레버(20)가 장착되는 제 1 고정핀(11)에는 제 1 레버(20)를 탄지하는 스프링(24)이 장착되어 제 1 레버(20)가 무부하상태 즉, 연결 로드(42)가 릴리즈 될때 제 1 레버(20)를 회동시켜 록 포지션(도 6 참조)으로 복귀시킨다. 마운팅 플레이트(10)에는 제 1 레버(20)의 복귀위치를 잡아주기 위한 돌부(17)가 형성되어 있다. 본 실시예에 따르면 제 1 레버(20)는 록 포지션을 기본 위치로 하여 연결 로드(42)의 당김에 의해 제 1 레버(20)가 당겨질 때 언록 포지션(도 5 참조)으로 회전한다. 제 1 레버(20)의 기본 위치는 연결 로드(42)의 고정위치 및 제 1 레버(20)의 설치위치에 따라 변경될 수 있다. 연결 로드(42)가 고정되는 위치의 대항 방향에는 걸림턱(26)이 형성되어 있다. The first lever 20 pivotally mounted to the first fixing pin 11 fixed on the mounting plate 10 has a rod hole in which an end of the connecting rod 42 connected to the window lift detecting member 40 is fixed. The rod fixing part 22 in which 21 was formed is provided. In addition, the first fixing pin 11 on which the first lever 20 is mounted is mounted with a spring 24 holding the first lever 20 so that the first lever 20 is in a no-load state, that is, the connecting rod 42. Is released, the first lever 20 is rotated to return to the lock position (see FIG. 6). The mounting plate 10 is formed with a protrusion 17 for holding the return position of the first lever 20. According to this embodiment, the first lever 20 rotates to the unlock position (see FIG. 5) when the first lever 20 is pulled by pulling the connecting rod 42 with the lock position as the basic position. The basic position of the first lever 20 may be changed according to the fixing position of the connecting rod 42 and the installation position of the first lever 20. A locking jaw 26 is formed in a direction opposite to the position where the connecting rod 42 is fixed.
제 1 레버(20)에 작동적으로 연결되는 제 2 레버(30)는 마운팅 플레이트(10) 상에 고정된 제 2 고정핀(13)에 피벗가능하게 장착된다. 제 2 레버(30)의 제 1 레그(32)는 일측방향으로 스트라이커를 지지하고, 제 2 레그(34)에는 언록 포지션의 제 1 레그(20)의 걸림턱(26)과 맞물림되어 언록 포지션에서의 제 2 레버(30)의 자유이동을 규제하는 걸림턱(35)이 형성되어 있다. The second lever 30 operatively connected to the first lever 20 is pivotally mounted to a second fixing pin 13 fixed on the mounting plate 10. The first leg 32 of the second lever 30 supports the striker in one direction, and the second leg 34 is engaged with the engaging jaw 26 of the first leg 20 in the unlocked position and is in the unlocked position. The locking jaw 35 for regulating the free movement of the second lever 30 is formed.
제 2 레버(30)는 슬라이딩 도어(4)가 트랙(5)을 따라 이동할 때 제 2 레버(30)가 통과하는 궤적상에 위치하는 스트라이커(9; 도6 참조)에 제 1 레그(32)가 접촉하여 슬라이딩 도어(4)의 열림을 선택적으로 규제하게 되는 데, 차체에 설치되는 스트라이커(9)는 윈도우가 열림상태에서 슬라이딩 도어가 개방될 때 슬라이딩 도어의 열림을 규제하여 최소한의 안정공간의 확보될 수 있는 위치에 고정되어 있다. The second lever 30 has a first leg 32 on a striker 9 (see FIG. 6) located on the trajectory through which the second lever 30 passes as the sliding door 4 moves along the track 5. Contact to selectively control the opening of the sliding door (4), the striker (9) installed in the vehicle body regulates the opening of the sliding door when the sliding door is opened while the window is open to minimize the stable space It is fixed at a position that can be secured.
제 2 고정핀(13)에는 스프링(33)이 장착되어 제 2 레버(30)를 록 위치 즉, 마운팅 플레이트(10)를 기준으로 볼 때 스트라이커(9)가 마운팅 플레이트(10) 상을 지나가는 궤적상에 제 1 레그(32)가 위치하도록 제 2 레버(30)의 동작을 제어한다. The spring 33 is mounted on the second fixing pin 13 so that the tracker 9 passes on the mounting plate 10 when the second lever 30 is locked, that is, based on the mounting plate 10. The operation of the second lever 30 is controlled to position the first leg 32 on the top.
도 4 를 참조하면, 슬라이딩 도어의 윈도우의 개폐동작을 검출하는 승강검출부재(40)는 도어 윈도우의 승강채널(41)에 회동가능하게 설치된, 바(bar) 형상의 부재로서, 일측 연장부(44)에는 로드(42)가 연결되어 있다. 윈도우(4)의 열림에 따라 윈도우 승강채널(41)을 통해 윈도우(4)가 하강할 때, 승강검출부재(40)가 회동하여 연결 로드(42)가 연결된 연장부(44)가 하측으로 향하게 되어 연결 로드(42)를 릴리즈 시킨다. Referring to FIG. 4, the lifting detecting member 40 detecting the opening / closing motion of the window of the sliding door is a bar-shaped member rotatably installed in the lifting channel 41 of the door window. A rod 42 is connected to 44. When the window 4 descends through the window lift channel 41 as the window 4 opens, the lift detection member 40 is rotated so that the extension 44 to which the connection rod 42 is connected is directed downward. To release the connecting rod 42.
윈도우가 승강하면, 회전축에 설치된 코일 스프링(미도시)에 의해 승강검출부재(40)는 수평 위치로 복귀하고, 연결 로드(42)를 당기게 된다. 승강검출부재(40)의 하측에는 승강검출부재의 회동을 안내하기 위한 롤러(47)가 부착된다. When the window is lifted, the lift detection member 40 returns to the horizontal position by the coil spring (not shown) provided on the rotating shaft, and pulls the connecting rod 42. The roller 47 for guiding the rotation of the lifting detection member is attached to the lower side of the lifting detection member 40.
이하 도면을 참조하여 본 발명의 작용을 설명한다. Referring to the drawings will be described the operation of the present invention.
도 5 는 슬라이딩 도어의 윈도우(2)가 닫힌 상태에서 슬라이딩 도어의 윈도우 안전장치의 작용을 설명하기 위한 도면이다. 도어 윈도우(2)가 닫힌 상태에서 슬라이딩 도어가 열리는 경우에는 도면에 도시된 바와 같이, 연결 로드(42)의 당김에 의해 제 1 레버(20)가 언록 포지션에 위치하고, 이때 제 2 레버(30)는 록 위치에 무부하 상태 즉, 자유로운 회동이 가능한 상태로 유지된다. 따라서, 제 2 레버(30)의 제 1 레그(32)가 스트라이커(9)의 이동 궤적(실제적으로는 로어 롤러 어셈블리가 이동하는 것으로, 로어 롤러 어셈블리의 입장에서 본 스트라이커의 상대 이동 궤적을 의미한다)상에 위치하더라도 제 1 레버(20)에 의해 지지되지 않기 때문에 스트라이커(9)에 의해 a1 방향으로 자유롭게 회전가능하다. 따라서, 슬라이딩 도어(4)는 스트라이커(9) 위치 즉, 슬라이딩 도어의 안전 위치에서 이동이 규제되지 않고 열림위치까지 이동하여 완전히 오픈된다.5 is a view for explaining the action of the window safety device of the sliding door in the state that the window 2 of the sliding door is closed. When the sliding door is opened while the door window 2 is closed, as shown in the drawing, the first lever 20 is positioned at the unlock position by pulling the connecting rod 42, and at this time, the second lever 30 Is maintained in the locked position with no load, i.e. free rotation. Therefore, the first leg 32 of the second lever 30 is the movement trajectory of the striker 9 (actually, the lower roller assembly moves, which means the relative movement trajectory of the striker viewed from the lower roller assembly position). Even if located on the ()), it is freely rotatable in the a 1 direction by the striker 9 because it is not supported by the first lever 20. Therefore, the sliding door 4 is not restricted from the striker 9 position, that is, the safety position of the sliding door, and moves to the open position and is fully opened.
윈도우(2)가 열린 상태에서 슬라이딩 도어(4)가 열리는 경우에는 도 6 에 도시된 바와 같이, 연결 로드(42)가 릴리즈 되고, 제 1 레버(20)는 스프링(24)에 의해 록 포지션에 위치하게 된다. 따라서, 제 1 레버(20)의 레그가, 스프링(33)에 의해 록 포지션에서 탄지되고 있던 제 2 레버(30)의 제 1 레그(32) 후면을 지지하게 되고, 따라서 제 2 레버(30)는 a1 방향 회동이 규제된다. 따라서, 슬라이딩 도어의 로어 롤러 어셈블리가 스트라이커(9)를 지나게 될 때, 제 2 레버(30)의 제 1 레그(32)가 스트라이커와 접촉하여 안전위치에서 슬라이딩 도어를 이동을 규제하게 된다.When the sliding door 4 is opened while the window 2 is open, as shown in FIG. 6, the connecting rod 42 is released, and the first lever 20 is locked to the lock position by the spring 24. Will be located. Therefore, the leg of the 1st lever 20 supports the back surface of the 1st leg 32 of the 2nd lever 30 supported by the spring 33 in the lock position, and therefore the 2nd lever 30 A 1 direction rotation is regulated. Thus, when the lower roller assembly of the sliding door passes through the striker 9, the first leg 32 of the second lever 30 comes into contact with the striker to restrict movement of the sliding door in a safe position.
이 때 탑승자가 윈도우(2)의 열림을 감지하고, 안전위치에서 윈도우(2)를 승강시키게 되면, 연결 로드(32)의 당김에 의해 제 1 레버(20)는 언록 위치로 이동하고, 제 2 레버(30)는 제 1 레버(20)의 구속이 제거되어 스트라이커(9)에 의해 a1 방향으로 자유롭게 회전가능하게 된다(도 5 참조). 따라서 슬라이딩 도어의 로어 롤러 어셈블리는 스트라이커(9)를 통과하여 진행하여 슬라이딩 도어를 완전히 오픈시킨다.At this time, if the occupant detects the opening of the window 2 and lifts the window 2 at the safe position, the first lever 20 moves to the unlocked position by pulling the connecting rod 32, and the second The lever 30 is freely rotatable in the a 1 direction by the striker 9 by removing the restraint of the first lever 20 (see FIG. 5). Thus, the lower roller assembly of the sliding door proceeds through the striker 9 to fully open the sliding door.
도어가 닫히는 경우에는 윈도우(2)의 개폐가 슬라이딩 도어의 동작을 규제하지 않는다. 도 7a 에 도시된 바와 같이, 윈도우(2)가 개방되어 제 1 레버(20)가 록포지션에 위치하는 경우, 또는 도 7b 와 같이 윈도우가 닫혀 제 1 레버(20)가 언록 포지션에 위치한 경우 모두, 제 1 레버(20)는 제 2 레버(30)를 일측방향으로만 지지하기 때문에 제 2 레버(30)의 a2 회동이 제한되지 않으므로, 슬라이딩 도어는 안전위치를 통과하여 이동의 제한 없이 닫히는 것이 가능하다.When the door is closed, opening and closing of the window 2 does not restrict the operation of the sliding door. As shown in FIG. 7A, when the window 2 is opened and the first lever 20 is positioned in the lock position, or when the window is closed as shown in FIG. 7B and the first lever 20 is positioned in the unlock position. , the first lever 20 has a second does not have a second rotation of the second lever 30 is limited due to the support only in one direction on the lever 30, the sliding door passes through the safety position and closed any number of mobile It is possible.
특히 도 7c 와 같이 제 1 레버(20)가 록 포지션에 위치한 상태에서 스트라이커에 의해 제 2 레버(30)가 a2 방향으로 회동하는 경우에는 제 1 레버(20)의 걸림턱(26) 및 제 2 레버(30)의 걸림턱(35)이 맞물림되어 제 2 레버(30)의 자유이동을 일정범위내로 제한하여 제 2 레버(30)를 록 위치로 신속히 복원시킴으로써 도어가 다시 닫히는 경우에 제 2 레버(30)에 의해 슬라이딩 도어의 이동을 안전위치에서 규제가능하게 한다.In particular, when the second lever 30 is rotated in the a 2 direction by the striker while the first lever 20 is in the lock position as shown in FIG. 7C, the locking jaw 26 and the first lever 20 of the first lever 20 are rotated. 2 when the door is closed again by engaging the locking projection 35 of the lever 30 to limit the free movement of the second lever 30 to a certain range and quickly restoring the second lever 30 to the locked position. The lever 30 makes it possible to regulate the movement of the sliding door in a safe position.
이상에서 설명된 본 발명 슬라이딩 도어의 윈도우 안전장치는 일 실시예에 따라 로어 롤러 어셈블리와 함께 조립체 형태로 한정되어 설명되었지만, 이에 한정되지 않고 별도의 장치로 슬라이딩 도어의 하부에 형성가능하며, 본 발명이 속하는 분야의 통상적인 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있는 정도의 변형은 본 발명의 기술적 사상에 속하는 것임은 자명하다.Although the window safety device of the sliding door of the present invention described above has been described as being limited to the assembly form together with the lower roller assembly according to one embodiment, the present invention is not limited thereto and may be formed under the sliding door by a separate device, It is apparent that modifications to the extent that one of ordinary skill in the art can be easily carried out belong to the technical idea of the present invention.
본 발명에 의하면, 슬라이딩 도어의 윈도우의 하강열림 상태에서 슬라이딩 도어가 열리는 경우에 안전공간이 확보된 위치에 슬라이딩 도어의 열림동작이 규제됨으로 불의의 안전사고로부터 탑승자의 안전을 확보할 수 있게 된다. According to the present invention, when the sliding door is opened in the downwardly open state of the window of the sliding door, the opening operation of the sliding door is regulated at a position where the safety space is secured, thereby ensuring the safety of the occupant from an accidental safety accident.
도 1 은 종래의 슬라이딩 도어를 도시한 도면이다. 1 is a view showing a conventional sliding door.
도 2 는 본 발명에 따른 슬라이딩 도어의 윈도우 안전장치를 도시한 사시도이다.2 is a perspective view showing a window safety device of the sliding door according to the present invention.
도 3 은 도 2의 윈도우 안전장치를 다른 각도에서 바라본 사시도이다.3 is a perspective view of the window safety device of FIG. 2 viewed from another angle.
도 4 은 본 발명에 따른 슬라이딩 도어의 윈도우 승하강검출부재를 도시한 도면이다. 4 is a view showing a window lift detection member of the sliding door according to the present invention.
도 5 는 슬라이딩 도어가 닫힘 위치에서 열림 위치로 오픈될 때 본 발명에 따른 윈도우 안전장치의 작용을 보여주는 도면이다. 5 is a view showing the action of the window safety device according to the present invention when the sliding door is opened from the closed position to the open position.
도 6 은 슬라이딩 도어의 윈도우가 열린 상태에 슬라이딩 도어가 오픈될 때 본 발명에 따른 윈도우 안전장치의 작용을 보여주는 도면이다. 6 is a view showing the operation of the window safety device according to the present invention when the sliding door is opened in the open state of the window of the sliding door.
도 7a 내지 도 7c 는 슬라이딩 도어가 열림 위치에서 닫힘 위치로 클로즈될 때 윈도우 안전장치의 작용을 보여주는 도면이다. 7a to 7c show the action of the window safety device when the sliding door is closed from the open position to the closed position.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
2; 윈도우 4; 슬라이딩 도어2; Windows 4; Sliding door
9; 스트라이커 10; 마운팅 플레이트9; Striker 10; Mounting plate
11,13; 회전축 20; 제 1 레버11,13; Axis of rotation 20; First lever
30; 제 2 레버 24,33; 스프링30; Second lever 24,33; spring
40; 승강검출부재 41; 윈도우 승강 채널40; Lifting detecting member 41; Window elevating channel
42; 연결로드42; Connecting rod
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