KR100500801B1 - 나사볼트를 양쪽 어느쪽으로부터도 삽입할 수 있는 수용부를 갖춘 라인 홀더 - Google Patents
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Abstract
라인 홀더는 파이프 또는 라인용 다수의 유지부(1 및 2)와 그리고, 나사볼트(10)를 양쪽 어느쪽에서도 삽입할 수 있는 일체로된 수용부(3)를 가지고 있다. 여기서 수용부(3)는 두 개의 측면벽(4 및 5), 바닥판(6) 및 덮개판(7)이 그 경계를 이룬다. 이 판들(6 및 7) 각각에는 수용부(3) 쪽으로 갈수록 깔때기 형태로 좁아지는 구멍(8 및 9)이 각각 구비되어 있으며, 이 구멍들은 라인의 축선을 횡단하는 방향으로 뻗어 있는 통로를 형성한다. 두 깔때기형 구멍(8 및 9) 사이의 측면벽(4 및 5)상에는 비스듬하게 안쪽으로 돌출하는 지지 돌출부(11 및 12)가 형성되며, 이들의 탄력성 단부(13)는 서로를 향하여 뻗어서 수용부내로 가압되는 나사볼트(10)의 나사부를 지지한다. 상기 지지 돌출부들(11 및 12) 사이에는 서로 대향하는 두 개의 탄력성 텅(15)이 마련되며, 이 탄력성 텅(15)이 수용부(3) 내부에서 횡단방향으로 돌출하고 탄력성 텅(15)의 보강 단부들(16)이 수용부(3) 중앙 부위에서 좁은 틈새(s)를 만든다. 나사볼트(10)의 삽입에 의해 탄력성 텅(15)은 탄력성 텅(15)의 보강 단부(16)와 함께 서로 마주하는 지지 돌출부(11 또는 12) 앞쪽으로 선회되어 나사볼트(10)의 나사부를 지지한다.
Description
본 발명은 청구항 1의 전제부에 따라 하나 또는 복수의 유지부와 그리고 나사볼트(나사산이 형성된 볼트)를 양쪽 어느쪽에서도 삽입할 수 있는 하나의 수용부를 갖춘 라인 홀더(line holder)에 관한 것이다. 이 라인 홀더는 캐리어 금속판, 특히 차량의 차체 바닥에 있는 액체 도관, 파이프 또는 그 밖의 길게 연장된 부품을 고정하는 데 사용된다. 본 발명에 따른 라인 홀더의 장점은 나사볼트를 양쪽 어느쪽으로부터도 삽입할 수 있게 되어 있어서 고객의 요구에 따라 유지부가 차체 금속판에 의해 폐쇄된 상태로 있을 수도 있고 별개로 채워지기 위해 아래로 개방되어 있을 수도 있다는 것이다.
이러한 종류의 라인 홀더는 EP 0 628 737 A1을 통해 공지된 바 있는데, 여기서 두 깔때기형 구멍 사이에는 서로 비스듬하게 마주보는 맞물림부(지지 돌출부)가양쪽에 마련되어 있고 구멍의 가운데 부위에는 길이방향 리브(rib)가 부여되어 있다. 나사볼트를 삽입부에 꽂으면, 나사볼트가 맞물림부의 림을 통과하여 종방향 리브 부위에 도달하고 여기서 측면부에서 안내를 받으며, 맞물림부의 림은 나사볼트의 플랭크(flank)와 맞물린다.
이러한 라인 홀더의 단점은 깔때기형 구멍에 인접해있는 맞물림부만이 나사볼트를 포착하여 지지하고, 맞은 편에 있는 맞물림부는 나사볼트를 지지하는 데 도움을 주지 못하고 볼트의 나선과 반대되는 방향에 있기 때문에 나사볼트의 진행을방해한다는 것이다. 따라서 필요한 유지력을 확보하기 위해서는 맞물림부가 비교적휘기 힘든 정도의 강도를 갖도록 해야 한다. 하지만 그렇게 하면 부착시에 가하게되는 힘이 더 커질 수밖에 없다.
도 1은 네 라인 고정용 라인 홀더의 측면도.
도 2는 라인 홀더의 평면도.
도 3은 도 2의 III-III 선을 따라 취한 수용부의 부분단면도.
도 4는 유지부의 개방측이 차체 금속판 반대쪽에 있는, 나사볼트가 삽입되기전의 라인 홀더에 대한 도면.
도 5는 나사볼트가 수용부로 들어가고 있는 도중의 라인 홀더에 대한 도면.
도 6은 나사볼트가 수용부로 들어가고 난 다음의 라인 홀더에 대한 도면.
도 7은 유지부의 개방측이 캐리어판을 향하고 있고 매달려 있는 나사볼트가 삽입되려고 하는 라인 홀더에 대한 도면.
도 8은 유지부의 개방측이 캐리어판의 반대쪽을 향하고 있고 매달려 있는 나사볼트가 삽입되려고 하는 라인 홀더에 대한 도면.
본 발명의 과제는 라인 홀더를 부착하거나 분리할 때 힘들이지 않고도 양쪽 어느쪽에서도 나사볼트를 수용부에 완전히 삽입할 수 있고 동시에 맞물림부의 유지력이 강화되도록 상기 라인 홀더를 개선하는 데 있다.
이 과제를 본 발명에 따라 해결하는 방법은, 서로 비스듬하게 대향하는 지지 돌출부들 사이에 서로 대향하여 배치되는 두 개의 탄력성 텅(tongue)을 제공하고 이 탄력성 텅이 수용부 내부로 횡단방향으로 돌출하고 탄력성 텅의 보강 단부들로 수용부 중앙 부위에서 좁은 틈새를 형성하도록 하며, 나사볼트가 삽입될 때 탄력성 텅의 보강 단부가 대향하는 지지 돌출부 앞쪽으로 선회하여 나사볼트의 나사선에 대하여 지지될 수 있도록 탄력성 텅과 지지 돌출부 사이의 간격을 설정하는 것이다.
이렇게 해서, 나사볼트가 삽입될 때 종래의 기술의 대향하는 지지 돌출부가 탄력성 텅에 의해 압착되고 나사볼트의 끝이 대향하는 깔때기의 구멍 속으로 들어갈 수 있어서, 라인 홀더의 수용부가 나사볼트의 축방향으로 지향하게 된다. 또한 나사볼트의 나사 플랭크와 맞물리는 탄력성 텅을 지지 돌출부의 지지바가 벽 쪽으로 향하게 하여, 지지바에 의해 탄력성 텅이 나사 플랭크와 견고하게 맞물리도록 압착되어 수용부의 유지력이 현저하게 증강된다.
도면에 제시되어 있는 라인 홀더는 나사볼트를 이용하여 도선이나 파이프를캐리어판에 부착하는 데 사용되는 것이다. 이러한 라인 홀더는 특히 차량의 차체 바닥에 연료 파이프를 고정하는 데 적합하다.
이러한 용도로 사용되기 위해 단단한 탄력성 합성수지로 만든 라인 홀더에는 유지부(1 및 2)와, 나사볼트(10)를 양쪽 어느쪽으로부터도 삽입할 수 있는 수용부(3)가 제공되어 있다. 나사볼트(10)는 캐리어판(17)에 공지의 방식대로 용접되어 있거나 또는 다른 방법으로 부착되어 있다. 수용부(3)는 두 개의 측면벽(4 및 5)을 통해 형성되며, 이 두 측면벽(4 및 5)은 서로 인접하는 두 유지부(1 및 2) 사이에서 라인 홀더와 일체가 되게 형성되어 있고 바닥판(6)과 덮개판(7)을 통해 서로 연결되어 있다. 이 두 판(6 및 7)에는 수용부(3) 쪽으로 갈수록 좁아지는 깔때기형 구멍(8 및 9)이 제공되어 있으며, 이 두 구멍은 라인의 축을 가로지르는 방향으로 연장되는 통로를 이룬다.
측면벽(4 및 5)에는 두 깔때기형 구멍(8 및 9) 사이에서 비스듬하게 내부로 돌출하고 서로 대향하는 탄력성 있는 지지 돌출부(11 및 12)가 마련되어, 삽입되는나사볼트(10)의 나사산에 지지된다. 이를 위해 지지 돌출부(11 및 12)는 그 단부에단단한 지지바(13)을 구비하고 있으며, 이 지지바(13)에는 작은 걸어맞춤 돌기(14)가 중앙쪽으로 돌출해 있다.
위쪽의 지지 돌출부(11)와 아래쪽의 지지 돌출부(12) 사이의 중앙에는 두 개의 탄력성 텅(15)이 서로 대향하는 측면벽(4 및 5)에 제공되어 있다.이 탄력성 텅(15)은 수용부(3)를 가로지르는 방향으로 돌출해 있으며, 그 보강 단부(16)들이 중앙에서 좁은 틈새(s)를 이룬다. 나사볼트(10)가 삽입될 때 탄력성 텅(15)의 보강 단부(16)가 서로 대향하는 지지 돌출부(11 또는 12)의 지지바(13) 앞쪽으로 선회할 수 있도록 탄력성 텅(15)과 지지 돌출부(11 및 12) 사이의 간격이 설정되어 있다.
라인 홀더가 나사볼트(10)에 꽂힐 때 지지 돌출부(11 및 12)와 탄력성 텅(15)이 어떻게 상호 작용하는지는 도 4-6에 따른 조립 진행을 보면 알 수 있다.
나사볼트(10)를 깔때기형 구멍(9) 속으로 삽입하면 먼저 입구 쪽에 있는 지지 돌출부(12)가 압박에 의해 벌어진다. 그 다음에는 탄력성 텅(15)의 보강단부(16)가 위로 밀려 올라가(도 5) 맞은 편의 지지 돌출부(11)의 지지바(13)의 걸어맞춤 돌기(14) 앞쪽으로 선회한다. 이 때 지지 돌출부(11)는 측면벽(4 및 5)과 접촉할 때까지 이동한다. 이렇게 해서 탄력성 텅(15)의 보강 단부(16)는 지지바(13)와 나사볼트(10) 사이에 끼이게 되므로 나사볼트(10)의 나사산에 견고하게 밀착하게 된다(도 6).
나사볼트(10)가 맞은 편의 깔때기형 구멍(8)을 통과하면 조립 과정이 끝난다. 라인이 끼워져 있는 라인 홀더를 분리하려면, 측면에서 드라이버로 탄력성 텅(15)을 나사에서 들어올려 수용부(3)와 나사볼트(10)를 분리하면 된다.
또한, 도 8에 도시된 위치뿐만 아니라 도 7에 도시된 그 반대 위치, 다시 말해 유지부(1 및 2)의 개구부가 캐리어판(17)을 향하는 위치로도 수용부(3)와 나사볼트(10)의 조립이 가능하다.
앞의 경우에는 라인을 나중에 홀더에 끼워넣을 수 있는 반면에, 뒤의 경우에는 홀더를 나사볼트에 꽂기 전에 미리 라인을 홀더에 끼워넣어야 한다.
또한, 본 발명에 따라 구성되는 수용부(3)는 일반적으로 나사볼트에 꽂아 고정시키는 다른 고정 수단에 사용되어도 똑같이 훌륭한 유지 효과를 발휘할 수 있다.
Claims (4)
- 하나 또는 복수의 유지부(1,2)와 그리고 나사볼트(10)를 양쪽 어느쪽에서도 삽입할 수 있는 하나의 일체로된 수용부(3)를 가지고 있으며, 수용부(3) 쪽으로 갈수록 깔때기 형태로 좁아지며 수용부(3)와 함께 통로를 이루는 두 개의 구멍(8,9)과 두개의 측면벽(4,5)이 수용부(3)의 경계를 이루도록 되어 있으며, 두 깔때기형 구멍(8,9) 사이에서 측면벽(4,5)상에 비스듬하게 안쪽으로 돌출하는 지지 돌출부(11,12)가 형성되며, 이들의 탄력성 단부(13)가 서로를 향하여 뻗어서, 삽입된 나사볼트(10)의 나사산에 대하여 지지되는 라인 홀더에 있어서, 상기 지지 돌출부들(11,12) 사이에 서로 대향하여 배치되는 두 개의 탄력성 텅(15)이 제공되며, 이 탄력성 텅이 측면벽(4,5)을 가로지르는 방향으로 수용부(3) 내부로 돌출하고 탄력성 텅의 보강 단부들(16)이 수용부 중앙 부위에서 좁은 틈새(s)를 만들며, 나사볼트(10)의 삽입에 의해 탄력성 텅(15)이 탄력성 텅의 보강 단부(16)와 함께 삽입방향으로 서로 대향하는 지지 돌출부(11,12)의 단부(13) 앞쪽으로 선회되어 나사볼트(10)의 나사산에 대하여 지지될 수 있도록 탄력성 텅(15)과 지지 돌출부(11,12)사이의 간격이 정해지는 것을 특징으로 하는 라인 홀더.
- 제 1 항에 있어서. 지지 돌출부(11,12)는 그 탄력성 단부에 단단한 지지바(13)를 구비하고 있으며, 이 지지바(13)에 작은 걸어맞춤 돌기(14)가 중앙쪽으로 돌출해 있는 것을 특징으로 하는 라인 홀더.
- 제 2 항에 있어서, 나사볼트(10)의 삽입에 의해 지지 돌출부(11,12)의 단단한 지지바(13)가 벌어져 측면벽(4,5)에까지 닿을 수 있도록 탄력성 텅(15)의 보강단부(16)와 상기 지지 돌출부(11,12)의 단단한 지지바의 치수가 정해지는 것을 특징으로 하는 라인 홀더.
- 제 1 항 내지 제 3 항 중의 어느 한 항에 있어서, 나사볼트(10)의 끝이 서로 대향하여 배치되는 깔때기형 구멍(8,9)을 관통하도록 두개의 깔때기형 구멍(8,9)의 내측 간격(A)이 정해지는 것을 특징으로 하는 라인 홀더.
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