KR100500021B1 - 흡입장치가 구비된 살수차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 고압수의 분사에 의해서 노면에서 분리된 이물질과 혼합된 물을 흡입하여 2차 오염을 방지하도록 하는 흡입장치가 구비된 살수차에 관한 것이다.

본 발명에 따른 흡입장치가 구비된 살수차는 차량의 앞부분에 다수의 분사노즐을 구비하고, 물탱크에 연결된 고압펌프에 의해 가압된 고압수를 노면에 분사하여 노면의 이물질을 제거하는 살수차에 있어서, 상기 살수차의 물탱크에 인접하여 형성되는 이물질 적재함; 살수차에 고정되어 회전에 의해서 흡입력을 발생시키는 블로워; 상기 블로워에 연결되어 블로워를 구동시키는 보조엔진; 상단은 이물질 적재함의 상부에 연결되고, 중간부분이 블로워에 연결되는 흡입호스 및 상단이 상기 흡입호스의 하단에 연결되고, 단면이 깔대기와 유사하게 형성되어 하단은 노면과 소정의 간격을 두고 결합되는 흡입구통; 및 상기 물탱크와 이물질 적재함 사이에 구비되어 이물질 적재함으로 회수된 물을 정화하여 물탱크로 보내는 정화수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 노면에 고압수를 분사하여 아스팔트 사이에 누적된 미세먼지와 노면상의 이물질과 분사된 물을 흡입하여 살수차의 후방으로 비산하는 것을 방지할 수 있으므로 고압수 분사후 노면을 청결하게 유지할 수 있다.

Description

흡입장치가 구비된 살수차{High pressure cleaner with suction apparatus}

본 발명은 노면에 고압수를 분사하여 노면의 비산먼지 및 이물질을 세척하여 노면을 청소하는 살수차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고압수의 분사에 의해서 노면에서 분리된 이물질과 혼합된 물을 흡입하여 2차 오염을 방지하도록 하는 흡입장치가 구비된 살수차에 관한 것이다.

각 지방자치단체 또는 도로를 관리하는 기관에서는 이미 건설되어 사용하고 있는 도로에 대하여 주기적으로 노면에 쌓인 이물질을 제거하여 노면을 청결한 상태로 유지시키고 있다.

노면의 이물질(5)을 제거하기 위한 장치로 종래에 제시된 것 중에는 차량에 물탱크(11)를 구비하고, 차량의 전면에 노면을 향하는 다수의 분사 노즐(13)을 구비하여, 물탱크(11)의 물(3)을 고압펌프(12)가 가압하여 노면에 분사하여 노면에 쌓인 이물질을 제거하고 물과 이물질이 혼합한 상태로 우수관으로 유입도록 하였다. 특히, 상기 분사 노즐(13) 중에서 좌우 양단의 분사 노즐(13)은 지면을 향하되, 좌우측으로 기울어진 상태로 고정되어 도로와 인도를 나누는 경계석의 측면에 쌓인 이물질을 제거하도록 한다. 노면에 고압수를 분사함으로써, 노면상의 자갈, 낙엽, 담배꽁초와 같은 이물질과, 아스팔트의 틈새에 누적된 미세 먼지, 타이어 가루와 같은 이물질도 청소가 가능하다.

그러나, 상기와 같은 종래의 살수차는 차량의 전방에서 분사한 물과 노면의 이물질이 혼합된 채로 노면에 잔존하게 된다. 분사된 후 노면에 남은 물과 이물질(5)은 노면을 주행하는 차량에 의해 비산하여 살수차의 후방에 따라오는 차량의 표면에 묻어서 2차 오염을 유발하였다. 살수차(1)의 후방에 따라오는 차량에 분사된 물과 이물질(5)이 혼합되어 차량의 표면을 오염시키므로, 차량의 운전자는 이를 세차해야 하는 번거로움이 있었고, 이러한 점이 종종 운전자와 자치단체 사이에 민원 및 분쟁을 유발시켰다.

또한, 고압수에 의해서 세척된 토사, 비산먼지, 타이어 가루와 같은 이물질이 물과 혼합되어 우수관으로 유입되어 2차 환경의 우려가 있고, 우수관이 준설작업 주기가 짧아져야 하므로 이에 따라 도로 소통 문제와 비용이 발생하는 문제점도 있었다.

삭제

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 살수차에서 고압수를 분사하여 노면을 청소한 후 물과 이물질이 노면에서 비산하는 것을 방지할 수 있는 흡입장치가 구비된 살수차를 제공하는데 목적이 있다.

삭제

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 흡입장치가 구비된 살수차는 차량의 앞부분에 다수의 분사노즐을 구비하 고, 물탱크에 연결된 고압펌프에 의해 가압된 고압수를 노면에 분사하여 노면의 이물질을 제거하는 살수차에 있어서, 상기 살수차의 물탱크에 인접하여 형성되는 이물질 적재함; 살수차에 고정되어 회전에 의해서 흡입력을 발생시키는 블로워; 상기 블로워에 연결되어 블로워를 구동시키는 보조엔진; 상단은 이물질 적재함의 상부에 연결되고, 중간부분이 블로워에 연결되는 흡입호스 및 상단이 상기 흡입호스의 하단에 연결되고, 단면이 깔대기와 유사하게 형성되어 하단은 노면과 소정의 간격을 두고 결합되는 흡입구통; 및 상기 물탱크와 이물질 적재함 사이에 구비되어 이물질 적재함으로 회수된 물을 정화하여 물탱크로 보내는 정화수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

삭제

이하 첨부된 도면을 이용하여 본 발명의 흡입장치가 구비된 살수차에 대하여 자세히 설명하면 다음과 같다.

살수차의 전방에 다수의 분사 노즐(13)이 구비되어 물탱크(11)의 물을 고압펌프(12)로 가압하여 분사하는 종래의 살수차에 노면의 물과 이물질을 흡입할 수 있는 장치를 구비함으로써 본 발명이 완성된다.

살수차(1)의 물탱크(11)를 분할하여 후방에 공간을 형성하고, 새로이 형성된 공간에 보조엔진(24), 블로워(23), 흡입호스(25) 및 흡입구통(26)이 구비되도록 한다.

살수차(1)의 물탱크(11)를 3개의 공간으로 분할하여, 물탱크(11), 이물질 적재함(21) 및 보조엔진룸(22)이 되도록 하다. 이중에서 물탱크(11)가 가장 크며, 살수차(1)의 전방으로부터 물탱크(11), 이물질 적재함(21), 보조엔진룸(22)의 순서로 형성되는 것이 바람직하다.

살수차(1) 후방의 보조엔진룸(22)에는 보조엔진(24)과 블로워(23)가 구비되고, 상기 블로워(23)에는 흡입호스(25)를 연결시킨다. 블로워(23)는 노면의 물과 이물질을 흡입시키는 흡입력을 발생시키고, 상기 블로워(23)는 보조엔진(24)에 의해서 구동된다. 블로워(23)와 보조엔진(24)은 통상의 것을 채용하므로 자세한 설명은 생략하기로 한다.

블로워(23)의 일측에 연결되는 흡입호스(25)는 상단은 상기 이물질 적재함(21)의 상부에 연결되고, 하단은 노면을 향하도록 한다. 흡입호스(25)의 중간부분은 블로워(23)에 연결되되, 블로워(23)의 외측에 연결되어 블로워(23)의 회전시 외곽부분의 흐름을 흡입호스(25)를 통하여 상부의 이물질 적재함(21)으로 흐르도록 하고, 흡입호스(25)의 상부가 이물질 적재함(21)으로 흐르므로 자연스럽게 흡입호스(25)의 하부는 압력차에 의하여 상부로 이동하는 흐름이 발생하여 흡입호스(25)에 의한 흡입작용이 발생된다. 한편, 블로워(23)의 중심부의 청정한 공기는 외부로 배출되도록 한다. 이물질과 물은 청정한 공기에 비하여 비중이 높기 때문에 브로워(23)의 외곽에 회전하고, 이물질이 없는 청정한 공기는 중앙부분에서 회전하므로 원심분리기와 같이 이물질과 물을 청정한 공기와 분리할 수 있다.

흡입호스(25)의 하단에는 흡입구통(26)과 연결된다. 흡입구통(26)의 상단이 좁고 하단이 넓어서 살수차의 후면에서 보면 깔대기의 형상과 유사하게 형성된다. 흡입구통(26)의 하단의 폭은 차폭에 대응하고 노면과 소정의 간격을 두고 맞닿고 있다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 흡입장치가 구비된 살수차는 다음과 같은 작용을 갖는다.

본 발명의 흡입장치가 구비된 살수차를 이용하여 노면을 청소하고자 하면, 고압펌프(12)와 보조엔진(24)을 가동시킨다.

고압펌프(12)가 가동되면 물탱크(11) 내부에 저장된 물이 고압펌프(12)에서 가압되므로, 고압펌프(12)와 분사 노즐(13)을 연결하는 라인 내부가 가압된다.

또한, 보조엔진(24)이 가동되므로 블로워(23)도 회전하여 흡입구통(26)을 통하여 노면을 흐르거나 고인 물과 이물질(5)을 빨아들이기 시작한다.

이때, 본 발명의 흡입장치가 구비된 살수차가 진행을 시작하고, 차량 전면의 고압 분사 노즐(13)을 통하여 고압펌프(12)에 의해 가압된 물을 노면으로 분사한다. 고압 분사 노즐(13)을 통하여 노면에 고압수를 분사하면 고압수가 노면과 부딪히면서 노면의 이물질을 노면과 분리시킨다. 노면에서 분리된 이물질은 분사된 물과 함께 노면 위를 흐르거나, 노면위에 고인다.

차량의 전면에서 고압수를 분사하면서 차량이 전진하므로, 노면에서 분리되어 물과 함께 노면위를 흐르거나 노면위에 고인 이물질은 차량의 후방에 구비되어 차량의 진행과 함께 전진하는 흡입구통(26)에 의해서 흡입된다.

차량 전면의 분사 노즐(13)을 통해서 분사된 고압수는 노면 상부에 있는 이물질뿐만 아니라, 노면을 이루고 있는 아스팔트 사이의 미세 토사와 같은 이물질도 용이하게 제거할 수 있고, 분사 직후에는 이물질이 물과 혼합된 상태가 되므로 유동성이 나아지게 되어 블로워(23)에서 발생한 흡입력에 의해서 흡입구통(26)으로 흡입된다.

흡입구통(26)을 통해 흡입된 물과 이물질은 흡입호스(25)를 거쳐서 이물질 적재함에 모인다.

상기와 같이, 차량이 진행하면서 차량의 전면에서 고압살수하고 차량의 후면에서 흡입하여 이물질 적재함에 모으는 과정을 반복하여 노면의 이물질을 제거하게 된다.

한편, 이물질 적재함(21)과 물탱크(11) 사이에 정화수단(31)을 구비하여 이물질 적재함(21)에 분사된 후 이물질과 함께 유입된 물을 정화하여 물탱크(11)로 재순환시켜 다시 노면으로 분사되도록 할 수도 있다.

본 발명에 따른 흡입장치가 구비된 살수차는 고압수를 전방의 고압 분사 노즐을 통해 분사하여 노면상의 이물질과 노면을 이루고 있는 아스팔트의 틈새에 누적된 미세토사를 제거하고, 이를 차량의 후방에서 흡입하여 노면에서 제거함으로써, 분사된 물이 노면의 이물질과 혼합되어 살수차의 후방으로 비산하는 것을 방지할 수 있으므로 고압수 분사후 노면을 청결하게 유지할 수 있다.또한, 살수차의 후방으로 비산되는 물, 이물질이 없으므로 후방에 따라오는 차량과의 분쟁의 소지가 없어지고, 물과 이물질이 우수관으로 유입되는 문제를 해소할 수 있다.

도1은 종래 기술에 따른 살수차의 측면도.

도2는 종래 기술에 따른 살수차의 정면도.

도3은 본 발명에 따른 흡입장치가 구비된 살수차의 측면도.

도4는 본 발명에 따른 흡입장치가 구비된 살수차의 후면도.

※ 도면의 주요 부호에 대한 설명 ※

1 : 살수차 2 : 이물질

3 : 물 4 : 오염될 물

5 : 이물질과 물의 혼합물 11 : 물탱크

12 : 고압펌프 13 : 분사 노즐

21 : 이물질 적재함 22 : 보조엔진룸

23 : 블로워 24 : 보조엔진

25 ; 흡입호스 26 : 흡입구통

31 : 정화수단

Claims (2)

1. 삭제
2. 차량의 앞부분에 다수의 분사노즐을 구비하고, 물탱크에 연결된 고압펌프에 의해 가압된 고압수를 노면에 분사하여 노면의 이물질을 제거하는 살수차에 있어서,

   상기 살수차의 물탱크(11)에 인접하여 형성되는 이물질 적재함(21);

   살수차에 고정되어 회전에 의해서 흡입력을 발생시키는 블로워(23);

   상기 블로워(23)에 연결되어 블로워(23)를 구동시키는 보조엔진(24);

   상단은 이물질 적재함(21)의 상부에 연결되고, 중간부분이 블로워(23)에 연결되는 흡입호스(25):

   상단이 상기 흡입호스(25)의 하단에 연결되고, 단면이 깔대기와 유사하게 형성되어 하단은 노면과 소정의 간격을 두고 결합되는 흡입구통(26): 및

   상기 물탱크(11)와 이물질 적재함(21) 사이에 구비되어 이물질 적재함(21)으로 회수된 물을 정화하여 물탱크(11)로 보내는 정화수단(31)을 포함하는 것을 특징으로 하는 흡입장치가 구비된 살수차.