KR100489384B1 - 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브에 관한 것이다. 본 발명은 원통형 튜브의 내부를 직선 왕복 이동하는 것으로, 압축 유로와 인장 유로가 소정간격을 두고 다수 형성된 몸체와, 상기 몸체의 상면과 하면에 설치되어 압축 유로와 인장 유로를 개폐시키는 단판 디스크와 다판 디스크를 구비하는 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브에 있어서; 상기 몸체의 하면에, 복수의 돌출구간과 인입구간이 원주상으로 순차적으로 이어지는 링 형상의 디스크 안착부가 돌출 형성되고, 상기 디스크 안착부의 돌출구간 내측 공간부에 인장 유로가 형성되며, 상기 디스크 안착부의 인입구간에 압축 유로가 형성된 것을 특징으로 한다. 따라서 극저속 피스톤 밸브의 구조 개선으로 압축 행정 시 유로 확보를 위하여 필요했던 리바운드 리테이너의 제거가 가능하게 되어 부품 삭제로 인한 원가 절감 및 공정 축소로 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.
Description
본 발명은 쇽 업소버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 극저속 피스톤 밸브의 구조 개선을 통해 원가절감과 공정을 줄일 수 있는 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브에 관한 것이다.
일반적으로 쇽 업소버(shock absorber)는 양단부가 차체와 바퀴에 고정되어 주행 중 노면과 접촉하는 바퀴로부터 전달되는 각종 진동이나 충격을 흡수하여 차체에 전달되지 않도록 함으로써 승차감 및 주행 안정성을 향상시키는 기능을 수행한다.
도 1은 종래 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브를 도시한 단면도로서, 극저속 피스톤 밸브(10)는, 원통형 튜브(2)의 내부를 따라 직선 왕복 운동하는 피스톤 로드(5)의 단부에 설치되어 원통형 튜브(2)의 내부를 인장챔버(3)와 압축챔버(4)인 2개의 공간부로 구획하고 있다.
그리고 극저속 피스톤 밸브(10)의 몸체(11)에는 원통형 튜브(2)의 인장챔버(3)와 압축챔버(4)를 연통시키는 압축 유로(12)와 인장 유로(13)가 도 1에 도시된 바와 같이 수직으로 형성되어 있고, 몸체(11)의 상면에는 압축 유로(12)를 개폐시키는 단판 디스크(14)가 설치되어 있으며, 몸체(11)의 하면에는 리바운드 리테이너(16)와, 인장 유로(13)를 개폐시키는 다판 디스크(15)가 설치되어 있다.
이와 같이 구성된 종래 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브는, 피스톤 로드(5)의 직선 왕복 운동에 따라서 원통형 튜브(2)의 내부를 직선 왕복 운동하면서, 원통형 튜브(2) 내부의 인장챔버(3)와 압축챔버(4) 사이에 압력 차를 발생시키게 된다. 따라서 인장챔버(3)와 압축챔버(4)의 압력 차에 의하여 인장챔버(3)와 압축챔버(4) 내부에 충진된 유체가, 극저속 피스톤 밸브(10)에 형성된 리바운드 리테이너(16)의 기울어진 면을 따라 압축 유로(12)를 통해 단판 디스크(14)를 상방으로 밀어 올리고, 인장 유로(13)는 다판 디스크(15)를 하방으로 밀어 내리면서 순환 이동하는 과정을 통하여 일정한 감쇠력을 발생시키게 된다.
상기와 같은 구성에서 도 2에 도시된 바와 같이. 몸체(11)의 하면에 형성된 디스크 안착부(17)는, 그 면에 다판 디스크(15)가 직접 접촉되면 인장챔버(3)와 압축챔버(4) 내부에 충진된 유체가 압축유로(12)를 통과 시 다판 디스크(15)에 의하여 유로 간섭을 받으므로 피스톤 밸브(10)와 다판 디스크(15) 사이에 리바운드 리테이너(16)를 설치하였다. 그러나 이와 같은 리바운드 리테이너(16)는 단지 유로 확보를 위한 별도의 부품이 추가된 것으로서, 제조단가가 상승하고 작업 공정이 많아져 생산성이 저하되는 등의 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 극저속 피스톤 밸브의 구조 개선을 통해 리바운드 리테이너 제거가 가능하여지므로 원가절감과 공정을 줄일 수 있는 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 원통형 튜브의 내부를 직선 왕복 이동하는 것으로, 압축 유로와 인장 유로가 소정간격을 두고 다수 형성된 몸체와, 상기 몸체의 상면과 하면에 설치되어 압축 유로와 인장 유로를 개폐시키는 단판 디스크와 다판 디스크를 구비하는 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브에 있어서; 상기 몸체의 하면에, 복수의 돌출구간과 인입구간이 원주상으로 순차적으로 이어지는 링 형상의 디스크 안착부가 돌출 형성되고, 상기 디스크 안착부의 돌출구간 내측 공간부에 인장 유로가 형성되며, 상기 디스크 안착부의 인입구간에 압축 유로가 형성된 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브를 제공하는데 그 특징이 있다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브 몸체를 도시한 저면 사시도이다.
본 발명에 따른 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브는, 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 극저속 피스톤 밸브(20)의 몸체(21)에 원통의 인장 유로(29)가 몸체(21)를 관통한 상태로 복수 형성되고, 이 인장 유로(29)의 외측에는 복수의 압축 유로(28)가 형성된다.
그리고 극저속 피스톤 밸브(20)의 몸체(21) 상면에는 압축 유로(28)와 인장 유로(29)를 개폐시키는 단판 디스크(25)가 설치되고, 몸체(21)의 하면에는 인장 유로(29)와 압축 유로(28)를 개폐시키는 다판 디스크(26)와, 리테이너(27)가 순차적으로 설치된다.
그리고 본 발명의 특징에 따라 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 극저속 피스톤 밸브(20) 몸체(21)의 하면에는 다판 디스크(26)와 접촉되는 디스크 안착부(22)가 복수의 돌출구간(23)과 인입구간(24)이 원주상으로 순차적으로 이어지는 링 형상으로 돌출 형성되고, 상기 디스크 안착부(22)의 돌출구간(23) 내측 공간부에 인장 유로(29)가 형성되며, 상기 디스크 안착부(22)의 인입구간(24)에 압축 유로(28)가 형성된다.
그리고, 상기 디스크 안착부(22)의 돌출구간(23)과 인입구간(24)의 개수 및 크기는 필요에 따라 적절히 조절할 수 있다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브(20)는, 먼저, 압축 행정 시에는, 극저속 피스톤 밸브(20)가 원통형 튜브(2)의 내부를 따라 하방으로 이동하면서 압축챔버(4) 내부의 유체를 압축시키게 됨에 따라, 압축챔버(4) 내부의 유체가 도 3에 실선 화살표로 도시된 바와 같이, 몸체(21)에 형성된 디스크 안착부(22)의 인입구간(24)을 따라 몸체(21)의 압축 유로(28)로 유입되어 단판 디스크(25)를 상방으로 밀어 올리면서 인장 챔버(3)로 유입되어 감쇠력을 발생시키게 된다.
그리고 인장 행정 시에는 극저속 피스톤 밸브(20)가 원통형 튜브(2)의 내부를 따라 상방으로 이동하면서 인장챔버(3) 내부의 유체를 압축시키게 됨에 따라, 인장챔버(3) 내부의 유체가 도 3에 점선 화살표로 도시된 바와 같이, 몸체(21)에 형성된 인장 유로(29)로 유입되어 다판 디스크(26)를 하방으로 밀어 내리면서 압축챔버(4)로 유입되어 감쇠력을 발생시키게 된다
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하 청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브에 의하면, 극저속 피스톤 밸브의 구조 개선으로 압축 행정 시 유로 확보를 위하여 필요했던 리바운드 리테이너의 제거가 가능하게 되어 부품삭제로 인한 원가 절감 및 공정 축소로 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.
도 1은 종래 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브를 도시한 단면도.
도 2는 종래 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브 몸체를 도시한 저면 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브를 도시한 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브 몸체를 도시한 저면 사시도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
2 : 원통형 튜브 3 : 인장챔버
4 : 압축챔버 20 : 극저속 피스톤 밸브
21 : 몸체 22 : 디스크 안착부
23 : 돌출구간 24 : 인입구간
25 : 단판 디스크 26 : 다판 디스크
27 : 리테이너 28 : 압축 유로
29 : 인장 유로
Claims (2)
- 원통형 튜브의 내부를 직선 왕복 이동하는 것으로, 압축 유로와 인장 유로가 소정간격을 두고 다수 형성된 몸체와, 상기 몸체의 상면과 하면에 설치되어 압축 유로와 인장 유로를 개폐시키는 단판 디스크와 다판 디스크를 구비하는 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브에 있어서;상기 몸체의 하면에, 복수의 돌출구간과 인입구간이 원주상으로 순차적으로 이어지는 링 형상의 디스크 안착부가 돌출 형성되고, 상기 디스크 안착부의 돌출구간 내측 공간부에 인장 유로가 형성되며, 상기 디스크 안착부의 인입구간에 압축 유로가 형성된 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브.
- 제 1 항에 있어서,상기 디스크 안착부의 인입구간에 형성된 압축 유로는 그 형태가 직사각형으로 형성된 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 극저속 피스톤 밸브.
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JP2000009170A (ja) * | 1998-06-23 | 2000-01-11 | Tokico Ltd | 油圧緩衝器 |
KR20000037749A (ko) * | 1998-12-02 | 2000-07-05 | 밍 루 | 감쇠력 가변형 쇽업소버 |
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KR20000037749A (ko) * | 1998-12-02 | 2000-07-05 | 밍 루 | 감쇠력 가변형 쇽업소버 |
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