KR100448816B1

KR100448816B1 - 자동차용 커넥터어셈블리

Info

Publication number: KR100448816B1
Application number: KR10-2002-0036947A
Authority: KR
Inventors: 김대성
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2002-06-28
Filing date: 2002-06-28
Publication date: 2004-09-16
Also published as: KR20040001658A

Abstract

본 발명은 자동차용 커넥터어셈블리에 관한 것으로, 외곽 둘레면 중 서로 마주보는 둘레면에 소정의 폭을 가지면서 일측면으로 개구되는 수커넥터절개홈(51)이 각각 형성되는 수커넥터(50)와, 이 수커넥터(50)가 내측 공간으로 삽입될 때 상기 수커넥터절개홈(51)과 종축방향으로 연결되는 외곽 둘레면에서 일측면으로 개구되는 암커넥터절개홈(61)이 각각 형성되는 암커넥터(60)와, 상기 암수커넥터(60,50)의 중첩부위를 부분적으로 감싸면서 상기 암수커넥터절개홈(61,51)에 일체로 끼워지는 복수개의 결합돌기(71)에 의해 상기 암수커넥터(60,50)를 분리가능하게 결합시키는 결합클립(70)으로 구성되어져, 상기 암수커넥터(60,50)의 분리작업시 별도의 공구를 사용하지 않아도 신속하면서도 간편하게 분리작업을 수행할 수 있게 되고, 이로 인해 작업의 편의성이 향상됨은 물론 전체적인 작업시간이 단축되도록 된 것이다.

Description

자동차용 커넥터어셈블리{connector assembly for vehicle}

본 발명은 자동차용 커넥터어셈블리에 관한 것으로, 특히 별도의 공구를 사용하지 않아도 암수커넥터의 분리가 용이하게 이루어지도록 된 자동차용 커넥터어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에 사용되는 모든 전장품들은 커넥터어셈블리 및 이 커넥터어셈블리와 결합되는 와이어링하니스를 이용하여 밧데리와 같은 전원공급부재에 연결되는 구조로 되어 있다.

여기서, 상기한 커넥터어셈블리는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 외형이 대략 직육면체의 모양으로 형성되는 암커넥터(10)와 수커넥터(20)의 결합체로 이루어지게 된다.

한편, 상기 수커넥터(20)에는 다수개의 탄성절개편(21)이 일체로 형성되는데, 상기한 탄성절개편(21)은 일정한 폭을 가지면서 수커넥터(20)의 전면에서부터 내측으로 절개되어 형성되게 된다.

그리고, 상기한 탄성절개편(21)은 보통 수커넥터(20)의 둘레면에 각각 한 개씩 모두 네 개가 형성되는 구조로 되어 있다.

또한, 상기한 탄성절개편(21)에는 종단면이 삼각형의 모양을 가지는 걸림돌기(21a)가 각각 일체로 형성되는데, 상기한 걸림돌기(21a)는 수커넥터(20)의 전면쪽으로는 일정각도의 경사면으로 형성되고 수커넥터(20)의 후방쪽으로는 종축방향으로 수직한 직각면으로 형성되게 된다.

한편, 상기한 수커넥터(20)와 함께 커넥터어셈블리를 구성하는 암커넥터(10)에는 상기 걸림돌기(21a)가 삽입되어 고정되는 다수개의 결합구멍(11)이 형성되는데, 상기한 결합구멍(11)은 수커넥터(20)가 암커넥터(10)의 내측으로 삽입될 때 각각의 걸림돌기(21a)가 삽입될 수 있도록 암커넥터(10)의 둘레면에 각각 한 개씩 모두 네 개가 형성되는 구조로 되어 있다.

따라서, 수커넥터(20)의 전면측을 암커넥터(10)의 안쪽 공간부로 삽입시킬 때 걸림돌기(21a)가 암커넥터(10)의 안쪽면과 접촉됨으로써 탄성절개편(21)이 수커넥터(20)의 내측으로 탄성적으로 휘어진 상태를 유지하다가, 상기한 걸림돌기(21a)가 결합구멍(11)으로 돌출될 때 상기 탄성절개편(21)이 탄성복원되면서 걸림돌기(21a)의 결합력을 지지하게 되고, 이로 인해 상기 암수커넥터(10,20)의 결합이 이루어지게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 커넥터어셈블리는 암수커넥터(10,20)를 서로 분리시키고자 할 때 드라이버와 같은 별도의 작업공구(T)를 이용하지 않으면 분리작업이 수월하게 이루어지지 않게 되어 작업의 편의성이 감소되는 문제점이 있었다.

즉, 상기한 결합구멍(11)의 크기가 작을 뿐만 아니라 결합구멍(11)을 통해 돌출되는 걸림돌기(21a)의 길이도 미비하여 작업자가 작업공구(T)를 사용하지 않고서는 서로의 결합을 분리시키기가 용이하지 않게 되며, 이에 따라 작업의 편의성이 감소되게 되는 것이다.

또한, 상기한 종래의 커넥터어셈블리는 암수커넥터(10,20)의 분리작업시 작업자의 부주의로 인해 걸림돌기(21a)의 파손을 초래할 수 있게 되고, 이와 같이 걸림돌기(21a)가 파손되면 암수커넥터(10,20)의 분리작업이 때에 따라서는 불가능하게 되는 문제점도 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 모든 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로,드라이버와 같은 별도의 공구를 사용하지 않더라도 서로 결합상태인 암수커넥터의 분리작업을 수월하게 할 수 있도록 하여 작업의 편의성을 향상시킬 수 있도록 된 자동차용 커넥터어셈블리를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 커넥터어셈블리는, 외곽 둘레면 중 서로 마주보는 둘레면에 소정의 폭을 가지면서 일측면으로 개구되는 수커넥터절개홈이 각각 형성되는 수커넥터와, 이 수커넥터가 내측 공간으로 삽입될 때 상기 수커넥터절개홈과 종축방향으로 연결되는 외곽 둘레면에서 일측면으로 개구되는 암커넥터절개홈이 각각 형성되는 암커넥터와, 상기 암수커넥터의 중첩부위를 부분적으로 감싸면서 상기 암수커넥터절개홈에 일체로 끼워지는 복수개의 결합돌기에 의해 상기 암수커넥터를 분리가능하게 결합시키는 결합클립으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

도 1과 도 2는 일반적으로 사용되는 커넥터어셈블리의 분리사시도 및 결합상태의 사시도,

도 3은 도 2의 Ⅰ-Ⅰ선 부분단면도,

도 4와 도 5는 본 발명에 따른 커넥터어셈블리의 분리사시도 및 결합상태의 사시도,

도 6은 도 5의 Ⅱ-Ⅱ선 부분단면도,

도 7은 도 6의 Ⅲ-Ⅲ선 부분단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

50 - 수커넥터 51 - 수커넥터절개홈

60 - 암커넥터 61 - 암커넥터절개홈

70 - 결합클립 71 - 결합돌기

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 4와 도 5는 본 발명에 따른 커넥터어셈블리의 분리사시도 및 결합상태의 사시도로서, 본 발명에 따른 커넥터어셈블리는 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이 대략 직육면체의 모양으로 형성되는 수커넥터(50) 및 암커넥터(60)와 상기 암수커넥터(60,50)를 분리가능하게 결합시키는 결합클립(70)으로 구성된다.

먼저, 상기 수커넥터(50)에는 소정의 폭을 가지면서 일측면으로 개구되는 복수개의 수커넥터절개홈(51)이 형성되는데, 상기 수커넥터절개홈(51)은 수커넥터(50)의 외곽 둘레면 중 서로 마주보는 상하면에 각각 형성되게 된다.

그리고, 상기 암커넥터(60)에도 상기 수커넥터절개홈(51)과 동일한 폭과 모양을 가지는 암커넥터절개홈(61)이 외곽 둘레면 중 서로 마주보는 상하면에 각각 형성되게 된다.

여기서, 상기 암수커넥터절개홈(61,51)은 수커넥터(50)가 암커넥터(60)의 내측 공간으로 끼워져서 삽입될 때 종축방향으로 서로 연결되는 구조로 형성되게 된다.

한편, 상기 결합클립(70)은 일측이 개구된 디귿자(ㄷ)의 모양으로 형성되며, 상기 암수커넥터(60,50)가 서로 결합되었을 때 그 중첩부위를 부분적으로 감싸면서 상기 암수커넥터(60,50)를 서로 분리가능하게 결합시키는 기능을 하게 된다.

즉, 상기 결합클립(70)에는 복수개의 결합돌기(71)가 일체로 형성되는데, 이 결합돌기(71)는 상기 결합클립(70)의 양단에서 서로 마주 대하는 안쪽면의 끝부분에 일체로 형성되게 된다.

이에 따라, 상기 결합클립(70)이 암수커넥터(60,50)의 중첩부위를 일측면에서부터 감싸면서 끼워질 때 상기 결합돌기(71)가 암수커넥터절개홈(61,51)을 따라 일체로 끼워지게 되고, 이로 인해 상기 암수커넥터(60,50)는 암수커넥터절개홈(61,51)에 끼워지는 복수개의 결합돌기(71)에 의해 서로 분리가능하게 결합되게 되는 것이다.

한편, 상기 결합돌기(71)는 전체적인 종단면의 형상이 화살촉의 모양으로 형성되는데, 이와 같은 화살촉의 형상에 의해 상기 결합돌기(71)가 암수커넥터절개홈(61,51)에 일체로 끼워질 때 그 선단이 상기 수커넥터(50)의 안쪽면에 걸려져서 지지되게 되며, 이로 인해 상기 결합클립(70)은 암수커넥터절개홈(61,51)의 종축방향(상하방향)으로는 분리가 불가능하게 된다.

이와 같이, 커넥터어셈블리가 본 발명에 따라 수커넥터절개홈(51)이 형성된 수커넥터(50)와, 암커넥터절개홈(61)이 형성된 암커넥터(60) 및, 상기 암수커넥터절개홈(61,51)에 일체로 끼워지는 결합돌기(71)를 구비한 결합클립(70)의 결합체로 이루어지게 되면, 상기 암수커넥터(60,50)의 결합 및 분리작업이 결합클립(70)의 단순한 슬라이딩 이동만으로도 가능하게 되며, 이로 인해 상기 암수커넥터(60,50)의 분리작업시 드라이버와 같은 별도의 공구를 사용하지 않게 되어 작업의 편의성이 대폭적으로 향상되는 잇점을 기대할 수 있게 된다.

또한, 상기 암수커넥터(60,50)의 분리작업이 신속하면서도 간편하게 이루어지게 되면 작업자는 다음의 작업(암수커넥터를 분리시킨 다음 행하는 작업)을 순차적으로 신속하게 수행할 수 있게 되고, 이로 인해 전체적인 작업시간을 단축시킬 수 있는 잇점도 기대할 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 커넥터어셈블리는, 암수커넥터의 분리작업시 별도의 공구를 사용하지 않아도 신속하면서도 간편하게 분리작업을 수행할 수 있게 되고, 이로 인해 작업의 편의성이 향상됨은 물론 전체적인 작업시간이 단축되는 효과가 있게 된다.

Claims

외곽 둘레면 중 서로 마주보는 둘레면에 소정의 폭을 가지면서 일측면으로 개구되는 수커넥터절개홈(51)이 각각 형성되는 수커넥터(50)와, 이 수커넥터(50)가 내측 공간으로 삽입될 때 상기 수커넥터절개홈(51)과 종축방향으로 연결되는 외곽 둘레면에서 일측면으로 개구되는 암커넥터절개홈(61)이 각각 형성되는 암커넥터(60)와, 상기 암수커넥터(60,50)의 중첩부위를 부분적으로 감싸면서 상기 암수커넥터절개홈(61,51)에 일체로 끼워지는 복수개의 결합돌기(71)에 의해 상기 암수커넥터(60,50)를 분리가능하게 결합시키는 결합클립(70)으로 구성되는 자동차용 커넥터어셈블리.
제 1항에 있어서, 상기 결합클립(70)은 일측이 개구된 디귿자(ㄷ)의 모양으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 커넥터어셈블리.
제 1항에 있어서, 상기 결합돌기(71)는 결합클립(70)의 양단에서 서로 마주 대하는 안쪽면의 끝부분에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 커넥터어셈블리.
제 1항 또는 제 3항에 있어서, 상기 결합돌기(71)는 화살촉의 모양으로 형성되어 암수커넥터절개홈(61,51)에 일체로 끼워질 때 그 선단이 상기 수커넥터(50)의안쪽면에 걸려져서 지지되는 것을 특징으로 하는 자동차용 커넥터어셈블리.