KR100396452B1

KR100396452B1 - 교류발전기

Info

Publication number: KR100396452B1
Application number: KR10-2000-0060064A
Authority: KR
Inventors: 아쓰시 오하시; 카쓰미 아다치
Original assignee: 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
Priority date: 2000-01-20
Filing date: 2000-10-12
Publication date: 2003-09-02
Also published as: JP3264912B2; JP2001211586A; US6459187B1; KR20010083785A

Abstract

본 발명은 제조공정중에서의 소선의 절연피막손상의 발생을 저감하며, 또한 제조공정이 간략화된 교류발전기를 얻는다.

이 교류발전기에서는, 고정자철심(15)은 띠모양의 적층체의 양단면을 접촉시킴으로써, 원환상으로 되는 축선방향으로 뻗은 철심접촉부(300)를 가지며, 다상고정자권선(16)은, 철심접촉부(300)와 동축선상에서 결선된 권선결선부(500)을 가지고 있다.

Description

교류발전기{ALTERNATOR}

본 발명은 예로써, 내연기관에 의해 구동되는 교류발전기에 관한 것으로, 특히 승용차, 트럭등의 차량에 탑재되는 차량용 교류발전기의 고정자구조에 관한 것이다.

도 27은 일본국특개평 9-103052호 공보에 기재된 종래의 차량용 교류발전기의 고정자의 전체사시도이다.

이 고정자(140)는, 축방향으로 뻗는 슬롯(150a)이 원주방향에 등분간격으로 복수형성된 원통상의 적층철심으로 되는 고정자철심(150)과, 고정자철심(150)에 감겨진 고정자권선(170)과를 구비하고 있다. 고정자권선(170)은, a상 교류권선부(170a), b상 교류권선부(170b) 및 c상 교류권선부(170c)로 구성된 3상 교류권선이다. 각상 교류권선부(170a,170b,170c)에서는 a상, b상 c상의 인출선(Oa,Ob,Oc)및 중성점 인출선(Na,Nb,Nc)이 인출되어 있다. 본 예에서는 슬롯(150a)의 수가 매극, 매상당 1개이며, 36이다.

도 28은 도 27의 차량용 교류발전기의 a상 권선도이다.

3상 교류권선부(170)는 제각기 a상 교류권선부(170a), b상 교류권선부, c상 교류권선부로 되며, 동표면에 절연피막된 둥근선을 묶어서 구성되어 있다. a상 교류권선부(170a)에서는 슬롯번호의 1번에서 34번까지 3슬롯마다 웨이브권선하여 구성되어 있다. 본 예에서는 34번의 슬롯(150a)에서 되돌려진 웨이브권선구조이다.

또한, 도면생략되었으나, 슬롯(150a)을 1개씩 오프셋하여 b상 교류권선부, c상 교류권선부가 형성되어 있다.

다음, 도 27에 나타낸 고정자(140)의 제조방법에 대하여 설명한다.

먼저, 예로서 폭 20㎜, 두께 1㎜정도의 띠모양체를 적층하여, 도 29에 나타낸 적층체(183)를 형성한다. 다음, 도 29에 나타난 것 같이 이 적층체(183)에 미리 평탄한 형상으로 성형된 a상 교류권선부(170a), b상 교류권선부(170b) 및 c상 교류권선부(170c)를 중첩하도록 하여 장착한다.

그 후, 적층체(183)을 성형장치(도면생략)에 의해, 원통형상으로 구부려서 철심첩촉부(184)를 용접하여 고정자(140)가 제조된다.

도 27에 나타낸 종래의 교류발전기에서는, 슬롯(150a)이 하나씩 오프셋되어 a상 교류권선부(170a), b상 교류권선부(170b) 및 c상 교류권선부(170c)가 고정자철심(150)에 장착되어 있으므로, 도 29에서 알 수 있는 것 같이, 적층체(183)가 원통형상으로 구부려지기 전에는, a상 교류권선부(170a), b상 교류권선부(170b) 및 c상 교류권선부(170c)의 1부는 적층체(183)에 장착되지 않고, 원통형상의 고정자철심(150)에 성형된 후, 그들의 1부는 고정자철심(150)의 슬롯(150a)에 삽입하여야 하며, 그때 원통성형에 의해 보다 좁혀진 슬롯(150a)의 개구부에 접촉하여 소선의 절연피막이 손상될 우려가 있다는 문제점이 있었다.

또, 원통성형후에 교류권선부(170a ~ 170c)의 1부를 슬롯(150a)에 삽입하지 않으면 않되는 귀찮은 공정이 있고, 제조공정이 복잡하다는 문제점도 있었다.

또한, 슬롯의 수가 매극, 매상당 2(전체수로 96)이며, 2조의 3상교류권선이 고정자철심에 감겨진 종래의 교류발전기에서도 원통성형후에 각상 교류권선부의 1부를 슬롯에 삽입하지 않으면 않되며, 도 27에 나타낸 교류발전기와 동일한 문제점이 있었다.

본 발명은, 이와 같은 문제점을 해결하는 것을 과제로 하는 것이며, 제조공정중에서의 소선의 절연피막 손상의 발생을 저감하고, 또한 제조공정이 간략화된 교류발전기를 얻는 것을 목적으로 한다.

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도 1은 본 발명의 실시의 형태 1에 의한 차량용 교류발전기의 단면도이다.

도 2는 도 1의 고정자의 사시도이다.

도 3은 도 1의 고정자권선의 1상분의 결선상태를 설명하는 도이다.

도 4는 차량용 교류발전기의 회로도이다.

도 5는 도 1의 차량용 교류발전기에 적용되는 고정자권선을 구성하는 권선부의 제조공정을 설명하는 도이다.

도 6은 도 1의 차량용 교류발전기에 적용되는 고정자권선을 구성하는 권선부의 제조공정을 설명하는 도이다.

도 7은 도 1의 차량용 교류발전기에 적용되는 고정자권선을 구성하는 내층측의 권선어셈블리를 나타낸 도이다.

도 8은 도 1의 차량용 교류발전기에 적용되는 고정자권선을 구성하는 외층측의 권선어셈블리를 나타내는 도이다.

도 9는 도 1의 차량용 교류발전기에 적용되는 고정자권선을 구성하는 소선의 요부를 나타내는 사시도이다.

도 10은 도 1의 차량용 교류발전기에 적용되는 고정자권선을 구성하는 소선의 배열을 설명하는 도이다.

도 11은 도 1의 고정자철심의 구조를 설명하는 도이다.

도 12는 도 1의 고정자의 제조공정을 설명하는 공정단면도이다.

도 13은 이 차량용 교류발전기에 적용되는 고정자권선을 구성하는 권선어셈블리의 철심으로의 장착상태를 나타내는 평면도이다.

도 14는 도 1의 고정자의 결선전의 사시도이다.

도 15는 본 발명의 실시의 형태 2의 고정자권선의 1상분의 결선상태를 설명하는 도이다.

도 16은 본 발명의 실시의 형태 3의 고정자권선의 1상분의 결선상태를 설명하는 도이다.

도 17은 도 16의 고정자권선을 구성하는 소권선어셈블리의 평면도이다.

도 18은 도 17의 소권선어셈블리를 구성하는 소선의 성형형상을 설명하는 사시도이다.

도 19는 도 17의 소권선어셈블리에 있는 소선의 배열상태를 설명하는 사시도이다.

도 20은 본 발명의 실시의 형태 3의 고정자권선을 구성하는 대권선어셈블리를 구성하는 소선의 성형형상을 설명하는 사시도이다.

도 21은 본 발명의 실시의 형태 3의 고정자권선을 구성하는 대권선어셈블리를 구성하는 소선의 배열상태를 설명하는 사시도이다.

도 22는 본 발명의 실시의 형태 3에 의한 차량용 교류발전기에 적용되는 고정자권선에서의 소선의 배열상태를 설명하는 사시도이다.

도 23은 본 발명의 실시의 형태 4의 고정자권선의 1상분의 결선상태를 설명하는 도이다.

도 24는 본 발명의 실시의 형태 5의 차량용 교류발전기에 적용되는 고정자의 사시도이다.

도 25는 본 발명의 실시의 형태 6의 차량용 교류발전기에 적용되는 고정자의 사시도이다.

도 26은 도 25의 고정자의 제조도중을 나타내는 사시도이다.

도 27은 종래의 차량용 교류발전기의 고정자의 사시도이다.

도 28은 도 27의 차량용 교류발전기의 고정자권선의 1상분의 결선상태를 설명하는 도이다.

도 29는 도 27의 고정자의 제조도중을 나타내는 사시도이다.

<부호의 설명>

7 : 회전자, 8, 8A, 8B, 140A : 고정자,

15 : 고정자철심, 15a, 36a : 슬롯,

16 : 다상고정자권선, 25 : 절연성수지,

30, 40 : 소선, 31, 41 : 제 1권선부,

32, 42 : 제 2권선부, 33, 43 : 제 3권선부,

34, 44 : 제 4권선부, 36 : 적층체,

161A, 161B, : 1상분의 고정자권선부,

300 : 철심접촉부, 500 : 권선결선부.

본 발명에 의한 교류발전기에서는 고정자철심은 띠모양의 적층체의 양단면을 접촉시킴으로써 원환상으로 되는 축선방향에 뻗은 철심접촉부를 가지고 있으며, 다상 고정자권선은 상이 철심접촉부와 동축선상에서 결선된 권선결선부를 구비하고 있다.또, 본 발명에 의한 교류발전기는 다상 고정자권선은 길이가 긴 소선이 고정자철심의 단면측의 슬롯밖에서 되돌려져서 소정 슬롯수마다 상기 슬롯내에서 슬롯깊이방향으로 내층과 외층이 교대로 취하도록 감겨진 제1의 권선부와, 상기 고정자철심의 단면측의 슬롯밖에서 되돌려져서 소정 슬롯수마다 상기 슬롯내에서 슬롯깊이방향으로 외층과 내층이 교대로, 또 상기 제1의 권선부와 전기각으로 180°의 위상차에서 반전권장된 제2의 권선부가 각각 결선되어 2턴으로 1상분의 고정자권선부로 되는 권선어셈블리를 구비하고 있다.또, 본 발명에 의한 교류발전기에서는 다상 고정자권선은 2조의 권선어셈블리가 중첩되고, 또 각각이 직렬로 결선되어 4턴으로 1상분의 고정자권선부가 형성되어 있다.또, 본 발명에 의한 교류발전기에서는 2조의 권선어셈블리가 고정자철심에 직경방향으로 중첩되어 감겨져 있다.또, 본 발명에 의한 교류발전기에서는 2조의 권선어셈블리가 한쪽의 권선어셈블리로 다른쪽의 어셈블리를 내포하도록 고정자철심에 감겨져 있다.또, 본 발명에 의한 교류발전기에서는 권선경선부는 내주측에서 1번째의 권선부의 단부와 내주측에서 4번째의 권선부의 단부가 결선되고, 내주측에서 2번째의 권선부의 단부와 내주측에서 3번째의 권선부의 단부가 결선되어 있다.또, 본 발명에 의한 교류발전기에서는 권선결선부에서는 내주측에서 1번째의 권선부의 단부와 내주측에서 2번째의 권선부의 단부가 결선되고, 내주측에서 3번째의 권선부의 단부와 내주측에서 4번째의 권선부의 단부가 결선되어 있다.또, 본 발명에 의한 교류발전기에서는 권선결선부에서는 결선전에는 축선방향으로 뻗어 있다.또, 본 발명에 의한 교류발전기에서는 권선결선부는 용접접합되어 있다.또, 본 발명에 의한 교류발전기에서는 권선결선부는 수지로 피막되어 있다.본 발명의 각 실시의 형태의 차량용 교류발전기의 구성을 도면에 따라 설명한다.

실시의 형태 1

도 1은 본 발명의 실시의 형태 1에 의한 차량용 교류발전기의 구성을 나타내는 단면도, 도 2는 본 차량용 교류발전기의 고정자를 나타내는 사시도, 도 4는 도 1의 교류발전기의 전기회로도이다.

본 교류발전기는 알미늄제의 프런트브래킷(1) 및 리어브래킷(2)으로 구성된 케이스(3)와, 이 케이스(3)내에 설치되고, 1단부에 풀리(4)가 고정된 샤프트(6)와, 이 샤프트(6)에 고정된 런델형의 회전자(7)와, 회전자(7)의 내측면에 고정된 팬(5)과, 케이스(3)의 내벽면에 고정된 고정자(8)와, 샤프트(6)의 타단부에 고정된 회전자(7)에 전류를 공급하는 슬립링(9)과, 슬립링(9)에 슬라이드하는 1쌍의 브러시(10)와, 이 브러시(10)를 수납한 브러시홀더(11)와, 고정자(8)에 전기적으로 접속되고, 고정자(8)에서 발생한 교류를 직류로 정류하는 정류기(12)와, 브러시홀더(11)에 끼워붙여진 히트싱크(17)와, 이 히트싱크(17)에 접착되고, 고정자(8)에서 발생한 교류전압의 크기를 조정하는 레귤레이터(18)를 구비하고 있다.

고정자(7)는, 전류를 흘려서 자속을 발생하는 회전자코일(13)과, 이 회전자코일(13)을 덮어서 설치되며, 자속에 의해 자극이 형성되는 1쌍의 폴코어(20,21)로 구성되어 있다.

1쌍의 폴코어체(20,21)는 철제이며, 각각 8개의 클로상자극(22,23)이 외주가장자리에 원주방향에 등각비치로 또한 맞물림되도록 대향하여 샤프트(6)에 고착되어 있다.

고정자(8)는 축방향으로 뻗은 슬롯(15a)이 원주방향으로 소정 피치로 복수형성된 원통상의 적층철심으로 되는 고정자철심(15)과, 고정자철심(15)에 감겨진 고정자권선(16)과, 각 슬롯(15a)내에 장착되어 고정자권선(16)과, 고정자철심(15)과를 전기적으로 절연하는 인슐레이터(19)를 구비하고 있다. 그리고, 고정자권선(16)은 2렬로 배치된 2조의 권선어셈블리(90)를 구비하고 있다. 권선어셈블리(90)는 1개의 소선(30)이 고정자철심(15)의 단면측의 슬롯(15a)밖에서 되돌려져서 소정 슬롯수마다 슬롯(15a)내에서 슬롯깊이방향으로 내층과 외층을 교대로 취하도록 웨이브권선되어 권선된 복수의 권선으로 구성되어 있다.

또한, 도 2중, Oa. Ob, Oc는 1조의 3상교류권선(160)의 각상의 인출선을 나타내고, Nabc는 1조의 3상교류권선(160)의 중성점 인출선을 나타내며, Oa', Ob', Oc'는 또, 1조의 3상교류권선(160)의 각상의 인출선을 나타내고, Na', b', c'는 더 1조의 3상교류권선(160)의 중성점 인출선을 나타내고 있다.

여기서는, 고정자철심(15)에는, 회전자(7)의 작극수(16)에 대응하여, 2조의 3상 교류권선(160)을 수용하도록 96개의 슬롯(15a)이 등간격으로 형성되어 있다. 즉, 매극매상의 슬롯수가 2이다. 또, 소선(30)에는, 예로서 절연피복된 장방형의 단면을 가진 긴 동선재가 사용된다.

다음, 1상분의 고정자권선부(161)의 권선구조에 대하여 도 3을 참조하여 구체적으로 설명한다.

1상분의 고정자권선부(161)는, 각각 1개의 소선(30)으로 되는 제 1내지 제 4권선부(31~34)로 구성되어 있다. 그리고, 제 1권선부(31)은 1개의 소선(30)을 슬롯번호 1번에서 91번까지 6슬롯마다, 슬롯(15a)내의 내주측에서 1번째의 위치와 내주측에서 2번째의 위치를 교대로 취하도록 웨이브권선으로 구성되어 있다. 제 2권선부(32)는 소선(30)을 슬롯번호의 1번에서 91번까지 6슬롯마다 슬롯(15a)내의 내주측에서 2번째의 위치와 내주측에서 1번째의 위치를 교대로 취하도록 웨이브권선하여 구성되어 있다. 제 3권선부(33)는 소선(30)을 슬롯번호의 1번에서 91번까지 6슬롯마다, 슬롯(15a)내의 내주측에서 3번째의 위치와 내주측에서 4번째의 위치를 교대로 취하도록 웨이브권선하여 구성되어 있다.

제 4권선부(34)는 소선(30)을 슬롯번호의 1번에서 91번까지 6슬롯마다 슬롯(15a)내의 내주측에서 4번째의 위치와 내주측에서 3번째의 위치를 교대로 취하도록 웨이브권선으로 구성되어 있다.

이것에 의해 제1 내지 제4권선부(31 ~ 34)는 각각 1개의 소선(30)을 6슬롯마다 슬롯(15a)내에서 슬롯깊이방향으로 내층과 외층을 교대로 취하도록 감겨진 1턴의 권선을 구성하고 있다. 그리고, 각 슬롯(15a)내에는 소선(30)이 장방형 단면의 길이방향을 직경방향으로 나열하여 직경방향으로 1렬에 4개 나란히 배열되어 있다. 이후, 슬롯(15a)내에 있는 소선(30)의 위치를 내주측에서 1번지, 2번지, 3번지 및 4번지로 부른다.

또한, 도시생략되었으나 소선이 감겨지는 슬롯(15a)를 1개씩 오프셋하여 6상분의 고정자권선부(161)가 형성되어 있다.

그리고, 고정자철심(15)의 1단측에 있어서, 슬롯번호의 67번의 2번지에서 뻗어나오는 제 1권선부(31)의 권선단(31b)과, 슬롯번호의 61번의 3번지에서 뻗어나오는 제 3권선부(33)의 권선단(33a)이 브리지결선되고, 계속해서 슬롯번호의 61번 2번지에서 뻗어나오는 제 2권선부(32)의 권선단(32b)과, 슬롯번호의 55번지의 3번지에서 뻗어나오는 제 4권선부(34)의 권선단(34a)이 브리지결선되며, 또한, 슬롯번호의 61번의 1번지에서 뻗어나오는 제 1권선부(31)의 권선단(31a)과, 슬롯번호의 55번의 1번지에서 뻗어나오는 제 2권선부(32)의 권선단(32a)이 브리지연선된다. 이것에 의해, 제 1 내지 제 4권선부(31~34)가 직렬로 접속되어, 4턴의 1상분의 고정자권선부(161), 즉 a상의 고정자권선부가 형성된다. 또한, 브리지결선은 3상 교류결선용 단자(100)을 통하여 이루어진다.

이때, 슬롯번호의 67번의 4번지에서 뻗어나오는 제 3권선부(33)의 권선단(33b)과, 슬롯번호의 61번의 4번지에서 뻗어나오는 제 4권선부(34)의 권선단(34a)이, a상의 권선의 인출선(Oa) 및 중성점(Na)으로 된다.

마찬가지로 4턴의 b상의 권선부, 4턴의 c상의 권선부가 형성된다.

또한, 고정자철심(15)에 감겨진 권선부를 3상교류결선용 단자(100)를 사용하여 교류결선하여 2조의 3상교류권선(160)으로 되는 고정자권선(16)이 형성된다.

각 조의 3상 교류권선(160)은 각상분의 고정자권선부(161)이 서로 전기각으로 120도의 위상차를 갖도록 스타형결선된 것이다. 또, 2조의 3상 교류권선(160)은 서로 30도의 위상차를 갖고, 고정자철심(15)에 감겨져 있다. 그리고, 2조의 3상 교류권선(160)은 도 4에 나타난 것 같이, 각각 정류기(12)에 접속되어 있다. 각 정류기(12)의 직류출력은 병렬로 접속되어 합성된다. 또, 각 3상 교류권선(160)의 중성점은 다이오드(29)를 통하여 정류기(12)의 직류출력단자에 접속되어 있다.

여기서, 각각의 소선(30)은 6슬롯마다 슬롯깊이방향(직경방향)에 관하여 내층과 외층을 교대로 취하도록 감겨져 있으며, 제1권선부(31)와 제2권선부(32)와는 전기각으로 180도 오프셋되어 반전권장되어 있다. 동일하게 제3권선부(33)와 제4권선부(34)와는 전기각으로 180도 오프셋되어 반전권장되어 있다.

또, 고정자철심(15)의 단면측에 뻗어나와서 되돌려진 소선(30)의 턴부(30a)가 코일엔드를 형성하고 있다. 여기서, 고정자철심(15)의 양단에 있어서 거의 동일형상으로 형성된 턴부(30a)가 원주방향으로, 또 직경방향으로 서로 이간되어 2렬로 되어 원주방향으로 정연하게 배열되어 코일엔드군(16a),(16b)을 형성하고 있다.

다음, 고정자(8)의 조립방법에 대하여 도 5내지 도 15를 참조하여 구체적으로 설명한다.

먼저, 도 5에 나타낸 것 같이 12개의 긴 소선(30)을 동시에 동일평면상에서 지그자그 형상으로 구부려서 형성된다. 계속하여 도 6에 화살표로 나타낸 것 같이, 직각방향으로 지그(jig)로 접어서, 도 7및 도 8에 나타낸 권선어셈블리(90A),(90B)를 제작한다. 이 접는 공정에 있어서, 특정의 소선(30)을 풀어내서 브리징결선, 인출선 및 중성점의 리드부를 형성하고 있다. 도 7 및 도 8에서 권선어셈블리(90A),(90B)의 한쪽의 측부로 뻗는 복수의 부위가 리드부에 상당하고 있다. 또한, 권선어셈블리(90A),(90B)는 브리징결선, 인출선 및 중성점의 리드부를 제외하고, 동일하게 구성되어 있다.

또한, 각 소선(30)은 도 9에 나타낸 것 같이 턴부(30a)에서 연결된 직선부(30b)는 6슬롯피치(6p)로 배열된 평면상 패턴으로 구부려서 형성되어 있다. 그리고, 인접한 직선부(30b)는 턴부(30a)에 의해 소선(30)의 폭(W)만큼 오프셋되어 있다. 권선어셈블리(90)는 이와 같은 패턴으로 형성된 2개의 소선(30)을 도 10에 나타난 것 같이 6슬롯피치 오프셋하여, 직선부(30b)를 중첩하여 배치된 소선쌍이 1슬롯피치씩 오프셋시켜 6쌍 배열되어 구성되어 있다. 그리고, 소선(30)의 단부가 권선어셈블리(90A,90B)의 양단의 양측에 6개씩 뻗어나와 있다. 또, 턴부(30a)는 권선어셈블리(90A,90B)의 양측부에 정열되어 배열되어 있다. 또한, 도 10에 나타낸 것 같이 6슬롯피치 오프셋하여 직선부(30b)를 중첩하여 배열된 소선쌍은 전기각으로 180도 오프셋되어 있다.

한편, 사다리꼴 형상의 슬롯(36a)이 소정의 피치(전기각으로 30도)로 형성된 SPCC재를 소정매수 적층하고, 그의 외주부를 레이저 용접하여, 도 11에 나타낸 바와 같이 직방체의 적층체(36)를 제작한다.

그리고, 도 12a에 나타난 것 같이, 인슐레이터(19)가 적층체(36)의 슬롯(36a)에 장착되고, 2조의 권선어셈블리(90A,90B)의 각 직선부를 각 슬롯(36a)내에 중첩하여 삽입한다. 이것에 의해, 도 12b에 나타내는 바와 같이, 2조의 권선어셈블리(90A,90B)가 적층체(36)에 장착된다. 이때, 소선(30)의 직선부(30b)는 인슐레이터(19)에 의해 적층체(36)와 절연되어 슬롯(36a)내에 직경방향으로 4개 늘어서서 수납되어 있다. 다음, 도 13a에 나타내는 바와 같이, 권선어셈블리(90A,90B)가 장착된 띠모양의 적층체(36)를 환상으로 성형하기 쉽게 하기 위해, 권선어셈블리(90A,90B)는 제작후 300℃에서 10분간 어닐(anneal)처리된다.

계속하여, 적층체(3b)를 둥글게 하고, 그의 양단면에 있는 철심접촉부(300)끼리를 맞닿게 하고, 그의 철심접촉부(300)를 용접하여 원통형상의 철심(15)을 얻는다.

띠모양의 적층체(36)를 둥글게 함으로써, 도 12c에 나타내는 바와 같이, 슬롯(36a)(고정자철심(15)의 슬롯(15a)에 상당)은 대략 구형단면형상으로 되며, 그의 개구부(36b)는 직선부(30b)의 슬롯폭 방향치수보다 작게된다.

또한, 적층체(36)을 둥글게 하기 전에는, 도 13c에 나타내는 바와 같이, 각 권선부(31~34)를 접속하는 리드선(181)을 철심접촉부(300)의 내측에 성형하고, 원통성형후에 리드선(181)을 도 13a에 나타내는 바와 같이, 재성형하고 있으므로, 예로서 적층체(36)의 원통성형시에 리드선(181)끼리의 접촉으로 절연피막의 파손이 생기는 것을 방지할 수가 있다.

그후, 도 14에 나타내는 바와 같이, 권선결선부(500)에서 용접접합에 의해 결선하여, 동일 슬롯군에 감겨진 제 1내지 제 4권선부(31~34)가 각각 1턴의 권선부를 구성한다.

다음, 앞에서 설명한 바와 같이, 고정자철심(15)에 감겨진 권선부를 3상교류결선용 단자(100)를 사용하여 교류결성하여 2조의 3상교류권선(160)으로 되는 고정자권선(16)이 형성된다.

이와 같이, 구성된 차량용 교류발전기에서는, 전류가 배터리(도면생략됨)에서 브러시(10) 및 스립링(9)을 통하여 고정자코일(13)에 공급되고, 자속이 발생된다. 이 자속에 의해, 한쪽의 폴코어(20)의 클로상자극(22)이 N극으로 착자되며, 다른 쪽의 폴코어(21)의 클로상자극(23)은 S극으로 착자된다. 한편, 엔진의 회전토크가 벨트 및 풀리를 통하여 샤프트(6)에 전달되고, 회전자(7)가 회전된다. 그래서, 고정자권선(16)에 회전자계가 주어지며, 고정자권선(16)에 기전력이 발생된다. 이 교류의 기전력이 정류기(12)를 통하여 직류로 정류되는 동시에, 그의 크기가 레귤레이터(18)에 의해 조정되어, 배터리에 충전된다.

그리고, 리어측에서는 팬(5)의 회전에 의해 외기가 정류기(12)의 히트싱크 및 레귤레이터(18)의 히트싱크(17)에 각각 대향하여 설치된 흡기공(2a)를 통하여 흡입되고, 샤프트(6)의 축에 따라 흘러서 정류기(12) 및 레귤레이터(18)를 냉각하며, 그후 팬(5)에 의해 원심방향으로 구부러져서 고정자권선(16)의 리어측의 코일엔드군(16b)을 냉각하고, 배기공(2b)으로부터 외부에 배출된다. 한편, 프론트측에서는 팬(5)의 회전에 의해 외기가 흡기공(1a)에서 축방향으로 흡입되고, 그후 팬(5)에 의해 원심방향으로 구부러져서 고정자권선(16)의 프론트측의 코일엔드군(16a)을 냉각하며, 배기공(1b)으로부터 외부에 배출된다.

상기 구성의 교류발전기에서는 고정자철심(15)은 띠모양의 적층체(36)의 양단면을 접촉함으로써 원환상으로 되는 축성방향으로 뻗은 철심접촉부(300)를 구하고 있으며, 또 고정자권선(16)은 철심접촉부(30)와 동축상에서 결선된 권선결선부(500)를 구비하고 있으므로 적층체(36)의 양단면의 접촉전에는 고정자권선(16)은 완전히 적층체(36)의 슬롯(36a)(고정자철심(15)의 슬롯(15a)이다)에 장착되고, 고정자철심(15)의 구부림 성형후에 3상고정자권선(16)의 일부를 슬롯(15a)에 삽입하는 귀찮은 작업이 불필요하다.

또, 슬롯(15a)의 개구부가 넓을때, 고정자철심(15)의 모든 슬롯(15a)에 고정자권선(16)을 장장할수가 있고, 원통형상의 고정자철심에, 뒤에서 고정자권선을 슬롯에 장착하는 경우와 비교하여, 슬롯(15a)의 개구부가 넓은 만큼 소선(30)의 점적률(space factor)을 크게할 수가 있다.

또, 3상고정자권선(16)은 2조의 권선어셈블리(90A),(90B)가 고정자철심(15)의 직경방향으로 중첩되며, 또한 각각이 직렬로 결선된 4턴으로 1상분의 고정자권선부(161)가 형성되어 있으므로, 권선어셈블리(500)에서는 제1권선부(31) 내지 제4권선부(34)는 정렬되고, 결선이 용이하게 되며, 또 1상당 직경방향으로 2개소 정렬되고, 그것이 원주방향으로 6개소 정렬되고 있다. 또한, 마찬가지로 프론트브래킷 측에서도 1상당 직경방향으로 2개소 정렬되고, 그것이 원주방향으로 6개소 정렬되어 있다. 고정자철심(15)에 권선어셈블리(90A),(90B)를 차례로 장착하여 고정자(8)를 제조할 수가 있고, 고정자(8)의 제조가 간단화한다.

또, 도 14에서 알 수 있는 바와 같이, 권선결선부(500)에서의 결선전에는, 권선결선부(500)은 축선방향으로 뻗어 있으므로 결선이 용이하다. 또, 소선(30)끼리의 결선은 용접접합으로 되어 있으며, 결선부에서는 확실하게 접합되고, 결선부에서의 신뢰성이 향상된다.

실시의 형태 2

도 15는 본 발명의 실시의 형태 2의 교류발전기의 1상분의 고정자권선부( 161)의 결선상태를 설명하기 위한 도이다.

이 1상분의 고정자권선부(161)에서는, 고정자철심(15)의 1단측에 있어서, 슬롯번호의 1번에서 뻗어나오는 제 1권선부(31)의 단부(31a)와, 슬롯번호의 91번에서 뻗어나오는 제 3권선부(33)의 단부(33b)가 접합되며, 또 슬롯번호의 1번에서 뻗어나오는 제 3권선부(33)의 단부(33a)와 슬롯번호의 91번에서 뻗어나오는 제 1권선부(31)의 단부(31b)가 접합되어 2턴의 권선이 형성되어 있다.

또, 고정자철심(15)의 타단측에 있어서, 슬롯번호의 1번에서 뻗어나오는 제 2권선부(32)의 단부(32a)와, 슬롯번호의 91번에서 뻗어나오는 제 4권선부(34)의 단부(34b)가 접합되며, 또 슬롯번호의 1번에서 뻗어나오는 제 4권선부(34)의 단부(34a)와 슬롯번호의 91번에서 뻗어나오는 제 2권선부(32)의 단부(32b)가 접합되어 2턴의 권선이 형성되어 있다.

또한, 슬롯번호의 61번과 67번에서 고정자철심(15)의 1단측으로 뻗어나오는 제 2권선부(32)의 소선(30)의 부분이 절단되고, 슬롯번호의 67번과 73번에서 고정자철심(15)의 1단측에 뻗어나오는 제 1권선부(31)의 소선(30)의 부분이 절단된다. 그리고, 제 1권선부(31)의 절단단(31c)과 제 2권선부(32)의 절단단(32c)이 접합되어, 제 1내지 제 4권선부(31~34)를 직렬접속하여 되는 4턴의 1상분의 고정자권선(161)가 형성되어 있다.

본 실시의 형태 2에서는, 고정자철심(15)의 철심접촉부(300)와 동축상에 권선결선부(500)가 있고, 고정자철심(15)의 1단측에서의 권선결선부(500)에서는 제 1권선부(31)의 단부(31a)는 내주측에서 4번째이고, 그의 단부(31a)와 접합되는 제 3권선부(33)의 단부(33b)는 내주측에서 1번째이며, 또 제 3권선부(33)의 단부(33a)는 내주측에서 2번째이고, 이 단부(33a)와 접합되는 제 1권선부(31)의 단부(31b)는 내주측에서 3번째이며, 단부(32a,34b)를 걸쳐서 단부(34a,32b)가 형성되어 있고, 각각의 접합이 용이하다.

또, 고정자철심(15)의 타단측에서의 권선결선부(500)에서는 제 2권선부(32)의 단부(32a)는 내주측에서 3번째이고, 이 단부(32a)와 접합되는 제 4권선부(34)의 단부(34a)는 내주측에서 2번째이며, 또 제 4권선부(34)의 단부(34a)는 내주측에서 1번째이고, 이 단부(34a)와 접합되는 제 2권선부(32)의 단부(32b)가 내주측에서 4번째이며, 단부(32a,34b)를 걸쳐서 단부(34a,32b)가 형성되어 있고, 접합이 용이하다.

또, 본 실시의 형태에서는, 도 15에 나타내는 바와 같이, 각각의 권선부의 단부간에 금속제단자(180)가 개재되어 있으며, 각각의 권선부의 단부를 변형하지 않고, 용접으로 결선할 수가 있어, 4턴의 권선구조를 용이하게 구성할 수가 있다.

실시의 형태 3

도 16은 본 발명의 실시의 형태 3에 의한 차량용 교류발전기에서의 고정자권선의 1상분의 결선상태를 설명하는 도이다.

이 고정자권선부(161A)에서는 제1권선부(41)는 1개의 소선(40)을 슬롯번호의 1번에서 91번까지 6슬롯 마다에 슬롯(15a)내의 외주측에서 1번째의 위치와, 외주극에서 4번째의 위치를 교대로 취하도록 웨이브권선하여 구성되어 있다. 제2권선부(42)는 소선(40)을 슬롯번호의 1에서 91번까지 6슬롯마다 슬롯(15a)내의 외주측에서 4번째의 위치와, 외주측에서 1번째의 위치를 교대로 취하도록 웨이브권선하여 구성되어 있다. 제3권선부(43)는 소선(40)을 슬롯번호의 1번에서 91번까지 6슬롯 마다 슬롯(15a)내의 외주측에서 2번째의 위치와, 외주측에서 3번째의 위치를 교대로 취하도록 웨이브권선하여 구성되어 있다. 제4권선부(44)는 소선(40)을 슬롯번호의 1번에서 91번까지 6슬롯마다 슬롯(15a)내의 외주측에서 3번째의 위치와 외주측에서 2번째의 위치를 교대로 취하도록 웨이브권선하여 구성되어 있다. 그리고, 각 슬롯(15a)내에서는 소선(40)이 구형단면의 길이방향이 직경방향으로 정렬되어 직경방향으로 1렬로 4개 늘어서서 배열되어 있다.

또한, 고정자철심(15)의 1단측에 있어서, 슬롯번호의 1번에서 뻗어나오는 제 1권선부(41)의 단부(41a)와, 슬롯번호의 91번에서 뻗어나오는 제 4권선부(44)의 단부(44b)가 접합되고, 또한 슬롯번호의 1번에서 뻗어나오는 제 4권선부(44)의 단부(44a)와, 슬롯번호의 91번에서 뻗어나오는 제 1권선부(41)의 단부(41b)가 접합되어, 2턴의 권선이 형성되어 있다.

또, 고정자철심(15)의 타단측에 있어서, 슬롯번호의 1번에서 뻗어나오는 제2의 권선부(42)의 단부(42a)와, 슬롯번호의 91번에서 뻗어나오는 제3권선부(43)의 단부(43b)가 접합되고, 또한 슬롯번호의 1번에서 뻗어나오는 제3권선부(43)의 단부(43a)와, 슬롯번호의 91번에서 뻗어나오는 제2권선부(42)의 단부(42b)가 접합되어 2턴의 권선이 형성되어 있다.

또한, 슬롯번호의 61번과 67번에서 고정자철심(15)의 1단측으로 뻗어나오는 제 2권선부(42)의 소선(40)의 부분이 절단되고, 슬롯번호의 67번과 73번에서 고정자철심(15)의 1단측으로 뻗어나오는 제 1권선부(41)의 소선(40)의 부분이 절단된다.

그리고, 제 1권선부(41)의 절단단(41c)과 제 2권선부(42)의 절단단(42c)이 접합되어, 제 1내지 제 4권선부(41~44)가 직렬로 접속된 4턴의 1상분의 고정자권선(161)이 형성된다.

또한, 제 1권선부(41)의 절단단(41c)와 제 2권선부(42)의 절단단(42c)의 접합부가 브리지결선 접속부로 되며, 제 1권선부(41)의 절단단(41d)와 제 2권선부(42)의 절단단(42d)이 각각 인출선(O) 및 중성점(N)으로 된다.

동일하게 소선(40)이 감겨지는 슬롯(a)을 1개씩 오프셋하여 6상분의 고정자권선부(161A)가 형성되어 있다.

계속하여, 고정자(8A)의 조립방법에 대하여 도 17내지 도 21을 참조하면서 구체적으로 설명한다.

먼저, 12개의 긴 소선(40)을 구부려 가공하여, 도 17에 나타내는 바와 같이, 소소선부(45)가 제작된다. 각 소선(40)은 도 18에 나타내는 바와 같이, 턴부(40a)에서 연결된 직선부(40b)가 6슬롯피치(69)로 배열된 평면상패턴으로 구부려서 형성되어 있다. 그리고, 인접하는 직선부(40b)가 턴부(40b)에 의해 소선(40)의 폭(W)만큼 오프셋되어 있다.

소소선부(45)는 이와 같은 패턴으로 형성된 2개의 소선(40)을 도 19에 나타내는 바와 같이, 6슬롯피치(6P) 오프셋하여 직선부(40b)를 중첩시켜 배열된 소소선쌍이 1슬롯피치씩 오프셋하여 6쌍 배열되어 구성되어 있다. 그리고, 소선(40)의 단부가 소소선부(45)의 양측에 6개씩 뻗어나와 있다. 또, 턴부(40a)가 소소선부(45)의 양측에 정렬되어 배열되어 있다.

계속하여, 도면생략되었으나 12개의 긴소선(400)을 구부림가공하여, 대소선부가 제작된다. 각 소선(400)은 도 20에 나타내는 바와 같이, 턴부(400a)에서 연결된 직선부(400b)가 슬롯피치(6P)로 배열된 평면상패턴으로 구부려서 형성되어 있다. 그리고, 인접하는 직선부(400b)가 턴부(400a)에 의해 소선(400)의 폭의 거의 2배(2W)만큼 오프셋되어 있다. 또, 턴부(400a)의 내경이 소소선부(45)를 구성하는 소선(40)의 턴부(40a)의 외경(D)과 거의 동등하게 형성되어 있다.

대소선부는 이와 같은 패턴으로 형성된 2개의 소선(400)을 도 21에 나타내는 바와 같이, 6슬롯피치(6P)오프셋시켜서 직선부(400b)를 중첩하여 배열된 대소선쌍이 1슬롯피치씩 오프셋하여 6쌍 배열되어 구성되어 있다. 그리고, 소선(400)의 단부가 대소선부의 양단의 양측에 6개씩 뻗어나와 있다. 또, 턴부(400a)는 대소선부의 양측부에 정렬되어 배열되어 있다. 또, 소선(400)은 소선(40)과 동일한 것이다. 그리고, 대소선부는 턴부(400a)의 직경 및 직선부(400b)의 오프셋량이 상이한 점을 제외하고, 소소선부(45)와 동일하게 구성되어 있다.

다음, 이와 같이 구성된 소소선부(45)를 대소선군내에 삽입하고, 2중의 소선부를 얻는다. 이때, 2중의 소선부에서는 도 22에 나타내는 바와 같이, 턴부(400a)는 턴부(40a)를 둘러싸도록 배치되고, 직선부(400b)는 2개의 직선부(40b)의 양측에 배치되어 있다.

이후의 공정은 실시의 형태 1 및 2와 동일하고, 그의 설명을 생략한다.

이와 같이 구성된 고정자(8A)에서는, 제 1내지 제 4권선(41~44)을 구성하는 각각의 소선(40,400)은 1개의 슬롯(15a)에서 고정자철심(15)의 단면측에 뻗어나오고, 되돌려져서 6슬롯 떨어진 슬롯(15a)에 들어가도록 웨이브권선으로 권선되어 있다. 그리고, 고정자철심(15)의 단면측에 뻗어나와서 되돌려진 소선(40,400)의 턴부(40a,400a)가 코일엔드를 형성하고 있다. 그 결과, 고정자철심(15)의 양단에 있어서, 턴부(400a)가 턴부(40a)를 둘러싸도록 하여, 턴부(40a,400a)가 원주방향으로 정연하게 배치된 코일엔드군(16a,16b)을 형성하고 있다.

또, 본 실시의 형태 3에 의하면, 턴부(40a,400a)가 중첩되어 2층으로 되어 원주방향으로 배열되어 있으므로, 코일엔드 높이는 소선(40)의 1개만큼 높게 되나, 원주방향에서의 턴부(40a,400a)간 거리가 크게 되고, 소선간의 단락사고를 방지할 수 있다.

또, 다상고정자권선의 턴수를 증가시키는 경우, 연속선으로 된 소선군을 높이방향으로 중첩하여 권선함으로써, 용이하게 대응할 수가 있다.

또, 본 실시의 형태 3에서는, 고정자철심(15)의 철심접촉부(300)와 동축상에 권선결선부(500)가 있고, 고정자철심(15)의 1단측에서의 권선결선부(500)에서는, 제 1권선부(41)의 단부(41a)는 내주측에서 4번째이며, 이 단부(41a)와 접합되는 제 4권선부(44)의 단부(44b)는 내주측에서 3번째이고, 또 제 4권선부(44)의 단부(44a)는 내주측에서 2번째이며, 이 단부(44a)와 접합되는 제 1권선부(41)의 단부(41b)는 내주측에서 1번째이고, 권선결선부(500)에서는, 내주측에서 1번째의 단부(41b)와 내주측에서 2번째의 단부(44a)가 결선되고, 내주측에서 3번째의 단부(44b)와 내주측에서 4번째의 단부(41a)가 결선되어 있다. 즉, 인접한 권선부(41,44)의 단부(44a,41b,41a,44b)끼리가 결선되고, 결선이 용이하다. 또, 단부(44a,41b,41a,44b)의 축선방향의 길이를 짧게 억제할 수가 있다.

또, 고정자철심(15)의 타단측에서의 권선결선부(500)에서도, 내주측에서 1번째의 단부(42a)와 내주측에서 2번째의 단부(43b)가 결선되고, 내주측에서 3번째의 단부(43a)와 내주측에서 4번째의 단부(42b)가 결선되어 있다. 즉, 인접한 권선부(42,43)의 단부(42a,43b,43a,42b)끼리가 결선되고, 결선이 용이하다. 또, 단부(42a,43b,43a,42b)의 축선방향의 길이를 짧게 억제할수가 있다.

실시의 형태 4

도 23은 본 발명의 실시의 형태 4에 의한 차량용 교류발전기에서의 고정자권선의 1상분의 결선상태를 설명하는 도이다.

본 실시의 형태 4의 차량용 교류발전기도, 상기 실시의 형태와 동일하게 고정자철심(15)은, 띠모양의 적층체(36)의 양단면을 접촉시킴으로써, 원활상으로 되는 축선방향으로 뻗은 철심접촉부(300)을 구비하고 있으며, 또 고정자권선(16)은 철심접촉부(30)와 동축선상에서 결선된 권선결선부(500)를 구비하고 있다.

이 고정자권선부(161B)에서는, 각각 1개의 소선(30)으로 되는 제 1 및 제 2권선부(31,32)로 구성되어 있다. 그리고, 제 1권선부(31)는 1개의 소선(30)을 스롯번호의 1번에서 91번까지 6슬롯마다, 슬롯(15a)내의 내주측에서 1번째의 위치와 내주측에서 2번째의 위치를 교대로 취하도록 웨이브권선하여 구성되어 있다. 제 2권선부(32)는 소선(30)을 슬롯번호의 1번에서 91번까지 6슬롯마다, 슬롯(15a)내의 내주측에서 2번째의 위치와 내주측에서 1번째의 위치를 교대로 취하도록 웨이브권선하여 구성되어 있다.

이것에 의해, 제1및 제2권선부(31,32)는 각각 1개의 소선(30)을 6슬롯마다 슬롯(15a)내에서 슬롯깊이방향으로 내층과 외층을 교대로 취하도록 감겨져서 되는 1턴의 권선을 구성하고 있다.

그리고, 고정자철심(15)의 1단측에 있어서, 슬롯번호의 67번의 외주측에서 2번째의 위치로부터 뻗어나오는 제1권선부(31)의 권선단(31b)과 슬롯번호의 61번의 외주측에서 2번째의 위치로부터 뻗어나오는 제2권선부(32)의 권선단(32b)이 브리지결선된다.

이것에 의해, 제 1 및 제 2권선부(31,32)가 직렬로 접속되어 2턴의 1상분의 고정자권선부(161B)가 형성된다.

이때, 슬롯번호의 67번의 외주부에서 1번째의 위치로부터 뻗어나오는 제3권선부(31)의 권선단(31a)과, 슬롯번호의 55번의 외주부에서 1번째의 위치로부터 뻗어 나오는 제2권선부(32)의 권선단(32a)이 고정자권선부(161B)의 권선의 인출선(0) 및 중성점(N)으로 된다.

동일하게 하여, 2턴의 b상의 권선부, 2턴의 c상의 권선부가 형성된다.

본 실시의 형태에서는 제1의 권선부(31)와 전기각으로 180°의 위상차로 반전권선된 제2의 권선부(32)가 각각 결선되어 2턴으로 1상분의 고정자권선부(161B)로 되는 권선어셈블리를 구성하고 있으나, 이 실시의 형태에서도 상기 실시의 형태 1과 동일의 효과를 얻을 수 있다. 즉, 고정자권선(16)은 모두 적층체(36)의 슬롯(15a)에 장착되고, 고정자철심(15)의 구부림 성형후에 3상 고정자권선(16)의 1부를 슬롯(15a)에 삽입하는 귀찮은 작업이 불필요하다.

또, 슬롯(15a)의 개구부가 넓을 때 고정자철심(15)의 모든 슬롯(15a)에 고정자권선(16)을 장착할 수가 있으며, 원통형상의 고정자철심에 뒤로부터 고정자권선을 슬롯에 장착하는 경우와 비교하여 슬롯(15a)의 개구부가 넓은 만큼 소선(30)의 점적률을 크게 할 수가 있다.

실시의 형태 5

도 24는 본 발명의 실시의 형태 5의 차량용 교류발전기의 고정자(8B)의 사시도이며, 실시의 형태 1의 고정자(8)의 코일엔드부(16a,16b)가 절연성수지(25)로 일체로 몰드되어 있는 점이 다르다.

절연성수지(25)는 열전도율 0.5(W/mk)의 에폭시수지(주제)와 열전도율이 3.5(W/mk)의 알미나와를 1:4의 비율로 혼합한 것이다. 또한 각 상의 인출선, 중성점 인출선은 생략되어 있다.

본 실시의 형태에서는 결선부는 절연성수지(25)로 피막되어 있으므로 결선부에서는 확실하게 절연되고, 절연상이 향상되며, 또 결선부에서의 내진동성이 향상된다.

실시의 형태 6

도 25는 본 발명의 실시의 형태 6의 차량용 교류발전기의 고정자(140A)의 전체사시도이다.

이 고정자(140A)는 앞에 설명한 도 27의 고정자(140)의 고정자권선(170)에 권선결선부(500)을 구비하고 있으며, 또 고정자철심(150)에 권선결선부(500)의 축선과 동축선상에 철심접촉부(300)를 구비하고 있다.

본 실시의 형태 6에서는, 도 26에 나타내는 바와 같이, 고정자권선(170)은 모두 적층체(183)의 슬롯(183a)에 장착되고, 고정자철심(150)의 구부림 성형후에 3상 고정자권선(170)의 1부를 슬롯(15a)에 삽입하는 귀찮은 작업이 불필요하게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 교류발전기에 의하면, 회전원주방향을 따라 N극, S극을 교대로 형성하는 회전자와, 이 회전자를 둘러싸고 있는 고정자철심 및 이 고정자철심에 장착된 다상고정자권선을 가진 고정자를 구비하고, 상기 고정자철심은 축선방향으로 뻗은 슬롯이 원주방향에 소정피치로 복수형성된 교류발전기로서, 상기 고정자철심은 띠모양의 적층체의 양단면을 접촉시킴으로써 원환상으로 되는 축선방향으로 뻗은 철심접촉부를 가지고 있으며, 상기 다상고정자권선은 상기 철심접촉부와 동축선상에서 결선된 권선결선부를 구비하고 있으므로 접촉전에 고정자철심의 모든 상기 슬롯에 상기 다상고정자권선을 장착할 수 있고, 접촉후에 다상고정자권선의 1부를 슬롯에 장착하는 귀찮은 작업이 불필요하다.

또, 슬롯의 개구부가 넓을때에, 고정자철심의 모든 슬롯에 다상 고정자권선을 장착할 수가 있으며, 슬롯에 삽입하는 권선을 구성하는 도선의 원주방향의 폭을 접촉후에 삽입하는 경우와 비교하여 크게할 수가 있으며, 점적률을 크게할 수가 있다.

Claims

회전원주방향을 따라 N극, S극을 교대로 형성하는 회전자와, 이 회전자를 둘러싼 고정자철심 및 이 고정자철심에 장착된 다상 고정자권선을 갖는 고정자를 구비하고, 상기 고정자철심은 축선방향으로 뻗은 슬롯이 원주방향으로 소정피치로 복수형성된 교류발전기로서, 다상고정자권선은 길이가 긴 소선이 상기 고정자철심의 단면측의 슬롯외에서 되돌려져서 소정 슬롯수 마다에 상기 슬롯내에서 슬롯깊이방향으로 내층과 외층이 교대로 채택되도록 권장된 제1권선부와, 상기 고정자철심의 단면측의 슬롯외에서 되돌려져서 소정 슬롯수마다에 전기각으로 180°의 위상치로 반전권장된 제2의 권선부가 각각 결선되어 2턴이고, 1상분의 고정자권선부로 되는 권선어셈블리를 가지고 있으며, 상기 고정자철심은 띠모양의 적층체의 양단면을 접촉함으로써 원환상으로 되는 축방향으로 뻗은 철심접촉부를 구비하고 있으며, 상기 다상고정자권선은 철심접촉부와 동축선상에서 결선된 권선결선부를 가지고 있는 교류발전기.