KR100380698B1

KR100380698B1 - 반송용이붙이벨트

Info

Publication number: KR100380698B1
Application number: KR1019950061423A
Authority: KR
Inventors: 히로유키 니시오; 요시히사 후지타; 가즈토시 이시다; 구니하루 우토; 다카히데 미즈노
Original assignee: 미쓰보 시베루토 가부시키 가이샤
Priority date: 1994-12-28
Filing date: 1995-12-28
Publication date: 2003-07-07
Also published as: DE69512879T2; DE69512879D1; SG52196A1; EP0719718A2; EP0719718B1; JPH08233037A; EP0719718B2; CN1133411A; CN1065202C; KR960023910A; DE69512879T3; EP0719718A3

Abstract

사용되는 환경 온도가 변화해도 일정한 마찰계수와 유연성을 유지하고 지폐, 카드, 티켓 등의 반송물을 오염시키지 않으며 또한 내오존성이 우수하고 배면에 기름섞인 물이 부착되어도 마찰력의 저하가 적으며 반송물의 이송 정밀도를 높인 지폐, 카드, 티켓 등의 반송용 이붙이 벨트를 제공한다.

길이 방향을 따라 배치된 복수의 이 부분(2)과 심선(3)을 매설한 등 부분(4)을 가지며 이 부분(2)의 표면에 치포(5)를 피복한 이붙이 벨트(1)이고 등 부분(4) 또는 이 부분(2)과 등 부분(4)이 적어도 EDPM(에틸렌 ● 프로필렌 ● 디엔 ● 단량체)과 디엔계 고무를 사용하는 고무 조성물로 이루어지는 동시에 치포(5)가 레조르신-포르말린-라텍스 액만으로 처리된 범포이고 이 부분(2)의 고무가 범포의 개구부(8)에서 노출되지 않도록 하는 구성으로 한다.

Description

반송용 이붙이 벨트

본 발명은 이붙이 벨트에 관한 것이며, 상세하게는 지폐, 카드, 티켓 등을 반송하는 이붙이 벨트에 관한 것이다.

반송용 이붙이 벨트를 사용하는 지폐나 카드 등의 반송 장치(10)은 제2도에 도시한 바와 같이 상측 구동 풀리(11a)와 상측 종속 동작 풀리(12a)에 걸친 반송용 이붙이 벨트(13)라 하측 구동 풀리(11b)와 하측 종속 동작 풀리(12b)에 걸친 이붙이 벨트(13)을 배변에 접촉시킨 상태로 배치하고, 이러한 이붙이 벨트(13), (13) 사이에 지폐나 카드 등의 반송물(14)을 끼워 이동시키며, 상측의 이붙이 벨트(13)에 배치된 압박 롤(15)이 이붙이 벨트(13), (13) 사이의 협지력(fripping force)을조정한다.

본 명세서에서 사용하는 지폐나 카드 등의 반송용 이붙이 벨트는 사용되는 환경 온도가 -20℃ 내지 60℃의 범위로 변화해도 마찰 계수가 일정하며, 유연성이 변하지 않으며, 또한 내마모성이 우수하고, 지폐나 카드를 오염시키지 않을 것 등이 요구된다.

종래에는 클로로프렌 고무만을 사용하는 이붙이 벨트가 사용되었다. 이러한 벨트는, 길이 방항에 따라 배치된 복수의 이 부분(tooth part)과 심선을 매설한 등 부분(back part)을 가지며, 이 부분의 표면에 치포를 피복한 구조이다. 치포로서, 벨트 길이 방향의 위사가 권축 가공된 6 나일론 또는 6.6 나일론, 그리고 벨트 폭 방향의 경사에도 동일한 조성의 6 나일론 또는 6.6 나일론의 비권축사가 사용된다. 그리고, 이러한 치포는 벨트의 이 부분과 견고하게 접착시키기 위해 레조르신-포르달린-라텍스액(RFL액)으로 접착 처리한 다음, 침지 또는 살포 처리함으로써 고무를 피복하여 사용하는 것이 일반적이다.

그러나, 비록 저온시 결정화되기 어려운 클로로프렌 고무를 사용하는 경우에도 클로로프렌 고무를 단독으로 사용하는 경우, 저온일 때의 마찰 계수의 저하는 회피할 수 없는 문제이다. 따라서, 압박 롤을 사용하여 이붙이 벨트 사이의 협지력을 높여 이에 대처한다.

그러나, 상측의 이붙이 벨트에 큰 장력이 걸리고, 배면이 마찰되기 쉬워질 뿐만 아니라, 심선의 신장이 커져, 벨트 장력을 조정하는 빈도가 많아지고 또한 장치의 프레임 강도나 축 강도를 강하게 하지 않으면 안되는 문제가 발생한다.

또한, 종래의 이붙이 벨트에서는, 주행 중메 치포의 경사와 위사로서 형성된 개구부로부터 노출된 이 부분의 고무가 풀리와 마찰함으로써 이탈되고, 이러한 고부 분말이 벨트 사이에 협지되어, 지폐 카드, 티켓 등의 반송물을 오염시키는 경우가 있다.

본 발명은 이러한 문제점을 개선하는 것이며, 사용되는 환경 온도가 변화해도 일정한 마찰 계수와 유연함을 유지하고, 지폐, 카드, 티켓 등의 반송물을 오염시키지 않는 반송용 이붙이 벨트를 제공하는 것을 목적으로 한다.

즉, 본 발명의 특징은 길이 방향에 따라 배치된 복수의 이 부분과 심선을 매설한 등 부분을 가지며 이 부분의 표면에 치포를 피복한 이붙이 벨트에서 등 부분 또는 이 부분과 등 부분이 적어도 EPDM과 디엔계 고무를 사용하는 고무 조성물로 이루어지는 동시에, 치포가 레조르신-포르말린-라텍스액만으로 처리한 범포이고, 이 부분의 고무를 범포의 개구부로부터 노출시키지 않도록 하는 반송용 이붙이 벨트이다.

그리고, 본 발명은 EPDM으로서 제3 성분이 에틸리덴 노르보넨이고, 요오드가 가 10 이상인 것을 사용하는 경우나, 디엔계 고무가 천연 고무, BR 또는 SBR인 경우나, 치포로서 레조르신-포르말린-라텍스액의 고형분 부착량을 30 내지 50중량%로 조절한 범포를 사용하는 경우를 포함한다.

또한, 본 발명은 최종적으로 상기한 각 구성을 종합하고, 길이 방향에 따라 배치된 복수의 이 부분과 심선을 매설한 등 부분을 가지며, 이 부분의 표면에 치포를 피복한 이붙이 벨트에서 등 부분 또는 이 부분과 등 부분의 요오드가가 10 이상이며, 제3 성분으로서 에틸리덴 노르보넨을 갖는 EPDM, SBR과 BR로 이루어진 3종류의 고무를 배합한 고무 조성물로 이루어지고, 치포가 레조르신-포르말린-라텍스액만으로 처리하고, 레조르신-포르말린-라텍스액의 고형분 부착량을 30 내지 50중량%로 조절한 범포인 반송용 이붙이 벨트도 특징으로 한다.

본 발명의 반송용 이붙이 벨트는 적어도 EPDM과 디엔계 고무를 사용하는 고무 조성물을 등 부분 또는 이 부분과 등 부분에 사용하므로, 사용되는 환경 온도가 변화해도 일정한 마찰 계수와 유연함을 유지할 수 있으며, 또한 치포가 레조르신-포르말린-라텍스액만으로 처리한 범포이므로, 이 부분의 고무가 범포의 개구부로부터 노출되지 않으며, 고무 분말이 지폐, 카드, 티켓 등의 반송물에 대해 부착되는 것을 저지할 수 있다.

이하, 추가로 본 발명의 실시 형태를 첨부 도면을 기초하여 설명한다.

제1도는 본 발명의 이붙이 벨트의 단면 사시도를 도시한 것이다. 이붙이 벨트(1)는 벨트 길이 방향에 따라 복수의 이 부분(2)과 심선(3)을 복수개 배치하여 매설한 등 부분(4) 및 이 부분(2)을 피복한 치포(5)로 이루어져 있다.

이 부분(2) 및 등 부분(4)에 사용되는 원료 고무는 적어도 EPDM(에틸렌 ·프로필렌 ·디엔 단량체)과 디엔계 고무를 사용하는 고무 조성물로 이루어지고, EPDM을 20 내지 70중량부, 바람직하게는 25 내지 50중량부 사용한다. EPDM의 첨가량이 20중량부 미만인 경우에는, 내오존성의 개량이 충분하지 않으며, 반대로 EPDM의 첨가량이 70중량부를 초과하면, 심선이나 치포와의 접착력이 저하되고, 고무 조성물의 내마모성도 저하되므로, 벨트 수명에 악영향을 미치는 불리한 상태가 발생한다.

EPDM은 디엔계 고무와 공가황되므로, 제3 성분으로서 가황 속도가 빠른 에틸리덴 노르보넨이 바람직하다. 또한, 요오드가는 10 이상, 바람직하게는 15 이상, 보다 바람직하게는 20 이상이다.

디엔계 고무로서는, 천연 고무, BR, SBR, NBR(니트릴 고무), 불포화 부분을 갖는 HNBR(수소화 니트릴 고무), 클로로프꿴 고무 등을 열거할 수 있다. 본 명세서에서 고무 조성물로서는, EPDM과 SBR 및 NR 또는 BR로 이루어진 3종류의 고무를 배합한 고무 조성물이다.

또한, 상기한 고무 중에는 배합제로서 카본 블랙, 아연화, 스테아르산, 가소제 및 노화방지제 등이 첨가되고, 또한 가황제로서 황, 유기 과산화물이 있으며, 이들 배합제나 가황제는 특별히 제한하지 않는다.

심선(3)으로서는, E 유리 또는 고강도 유리의 5 내지 9㎛의 필라멘트를 연사 및 합사한 것을, 고무 조성물로 이루어진 보호제 또는 접착제인 RFL액 등으로 처리한 것이 있다. 또한, 유기 섬유로서는 응력에 대해 신장이 작으며, 인장 강도가 큰 파라계 아라미드 섬유(상품명 : KEVLAR, TECHNORA)의 0.5 내지 2.5데니어 필라멘트를 연사 및 합사하고, RFL액, 에폭시 용액, 이소시아네이트 용액과 고무 조성물의 접착제로 처리된 연사 코드가 사용된다. 그러나, 본 발명은 이들에 한정되지 않는다.

치포(5)로서 사용되는 범포는 6 나일론, 66 나일론, 폴리에스테르, 아라미드 섬유 등이며, 이들은 단독 또는 혼합한 것일 수 있다. 치포(5)의 경사(벨트 폭 방향)나 위사(벨트 길이 방향)의 구성도 상기한 섬유의 필라멘트사 또는 방적사이며,또한 직물 구성은 평직물, 능직물, 주자직물일 수 있다. 또한, 위사에는 신축성을 갖는 울리 나일론사, 우레탄 탄성사 또는 우레탄 탄성사와 나일론의 혼합 연사를 일부 사용하는 것이 바람직하다.

이 중에서, 평직 범포의 경우는, 위사와 경사를 상하 교대로 교차 적층시키므로, 위사와 경사의 파형상 교차점이 위사와 경사 방향으로 연속하여 형성된다.

한편, 능직, 주자직 범포를 사용하는 경우에는 벨트 굴곡성에 있어서 경사와 위사가 각각 복수개 간격으로 파형상으로 교차점을 형성하고 통상적인 평직 범포보다 파형상 교차점이 적은 동시에, 고무가 실 사이 뿐만 아니라 교차점 사이까지 충분하게 침투되면, 이것을 벨트 파형 부분에 사용하는 경우에 벨트 굴곡성에서 경사와 위사의 실끼리 직접 접촉을 더욱 회피하고, 벨트 수명을 향상시킬 수 있으므로 바람직하다.

그리고, 치포(5)는 RFL액만을 사용하여 처리되고, RFL액을 건조시켜 수득한 RFL액의 고형분 부착량이 30 내지 50중량%로 된다. RFL액의 고형분은 RF 수지와 라텍스의 고형분으로 이루어져 있다. RFL액의 고형분 부착량은 [처리 후의 범포 중량 - 미처리의 범포 중량]/[미처리의 범포 중량]×100(%)에 의해 구할 수 있다.

이러한 RFL액은, 레조르신과 포르말린의 초기 축합물을 라텍스에 혼합한 것이며, 레조르신과 포르말린의 몰비는 1:1 내지 3이다. 또한, 레조르신과 포르말린의 초기 축합물 및 라텍스의 중량% 비는 1:1 내지 10이다.

본 명세서에서 사용하는 라텍스로서는, 스티렌-부타디엔-비닐피리딘 삼원 공중합체, 수소화 니트릴 고무, 클로로설폰화 폴리에틸렌, 에피클로로하이드린 등의라텍스가 있다.

치포(5)의 구체적인 처리방법으로서는, 범포를 RFL액에 침지시키고, 한쌍의 롤을 사용하여 압착 압력 약 0.3 내지 0.8kgf/cm(게이지압)에서 딥(dip) 처리를 실시하여 건조시킨 다음, 동일하게 RFL액을 다시 실시하여, 범포에 부착시키는 RFL액의 고형분 부착량을 30 내지 50중량%로 조절한다.

또한, RFL액의 고형분 부착량이 30중량% 미만에서는, 범포의 경사(7)와 위사(6)의 접촉 부분이 움직이기 쉬워져서 개구부(8)가 확대되고, 이것이 이 부분(2)의 고무를 치포의 개구부(8)로부터 이 부분 표면으로 노출시키는 경우가 있다. 한편, RFL액의 고형분 부착량이 50중량%를 초과하면, 고형분 부착량이 많아져서 벨트의 이 부분의 형상이 정확하게 나타나지 않게 되는 문제점이 있다.

실시예

이하, 본 발명을 실시예로써 상세하게 설명한다.

실시예 1 내지 6

140데니어의 66 나일론으로 이루어진 경사와 280데니어의 66 나일론과 140데니어의 우레탄 탄성사로 이루어진 위사로써 경사 밀도 180(사/5cm) 및 위사 밀도 160(사/5cm)에서 능직 범포로 제직한 다음, 직물을 수중에서 진동을 주어 제직시의 폭의 약 1/2폭까지 수축시킨 다음, 범포를 표 2에 기재된 RFL액에 침지시키고, 한 쌍의 롤에서 0.5kgf/cm(게이지압)로 압착한 다음, 건조시키고 처리 완료된 범포를 동일한 RFL액에 다시 침지시키고, 동일한 압착압으로 압착한 다음, 건조시켜, RFL액의 고형분 부착량이 40중량%로 되는 치포로 한다.

또한, RFL액의 고형분 부착량은 [처리 후의 범포 중량 - 미처리의 범포 중량]/[미처리의 범포 중량]×100(%)에 의해 구한다.

다음에, 심선으로서 소지선 직경이 약 9μ인 유리 섬유 필라멘트를 묶어 스트랜드를 형성시키고, 이러한 스트랜드를 RFL액에 침지시켜, 250℃에서 2분 동안 건조시킨 다음, 스트랜드 3개를 모아 4.0회/10cm의 연사수로 하여 연사한 ECG-150-3/0으로 이루어진 코드이다.

치포를 순환상의 통 모양으로 가공하고, 이것을 금형으로 고정시켜, 그 위에서 S, Z 한쌍의 유리 섬유 코드를 피치 0.5mm에서 교대로 배치하도록 장력 각 0.9kg/코드에서 권취하고, 그 위에서 표 1의 고무 조성물로 이루어진 압연 시트를 권취하고, 통상적인 압입에 따른 가황 방법을 사용하여 가황한 다음, 가황 슬립을 소정의 폭으로 절단하여 개개의 벨트를 제작한다.

수득된 벨트의 이형은 STPD, 이의 수는 140개, 벨트 폭은 6.4mm. 이 피치는 1.5mm이다.

성형 후의 벨트의 이 부분의 형상은 양호하며, 또한 성형 후의 벨트의 이 부분 표면에는 고무가 범포의 개구부로부터 노출되지 않으며, 또한 부착되지 않았다.

표 1

표 2

다음에, 수득된 벨트의 특성을 평가하기 위해, 환경 온도와 마찰 계수, 게이만(Gayman) 비틀림 시험, 오존 열화 시험, 주행 후의 고무 분말의 비산 확인 시험,내점착성 및 내유성을 다음의 방법을 사용하여 구한다. 이들 결과를 표 4에 기재한다.

1. 환경 온도와 마찰 계수

지지대 위에 카드를 설치하고, 그 위의 배면이 카드에 접하도록 1개의 벨트 를 중첩시켜 설치하여, 1.0kgf의 하중을 건다. 하중을 지지대 위에 고정시킨 스프링 저울에 연결하고, 벨트를 이동 속도 300mm/환으로 압박 가압하여 벨트가 카드 위를 미끄러지기 시작할 때에 하중 F를 구한다. 마찰 계수 μ는 F/W로부터 계산한다. 또한, 측정된 환경 온도는 -25℃ 내지 25℃이다.

2. 게이만 비틀림 시험

JIS K6231에 준한다.

3. 오존 열화 시험

JIS K6301에 준한다.

4. 주행 후의 고무 분말의 비산 확인 시험

벨트를 풀리 톱니수 90으로 이루어진 2축 주행 시험기에 부착하고, 25℃의 분위기 환경 온도에서 구동 풀리의 회전수 9,000rpm, 종속 동작 풀리에 부하 66.2W, 벨트 초기 장력 1.0kg에서 30시간 동안 주행시킨다. 30시간 동안 주행한 다음에 벨트의 이 부분 표면에서 비산된 고무 분말의 유무를 시각적으로 조사한다.

5. 내점착성

나일론 범포에 에탄올을 스며들게 하고, 비동대 위에 나일론 범포를 장착하고. 그 위에 벨트 배면을 중첩시켜 설치하고, 그 위에 5kg의 저울추를 놓은 장치를사용한다. 이러한 장치의 이동대를 이동 거리 40mm 및 이동 속도 300mm/분으로 왕복 50회 이동시키고, 나일론 범포를 벨트 배면에서 마찰시킨다. 이후의 벨트에서 점착 유무를 확인한다.

6. 내유수성

오일과 물을 전화 카드의 표면에 도포하고, 벨트와 전화 카드의 마찰력의 추이를 조사한다. 본 명세서에서 사용하는 시험기는 속도 300mm/초로 이동하는 이동대 위에 하부벨트(6.4mm폭 × 100mm 길이), 자기면을 위로 한 전화 카드, 상부 벨트(6.4mm폭 × 25mm 길이)를 순차적으로 적층시키고, 그 위에 하중 5kg의 저울추를 놓고 고정시킨 용수철 저울을 저울추에 연결시킨 구조이다.

오일과 물은 사람의 땀이나 지방 성분에 가까운 동시에 지방분을 균일하게 분산시키기 위해, 인공 땀(100cc)에 에탄올(100cc)과 라드(5g)을 첨가한 것을 사용한다.

오일과 물의 도포는 전화 카드를 오일과 물 속에 완전하게 침지시킨 다음, 선풍기로 20초 동안 건조시킴으로써 실시한다. 예를 들면, 도포 회수 2회란 이것을 2회 실시한 것을 의미한다.

또한, 시험 순서는 오일과 물을 도포한 전화 카드를 상하 벨트에 삽입하고 상부 벨트를 인장하고, 벨트와 전화 카드의 마찰력을 측정한다.

오일과 물의 도포 회수와 마찰력의 관계를 제3도에 도시한다.

비교 실시예 1 내지 3

치포로서, 실시예 1과 동일한 미처리 범포를 표 2에 기재된 RFL액에 침지시켜, 압착압을 걸지 않고 처리한 다음, 건조시켜 RFL액의 고형분 부착량이 25중량%로 되는 범포를 사용한다.

또한, 표 3에 기재된 고무 조성물을 이 부분과 등 부분에 사용한다. 기타 심선 및 제조방법은 실시예 1 내지 6과 동일하며, 벨트의 이 부분 피치를 2.032mm로 설정한다.

수득된 벨트의 특성을 표 5에 기재한다.

표 3

표 4

표 5

그 결과, 수득된 벨트의 환경 온도와 마찰 재수의 관계에서 본 실시예의 벨트는, 환경 온도가 저온에서 고온에 걸쳐 마찰 계수가 크게 변화하지 않으며, 특히 저온일 때, 마찰 계수의 저하가 적은 것을 알 수 있다.

또한, 본 실시예의 벨트는, 내오존성도 양호하며, 유수에 대한 마찰력의 저하도 비교 실시예와 비교하여 적어지는 것을 알 수 있다.

또한, 본 실시예의 벨트에서 주행 후의 고무 분말의 비산은 확인되지 않았다. 그러나, 비교 실시예의 벨트에서 성형 후의 벨트의 이 부분의 형상은 양호하며 벨트의 이 부분 표면에는 고무의 표면 부착율이 약 10%이고, 주행 후의 벨트의 이 부분 표면에서 비산된 고무 분말이 확인된다.

고무의 표면 부착율은 고무가 범포의 개구부로부터 노출된 면적을 전체 면적으로 나눈 값이다.

위에서 언급한 바와 같이, 본 발명에서는, 적어도 EPDM과 디엔계 고무를 사용하는 고무 조성물을 등 부분 노는 이 부분과 등 부분에 사용하면, 사용되는 환경 온도가 변화해도 일정한 마찰 계수와 유일성을 유지할 수 있으며, 내오존성이 우수하고, 유수에 대한 마찰력의 저하도 적은 벨트로 된다. 디엔계 고무가 BR인 경우에 효과가 특별히 커진다. 또한, 치포가 레조르신-포르말린-라텍스액만으로 처리된 범포이므로, 이 부분의 고무가 범포의 개구부로부터 노출되지 않으며, 고무 분말의 지폐, 카드, 티켓 등의 반송물에 대한 부착을 저지할 수 있다,

제1도는 본 발명에 따른 이붙이 벨트(toothed belt)의 단면 사시도이다.

제2도는 반송용 이붙이 벨트를 사용하는 지폐나 카드 등의 반송 장치의 개략도이다.

제3도는 실시예와 비교 실시예의 유수 도포 회수 및 전화 카드와 벨트와의 마찰력을 도시한 그래프이다.

Claims

길이 방향을 따라 배치된 복수의 이 부분(tooth part)과, 심선을 매설한 등 부분(back part)을 가지며, 이 부분의 표면에 치포(touth cloth)를 피복한 이붙이 벨트(toothed belt)에 있어서, 등 부분 또는 이 부분과 등 부분이 적어도 EDPM(에틸렌 ·프로필렌 ·디엔 단량체)과 디엔계 고무를 사용하는 고무 조성물로 이루어지는 동시에, 치포가 레조펄신-포르말린-라텍스액만으로 처리된 범포(canvas cloth)이고, 이 부분의 고무가 범포의 개구부로부터 노출되지 않도록 함을 특징으로 하는 반송용 이붙이 벨트.
제1항에 있어서, EPDM의 제3 성분이 에틸리덴 노르보넨이고 요오드가 가 10 이상인 반송용 이붙이 벨트.
제1항에 있어서, 디엔계 고무가 천연 고무, BR(부타디엔 고무) 또는 SBR(스티렌 부타디엔 고무)인 반송용 이붙이 벨트.
제1항에 있어서, 치포가 레조르신-포르말린-라텍스액의 고형분 부착량을 30 내지 50중량%로 조절한 범포인 반송용 이붙이 벨트.
길이 방향을 따라 배치된 복수의 이 부분과, 심선을 매설한 등 부분을 가지며, 이 부분의 표면에 치포를 피복한 이붙이 벨트에 있어서, 등 부분 또는 이 부분과 등 부분이, 요오드가가 10 이상이며, 제3 성분으로서 에틸리덴 노르보넨을 갖는 EDPM과 SBR 및 BR로 이루어진 3종류의 고무를 배합한 고무 조성물로 이루어지고, 치포가 레조르신-포르말린-라텍스액만으로 처리되고, 레조르신-포르말린-라텍스액의 고형분 부착량을 30 내지 50중량%로 조절한 범포임을 특징으로 하는 반송용 이붙이 벨트.