KR100372543B1 - 클러치 릴리즈 포크의 유압식 지지 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 수동 변속기에 구비되는 클러치 릴리즈 포크의 유압식 지지 장치에 관한 것으로서, 특히 클러치 페달의 작동에 따라 회동하면서 압력판과 클러치 디스크를 플라이 휠에 밀어주는 릴리즈 포크와, 클러치 하우징에 설치되어 상기 릴리즈 포크의 회전중심이 되고 상기 릴이즈 포크를 지지하는 동시에 상기 클러치 페달의 작동에 따라 지지 높이가 가변되도록 이루어진 풀크럼과, 상기 클러치 페달의 작동에 따라 상기 풀크럼의 높이가 달라지도록 유압을 제공하는 유압제공수단을 포함하여 구성됨으로써, 클러치 페달을 작게 밟아도 충분한 클러치 작동을 얻을 수 있어 클러치 작동의 편의성이 향상되도록 하는 효과가 있다.

Description

클러치 릴리즈 포크의 유압식 지지 장치 { Hydraulic fulcrum device for clutch release fork }

본 발명은 수동 변속기에 구비되는 클러치 작동 구조에 관한 것으로서, 특히 클러치 페달의 작동에 따라 릴리즈 포크를 지지하는 풀크럼의 높이가 가변되도록 한 클러치 릴리즈 포크의 유압식 지지 장치에 관한 것이다.

도 1은 종래 기술의 클러치 작동 구조가 도시된 도면이다.

일반적으로 수동변속기의 클러치는 플라이 휠(1)과 변속기의 입력축(2)사이에 설치되어 변속기로 전달되는 기관의 동력을 필요에 따라 단속하는 일을 하며 기관을 시동할 때 또는 변속기의 기어를 변속할 때에는 기관과의 연결을 끊고, 발진할 때에는 기관의 동력을 서서히 연결하는 역할을 한다.

이와 같은 클러치는 클러치 페달(31)의 조작에 따라 마스터 실린더(33)에서 제공되는 유압으로 작동되는 릴리즈 실린더(35)와, 상기 릴리즈 실린더(35)에 의해 직선 이동되는 푸시 로드(11)와, 상기 푸시 로드(11)의 이동량에 따라 풀크럼(20)을 중심으로 회동되는 릴리즈 포크(12)와, 상기 릴리즈 포크(12)의 회동에 따라 변속기 입력축(2)의 외주측에서 상기 푸시 로드(11)와는 반대 방향으로 직선 이동되는 릴리즈 베어링(13)과, 상기 릴리즈 베어링(13)에서 압력판(15)의 후미에 연결되어 상기 릴리즈 베어링(13)의 이동 방향과 반대 방향으로 압력판(15)을 이동시키는 릴리즈 레버(14)와, 상기 릴리즈 레버(14)의 작동에 따라 클러치 디스크(15)를 플라이 휠(1)에 접속 또는 이격시키는 압력판(16)으로 구성되어 있다.

특히, 상기한 릴리즈 포크(12)는 상기 풀크럼(20)에 의해 지지되면서 회동하게 되는 바, 상기 풀크럼(20)은 변속기 케이스(18)에 고정된 상태에서 헤드부가 돌출됨으로써 상기 릴리즈 포크(12)의 회전 운동을 지지토록 구성되어 있다.

상기와 같이 구성되는 클러치는 운전자의 클러치 페달(31)을 밟게 되면 마스터 실린더(33) 및 릴리즈 실린더(35)에 의해 푸시 로드(11)가 릴리즈 포크(12)를 일측 방향으로 밀게 되고, 이 릴리즈 포크(12)는 풀크럼(20)을 지지점으로 하여 타측이 반대 방향으로 움직이면서 릴리즈 베어링(13)을 밀게 된다.

따라서, 상기 릴리즈 베어링(13)이 릴리즈 레버(14)를 통해 압력판(15)을 푸시 로드(11) 방향으로 이동시킴으로써 클러치 디스크(16)가 플라이 휠(1)로부터 이격되면서 엔진의 동력을 차단하게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래 풀크럼에 의한 클러치 릴리즈 포크지지 구조는 클러치 하우징(18) 내에 풀크럼(20)이 고정된 상태에서 릴리즈 포크(12)를 지지하기 때문에 클러치 페달(31)의 작동력을 작게 할 경우 릴리즈 포크(12)의 회전량도 그만큼 작아져 클러치 작동이 원활하게 이루어지지 않은 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 클러치 페달의 작동에 따라 유압에 의해 풀크럼이 전진하면서 릴리즈 포크를 지지토록 구성함으로써 클러치 페달을 작게 밟아도 충분한 클러치 작동을 얻을 수 있어 클러치 작동의 편의성이 향상되도록 하는 클러치 릴리즈 포크의 유압식 지지 장치를 제공하는 데 목적이 있다.

도 1은 종래 기술의 풀크럼이 포함된 클러치가 도시된 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 유압식 풀크럼이 구비된 클러치가 도시된 구성도,

도 3은 종래 기술의 풀크럼 적용시 작동 상태도,

도 4는 본 발명에 따른 풀크럼 적용시 작동 상태도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

51 : 클러치 페달 52 : 마스터 실린더

53 : 유압 라인 54 : 릴리즈 실린더

55 : 플라이 휠 61 : 푸시 로드

62 : 릴리즈 포크 63 : 릴리즈 베어링

64 : 릴리즈 레버 65 : 압력판

66 : 클러치 디스크 70 : 클러치 하우징

80 : 풀크럼 81 : 유압 작용실

83 : 피스톤 85 : 스프링

90 : 풀크럼 유압라인

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 클러치 릴리즈 포크의 유압식 지지 장치는, 클러치 페달의 작동에 따라 회동하면서 압력판과 클러치 디스크를 플라이 휠에 밀어주는 릴리즈 포크와, 클러치 하우징에 설치되어 상기 릴리즈 포크의 회전중심이 되고 상기 릴이즈 포크를 지지하는 동시에 상기 클러치 페달의 작동에 따라 지지 높이가 가변되도록 이루어진 풀크럼과, 상기 클러치 페달의 작동에 따라 상기 풀크럼의 높이가 달라지도록 유압을 제공하는 유압제공수단을 포함한 것을 특징으로 한다.

상기에서 릴리즈 포크는 상기 클러치 페달의 작동에 따라 마스터 실린더에서 릴리즈 실린더로 유압이 제공될 때 푸시 로드에 의해 회동하도록 구성되고; 상기 유압제공수단은 상기 마스터 실린더와 릴리즈 실린더 사이의 유압라인으로부터 연결되어 클러치 페달 작동에 따라 동시에 풀크럼 측에 유압이 가압되도록 구성된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 클러치 릴리즈 포크의 유압식 지지 장치가 도시된 도면이다.

본 발명에 따른 클러치는 클러치 페달(51)의 조작에 따라 마스터 실린더(52)와 유압 라인(53)으로 연결되어 유압이 작용되는 릴리즈 실린더(54)와, 상기 릴리즈 실린더(54)에 의해 직선 이동되는 푸시 로드(61)와, 상기 푸시 로드(61)의 이동량에 따라 지지 높이가 가변되는 풀크럼(80)을 중심으로 회동되면서 릴리즈베어링(63)을 밀어주는 릴리즈 포크(62)가 구성된다.

그리고 상기 릴리즈 베어링(63)에서 압력판(65)의 후미에 연결되어 상기 릴리즈 베어링(63)의 이동 방향과 반대 방향으로 압력판(65)을 이동시키는 릴리즈 레버(64)와, 상기 릴리즈 레버(64)의 작동에 따라 클러치 디스크(66)를 플라이 휠(55)에 접속 또는 이격시키는 압력판(65)이 구성된다.

특히 상기 풀크럼(80)은 클러치 하우징(70)측에 설치되어 상기 릴리즈 포크(62)를 지지하는 동시에 상기 클러치 페달(51)의 작동에 따라 지지 높이가 가변되도록 이루어지는 바, 상기 풀크럼(80)은 상기 클러치 하우징(70) 내에 구비된 유압 작용실(81)과, 상기 유압 작용실(81) 내에 삽입되어 유압에 의해 직선 이동하는 동시에 선단부가 상기 릴리즈 포크(62)를 지지하는 피스톤(83)으로 구성된다.

그리고, 상기 유압 작용실(81) 내에는 상기 피스톤(83)에 탄성력을 제공하여 일정 높이로 유지된 상태에서 상기 릴리즈 포크(62)를 지지토록 스프링(85)이 구비된다.

상기 유압 작용실(81)은 상기 마스터 실린더(52)와 릴리즈 실린더(54) 사이의 유압라인(53)으로부터 풀크럼 유압라인(90)이 연결되어 클러치 페달(51)의 작동에 따라 릴리즈 실린더(54)와 함께 풀크럼(80) 측에 유압이 가압되도록 구성된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 클러치 릴리즈 포크의 유압식 지지 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

클러치 페달(51)을 밟게 되면 마스터 실린더(52)로부터 가압된 유압은 릴리즈 실린더(54)와 풀크럼(80)의 유압 작용실(81)에 동시에 작용하게 된다.

이때, 릴리즈 실린더(54)는 푸시 로드(61)를 밀어 릴리즈 포크(62)를 회동시키게 되고, 동시에 풀크럼(80)의 피스톤(83)이 전진하게 됨에 따라 릴리즈 포크(62)를 지지하는 풀크럼(80)의 높이가 상승하게 되어 상기 클러치 페달(51)을 작게 밟고도 충분한 릴리즈 포크(62)의 이동량을 얻을 수 있다.

즉, 도 3에서와 같이 종래 기술에서는 풀크럼(20)의 높이가 고정된 상태에서는 릴리즈 포크(12)의 동일 이동량에 비해 푸시 로드(11)를 이동시키기 위한 클러치 페달(31)의 밟음량이 커야 하나, 도 4에서와 같이 본 기술에서는 릴리즈 포크(62)의 지지 위치가 높아짐에 따라 클러치 페달(51)을 작게 밟고도 종래와 동일한 릴리즈 포크(62)의 이동량을 얻을 수 있게 된다.물론, 상기 마스터 실린더(52)에서 발생된 유압에 의해 상기 풀크럼(80)의 높이가 상승되더라도 상기 푸시 로드(61)의 작용에는 변화가 없으므로, 상기 릴리즈 포크(62)는 풀크럼(20)을 중심으로 하여 회동된다.

이와 같이 릴리즈 포크가 회동하면서 릴리즈 베어링(63)을 밀게 되고, 이 릴리즈 베어링(63)이 릴리즈 레버(64)를 통해 압력판(65)을 푸시 로드(61) 방향으로 이동시킴으로써 클러치 디스크(66)가 플라이 휠(55)로부터 이격되면서 엔진의 동력을 차단할 수 있게 된다.

상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명의 클러치 릴리즈 포크의 유압식 지지 장치는 클러치 페달의 작동에 따라 유압에 의해 풀크럼이 전진하면서 릴리즈 포크를 지지토록 구성되어 있기 때문에 클러치 페달을 작게 밟아도 충분한 클러치 작동을 얻을 수 있어 클러치 작동의 편의성이 향상되도록 하는 이점을 제공하게 된다.

Claims (4)

1. 클러치 페달의 작동에 따라 회동하면서 압력판과 클러치 디스크를 플라이 휠에 밀어주는 릴리즈 포크와;

   클러치 하우징에 설치되어 상기 릴리즈 포크의 회전중심이 되고 상기 릴이즈 포크를 지지하는 동시에 상기 클러치 페달의 작동에 따라 지지 높이가 가변되도록 이루어진 풀크럼과;

   상기 클러치 페달의 작동에 따라 상기 풀크럼의 높이가 달라지도록 유압을 제공하는 유압제공수단을 포함한 것을 특징으로 하는 클러치 릴리즈 포크의 유압식 지지 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 풀크럼은 상기 클러치 하우징 내에 구비된 유압 작용실과, 상기 유압 작용실 내에 삽입되어 유압에 의해 직선 이동하는 동시에 선단부가 상기 릴리즈 포크를 지지하는 피스톤으로 구성된 것을 특징으로 하는 클러치 릴리즈 포크의 유압식 지지 장치.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 유압 작용실 내에는 상기 피스톤에 탄성력을 제공하는 탄성 수단이 구비된 것을 특징으로 하는 클러치 릴리즈 포크의 유압식 지지 장치.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 릴리즈 포크는 상기 클러치 페달의 작동에 따라 마스터 실린더에서 릴리즈 실린더로 유압이 제공될 때 푸시 로드에 의해 회동하도록 구성되고;

   상기 유압제공수단은 상기 마스터 실린더와 릴리즈 실린더 사이의 유압라인으로부터 연결되어 클러치 페달 작동에 따라 동시에 풀크럼 측에 유압이 가압되도록 구성된 것을 특징으로 하는 클러치 릴리즈 포크의 유압식 지지 장치.