KR100341279B1

KR100341279B1 - 소결설비에 있어서의 팰릿 트럭

Info

Publication number: KR100341279B1
Application number: KR1019990033793A
Authority: KR
Inventors: 오시오카쯔히로; 스모토타다키
Original assignee: 미나미 이조; 히타치 조센 가부시키가이샤
Priority date: 1999-04-01
Filing date: 1999-08-17
Publication date: 2002-06-21
Also published as: TWI225919B; CN1269498A; KR20000067768A; CN1174211C

Abstract

측벽체를 팰릿 본체의 양측에 배치하고, 이들 측벽체의 하부를, 팰릿 본체에서 폭확대방향으로 연장되어서 팰릿 본체의 공기흡인용의 개구부로 향해서 공기를 밀어내도록 안내하는 수평면을 보유한 수평벽의 단부에 부착하고, 각 수평벽측의 단부의 화격자와 각 수평벽과의 사이에, 개구부측으로 향해서 흡인된 공기의 일부를 수평방향으로 안내하는 수평안내공간을 형성하고, 이 수평안내공간의 도중의 높이와 개구부측의 높이를 동등하게 설정함으로써, 화격자의 간극을 통과하여 낙하된 소결광물은 수평안내공간을 통과할 때에 가속되지만, 먼저 수평벽의 수평면에 대하여 대략 수직으로 충돌하므로 수평벽의 마모를 방지할 수 있다.

Description

소결설비에 있어서의 팰릿 트럭{PALLET TRUCK IN SINTERING SYSTEM}

본 발명은, 팰릿 본체의 상부 양측에 측벽을 설치하여 소결원료 쌓기를 가능하게 하고, 양 측벽보다도 공기흡인용의 개구부를 좁게하여 공기를 밀어내도록 안내하는 소결설비에 있어서의 팰릿 트럭에 관한 것이다.

도 2에는 종래부터 사용되고 있는 소결설비(1)의 전체 개략구성이 표시되어 있다. 이 종래의 소결설비(1)에는, 광물공급부(2)와 광물배출부(3) 사이에 무단형상으로 설치됨과 아울러 광물공급부(2)에서 광물배출부(3)로 향해서 이동되는 복수대의 팰릿 트럭(4)이 설치되어 있다.

상기한 소결설비(1)의 광물공급부(2)측에는, 팰릿 트럭(4)에 상부광물(床敷鑛物)(도면에 표시하지 않음)을 공급하는 상부광물조(5)와, 팰릿 트럭(4)에 소결원료(6a)를 공급하는 원료조(6)와, 공급된 소결원료층(7)의 표면에 발화하기 위한 점화로(8) 등이 설치되어 있다.

또, 상기한 광물공급부(2)에서 광물배출부(3)로 향하는 이동경로상에는, 팰릿 트럭(4)의 아랫쪽방향에서 공기를 흡인하는 윈도우 박스(window box)(9)가 설치되어 있다.

그리고, 상기한 소결설비(1)에는, 팰릿 트럭(4)위에 소결원료(6a)가 상부광물을 사이에 끼워서 놓여지고, 점화로(8)에서 점화가 실시됨과 아울러 그 이동도중에 있어서 아랫쪽방향에 설치된 윈도우 박스(9)에서 공기가 흡인됨으로써 소성이 실시되는 구성으로 되어 있다.

또, 도 2 내지 도 4에 표시된 소결설비(1)에 있어서의 팰릿 트럭(4)은, 안내차륜(10)을 보유하는 틀체가 부착볼트를 끼워서 부착됨과 아울러 화격자(11)가 상면전체에 걸쳐서 배치되는 팰릿 본체(12)와, 이 팰릿 본체(12)의 양측에 측벽체를 세워서 설치한 구성이다. 각 측벽체는, 하부측벽체(13)와, 이 하부측벽체(13)의 윗플랜지부(14)에 부착볼트를 끼워서 부착된 하부플랜지부(15)를 보유하며, 또한, 소결원료층(7)의 소결에 의한 수축을 고려하여, 위에 놓는 폭을 넓히기 위해서 경사면(16)이 형성된 상부측벽체(17)를 구비한 구성이다.

또한, 상기한 화격자(11)는 폭방향으로 복수개 늘어놓아진 화격자봉(grate bar)으로 구성되고, 이들 화격자봉은 상기한 팰릿 본체(12)에 설치된 전후 복수개의 지지들보(12A) 사이에서 지지되어 있다.

그런데, 윈도우 박스(9)에서 공기를 흡인할 때는, 소결원료층(7)의 전면을 균일하게 소결시키는 것이 소결광물의 품질을 향상시키기 위하여 중요하다. 그러나, 보통 소결원료층(7)을 팰릿 트럭(4)의 전체폭에 걸쳐서 균등하게 소결시키는 것은 곤란하다.

그 이유는, 도 6에 표시하듯이, 팰릿 트럭(4)의 팰릿 본체(12)위에 놓여진 소결원료(6a)의 소성의 진행에 따라서 상부 측벽체(17)의 부근에서 소결원료 자체가 수축하여, 상부 측벽체(17)와의 사이에 간극(δ)이 발생하며, 이 간극(δ)에서 흡인되는 공기량이 증가하여 중앙부에서의 공기량이 감소해버리기 때문이다. 또한, 측벽부 근방은 벽효과에 의하여 중앙부보다 풍속이 상승하여 과잉하게 공기가 흘러버리기 때문이다.

그래서, 이와 같은 불편한 사태를 회피하기 위하여, 하기와 같은 대책이 채용되어 있었다. 즉, 도 7에 표시하듯이, 팰릿 트럭(4)에 있어서의 공기흡인용의 개구부(18)의 입구측 개구폭(d)(격자면)보다도 출구측 개구폭(e)이 좁아지도록 개구부(18)의 화격자 아래의 양 측벽(19)이 경사되고, 이 구성에 의하여 팰릿 트럭(4)의 측가장자리부근에서의 흡인공기량의 감소를 도모하도록 구성하였다.

그러나, 도 7에 표시하는 소결설비의 팰릿 트럭(4)에서는, 공기흡인용의 개구부(18)의 입구측 개구폭(d)보다도 출구측 개구폭(e)이 좁아지도록 개구부(18)의 양 측벽(19)을 경사시키고 있으므로, 소결원료층(7)이 소결되는 과정에서 화격자의 간극(예컨대 5㎜)을 통과하여 낙하된 소결광물(이하 「낙하 광물」이라함)이, 화격자의 간극을 통과했을 때에 가속되어서 개구부(18)의 측벽(19)에 비스듬히 충돌하여 버린다. 이 때문에, 이들 측벽(19)의 내면이 마모할 우려가 있었다.

또, 이미 설치된 소결설비에 있어서, 개구부(18)의 입구측 개구폭(d)보다도 출구측 개구폭(e)이 좁아지도록 개구부(18)의 화격자 아래의 측벽(19)을 경사시키는 경우는, 적어도 팰릿 본체(12)를 제작하여 고칠 필요가 있으므로 제조비용이 대단히 높아져 버리고 있었다.

본 발명은, 측벽체가 팰릿 본체의 양측에 배치되고, 이들 측벽체의 하부는, 팰릿 본체에서 폭확대방향으로 연장되어서 팰릿 본체의 흡인용 개구부로 향해서 공기를 밀어내도록 안내하는 수평면을 보유한 수평벽의 단부에 부착되어 있다.

그리고, 소결원료를 얹어 놓기 위한 화격자가 양 수평벽 사이에 걸쳐서 복수개 줄지어서 설치되며, 각 수평벽측의 단부의 화격자와 각 수평벽과의 사이에, 상기한 개구부측으로 향해서 흡인된 공기의 일부를 수평방향으로 안내하는 수평안내공간이 형성되고, 이 수평안내공간의 높이와 개구부측의 높이가 동등하게 설정되어 있다.

상기한 구성에 의하면, 수평안내공간의 높이는 개구부측의 높이와 동등하게 설정되어 있으므로, 화격자의 간극을 통과하여 낙하된 낙하 광물은, 화격자의 간극을 통과할 때에 가속되지만, 먼저 수평벽의 수평면에 대하여 대략 수직으로 충돌하므로 수평벽의 마모는 적어진다.

또, 수평안내공간의 높이와 비교하여 개구부측의 높이가 높게 설정되어 있으므로, 개구부측에서 공기의 유속이 느려져서 낙하 광물은 반드시 개구부에 흡수된다고는 한정되지 않고 개구부측으로 퇴적하는 경우가 생각될 수 있지만, 이 경우 퇴적된 낙하 광물이 완충재의 기능을 완수하여 한층 더 수평벽의 마모는 적어진다.

그리고, 낙하 광물이 개구부측에 퇴적되어 수평안내공간의 개구부측의 높이가 작아지면, 그 부분에서의 공기의 유속이 빨라져서, 낙하 광물이 개구부로 향해서 날려지고, 수평안내공간의 높이와 개구부측의 높이가 대략 동등하게 되어, 소결원료를 통과하는 공기가 균일하게 되므로, 그 전체폭에 걸쳐서 확실하게 또한 균등하게 소결시킬 수 있게 된다.

또한, 상기한 구성에서는, 이미 설치된 팰릿 트럭의 부분을 많이 이용할 수 있으므로 제작비용의 절감을 도모할 수 있다.

게다가, 양 수평벽에 수평안내공간을 따라서 단열재(내마모용 라이너를 겸용하고 있다)가 설치되어 있으므로, 수평벽으로의 열전달이 감소되고, 팰릿의 넓혀진 폭부분의 열응력이 작아지며, 팰릿의 설계에 수고가 들지 않는다.

도 1은 본 발명의 실시형태를 표시하는 소결설비에 있어서의 팰릿 트럭의 중요부분 확대도이다.

도 2는 본 발명의 실시형태의 소결설비의 전체구성을 표시하는 종래예와의 겸용된 측면도이다.

도 3은 동일한 확대측면도이다.

도 4는 종래의 소결설비에 있어서의 팰릿 트럭의 중요부분 확대도이다.

도 5는 본 발명의 별도의 실시형태를 표시하는 소결설비에 있어서의 팰릿 트럭의 중요부분 확대도이다.

도 6은 종래예를 설명하기 위한 팰릿 트럭의 단면도이다.

도7은 동일한 종래예를 설명하기 위한 팰릿 트럭의 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1‥‥‥‥‥‥‥‥소결설비 2‥‥‥‥‥‥‥‥광물공급부

3‥‥‥‥‥‥‥‥광물배출부 4‥‥‥‥‥‥‥‥팰릿 트럭

9‥‥‥‥‥‥‥‥윈도우 박스 11‥‥‥‥‥‥‥‥화격자

11A‥‥‥‥‥‥‥‥화격자 12‥‥‥‥‥‥‥‥팰릿 본체

20‥‥‥‥‥‥‥‥틀체 21‥‥‥‥‥‥‥‥지지들보

22‥‥‥‥‥‥‥‥수평벽 22A‥‥‥‥‥‥‥‥수평면

25 ‥‥‥‥‥‥‥‥경사벽 27‥‥‥‥‥‥‥‥공기

28‥‥‥‥‥‥‥‥연장부 29‥‥‥‥‥‥‥‥수평안내공간

h1‥‥‥‥‥‥‥‥수평안내공간의 높이

h2‥‥‥‥‥‥‥‥개구부측의 높이

본 발명은 첨부된 도 1 내지 도 2에 의거하여 보다 상세하게 설명된다. 또한, 도 2 및 도 3은 본원 발명의 실시형태와 종래의 형태를 겸용하는 것이다.

도 2는 본 발명의 실시형태에 관한 소결설비(1)의 전체 개략구성을 표시한 것이다. 이 도면에 표시되는 소결설비(1)에는, 광물공급부(2)와 광물배출부(3)와의 사이에 무단형상으로 설치됨과 아울러 광물공급부(2)에서 광물배출부(3)로 향해서 이동되는 복수대의 팰릿 트럭(4)이 설치되어 있다.

이 팰릿 트럭(4)은 도 1에 표시하듯이 공기흡인용의 개구부(9B)를 보유하는 본체 중앙부(9A)와, 각각 안내차륜(10)을 구비한 양측의 틀체(20)와, 이 틀체(20)의 상부에 폭확대방향으로 연장된 수평면(22A)을 보유한 수평벽(22)과, 각 수평벽(22)의 플랜지부(22a)에 아래 플랜지부(23a)가 볼트·너트(24)를 끼워서 부착된 측벽체가 세워서 설치되어 있다. 이 측벽체의 위플랜지부(23b)에 아래플랜지부(25a)가 볼트·너트(26)를 끼워서 부착되어서 상기한 개구부(9B)로 향해서 공기(27)를 밀어내도록 안내하는 경사벽(25)으로 되어 있다. 양 측벽체 사이에 걸쳐서 복수개 줄지어서 설치되며 소결원료(6a)를 올려 놓는 화격자(11)가 설치되어 있다.

상기 화격자(11)는 팰릿 본체 중앙부(9A)에 설치된 전후 복수개의 지지들보(21)사이에서 지지되고, 이 지지들보(21)는 수평벽(22)의 윗방향까지 연장되는 연장부(28)를 보유하고, 이 연장부(28)에도 화격자(11A)가 복수개 배치되어 있다. 또한, 화격자(11)와 화격자(11A)는 동일형상으로 형성되어 있다.

그리고, 각 수평벽(22)의 상측의 단부의 화격자(11A)와 각 수평벽(22)의 수평면(22A)과의 사이에, 상기한 개구부(9B)측으로 향해서 흡인된 공기(27)의 일부를 수평방향으로 안내하는 수평안내공간(29)이 형성되고, 이 수평안내공간(29)의 높이(h1)에 비하여 개구부(9B)측의 높이(h2)가 높게 설정되어 있다.

상기한 구성에 있어서 도 2에 표시하듯이 상부광물조(5)에서 상부광물이 팰릿 트럭(4)에 공급되고, 계속하여 원료조(6)에서 소결원료(6a)가 공급되어서 소결원료층(7)으로 되고, 점화로(8)에 의해서 소결원료층(7)의 표면에 발화되고, 안내차륜(10)의 회전에 따르는 팰릿 트럭(4)의 이동도중에 있어서, 아랫쪽방향의 윈도우 박스(9)에서 공기가 흡인되어서 소결원료층(7)의 소성이 실시되고, 소결원료(6a)가 소결광물로 되어서 광물배출부(3)에서 배출된다.

그런데, 팰릿 트럭(4)의 이동도중에 있어서, 아랫쪽방향의 윈도우 박스(9)에서 공기가 흡인되어서 소결원료층(7)의 소성이 실시될 때, 경사벽(25)의 부근에서소결원료층(7) 자체가 수축하여, 소결원료층(7)과 경사벽(25)과의 사이에 간극(δ)이 발생한다.

그리고, 이 간극(δ)에서 흡인되는 공기량이 증가하여, 중앙부에서의 공기량이 감소해 버리는 것을 방지하기 위하여, 본 발명의 실시형태에서는 팰릿 트럭(4)에 있어서의 입구측 개구폭(화격자면)(d)보다도 출구측 개구폭(e)이 좁아지도록 수평벽(22)을 설치하고, 팰릿 트럭(4)의 측가장자리부근에서의 흡인공기량의 감소를 도모하도록 구성되어 있다. 이 구성에 의하여, 소결원료층(7)으로 균일하게 공기가 통과하여 소결원료층(7)을 전체폭에 걸쳐서 균등하게 소결시킬 수 있다.

그런데, 이 수평안내공간(29)의 높이(h1)는 개구부(9)측의 높이(h2)에 비하여 낮으므로, 화격자(11A)의 간극을 통과하여 낙하된 낙하 광물은 화격자(화격자 사이에 약 5㎜의 흡인공기통과 간극을 보유하고 있다)를 통과할 때에 가속되고, 수평벽(22)의 수평면(22A)에 대하여 대략 수직으로 충돌한다.

따라서, 종래와 같이, 화격자의 간극을 통과했을 때에 낙하 광물이 가속되어서 개구부(18)의 측벽(19)에 비스듬히 충돌하지 않고, 측벽(19)의 내면이 마모되는 상태를 회피할 수 있다. 또한, 낙하 광물은 화격자 사이를 통과할 때에 가속되어서 수평벽(22)의 수평면(22A)에 대하여 대략 수직으로 충돌하므로, 수평벽(22)의 마모는 적다.

그런데, 수평안내공간(29)의 높이(h1)에 비하여 개구부(9)측의 높이(h2)가 높게 설정되어 있으므로, 수평안내공간(29)에서 공기(27)의 유속이 느려 진다. 따라서, 낙하광물을 반드시 윈도우 박스(9)에 흡수되는 것으로 제한하지 않고 수평벽(22) 위에 퇴적하는 경우를 고려할 수 있다. 이 경우, 퇴적된 낙하 광물이 완충재의 기능을 완수하여 한층 더 수평벽(22)의 마모는 적어진다.

그리고, 낙하 광물이 수평벽(22) 위에 퇴적하여, 수평안내공간(29)의 개구부(9B)측의 높이(h2)가 작아지면, 그 부분에서의 공기의 유속이 빨라져서, 낙하 광물이 윈도우 박스(9)로 향해서 날려지며, 수평안내공간(29)의 높이(h1)와 개구부(9B)측의 높이(h2)가 대략 동등하게 되어서, 수평안내공간(29)이 막히는 일도 없고, 소결원료층(7)을 통과하는 공기(27)가 균일하게 되므로, 그 전체폭에 걸쳐서 확실하게 또한 균등하게 소결시킬 수 있다.

또한, 팰릿 트럭(4)이 반전함으로서 소결광물은 배출되지만, 수평안내공간(29)으로 퇴적된 낙하 광물은 일부가 그대로 남아서 다시 완충재로서 기능한다.

또, 도 7에 표시하듯이, 개구부(18)의 입구측 개구폭(d)(화격자면)보다도 출구측 개구폭(e)이 좁아지도록 개구부(18)(화격자 하부)의 측벽(19)을 경사시키는 경우에는, 적어도 팰릿 본체(12)를 제작하여 고칠 필요가 있으므로 제조비용이 대단히 높아진다는 과제가 있었다.

그러나, 본 발명의 실시형태에 의하면, 예컨대 도 4에 있어서 이미 설치된 팰릿 트럭(4)에서 안내차륜(10), 하부측벽체(13), 경사면(16)을 떼어내고, 팰릿 트럭(4)의 측부에 새로운 틀체(20)를 부착하고, 연장부(28) 및 화격자(11A)를 부가함으로서 제작(개조)할 수 있으므로, 이미 설치된 부분을 많이 이용할 수 있고, 따라서 제작비용의 절감을 도모할 수 있다.

또한, 상기 실시형태에서는, 각 수평벽(22) 상측 단부의 화격자(11A)와 각 수평벽(22)의 수평면(22A)과의 사이에, 상기 개구부(9B)측으로 향해서 흡인된 공기(27)의 일부를 수평방향으로 안내하는 수평안내공간(29)을 형성하고, 이 수평안내공간(29)의 높이(h1)에 비하여 개구부(9B)측의 높이(h2)를 높게 설정한 것이다.

그러나, 본 발명의 실시형태는 이 구성으로 한정되는 것은 아니고, 예를 들면 수평안내공간(29)의 높이(h1)와 개구부(9)측의 높이(h2)를 동등하게 설정하고, 다른 구성은 상기 실시형태와 마찬가지로 구성할 수도 있다.

이와 같이 구성된 경우도 낙하 광물이 화격자 사이를 통과할 때에 가속되어도, 수평벽(22)의 수평면(22A)에 대하여 대략 수직으로 충돌하므로 수평벽(22)의 마모는 적어진다.

더욱이, 상기한 실시형태에서는, 단지 수평안내공간(29)의 높이(h1)에 비하여 개구부(9B)측의 높이(h2)를 높게 설정하든지, 수평안내공간(29)의 높이(h1)와 개구부(9B)측의 높이(h2)를 동등하게 설정한 구성으로 했지만, 이 구성에 한정되는 것은 아니고, 도 5에 표시하듯이 양 수평벽(22)에 수평안내공간(29)을 따라서 단열재(내마모겸용의 라이너로, 예를 들면 25Cr 주철이 사용된다)(30)가 볼트·너트(31)를 끼워서 착탈이 자유롭게 부착된 구성으로 하여도 좋다.이와 같이 양 수평벽(22)에 단열재(30)를 볼트·너트(31)로 부착하는 작업은 용이하고, 이와 같이 구성함으로써 양 수평벽(22)의 방열성이 향상하여 열응력상 유리하게 되고(양 수평벽(22)의 열응력이 작아지며), 따라서 팰릿 트럭(4)의 설계가 용이하게 된다.또한, 측벽체는 상하방향으로 분할되어 있지만, 일체로 형성하여도 좋다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 관한 소결설비에 있어서의 팰릿 트럭은, 팰릿 본체의 공기흡인용의 개구부로 향해서 공기를 밀어내도록 안내하는 화격자 하부에, 수평안내공간이 팰릿 본체의 양측으로 배치된 소결설비에 있어서의 팰릿 트럭에 적합하다.

Claims

측벽체가 팰릿 본체의 양측에 배치되고, 이들 측벽체의 하부는 팰릿 본체에서 폭확대방향으로 연장되어서 팰릿 본체의 공기흡인용의 개구부로 향해서 공기를 밀어내도록 안내하는 수평면을 보유한 수평벽의 단부에 부착되고, 소결원료를 얹어 놓는 화격자가 양 수평벽 사이에 걸쳐서 복수개 줄지어서 설치되며, 각 수평벽측의 단부의 화격자와 각 수평벽과의 사이에, 상기 개구부측으로 향해서 흡인된 공기의 일부를 수평방향으로 안내하는 수평안내공간이 형성되고, 이 수평안내공간의 높이와 개구부측의 높이가 동등하게 설정된 것을 특징으로 하는 소결설비에 있어서의 팰릿 트럭.
측벽체가 팰릿 본체의 양측에 배치되고, 이들 측벽체의 하부는 팰릿 본체에서 폭확대방향으로 연장되어서 팰릿 본체의 공기흡인용의 개구부로 향해서 공기를 밀어내도록 안내하는 수평면을 보유한 수평벽의 단부에 부착되고, 소결원료를 얹어 놓는 화격자가 양 수평벽 사이에 걸쳐서 복수개 줄지어 설치되고, 각 수평벽측의 단부의 화격자와 각 수평벽과의 사이에, 상기 개구부측으로 향해서 흡인된 공기의 일부를 수평방향으로 안내하는 수평안내공간이 형성되고, 이 수평안내공간의 높이에 비하여 개구부측의 높이가 높게 설정된 것을 특징으로 하는 소결설비에 있어서의 팰릿 트럭.
제1항 또는 제2항에 있어서, 양 수평벽에 수평안내공간을 따라서 단열재가 설치된 것을 특징으로 하는 소결설비에 있어서의 팰릿 트럭.