KR100318334B1 - 플랫폼의 안전발판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 플랫폼의 안전발판에 관한 것으로, 특히 전동차의 출입문과 마주하는 플랫폼의 위치에, 지지커버가 장착된 자동출몰식 발판을 설치함으로써 플랫폼과 전동차의 사이에 벌어진 간격으로 인해 일어나는 안전사고를 방지하고 빗물이나 이물질이 안전발판의 내부로 들어가는 것을 방지하기 위한 플랫폼의 안전발판에 관한 것이다. 이를 구현하기 위하여 차량의 착발시 이를 감지하여 신호를 출력하는 감지수단과, 상기 감지수단으로부터 출력되는 신호에 의해 동작하는 에어컴프레셔와, 상기 에어컴프레셔로부터 공급되는 에어에 의해 동작되는 에어실린더를 구비하는 본체를 포함하고, 차량의 정차시 출입문의 위치와 대응하여 플랫폼에 설치되는 플랫폼의 안전발판에 있어서, 상기 본체내에는 상기 에어실린더와 결합하여 왕복운동하는 발판이 설치되고, 상기 본체의 상부에는 내장된 부품을 보호하고, 승객의 하중을 지지하기 위해 상판이 설치되며, 상기 상판의 일단부에는 회전축에 의해 지지커버가 결합되어, 발판의 작동시 이에 연동하여 회동하는 것을 특징으로 한다.

Description

플랫폼의 안전발판{SAFETY BOARD OF FLATFORM}

본 발명은 플랫폼의 안전발판에 관한 것으로, 특히 승하차하는 승객의 안전을 위하여 전동차의 출입문과 마주하는 플랫폼에 지지커버가 장착된 자동출몰식 발판을 설치하여 플랫폼과 전동차의 사이에 벌어진 간격으로 인해 일어나는 안전사고를 방지하고 빗물이나 이물질이 안전발판 내부로 들어가는 것을 방지하기기 위한 플랫폼의 안전발판에 관한 것이다.

일반적으로 역사의 플랫폼(10)에는 전동차가 도착할 때, 플랫폼(10)에 있는 승객들이 안전하게 대기하여 전동차에 승차할 수 있도록 노란색의 안전선을 그려놓고 있다. 이 안전선은 전동차가 도착할 때, 승객들이 안전선 밖으로 물러난 후 보다 안전하게 승하차할 수 있도록 한 것이다.

그러나 이러한 종래의 플랫폼(10)은, 전동차와 플랫폼(10) 사이의 이격거리 발생으로 인하여 안전사고가 발생하고, 장애인 또는 노약자의 경우에는 승하차시의 불편함이 있으며, 특히 출퇴근 시간 때의 승하차시 잦은 사고가 발생되는 문제점이 있었다. 아울러 현재까지 전동차 출입구와 플랫폼(10) 사이의 벌어진 틈 사이로 많은 안전사고가 발생함에도 불구하고 특별한 안전장치가 없기 때문에 안내방송이나 경보등과 경보음에만 의존하는 것에 불과했었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 출원인이 선 출원한 특허 출원번호 98-51467호와 같은 플랫폼의 안전발판이 제공되었다.

상기와 같은 플랫폼의 안전발판(100)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이,본체(110)의 내부에는 전후 이동을 하는 작동발판(120)이 내장되고, 상기 본체(110)의 상단부에는 내부에 내장된 부품을 보호하기 위하여 상판(130)이 설치된다. 상기 상판(130)에 가해지는 승객의 무게를 지지하기 위하여 상기 본체의 내부 일측에는 상판지지대(111)가 형성된다. 그리고 상기 작동발판(120)의 일측에는 다수개의 지지대 삽입홈(122)이 형성되어 있으며, 작동발판(120)이 동작할 때에 상판지지대(111)가 삽입될 수 있도록 되어 있다. 그리고 상기 작동발판(120)의 하측면에는 다수개의 베어링(124)이 일정간격으로 설치되어 있으며, 상기 베어링(124)과 결합될 수 있도록 상기 본체(110)안의 하단부에는 다수개의 레일(114)이 일정간격으로 설치되어 있다. 그리고 상기 본체(110)의 소정부위에는 에어를 공급하여 상기 작동발판(120)을 이동시키는 에어실린더(112)가 설치된다. 또한 상기 본체(110) 바닥의 어느 한쪽에는 동절기의 결빙으로부터 보호하기 위하여 일정한 온도 이하에서 동작되는 온도감지기(115)가 설치되어 있으며, 상기 온도감지기(115)에서 보내오는 신호를 받아 작동하는 열선(116)이 상기 본체(110)의 바닥에 깔려 있다.

상기 구성으로 이루어진 종래의 플랫폼의 안전발판의 작용에 대하여 도 2를 참조하여 설명한다. 먼저 승강장에 전동차가 도착후 또는 출발하기 직전에 승강장의 소정위치에 설치된 감지가 전동차의 도착여부를 감지하여 주동력원인 에어컴프레셔(30)에서 에어를 공급받고 있는 솔레노이드밸브(도시 않됨)가 감응 작동한다. 그러면 에어호스(20)를 통해 에어실린더(112)로 에어를 변환공급하여 준다. 즉 상기 에어실린더(112)의 유격조절부(114)는 전진(A)과 후진(B)의 피스톤 운동을 하는 것으로 상기 작동발판(120)이 전후로 움직이게 된다. 한편 상기 본체(110) 바닥에설치된 온도감지기(115)는 내장된 부품을 동절기의 결빙으로부터 보호하기 위하여 일정한 온도 이하가 되면 작동하여 열선(116)이 온도감지기(115)의 신호를 받아 동작한다.

그러나 이러한 종래 기술에 따른 플랫폼의 안전발판은, 빗물이나 이물질이 안전발판의 내부로 들어와 부품의 손실 및 수명연장에 지장이 있으며, 작동발판이 전진하였을 경우에 단턱부가 생기므로 안전발판을 통과할 경우 단턱부에 걸려서 넘어지게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 전동차의 출입문과 마주하는 플랫폼의 위치에, 지지커버가 장착된 자동출몰식 발판을 설치함으로써 플랫폼과 전동차의 사이에 벌어진 간격으로 인해 일어나는 안전사고를 방지하고 빗물이나 이물질이 안전발판의 내부로 들어가는 것을 방지하기 위한 플랫폼의 안전발판을 제공함에 있다.

도 1은 종래의 안전발판을 도시한 분해사시도

도 2는 종래의 플랫폼에 안전발판이 장착된 것을 도시한 측단면도

도 3은 본 발명에 의한 안전발판을 도시한 분해사시도

도 4는 본 발명에 의한 플랫폼에 안전발판이 장착되는 것을 도시한 측단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 플랫폼 20 : 에어호스

30 : 에어컴프레셔 100 : 안전발판

110,210 : 본체 111,211 : 상판지지대 112,212 : 에어실린더 113,213 : 가이드레일

114,214 : 레일 115,215 : 온도감지기

116,216 : 열선 120,220 : 작동발판

122,222 : 지지대 삽입홈 124,224 : 베어링

126,226 : 측면베어링 130,230 : 상판

232 : 지지커버 234 : 회전축

A : 전진 B : 후진

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 플랫폼의 안전발판은, 차량의 착발시 이를 감지하여 신호를 출력하는 감지수단과, 상기 감지수단으로부터 출력되는 신호에 의해 동작하는 에어컴프레셔와, 상기 에어컴프레셔로부터 공급되는 에어에 의해 동작되는 에어실린더를 구비하는 본체를 포함하고, 차량의 정차시 출입문의 위치와 대응하여 플랫폼에 설치되는 플랫폼의 안전발판에 있어서,

상기 본체내에는 상기 에어실린더와 결합하여 왕복운동하는 발판이 설치되고,

상기 본체의 상부에는 내장된 부품을 보호하고, 승객의 하중을 지지하기 위해 상판이 설치되며,

상기 상판의 일단부에는 회전축에 의해 지지커버가 결합되어, 발판의 작동시 이에 연동하여 회동하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 에어실린더는 유격조절 가능한 실린더인 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 플랫폼의 안전발판에 대하여 첨부된 도면 도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면 다음과 같다. 설명의 간략화를 위하여 도 1 및 도 2와 같은 부품에 대해서는 동일부호를 사용하여 설명상의 번잡함을 피하고자 한다.

본 발명에 의한 플랫폼의 안전발판은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본체(210)의 내부에는 전후 이동을 하는 작동발판(220)이 내장되고, 상기 본체(210)의 상단부에는 내부에 내장된 부품을 보호하기 위하여 상판(230)이 설치된다. 또한 상기 상판(230)에 가해지는 승객의 무게를 지지하기 위하여 상기 본체의 내부 일측에는 상판지지대(211)가 형성된다. 그리고 전동차의 출입문과 마주하는 위치에 설치되는 상기 상판(230)의 전면에는 회전가능한 회전축(234)과 연결된 지지커버(232)가 장착된다. 그리고 상기 본체(210) 내부의 소정위치에는 상기 작동발판(220)을 전후 이동시키는 적어도 하나의 에어실린더(212)가 설치된다. 상기 작동발판(220)의 하측면에는 다수개의 베어링(224)이 일정간격으로 설치되어 있으며, 상기 베어링(224)과 결합될 수 있도록 상기 본체(210)안의 하단부에는 다수개의 레일(214)이 일정간격으로 설치되어 있다. 또한 상기 본체(210) 바닥의 어느 한쪽에는 동절기의 결빙으로부터 보호하기 위하여 일정한 온도 이하에서 동작되는 온도감지기(215)가 설치되어 있으며, 상기 온도감지기(215)에서 보내오는 신호를 받아 작동하는 열선(216)이 상기 본체(210)의 바닥에 깔려 있다.

상기 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 플랫폼의 안전발판의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 4에 도시된 바와 같이, 먼저 전동차가 움직이는 것을 소정의 위치에 장착된 감지기가 감지하여 전동차의 정차후 출입문이 열리기 직전에 주동력원인 에어 컴프레셔(30)가 작동하게 된다. 에어컴프레셔(30)에서 에어를 공급받고 있는 솔레노이드밸브(도시 않됨)가 작동한 후 에어호스(20)를 통해 에어실린더(212)로 에어를 변환공급하여 준다. 즉 상기 에어실린더(212)의 유격조절부(도시않됨)는 전진(A)과 후진(B)의 피스톤 운동을 하는 것으로 상기 작동발판(220)이 전후로 움직이게 된다. 이때 안전발판(220)의 내부에 장착된 작동발판(220)이 전진할 경우 상기 상판(230)에 설치된 지지커버(232)가 회전축(234)에 의하여 상판(230)과 회동가능하게 결합되어 있기 때문에 상부로 이동하게 된다. 즉 상기 상판(230)이 수평을 유지하게 되는 것이다. 따라서 승하차하는 승객은 안전하게 발판을 통과하게 된다. 승객의 승하차 행위가 끝나고 전동차의 출입문이 닫히면 상기 작동발판(220)은 내부로 다시 복귀하게 되는데, 이때 상기 지지커버(232)는 자연스럽게 하부쪽으로 원위치하게 된다. 바람직하게는 상기 지지커버(232)가 안전발판(200)의 전단부에 설치되므로 커버로써의 역할을 하여 빗물과 이물질이 부품의 내부로 들어가지 않게된다.

상기 지지커버(232)는 플랫폼(10)에 전동차가 도착하였을 때 전동차의 문과 플랫폼(10) 사이의 이격된 형상과 모양에 따라 제작된 다음 회전축(234)에 의해 상판(230)과 결합되므로, 안정성이 매우 높다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 플랫폼의 안전발판에 의하면, 전동차와 플랫폼 사이의 이격된 공간을 차단시켜 장애인 및 노약자의 승하차시 안전사고를 막을 수 있으며, 특히 출퇴근시의 열악한 승하차의 조건에서 발생되는 안전사고를 사전에 예방할 수 있다. 또한 상판의 일측에 상하로 유연하게 동작할 수 있도록 커버의 역할을 하는 지지커버를 장착하기 때문에 빗물이나 이물질이 안전발판의 내부로 들어가는 것을 방지하는 유용한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차량의 착발시 이를 감지하여 신호를 출력하는 감지수단과, 상기 감지수단으로부터 출력되는 신호에 의해 동작하는 에어컴프레셔와, 상기 에어컴프레셔로부터 공급되는 에어에 의해 동작되는 에어실린더를 구비하는 본체를 포함하고, 차량의 정차시 출입문의 위치와 대응하여 플랫폼에 설치되는 플랫폼의 안전발판에 있어서,

   상기 본체내에는 상기 에어실린더와 결합하여 왕복운동하는 발판이 설치되고,

   상기 본체의 상부에는 내장된 부품을 보호하고, 승객의 하중을 지지하기 위해 상판이 설치되며,

   상기 상판의 일단부에는 회전축에 의해 지지커버가 결합되어, 발판의 작동시 이에 연동하여 회동하는 것을 특징으로 하는 플랫폼의 안전발판.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 에어실린더는 유격조절 가능한 실린더인 것을 특징으로 하는 플랫폼의 안전발판.