KR100240787B1 - 테이프 로딩 장치 - Google Patents

Abstract

모터의 회전을 유성 치차 장치를 사용한 로딩 링에 전달하는 테이프 로딩 장치에 있어서, 로딩 장치는 로딩 링이 테이프 로딩 위치로 이동함으로서 동작되고, 로딩 링은 로크 기구에 의해 테이프 로딩 위치에서 로킹된다. 모터가 역전될 때, 상기 로크 기구는 로딩 링을 해제한다. 로딩 링이 해제될 때, 유성 치차 장치의 기어 변환 작용은 모터의 회전이 로딩 링에 교대로 전달되게 한다. 따라서 상기 로딩 링은 언로딩 방향으로 회전될 수 있다.

Description

테이프 로딩 장치

제1도는 본 발명에 따른 양호한 실시예의 테이프 로딩 장치의 사시도.

제2도는 제1도에 도시된 테이프 로딩 장치의 분해 사시도.

제3도는 테이프 로딩 장치의 단면도.

제4도는 로딩 링이 로크되기 전 상태의 테이프 로딩 장치의 평면도.

제5도는 로딩 링이 로크된 상태의 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 테이프 로딩 장치 3 : 회전력 전달 기구

4 : 로딩 링 5 : 로크 기구

6 :정지핀 7 : 트리거 레버

8 : 위치 결정핀 9 : 로크레버

17 : 유성 치차 장치 18 : 메인축

본 발명은 VTR (비디오 테이프 레코더). 특히 로딩 링을 사용하는 자기 테이프의 로딩 , 언로딩을 행할 수 있는 테이프 로딩 장치에 관한 것이다.

로딩 링을 사용하는 테이프 로딩 장치는 일반적으로, 테이프 로딩 및 언로딩을 실행하기 위하여 , 테이프 로딩 링을 회전시키는 회전 전달 기구 수단을 회전시키는 모터를 구비한다. 일반적으로, 상기 장치는 테이프 로딩을 행하기 위하여 유성 치차 장치와 맞물린다.

일반적으로 종래의 회전 전달 기구는, 한 단부가 모터의 회전축상에 지지되고 다른 단부는 워엄 기어와 맞물리는 고무벨트와, 워엄 휘일과 맞물리는 워엄 기어와, 로딩 링의 외주 표면상에 설치된 기어 표면과 맞물리는 워엄 휘일상에 장착된 피니언 기어를 포함한다. 모터의 회전축이 한 방향으로 회전할 때, 상기 로딩링은 고무벨트, 워엄 기어 , 워엄 휘일, 피니언, 및 기어 표면을 경유하여 로딩 링방향(화살표 방향)으로 회전된다. 로딩 링이 테이프 로딩 단부 위치까지 회전할때, 로딩 링의 하부표면상에 설치된 정지핀은 섀시 측면에 설치된 위치 결정 핀과 접촉하고, 로딩 링의 회전은 정지되어 테이프 로딩을 끝마친다(1983 년 11 월 17일에 발행된 일본 특허 실용신안 의장 등록 제 2 판, 소화 58-50516 호를 참조).

상기 기술된 테이프 로딩 장치에서, 고무 벨트는 정지핀이 섀시 측면에서 위치 결정핀과 접촉할때, 벨트는 미끄러져, 소위 제한기의 역활을 하도록 사용된다. 또한, 워엄 및 워엄 기어는 정지핀이 위치 결정핀에 대하여 압축되는 상태로 유지되도록, 로딩 링 기구로서 사용된다.

종래에 제안된 테이프 로딩 장치는 다음과 같은 문제가 있었다.

(1) 워엄 및 워엄 휘일이 모두 사용되기 때문에, 모터로부터의 회전력 전달이 비 효율적이다.

(2) 워엄 및 워엄 휘일을 사용할 때, 로딩 링의 로킹이 확실하지 않고, 로딩링의 방향을 역전시키기 위하여 비교적 큰 힘이 로딩 링에 공급되어야 한다.

(3) 고무 벨트가 내구성이 부족하여 , 정비가 귀찮을 정도로 주기적으로 교체되어야 한다.

유성 치차 장치를 사용하는 다른 테이프 로딩 장치는, 1989 년 11 월 28 일자로 허여된 미국 특허 제 4,884,153 호에 의해 실현되었다. 이 로딩 장치는, 단순한 로딩 장치보다 고장이 생기기 쉬울 뿐 아니라, 제조가격이 비싸고, 둔중하다.

본 발명의 목적은, 고무벨트, 워엄 또는, 워엄 기어 대신에, 유성 치차 장치 및 로딩 링의 로딩 장치용으로 로크 기구가 사용되고, 테이프 언로딩이 실행될 때, 모터에 의해 유성 치차 장치를 통하여 로크 기구가 작동되어, 로딩 링의 로크를 해제하는 개선된 테이프 로딩 장치를 제공하는 것이다. 로딩 링을 따르는 기어의 작동 때문에, 로딩 링이 회전되므로 로딩 그립의 로크 해제 회전이 연속적으로 실행될 수 있다.

상기 목적은 자기 테이프가, 테이프 가이드 드럼의 원주 표면 둘레에 감겨있는 장착된 테이프 카셋트로부터 자기 테이프를 인출하기 위한 섀시내의 테이프 로딩장치에 있어서. 로딩 링이 제 1 로딩 시작 위치에서 정지되도록 제 1 핀이 장착되는 로딩 링과, 로딩 작동이 완료되는 제 2 위치에서 로딩 링의 회전을 정지시키기 위해 섀시에 대해 고정된 제 2 핀과, 모터와, 상기 로딩 링으로 상기 모터의 회전을 전달하는 수단과, 상기 제 1 핀이 제 1 및 제 2 레버에 의해 결합되는 위치에서 상기 제 1 핀을 로킹시키기 위한 제 1 및 제 2 레버를 갖는 로크 수단을 구비하며 상기 회전 전달 수단은 유성 치차 장치를 구비하고, 상기 제 2 레버는 상기유성 치차 장치가 제한되도록 유성 치차 장치에 결합되는 제 3 핀을 가지며 , 상기 유성 치차 장치는 기어이가 형성되는 벽과 상기 제 2 레버상의 제 3 핀과 결합되는 슬롯을 갖는 제 1 기어와, 하나 이상의 유성 기어가 회전가능하게 장착되는 제 2기어와, 상기 모터의 회전에 대응하여 동일하게 구동되도록 상기 제 1 및 제 2 기어와 결합하는 기어이를 갖는 메인 축을 가지고, 상기 제 2 기어와 유성 기어는 상기 로딩 링 및 상기 제 1 기어의 기어이에 각각 결합되며 , 하나 이상의 상기 제 1및 제 2 레버는 상기 제 2 핀과 접촉하는 테이프 로딩 장치에 의해 달성된다.

본 발명에 대한 이해를 돕기 위해 이후에는 도면이 참조될 것이다.

제1도 내지 제5도는 본 발명에 따른 양호한 실시예로서 테이프 로딩 장치를 도시한다. 제1도 및 제2도에서, 도면부호 1은 테이프 로딩 장치를 나타낸다.

상기 테이프 로딩 장치(1)는 회전 전달 기구(3)를 통하여 로딩 링을 회전시킨다. 로딩 링(4)이 테이프 로딩 위치까지 회전할 때, 로크 기구(5)는 로딩 링(4)을 로킹 한다.

로딩 기구(5)는, 로딩 링(4)이 로딩 단부 위치 근처까지 회전될 때 로딩 링(4)의 저부 표면상에 설치된 정지편에 의해 가압되는 트리거 레버(7)와, 섀시상에 설치된 위치 결정 핀(8)에 대해 가압된 정지핀으로 테이프 로딩 위치에서 로딩 링(4)을 위치 결정하는 로크 레버(9)를 포함한다.

트리거 레버(7)는 테이프 로딩 기구 프레임(11)상에 피봇지지된다. 추가로, 반시계 방향(제 1 도에 도시된 바와 같이)의 회전력이, 트리거 레버(7)의 한 단부와 맞물린 코일 스프링(12)에 의해 가해진다. 핀 접촉부(13)는 트리거 레버(7)의 다른 단부상에 설치된다. 로딩 링(4)상에 설치된 정지핀(6)은 핀 접촉부(13)에 접촉된다. 롤러(14)는 핀 접촉부(13) 및 축(10)사이에 설치된다. 롤러(14)는 로크레버(9)상에 설치된 롤러 고정 구멍(15)에 고정된다.

로크 레버(9)의 한 단부에는 베어링 구멍(16)이 설치되어 있다. 로크 레버(9)는 유성 치차 장치(17)의 중심에 있는 메인축(18)에 피봇 되었다. 로크레버(19)의 다른 단부는 코일 스프링(19)과 맞물린다. 로크 레버(9)는 코일 스프링(19)의 탄성력에 의해 반시계 방향의 피봇팅 힘을 받는다.

또한, 롤러 고정 구멍(15)은 메인축(18)의 중심에 대해 대략 원호 형태로 형성된다. 롤러 고정 구멍(15)의 내부 원주 표면의 한 단부는 롤러(14)와 맞물리는 계단부(20)로 형성된다. 상기 계단부(20)는 로크 레버(9)의 반시계 방향 피봇팅을 차단하기 위해, 롤러(14)와 맞물린다.

제2도에 도시된 바와 같이, 내접 기어 결합 핀(21)은, 유성 치차 장치(17)의 내접 기어(22)의 저부 표면(23)상에 설치된 신장구멍(24)속으로 삽입되기 위하여, 로크 레버(9)의 로크 고정 구멍(15) 및 베어링 구멍(24)사이에 설치된다.

양호한 실시예에서, 로크 기구(5)의 구조는 상기에 기술된 바와 같다. 로딩링(4)이 로딩 단부 위치 근처에서 회전될 때, 로딩 링(4)의 저부 표면상에 설치된 정지핀(6)은 트리거 레버(7)의 핀 접촉부(13)와 접촉한다. 트리거 레버(7)가 반시계방향으로 피봇될 때, 트리거 레버(7)상에 설치된 롤러(14)는 롤러 고정 구멍(15)의 내부 원주 표면상에 설치된 계단부(20)로부터 해제된다. 로크 레버(9)는 코일 스프링(19)의 탄성력에 의해 반시계 방향으로 피봇된다. 로크 레버(9)의 한 측면부에 배치된 정지핀 가압면(25)은 핀 접촉부(13)가 트리거 레버(7)의 핀 접촉부(13)에 의해 지지되는 정지핀(6)과 함께 위치결정핀(8)을 가압하도록 하므로, 로딩 링(4)이 로딩 위치에서 고정되도록 한다.

다음에, 모터(2)의 회전력을 로딩 링(4)에 전달하는 회전 전달 기구(3)의 구조가 하기에 기술될 것이다.

회전 전달 기구(3)는 모터(2)의 회전축(26)상에 설치된 피니언(27)과. 대경기어부가 피니언(27)과 맞물리는 감속용 대경 기어 및 소경 기어를 갖는 2 단 기어(29)와, 2 단기어(29)의 소경 기어(30)와 맞물리는 스퍼어 기어(31)를 갖는 감속기어군(32)과, 감속 기어군(32)을 통하여 회전 작동되는 유성 치차 장치(17)를 구비 한다.

유성 치차 장치(17)는 메인축(18)에 회전 가능하게 장착된 내접 기어(22)및, 메인축(18)에 회전 가능하게 장착되고 내접 기어(22)의 상부 단부 표면과 오버랩되는 외접기어(33)를 구비한다.

외접 기어(33)의 저부 표면에는, 그곳에 회전 가능하게 장착되고, 베어링 구멍(34)의 중심에 대하여 대칭인 한쌍의 유성 기어(35, 36)가 설치된다. 유성 기어(35, 36)의 외향 표면부는, 내접 기어(22)의 내부 원주 표면상에 있는 내치(37)와 맞물린다. 한편, 유성 기어(35, 36)의 내향면은 메인축의 상부 단부에 고정된 기어(38)와 맞물린다. 상기 외접 기어의 외주 표면상에 있는 외치(39)는, 로딩 링(4)의 외주 표면상에 있는 기어면(40)과 맞물린다.

메인축(18)의 저단부가 로크 레버(9)의 베어링 구멍(16)속으로 삽입된 후, 그 저단부는 스퍼어 기어(31)와 함께 회전하기 위하여 스퍼어 기어(31)의 베어링 구멍(41)속으로 삽입 된다.

회전 전달 기구 및 유성 치차 장치(17)의 작동은 제 4 도 및 제 5 도를 참조하여 기술될 것이다.

제 4 도는, 로딩 링(4)의 저부면에 설치된 정지핀(6)이, 로딩 링(4)이 테이프 로딩 방향으로 회전됨과 동시에 트리거 레버(7)의 핀 접촉부(13)근처로 이동된 상태를 도시한다. 즉, 로딩 링(4)의 테이프 언로딩 위치에서 모터(2)가 시계 방향으로 회전할 때, 2 단 기어(29)는 반시계 방향으로 회전된다. 따라서, 2 단 기어(29)와 맞물리는 스퍼어 기어(31)는 시계 방향으로 회전된다. 베어링 구멍(41)에 가압하에 삽입된 메인축(18) 및 메인축(18)의 상단부에 고정된 기어(38)는 시계 방향으로 회전된다. 그때, 내접 기어(37)와 맞물리는 유성 기어(37)는 반시계 방향으로 회전된다. 내접 기어(37)는 유성 기어(35, 36)로부터 회전력을 받는다. 그러나, 로크 레버(9)상에 설치된 내접 기어 결합핀(21)이 내접 기어(22)상에 설치된 신장구멍(24)속으로 삽입되기 때문에, 계단부(20)가 트리거 레버(7)상에 설치된 롤러(14)와 맞물리므로 로크 레버(9)는 반시계 방향으로 회전하지 않도록 로크된다.

따라서, 내접 기어(22)가 회전되지 않기 때문에, 유성 기어(35, 36)는 메인축(18)의 중심에 시계 방향으로 피봇되어, 시계 방향으로 회전된다. 유성 기어가 장착된 외접기어(33)는 로딩링(4)을 반시계 방향으로 회전시키도록 시계 방향으로 회전된다.

로딩 링(4)이 제 4 도에 도시된 상태로부터 반시계 방향으로 또한 회전될때, 정지핀(6)은 트리거 레버(7)의 핀 접촉부(13)와 접촉하게 된다. 더욱이 , 로딩링(4)이 반시계 방향으로 회전될 때, 정지핀(6)은 핀 접촉부(13)를 가압한다. 트리거 레버(7)는 코일 스프링(12)의 편향력에 대항하여 시계 방향으로 피봇된다. 핀접촉부(13)가, 섀시 측면에 설치된 위치 결정핀(8)과 접촉되는 위치를 향하여 피봇될 때, 트리거 레버(7)상에 설치된 를러(14)는 롤러 고정 구멍(15)의 롤러 결합 계단부(20)로부터 해제된다. 로크레버(9)가 코일 스프링(19)의 탄성력에 의해 피봇될때, 정지핀(6) 및 핀 접촉부(13)는, 제 5 도에 도시된 바와 같이 , 로크레버 (9)의 측면상에 있는 정지핀 가압면(25)에 의해 위치 결정핀(8)상에 가압된다. 상기 정지핀(6) 및 접촉부(13)는 로딩 링(4)의 테이프 로딩 위치와 일치한다.

내접 기어(22)상에 설치된 신장구멍은, 기어의 파손을 방지하기 위한 제한기로서의 역활을 하는 것이 주목된다.

모터(2)가 제5도에 도시된 로딩 링(4)의 로크 상태에서 역회전 될 때, 메인축(18) 및 거기에 고정된 기어(38)는 감속 기어군을 통하여 반시계 방향으로 회전된다.

그 다음, 상기 기어(38)와 맞물리는 유성 기어(35, 36)는 시계 방향으로 회전된다. 로딩 링(4)이 로크 되었기 때문에, 로딩 링(4)과 맞물리는 외접기어(33)는 회전되지 않는다. 즉, 유성 기어(35, 36)와 맞물리는 내접 기어(22)는 시계 방향으로 회전된다. 내접 기어(22)에 설치된 신장 구멍(24)과 맞물리는 내접 기어결합 핀(21)에 설치된 로크레버(9)는 시계 방향으로 피봇된다. 그 다음, 로크레버(9)가 시계 방향으로 예정된 각도만큼 완전히 회전될 때, 로크 레버(9)상에 설치된 롤러 고정 구멍(15)의 계단부(20)는 롤러(14) 위치의 근처에 있게된다. 이 때에, 정지 핀 가압면(25)에 의한 정지핀(6)상의 압력이 해제된다. 따라서, 로크 레버(9)에 의한 로딩 링(4)의 로킹이 해제되기 때문에, 로딩 링(4)을 통하여 로크된 외접기어(33)의 로크가 필연적으로 해제된다. 외접기어(33)는 회전 가능하게 된다.

모터(2)의 반시계 방향 회전은 메인축(32) 및 거기에 고정된 기어(38)에 전달되어, 기어(38)는 반시계 방향으로 회전한다. 상기 기어(38)와 맞물리는 유성기어(35, 36)는 시계 방향으로 회전된다. 동시에, 로크 레버(9)의 시계 방향으로의 피봇팅이 로크 레버(9)상에 설치된 롤러 고정 구멍(15) 및 거기에 끼워진 롤러(14)에 의해 제한되기 때문에, 로크 레버(9)가 예정된 각도만큼 피봇되었다면, 로크레버는 고정된다. 따라서, 내접 기어(22) 역시 회전하지 않기 때문에, 유성 기어(35, 36)는 중심인 메인축(18)과 함께 반시계 방향으로 회전된다. 유성 기어(35, 36)위에 있는 외접기어(33)는 반시계 방향으로 회전됨으로써 로딩 링(4)은 시계방향, 즉 언로딩 방향으로 회전된다.

제 2 도에 도시된 도면부호 42 는 수동 크랭크를 표시하고, 수동 크랭크(42)는 메인축(18)의 상단부상에 장착된다. 메인축(18)이 회전될 때, 본 발명에 따른 테이프 로딩 기구는 수동으로 작동될 수 있다. 따라서 모터(2) 또는 전기 시스템에 고장이 생겨도 테이프는 추출될 수 있다.

양호한 실시예에 있어서, 테이프 로딩 기구의 구조는 상기에 기술되었다. 모터(2)가 한 방향으로 회전될 때, 로딩 링(4)은 로딩 방향으로 이동된다. 로딩 링(4)이 테이프 로딩이 종료된 위치에 왔을 때, 로딩 링(4)은 로크 기구(5)에 의해 자동적으로 로크된다.

테이프의 녹화 또는 재생이 끝난 후에, 모터(2)는 역회전된다. 로크 기구(5)는 유성 치차 장치(17)의 작용으로 작동된다. 로딩 링(4)에 의한 로딩 링(4)의 로크가 해제된다. 로딩 링(4)의 로크가 해제될 때, 기어 조립체(17)의 기어 변환작용은 로딩 링(4)이 언로딩 방향으로 회전되도록 한다. 따라서 테이프의 언로딩이 실행된다.

비록 테이프 로딩 기구가 로크 기구(5), 트리거 레버(7) 및, 로크 레버(9)로 구성되었지만, 로크 기구는 양호한 실시예로 제한되지 않는다.

상기에 기술된 테이프 로딩 기구의 구조에 따라 다음의 효과가 제공된다.

(1) 워엄 기어 또는 워엄 휘일 중 어느 것도 사용되지 않기 때문에, 모터의 회전력 전달 효율이 증가되고, 따라서 모터가 소형으로 될 수 있고. 동력 소비가 감소될 수 있다.

(2) 고무 벨트가 사용되지 않기 때문에, 내구성이 향상되고, 정비가 쉬워진다.

(3) 로크 기구가 사용되기 때문에, 로킹 작용이 워엄 및 워엄 휘일을 사용하여 실행되는 구조에 비하여 확실한 로킹 효과를 얻을 수 있다. 추가로, 모터의 회전은 로크 기구의 작동력 및 로딩 링의 회전력에 의해 절환된다. 모터의 동력이 로딩 링의 로크를 해제한 후에, 모터의 동력은 계속해서 로딩 링을 언로딩 방향으로 회전시킬 수 있다.

상세한 설명이 양호한 실시예에서 행해졌고, 첨부된 청구범위로 제한된 본발명의 요점을 벗어남이 없이 여러 변화 및 수정이 가해질 수 있다는 것이 종래기술에 있어 통상의 기술을 가진 자에 의해 명백할 것이다.

Claims (4)

1. 자기 테이프가 테이프 가이드 드럼의 원주 표면 둘레에 감겨있는 장착된 테이프 카셋트로부터 자기 테이프를 인출하기 위한 섀시내의 테이프 로딩 장치에 있어서, 로딩 링이 제 1 로딩 시작 위치에서 정지되도록 제 1 핀이 장착되는 로딩 링과, 로딩 작동이 완료되는 제 2 위치에서 로딩 링의 회전을 정지시키기 위해 섀시에 대해 고정된 제 2 핀과, 모터와, 상기 로딩 링으로 상기 모터의 회전을 전달하는 수단과, 상기 제 1 핀이 제 1 및 제 2 레버에 의해 결합되는 위치에서 상기 제 1 핀을 로킹시키기 위한 제 1 및 제 2 레버를 갖는 로크 수단을 구비하며 ,상기 회전 전달 수단은 유성 치차 장치를 구비하고, 상기 제 2 레버는 상기유성 치차 장치가 제한되도록 유성 치차 장치에 결합되는 제 3 핀을 가지며, 상기유성 치차 장치는 기어이가 형성되는 벽과 상기 제 2 레버상의 제 3 핀과 결합되는 슬롯을 갖는 제 1 기어와, 하나 이상의 유성 기어가 회전가능하게 장착되는 제 2기어와, 상기 모터의 회전에 대응하여 동일하게 구동되도록 상기 제 1 및 제 2 기어와 결합하는 기어이를 갖는 메인축을 가지고, 상기 제2기어와 유성기어는 상기 로딩 링 및 상기 제 1 기어의 기어이에 각각 결합되며, 하나 이상의 상기 제 1및 제 2 레버는 상기 제 2 핀과 접촉하는 테이프 로딩 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 레버는 롤러를 가지며, 상기 제 2 레버는 예정된 방향으로 회전하도록 작동되고 상기 롤러를 수용하기 위한 L자형 구멍을 갖는 테이프 로딩 장치 .
3. 자기 테이프가 테이프 가이드 드럼의 원주 표면 둘레에 감겨있는 장착된 테이프 카셋트로부터 자기 테이프를 인출하기 위한 섀시내의 테이프 로딩 장치에있어서, 제 1 및 제 2 레버를 갖는 로크 수단과, 로딩 링이 제 1 로딩 시작 위치에서 정지되고 제 1 핀이 제 1 위치와 제 2로딩 단부 위치 사이의 중간 위치에서 상기 제 1 레버와 접촉하도록 제 1 핀이 장착되는 로딩 링과, 모터와, 상기 모터의 회전을 상기 로딩 링으로 전달하는 제 1 수단과,상기 제 2 위치에서 로딩 링의 회전을 정지시키기 위해 상기 섀시에 대해 고정된 제 2 핀과, 상기 모터의 회전을 상기 제 2 레버로 전달하는 제 2 수단을 구비하며, 상기 제 1 레버는 핀 접촉부를 갖고 상기 제 2 레버는 핀 가압면을 가짐으로써, 상기 핀 접촉부가 상기 제 2 핀과 제 1 핀 사이에서 고정되게 배치되고 상기 제 1 핀이 제 2 위치에서 로킹될 때 상기 핀 접촉부와 핀 가압면 사이에서 고정되게 배치되며 , 상기 로딩 링은 상기 제 1 핀과 제 1 레버를 상기 제 2 레버에 의해 상기 제 2 핀상으로 가압함으로써 로킹되고, 상기 제 1 및 제 2 전달 수단은 유성 치차 장치를 구비하며 , 상기 제 2 레버는 상기 유성 치차 장치의 회전이 제한되도록 상기 유성 치차 장치에 결합되는 제 3 핀을 가지고, 상기 유성 치차 장치는 기어이가 형성된 벽과 상기 제 2 레버상의 제 3 핀과 결합되는 슬롯을 갖는 제 1 기어와, 하나 이상의 유성 기어가 회전가능하게 장착된 제 2 기어와, 상기 모터의 회전에 대응하여 동일하게 구동되도록 상기 제 1 및 제 2 기어와 결합하는 기어이를 갖는 메인 축을 구비하며 , 상기 제 2 기어와 유성 기어는 상기 로딩 링 및 상기 제1 기어의 기어이와 각각 결합되는 테이프 로딩 장치.
4. 제 3 항에 있어서 , 상기 제 1 레버는 롤러를 가지며 , 상기 제 2 레버는 상기 롤러를 수용하기 위한 L자형 구멍을 갖는 테이프 로딩 장치.