KR100231863B1 - 차량의 밧데리용 터미널의 취부구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 밧데리용 터미널의 취부구조에 관한 것으로, 특히 밧데리에 형성된 단자에 설치되는 터미널이 좌우 반원형상을 이루고 각 터미널의 일단이 리벳팅되고 다른 단에 삽입구 및 걸림편이 형성되어 볼트로서 체결되도록 형성한 차량의 밧데리용 터미널의 취부구조로, 자동차에 설치되는 밧데리의 단자에 연결되는 터미널의 취부구조에 있어서, 반원형상의 고리로 형성되어 일측단에는 체결수단이 삽입되기 위한 구멍이 형성되며 측면이 계단형상으로 형성되고, 타측단에는 체결수단이 삽입되기 위한 구멍이 형성되며 일정한 깊이를 가지는 삽입부(21a)가 형성되는 제1고리(21)와; 반원형상의 고리로 형성되어 일측단에는 수나사부를 가지며 측면이 상기 제1고리의 일측단과 반대방향의 계단형상으로 형성되고, 타측단에는 체결수단이 삽입되기 위한 구멍(22b)이 형성되며 상기 제1고리의 삽입부에 삽입되는 걸림편(22a)이 형성되는 제2고리(22)로 구성되어, 상기 제1고리(21)의 일측단과 제2고리(22)의 일측단은 유동 가능하도록 체결된 상태에서, 상기 제1고리(21)의 타측단과 제2고리(22)의 타측단이 체결수단(30)에 의하여 체결되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 밧데리용 터미널의 취부구조

제1(a),(b)도는 종래 차량의 밧데리용 단자와 터미널의 취부구조를 나타낸 도.

제2(a),(b),(c)도는 본 발명 차량의 밧데리용 터미널을 나타낸 것으로,

(a)도는 밧데리 단자에 연결설치되는 터미널의 평면도.

(b)도는 (a)도의 A-A선 요부확대 단면도.

(c)도는 (a)도의 B-B선 요부확대 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 밧데리 10 : 단자

20 : 터미널 21 : 제1고리

21a : 삽입부 21b : 나사구멍

22 : 제2고리 22a : 걸림편

22b : 관통구멍 30 : 체결수단

본 발명은 차량의 밧데리용 터미널의 취부구조에 관한 것으로, 특히 밧데리에 형성된 단자에 설치되는 터미널이 좌우 반원형상을 이루고 각 터미널의 일단이 리벳팅되고 다른 단에 삽입구 및 걸림편이 형성되어 볼트로서 체결되도록 형성한 차량의 밧데리용 터미널의 취부구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에 사용되는 밧데리의 단자는 원주형상의 납으로 이루어지고, 상기 단자(10)에 끼워맞춤되는 터미널(20)은 제1도에 나타낸 바와 같이 상기 단자(10)를 끼워맞춤하기 위한 구멍의 일단이 두 갈래로 갈라지고, 다른 단은 하나로 연장되도록 형성하여, 상기 두 갈래로 갈라진 쪽에 볼트(31)와 너트(32)를 이용하여 상기 단자(10)를 체결하도록 구성하고 있다.

그러나, 상기와 같이 구성되는 단자 및 터미널은 차량의 운행시 상하 진동이 있을 때, 상기 터미널이 단자로부터 느슨하게 분리되어 밧데리의 수명을 단축시킴과 동시에, 느슨한 상태로 계속적인 주행을 함으로써 상기 단자로부터 터미널이 단락되어 화재의 위험을 안고 있었다.

또 상기와 같은 문제점을 구체적으로 해결하기 위한 방법이 없기 때문에 현재까지 상기 단자에 터미널을 끼워맞춤시킨 후 상기 볼트 및 너트를 무리하게 조임으로써, 상기 터미널 및 단자가 파손되는 일이 빈번하게 일어났으며 밧데리 교환시 터미널과 상기 단자가 부식되어 상기 터미널을 통채로 교환하는 일이 왕왕 있었다.

또 상기 터미널(20)을 단자(10)에 연결할 때에는 상기 터미널(20)에 형성된 체결수단 즉 볼트(31) 및 너트(32) 조임시 상기 볼트(31) 및 너트(32)가 옆으로 뉘어져 형성되어 있기 때문에 설치시 주위의 간섭을 받음으로서, 조립이 힘들었다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 자동차에 설치되는 밧데리의 단자에 힌지에 의해 좌우로 벌려지도록 형성된 고리형상의 터미널을 설치하고, 상기 힌지와 대향되는 쪽에 체결수단을 수직으로 작용하도록 설치함으로써, 상기 터미널의 조립을 용이하도록 하는 데에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 차량의 밧데리용 터미널의 취부구조는 자동차에 설치되는 밧데리의 단자에 연결되는 터미널의 취부구조에 있어서,

반원형상의 고리로 형성되어 일측단에는 체결수단이 삽입되기 위한 구멍이 형성되며 측면이 계단형상으로 형성되고, 타측단에는 체결수단이 삽입되기 위한 구멍이 형성되며 일정한 깊이를 가지는 삽입부가 형성되는 제1고리와;

반원형상의 고리로 형성되어 일측단에는 수나사부를 가지며 측면이 상기 제1고리의 일측단과 반대방향의 계단형상으로 형성되고, 타측단에는 체결수단이 삽입되기 위한 구멍이 형성되며 상기 제1고리의 삽입부에 삽입되는 걸림편이 형성되는 제2고리로 구성되어,

상기 제1고리의 일측단과 제2고리의 일측단은 유동 가능하도록 체결된 상태에서, 상기 제1고리의 타측단과 제2고리의 타측단이 체결수단에 의하여 체결되는 것을 특징으로 한다.

또 상기 체결수단은 상기 제1고리 및 제2고리에 형성된 삽입부 및 걸림편에 대하여 수직으로 체결되도록 함을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 구성 및 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면 중 종래와 같은 형상 및 명칭에는 동일 부호를 붙인다.

제1(a),(b)도에 나타낸 바와 같이, 1은 자동차용 밧데리이고, 10은 밧데리에 설치되는 +, - 단자이다.

20은 상기 단자에 체결되기 위한 터미널이다.

제2(a)도는 밧데리 단장에 연결설치되는 터미널의 평면도이고, (b)도는 (a)도의 A-A선 요부확대 단면도로서, 상기 터미널(20)은 반원형상의 제1고리(21) 및 제2고리(22)로 형성되고, 상기 제1고리(21)의 일측단에는 체결수단이 삽입되기 위한 구멍이 형성되며 측면이 계단형상으로 형성되고, 상기 제2고리(22)의 일측단에 수나사부를 가지며 측면이 상기 제1고리의 일측단과 반대방향의 계단형상으로 형성되어, 상기 제1고리(21)와 제2고리의 일측단은 교차결합되어 체결수단에 의해 유동 가능하게 고정된다.

또 상기 제1고리(21)의 타측단에는 일정한 간격과 깊이를 가지며 수평으로 관통형성되는 삽입부(21a)가 형성되고, 상기 삽입부(21a)의 소정의 위치에 수직으로 관통형성된 나사구멍(21b)이 형성된다.

또 상기 삽입부(21a)에 삽입되어 체결수단(30)에 의해 체결되는 제2고리(21)의 일단에는 관통구멍(22b)을 가지는 걸림편(22a)이 형성된다.

제2(c)도는 (a)도의 B-B선 요부확대 단면도로서, 상기 체결수단(30)은 도시한 바와 같이, 상기 제1고리(21) 및 제2고리(22)에 형성된 삽입부(21a) 및 걸림편(22a)에 대하여 수직으로 체결되도록 하는 것이 바람직하다.

따라서, 상기와 같이 구성되는 차량의 밧데리용 터미널의 취부구조는, 제2고리(22)의 일측단에 제1고리(21)를 유동 가능하도록 고정시킨 후, 차체 및 시동모터에 연결되는 전선을 끼워 넣는다.

이어서, 상기와 같이 조립된 터미널(20)의 제1고리(21) 및 제2고리(22)를 벌린 뒤, 밧데리(1)에 형성된 단자(10)를 감싸도록 조인다.

이 때, 상기 제1고리(21)의 타측단에 형성된 삽입부(21a)에 제2고리(22)에 형성된 걸림편(22a)을 삽입하고, 이어서 수직으로 체결수단(30)을 체결한다.

따라서, 상기와 같은 본 발명 터미널은 자동차에 설치되는 밧데리의 단자에 힌지에 의해 좌우로 벌려지도록 형성된 고리형상의 터미널을 설치하고, 상기 힌지와 대향되는 쪽에 체결수단을 수직으로 작용하도록 설치함으로써, 상기 터미널의 조립시 주위의 간섭을 받지 않고 용이하게 체결할 수 있도록 하였으며, 또 상기 단자와 터미널을 기밀 하게 유지시켜 상기 단자로부터 터미널이 분리되는 일을 미연에 방지할 수가 있다.

Claims (2)

1. 자동차에 설치되는 밧데리의 단자에 연결되는 터미널의 취부구조에 있어서, 반원형상의 고리로 형성되어 일측단에는 체결수단이 삽입되기 위한 구멍이 형성되며 측면이 계단형상으로 형성되고, 타측단에는 체결수단이 삽입되기 위한 구멍이 형성되며 일정한 깊이를 가지는 삽입부가 형성되는 제1고리와; 반원형상의 고리로 형성되어 일측단에는 수나사부를 가지며 측면이 상기 제1고리의 일측단과 반대방향의 계단형상으로 형성되고, 타측단에는 체결수단이 삽입되기 위한 구멍이 형성되며 상기 제1고리의 삽입부에 삽입되는 걸림편이 형성되는 제2고리로 구성되어, 상기 제1고리의 일측단과 제2고리의 일측단은 유동 가능하도록 체결된 상태에서, 상기 제1고리의 타측단과 제2고리의 타측단이 체결수단에 의하여 체결되는 것을 특징으로 하는 차량의 밧데리용 터미널의 취부구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 체결수단은 상기 제1고리 및 제2고리에 형성된 삽입부 및 걸림편에 대하여 수직으로 체결되도록 함을 특징으로 하는 차량의 밧데리용 터미널의 취부구조.