KR100228082B1 - 자동차 도어 판넬의 사이드 웨더 스트립 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차 도어판넬의 사이드 웨더 스트립에 관한 것으로서, 사이드 웨더 스트립에 공간부가 각각 형성된 제1 및 제2 튜브를 일체로 성형하고, 제1 및 제2 튜브사이에는 공기통로를 연통시키되, 도어를 닫았을 때 압착된 제1 튜브 내의 공기가 제2 튜브 내부로 유동되어, 제2 튜브를 팽창시켜 확장시키며, 이와 같이 팽창 확장된 제2 튜브의 외면에 도어 표면이 밀착되도록 구성함으로써, 사이드 웨더 스트립의 탄성변형을 감소시킴은 물론 빗물 및 먼지등의 이물질의 이중으로 차단할 수 있어 차량실내의 기밀 및 수밀성능을 향상시킬 수 있다.

Description

자동차 도어 판넬의 사이드 웨더 스트립
본 발명은 자동차 도어판넬의 사이드 웨더 스트립(side weather stlip)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도어판넬에 밀착되어 먼지등이 유입을 차단하는 웨더 스트립의 구조를 개선하므로써, 차량 주행시 발생되는 윈드 노이즈(wind noise)를 방지함은 물론 접촉면적이 증가되어 기밀 및 수밀성능을 향상시킬 수 있도록 한 자동차 도어판넬의 사이드 웨더 스트립에 관한 것이다.
일반적으로, 루프패널을 따라 흘러내리는 빗물 또는 먼지등의 이물질이 차량 실내로 유입되는 것을 차단시키기 위한 종래의 웨더 스트립은 제1도에 나타낸 바오 같이, 레귤레이터(regultor) 또는 모터의 조작에 따라 도어 글래스(10)가 도어 패널(11) 내부에 설치되고, 도어판넬(11)은 내측(12) 및 걸림턱(13a)이 형성된 외측판넬(13)이 상호 융착되어 이루어지며, 내측판넬(12) 일측면에는 차량 주행시 도어 글래스(10)양면에 밀착되어 윈드 노이즈를 방지시킬 수 있도록 도어 글래스 런(14)이 장착된다.
상기 외측판넬(13)의 걸림턱(13a)에는 바디(15)에 밀착되어 기밀 및 수밀을 유지시키기 위해 고무재질로 된 사이드 웨더 스트립(16)이 장착되며, 이 사이드 웨더 스트립(16)에는 선단부가 바디(15)에 밀착되도록 립(lip)(16a)이 일체로 성형되고, 도어를 닫을 때 찌르거지면서 접촉면적이 증가되도록 공간부(17a)를 갖는 튜브(17)가 형성된다.
또한, 바디(15)에는 먼지등의 침입을 방지하기 위해 트립 웨더 스트립(trip weather strip)(18)이 밀착되며, 이 트립 웨더 스트립(18)에는 다수개의 날개부(18a)가 일체로 성형된다.
이와 같이 구성된 종래의 사이드 웨더 스트립은, 도어를 닫으면 바디(15)에 장착된 트립 웨더 스트립(18)이 찌그러지면서 도어 내측면에 밀착되고, 외측판넬(13)의 걸림턱(13a)에 장착된 사이드 웨더 스트립(16)에 성형된 공간부(17a)를 갖는 튜브(17)가 가압력에 의해 변형되면서 바디(15)를 감싸도록 밀착됨과 동시에 립(16a) 선단부가 밀착되어 차량 실내로 유입되는 빗물 또는 먼지등의 이물질을 차단하여 기밀 및 수밀을 유지시킨다.
그리고, 도어 글래스(10)를 통해 유입되는 외부공기를 차단하기 위해 모터를 작동시키거나 또는 레귤레이터를 인위적으로 회전시키면, 도어 글래스(10)가 상사점으로 이동하고 어느 정도 이동될 때 도어 글래스(10) 양면에 도어 글래스 런(14)이 밀착되어 윈드 노이즈를 방지한다.
그러나, 상기와 같이 바디 측면에 밀착되는 사이드 웨더 스트립의 탄성력에 위존하여 기밀 및 수밀을 유지시켰기 때문에 주위온도 및 습도에 의해 사이드 웨더 스트립의 탄성력이 변형되어 루프패널을 따라 흘러내리는 빗물 또는 먼지등의 이물질을 제대로 차단시키지 못함은 물론 이를 교체하여야 하므로 재료비 및 작업공수가 증가되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한것으로서, 본 발명의 목적은 바디에 밀착되는 웨더 스트립에 공기가 저장된 공간부를 갖도록 다수개의 튜브가 일체로 형성되고, 이들 튜브는 공기가 상호 유동되도록 공기 통로를 연통시킴으로써, 사이드 웨더 스트립의 탄성변형을 감소시킴은 물론 빗물 및 먼지등의 이물질의 이중으로 차단할 수 있어 차량실내의 기밀 및 수밀성능을 향상시킬 수 있는 자동차 도어판넬의 사이드 웨더 스트립을 제공하는데 있다.
제1도는 종래 자동차 도어판넬의 사이드 웨더 스트립을 개략적으로 나타낸 단면도.
제2도는 본 발명에 따른 자동차 도어판넬의 사이드 웨더 스트립을 나타낸 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 도어 글래스 11 : 도어판넬
12,13 : 내측 및 외측판넬 13a : 걸림턱
14 : 도어 글래스 런 15 : 바디
16,30 : 사이드 웨더 스트립 16a : 립
17 : 튜브 17a,31a,32a : 공간부
18 : 트립 웨더 스트립 18a : 날개부
31,32 : 제1 및 제2 튜브 33 : 공기 통로
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 도어판넬을 구성하는 내측판넬에 외부공기를 차단하기 위한 도어 글래스 런이 장착되고 상기 내측판넬과 상호 융착된 외측판넬에 장착되어 루프판넬을 따라 흘러내리는 빗물 또는 먼지등의 이물질 유입을 차단시키는 사이드 웨더 스트립에 있어서 : 사이드 웨더 스트립에 일체로 성형되며, 바디에 접촉면적이 넓도록 밀착되는 공간부가 형성된 제1튜브와 : 상기 제1튜브의 공간부에 저장된 공기가 도어를 닫을 때 유동되어 바디의 바깥면에서 빗물 또는 이물질 유입을 이중을 차단시킬 수 있도록 사이드 웨더 스트립에 일체로 성형된 제2튜브와 : 상기 제1튜브가 상기 바디에 의해 압착됨에 따라 증가된 제1튜브 내의 공기압이 상기 제2튜브에 인가되어 제2튜브가 팽창되면서 바디 표면에 밀착될 수 있도록, 상기 제1튜브와 제2튜브 사이의 사이드 웨더 스트립 내부에 형성되는 공기통로를 구비하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 자동차 도어판넬의 사이드 웨더 스트립에 대한 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세하게 설명한다.
제2도는 본 발명에 따른 사이드 웨더 스트립을 나타낸 도면으로서, 도어 글래스 런(14)이 장착된 내측판넬(12)과 상호 융착되어 도어판넬(11)을 구성하는 외측판넬(13)에는 걸림턱(13a)이 일체로 절곡형성되며, 이 걸림턱(13a)에는 바디(15)에 밀착되도록 연질의 고무재질로 된 사이드 웨더 스트립(30)이 장착되고, 이 사이드 웨더 스트립(30)에는 그 내측단부를 따라 공간부(31a)를 갖는 제1튜브(31)가 일체로 성형된다.
또한, 사이드 웨더 스트립(30)에는 바디(15)의 바깥면에 밀착되어 이중으로 빗물 또는 먼지등의 이물질을 차단할 수 있도록, 상기 제1튜브(31)로부터 외측으로 이격된 외측단부를 따라 공간부(32a)를 갖는 제2튜브(32)가 성형되며, 제1튜브(31)와 제2튜브(32) 사이의 사이드 웨더 스트립(30) 내부에는공기가 상호 유동되도록 공기통로(33)가 연통된다. 그리고, 바디(15)에는 날개부(18a)가 성형된 트립 웨더 스트립(18)이 장착된다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 사이드 웨더 스트립은, 도어판넬(11)을 닫으면 바디(15)에 장착된 트립 웨더 스트립(18)이 찌그러지면서 도어 내측면에 밀착됨과 동시에 외측판넬(13)의 걸림턱(13a)에 장착된 사이드 웨더 스트립(30)이 바디(15) 측면에 밀착된다. 또한, 사이드 웨더 스트립(30)에 성형된 제1튜브(31)가 바디(15)에 밀착되면서 가압됨으로써, 공간부(31a)의 내부공기 압력이 증가하게 된다. 이와 같이 증가된 공간부(31a)의 공기압력은 상기 공기통로(33)를 따라 상기 제2튜브의 공간부(32a)에 인가되어 제2튜브의 공간부(32a) 내부압력을 증가시켜서 제2튜브(32)의 외면이 외측으로 팽창되도록 한다. 따라서 외측으로 팽창확장된 제2튜브(32)의 외면이 바디(15)의 표면에 긴밀하게 밀착됨으로써, 상기 제1튜브(31)와 더불어 이중으로 빗물 또는 이물질의 유입을 차단시킬 수 있는 것이다.
또한, 도어를 열면 제1튜브(31)의 복원력에 의해 제1튜브(31)의 공간부(31a)가 초기상태로 확장됨으로써, 제1튜브(31) 내의 공기압력이 초기상태로 복원되며, 이에 따라 제2튜브(32)의 공간부(32a)에 인가되었던 공기압력이 초기상태로 복원됨으로써, 제1튜브(31)가 초기상태의 형상으로 축소 복원되어 제2튜브의 탄성변형을 줄일 수 있는 것이다.
이상에서와 같이 본 발명에 따른 자동차 도어판넬의 사이드 웨더 스트립에 의하면, 바디에 밀착되는 웨더 스트립에 공기가 저장된 공간부를 갖도록 다수개의 튜브가 일체로 형성되고, 이들 튜브는 공기가 상호 유동되도록 공기통로를 연통시켜 사이드 웨더 스트립의 탄성변형을 감소시킴은 물론 빗물 및 먼지등의 이물질의 이중으로 차단할 수 있어 차량실내의 기밀 및 수밀성능을 향상시킬 수 있다.

Claims (1)

  1. 도어판넬을 구성하는 내측판넬에 외부공기를 차단하기 위한 도어 글래스 런이 장착되고 상기 내측판넬과 상호 융착된 외측판넬에 장착되어 루프판넬을 따라 흘러내리는 빗물 또는 먼지등의 이물질 유입을 차단시키는 사이드 웨더 스트립에 있어서 : 사이드 웨더 스트립에 일체로 성형되며, 바디에 접촉면적이 넓도록 밀착되는 공간부가 형성된 제1튜브와 : 상기 제1튜브의 공간부에 저장된 공기가 도어를 닫을 때 유동되어 바디의 바깥면에서 빗물 또는 이물질 유입을 이중을 차단시킬 수 있도록 사이드 웨더 스트립에 일체로 성형된 제2튜브와 : 상기 제1튜브가 상기 바디에 의해 압착됨에 따라 증가된 제1튜브 내의 공기압이 상기 제2튜브에 인가되어 제2튜브가 팽창되면서 바디 표면에 밀착될 수 있도록, 상기 제1튜브와 제2튜브 사이의 사이드 웨더 스트립 내부에 형성되는 공기통로를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 도어판넬의 사이드 웨더 스트립.
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