KR100216846B1 - Strap structure for an alternator - Google Patents
Strap structure for an alternator Download PDFInfo
- Publication number
- KR100216846B1 KR100216846B1 KR1019940036743A KR19940036743A KR100216846B1 KR 100216846 B1 KR100216846 B1 KR 100216846B1 KR 1019940036743 A KR1019940036743 A KR 1019940036743A KR 19940036743 A KR19940036743 A KR 19940036743A KR 100216846 B1 KR100216846 B1 KR 100216846B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- strap
- bolt
- length
- mounting bolt
- pulley shaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
본 발명은 차량의 얼터네이트 스트랩을 소형제작할 수 있도록 한 얼터네이트 스트랩 구조에 관한 것으로, 길이조절볼트(30)로 조절하여 아이들풀리사프트(20)의 위치로 조절하여 브이밸트의 길이를 조절한다. 또한, 스페이스(21)와 장착용 볼트(22)를 일체로 형성한 아이들풀리샤프트(20)를 스트랩(10)의 내부에 설치하므로서 장착용 볼트(22)와 길이조절볼트는 동일축선에 위치시킬 수 있어 스트랩(10)의 높이를 줄일 수 있는 것이다.The present invention relates to an alternating strap structure that enables a compact manufacturing of the alternating strap of a vehicle. The length of the v-belt is adjusted by adjusting the length adjusting bolt 30 to the position of the idle pulley shaft 20. In addition, the mounting bolt 22 and the length adjusting bolt are positioned on the same axis by installing the idle pulley shaft 20 having the space 21 and the mounting bolt 22 integrally inside the strap 10. It can be to reduce the height of the strap (10).
Description
제1도는 종래의 얼터네이트 스트랩 사시도.1 is a perspective view of a conventional alternate strap.
제2도는 본 발명의 얼터네이트 스트랩 사시도.2 is a perspective view of an alternate strap of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 스트랩 11 : 가이드장공10: strap 11: guide slot
20 : 아이들풀리샤프트 21 : 스페이스20: kids pulley shaft 21: space
22 : 장착용볼트 23 : 캡22: mounting bolt 23: cap
30 : 길이조절볼트30: length adjusting bolt
본 발명은 차량의 얼터네이트에 관한 것으로, 특히 얼터네이트 스트랩을 소형제작할 수 있도록 한 얼터네이트 스트랩 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to alternating vehicles, and more particularly to an alternating strap structure capable of miniaturizing alternating straps.
종래의 얼터네이트 스트랩 구조는 제1도에 나타낸 바와같이, 스트랩(5)에 가이드장공(6)을 형성하고, 상기 스트랩(5)의 내부에 스페이스(4)를 설치하며, 상기 스페이스(4)와 스트랩(5)을 길이조절볼트(3)로 스트랩(5)의 길이방향으로 결합하고, 상기 가이드장공(6)을 통하여 스페이스(4)와 얼터네이트본체(1)의 장착용 볼트(2)를 결합하였다.In the conventional alternate strap structure, as shown in FIG. 1, a guide hole 6 is formed in the strap 5, a space 4 is provided inside the strap 5, and the space 4 And the strap (5) by the length adjustment bolt (3) in the longitudinal direction of the strap (5), the mounting bolt (2) of the space (4) and the alternate body (1) through the guide hole (6) Combined.
그러나, 이러한 종래의 얼터네이트 스트렙 구조는 브이밸트의 길이조정을 위한 길이조절볼트(3)가 스트랩(5)의 길이방향으로 형성되어 스페이스(4)의 상부와 결합되고, 얼터네이트본체(1)를 결합하는 장착용 조절볼트(2)가 가이드장공(6)을 통하여 스페이스(4)의 하부에 결합되므로서, 상기 장착용 볼트(2)와 길이조절볼트(3)가 축선이 상호 달라서, 스트랩(5)의 높이가 높아져 소형제작이 용이하지 못한 문제점이 발생되었다.However, such a conventional alternate strap structure has a length adjusting bolt (3) for adjusting the length of the V-belt is formed in the longitudinal direction of the strap (5) is coupled with the upper portion of the space (4), the alternate body Mounting adjusting bolt (2) for coupling the coupling through the guide hole (6) to the lower portion of the space (4), the mounting bolt (2) and the length adjustment bolt (3) the axis is different from each other, strap As the height of (5) was increased, there was a problem that small production was not easy.
따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로 그 목적은 얼터네이트를 견고하게 지지하고, 구동용 브이밸트에 장력을 향상시킬 수 있도록 함과 동시에 소형제작이 가능하도록 한 차량의 얼터네이트 스트랩 구조를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above problems, the object of which is to firmly support the alternate, to improve the tension on the drive V-belt, and at the same time the alternating of the vehicle to make a small production possible To provide a strap structure.
위와같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 가이드장공을 형성한 스트랩과 ; 상기 스트랩의 내부에 스페이스와 장착용 볼트 겸용 아이들풀리샤프트와 ; 상기 아이들풀리샤프트와 결합되어 브이밸트의 길이를 조절하는 길이조절볼트로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a strap having a guide hole; An idle pulley shaft having a space and a mounting bolt combined therein; Combined with the idle pulley shaft is configured as a length adjusting bolt for adjusting the length of the V-belt as a basic feature of the technical configuration.
위와같이 구성된 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제2도에 나타낸 바와같이 스트랩(10)은 일측에 가이드장공(11)을 형성한다.As shown in FIG. 2, the strap 10 forms a guide long hole 11 on one side.
아이들풀리샤프트(20)는 스페이스(21)와 장착용 볼트(22)를 일체형으로 형성하고, 장착용 볼트(22)의 단부에 결합용 캡(23)을 부착한다. 상기 장착용 볼트(22)는 상기 가이드장공(11)에 끼워 형성한다.The idle pulley shaft 20 integrally forms the space 21 and the mounting bolt 22, and attaches the coupling cap 23 to the end of the mounting bolt 22. The mounting bolt 22 is formed by fitting to the guide long hole (11).
길이조절볼트(30)는 상기 스트랩(10)을 통하여 아이들풀리샤프트(20)와 결합시킨다.Length adjusting bolt 30 is coupled to the idle pulley shaft 20 through the strap (10).
이러한 본 발명은 길이조절볼트(30)로 조절하여 아이들풀리샤프트(20)의 위치로 조절하여 브이밸트의 길이를 조절한다. 또한, 스페이스(21)와 장착용 볼트(22)를 일체로 형성한 아이들풀리샤프트(20)를 스트랩(10)의 내부에 설치하므로서 장착용 볼트(22)와 길이조절 볼트는 동일축선에 위치시킬 수 있어 스트랩(10)의 높이를 줄일 수 있다.The present invention adjusts the length of the V-belt by adjusting the length adjustment bolt 30 to the position of the idle pulley shaft 20. In addition, since the idle pulley shaft 20 having the space 21 and the mounting bolt 22 formed integrally is installed inside the strap 10, the mounting bolt 22 and the length adjusting bolt can be positioned on the same axis. The height of the strap 10 can be reduced.
이상에서 살펴본 바와같이, 본 발명은 스트랩 내부에 장착용 볼트와 길이조절용 볼트를 동일 축선에 형성시키므로서 소형제작이 용이하고, 스페이스와 장착용 볼트를 일체로 형성하므로 얼터네이트를 견고하게 지지할뿐 아니라 구동용 브이밸트의 장력이 우수한 것이다.As described above, the present invention is easy to compact production by forming the mounting bolt and the length adjusting bolt on the same axis in the strap, and because the space and the mounting bolt is formed integrally, it only firmly supports the alternate. Not only the tension of the driving V-belt is excellent.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940036743A KR100216846B1 (en) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | Strap structure for an alternator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940036743A KR100216846B1 (en) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | Strap structure for an alternator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960021923A KR960021923A (en) | 1996-07-18 |
| KR100216846B1 true KR100216846B1 (en) | 1999-09-01 |
Family
ID=19403467
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019940036743A KR100216846B1 (en) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | Strap structure for an alternator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100216846B1 (en) |
-
1994
- 1994-12-26 KR KR1019940036743A patent/KR100216846B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960021923A (en) | 1996-07-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5938169A (en) | Engine mounting for engine accessory | |
| CZ290307B6 (en) | Belt tensioning device | |
| US20020134651A1 (en) | Belt conveyor | |
| CA2465338A1 (en) | Damped accessory drive system including a motor/generator | |
| KR100216846B1 (en) | Strap structure for an alternator | |
| US3361000A (en) | Compact speed change drive | |
| KR100326610B1 (en) | Tension control device of V belt for cars | |
| KR100394859B1 (en) | Method for controlling tension of belt in engine assembly line | |
| JPH03273926A (en) | Air conditioning compressor mounting device of vehicle | |
| KR0107407Y1 (en) | Installation structure of alternator | |
| KR20160090439A (en) | Bracket in order to mounting components of engine | |
| JP2000337463A (en) | Tension device of belt for power transmission | |
| KR100309334B1 (en) | Dual auto-tensioner | |
| JPH029077Y2 (en) | ||
| JP2002332866A (en) | Mounting structure for auxiliary equipment | |
| KR200247720Y1 (en) | Swing arm structure of car | |
| KR970001078Y1 (en) | Belt tensioner using link bracket | |
| JPS637728Y2 (en) | ||
| KR200158959Y1 (en) | Tensioner | |
| KR19980043320U (en) | Dust cover structure of tensioner for automobile timing belt tensioning | |
| KR0138841Y1 (en) | Swing arm and torbuckle connection structure of compressor pulley for car air conditioner | |
| KR19980035622U (en) | Children pulley | |
| KR200151906Y1 (en) | Idle bracket | |
| KR100384853B1 (en) | Timing belt structure of engine for vehicle | |
| KR100373638B1 (en) | Structure of adjusting accelerator cable for vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |