KR0183592B1 - 교통정보 방송을 수신하는 카오디오의 제어방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교통정보방송을 수신하는 카오디오의 제어방법에 관한 것으로 운전자가 카오디오의 테이프데크부나 씨디플레이어를 조작하여 재생되는 음악을 청취하고 있을 때 수신되는 교통정보 방송이 있으면 현재 재생중인 곡이 종료되는 동안 수신되는 교통정보 방송을 램에 저장하고 재생 중인 곡이 종료됨과 동시에 라디오모드로 자동 절환된다. 그러므로 운전자는 재생동작 중인 곡을 완전히 듣고 교통정보 방송을 청취할 수 있어 청취중에 있던 음악이나 특정 프로그램의 내용의 파악을 용이하게 함은 물론 운전자의 편의를 증대시킬 수 있다.

Description

교통정보 방송을 수신하는 카오디오의 제어방법

제1도는 종래의 카오디오를 블록도이고,

제2도는 본 발명의 블록도이고,

제3도는 본 발명의 제어 방법의 플로우 차트이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 알디에스복조기 2 : 테이프데크부

3 : 씨디 플레이어 4 : FM/AM튜너부

5 : 기능선택 및 볼륨조정부 6 : 마이컴

7 : 전력증폭부 8 : 표시부

9 : 램(RAM) 10 : A/D 변환기

11 : D/A 변환기 12 : 키입력부

13 : 스피커

본 발명은 교통정보방송을 수신하는 카오디오의 제어 방법에 관한 것으로 특히, 카오디오가 현재 재생 동작 중인 씨디 플레이어나 테이프데크부의 동작을 끝내고 교통정보 방송을 수신할 수 있도록 교통정보 방송을 저장하는 램(RAM)을 설치함으로써 운전자의 음악 청취의 편의를 도모할 수 있도록 한 교통정보방송을 수신하는 카오디오의 제어 방법에 관한 것이다.

일반적으로 교통정보 방송은 일종의 FM다중방송에서 제공하는 서비스의 한 형태로서 FM다중방송이라 함은 송신 주파수에 2개 이상의 서로 다른 신호를 실어 전송함으로써 주파수의 가용성을 확대하고 송신 설비의 이용을 극대화하는 전송기술측면의 뉴미디어라 할 수 있다. 이 FM다중방송은 FM방송 전파의 빈 주파수 영역을 이용하여 디지틀 신호를 다중해서 본 프로그램과는 별도의 음성, 문자, 도형 등을 방송하는 형태이다. 기존 FM방송파에 새로운 형태의 정보를 전송함으로 수용자의 수신 편의가 증대되고 별도의 전송채널 없이 기존의 시설을 이용하여 쉽게 실용화할 수 있다.

이 FM다중방송은 유럽, 일본, 미국에서 각각 다른 이름으로 불리우나 거의 유사한 기능을 가지고 있고 우리 나라에서는 알디에스(RADIO DATA SYSTEM)라 칭하고 있다.

이와 같이 일반적인 교통정보 방송 수신 기능이 구비된 카오디오는 제1도에 도시된 바와 같이 운전자가 카오디오에 전원을 인가하며 모드 기능을 선택하는 키입력부(70)와, 이 키입력부(70)로부터 선택된 정보에 의해 카오디오 시스템의 전반적인 조정 및 제어를 담당하는 마이컴(71)과, 이 마이컴(71)으로부터 제어 신호를 입력받아 방송국에서 방송되는 공중파 신호를 수신하여 설정된 주파수로 튜닝하는 FM/AM튜너부(72)와, 이 FM/AM튜너부(72)로 수신된 방송 주파수로부터 모드 기능을 선택하며 볼륨 레벨을 조정하는 기능선택 및 볼륨조정부(73)와, 이 기능선택 및 볼륨조정부(73)로부터 입력된 신호를 일정 레벨로 증폭하기 위한 전력증폭부(74)와, 이 전력증폭부(74)에서 증폭된 신호를 가청 주파수대로 증폭하여 출력하는 스피커(75)와, 상기 FM/AM튜너부(72)로 수신되는 교통정보 방송주파수에서 알디에스 데이터 신호를 복조하는 알디에스 복조기(76)가 구비되어 있다.

그리고 상기 기능선택 및 볼륨조정부(73)에는 마이컴(71)의 제어 신호에 의해 테이프를 재생하기 위한 장치인 테이프데크부(77)가 연결되어 있다. 또한 상기 기능선택 및 볼륨조정부(73)의 전단에는 마이컴(71)의 제어 신호에 의해 씨디를 구동시켜는 씨디플레이어(78)가 연결되어 있다. 또한 마이컴(71)에는 카오디오의 재상동작 및 그 외의 동작 기능을 표시하기 위한 표시부(79)가 연결되어 있다.

한편, 상기와 같은 구성으로 된 종래의 교통정보방송을 수신하는 카오디오의 동작을 살펴보면, 먼저, 카오디오는 키입력부(70)로부터 전원 및 기능모드 신호를 입력받아 턴 온이 되며 입력된 기능모드 신호는 마이컴(71)으로 입력된다. 그러면 이 마이컴(71)은 입력된 신호로서 각각의 모드를 제어하여 카오디오의 동작을 수행하게 되는 것이다.

즉, 키입력부(71)로부터 전원을 인가하고 카오디오로부터 운전자가 테이프데크부(77)에 테이프를 삽입하게 된다. 그러면 이 테이프데크부(77)는 삽입된 테이프에 의해 자동적으로 재생 동작을 수행한다. 이에 상기 테이프데크부(77)의 재생 동작으로 출력되는 테이프의 전기적인 신호가 기능선택 및 불륨조정부(73)로 입력되는 것이다. 이때 이 기능선택 및 볼륨조정부(73)에서는 음량 레벨을 조절하기 위한 볼륨단자와 모드절환 기능을 선택하는 단자가 있어 운전자에 의해 선택되어진다. 이 기능선택 및 불륨조정부(73)에서 선택 조정된 신호는 후단에 연결된 전력증폭부(74)로 입력되어 원신호에 가깝게 충실히 증폭된 후 스피커(75)를 통하여 외부로 출력되어 재생중인 테이프를 운전자는 청취하게 되는 것이다.

또한, 운전자가 씨디의 곡을 듣고자 먼저 기능선택 및 볼륨조정부(73)에서 씨디플레이어 모드를 선택한다. 이에 키입력부(70)를 통하여 설정된 씨디 재생 기능 신호는 마이컴(71)으로 입력된다. 이때 마이컴(71)은 입력된 신호에 의해 씨디플레이어(78)를 구동시키기 위한 제어를 하게 된다. 그러므로 씨디플레이어(78)에 내장된 씨디의 특정한 곡을 재생 동작을 수행하게 되는 것이다. 이때 씨디플레이어(78)으로부터 출력된 전기적인 신호는 기능선택 및 볼륨조정부(73)로 입력된다. 그러면 이 기능선택 및 볼륨조정부(73)에서는 불륨 레벨을 조정하고 모드절환 기능을 선택하며 후단에 연결된 전력증폭부(74)로 선택 조정된 신호를 입력하는 것이다. 이때 전력증폭부(74)에서는 원신호에 가깝게 충실히 증폭된 후 스피커(75)로 출력하게 된다. 그러면 이 스피커(75)로 입력된 신호는 가칭 주파수대로 증폭이 됨으로써 씨디플레이어(78)에서 재생되는 곡을 청취할 수 있는 것이다.

또한, 사용자가 공중파 신호 즉 방송되는 라디오 방송을 듣고자 키 입력부(70)를 통해 선택된 기능 신호는 마이컴(71)으로 입력된다. 그러면 이 마이컴(71)은 FM/AM튜너부(72)를 제어하여 설정된 주파수로 튜닝하게 된다. 그러면 이 FM/AM튜너부(72)로부터 튜닝된 라디오 주파수 신호는 기능선택 및 볼륨조정부(73)로 입력되어 진다. 이때 기능선택 및 볼륨조정부(73)에서는 음악 청취에 알맞게 볼륨 레벨을 조정하며 기능선택된 신호를 전력증폭부(74)로 입력시키게 된다. 그러면 전력증폭부(74)는 원신호에 가깝게 충실히 증폭된 후 스피커(75)로 출력하게 된다. 그러면 이 스피커(75)는 가청 주파수대로 증폭이 된 후 음이 출력됨으로써 운전자가 청취할 수 있는 것이다.

한편, 교통정보 방송을 수신하는 카오디오에서 라디오 주파수를 튜닝하는 FM/AM튜너부(72)에는 교통정보 방송을 송출하는 코드가 부여된 방송국에서 교통정보 방송을 하고 있을 때 수신되는 알디에스 신호를 복조하는 알디에스 복조기(76)가 있다. 이 알디에스 복조기(76)는 수신되는 라디오의 전 주파수 채녈 대역을 계속적으로 스캔닝하며 특정 주파수 대역에서 수신된 알디에스 신호를 복조하여 마이컴(71)으로 입력하고 있다. 이때 교통정보 방송을 송출하는 코드가 부여된 방송국에서 교통정보 방송을 송출하고 있으면 상기 알디에스 복조기(76)는 교통정보 방송으로 인해 수신되는 알디에스 신호를 복조하게 된다. 그리고 이 알디에스 복조기(76)에서 복조된 신호는 마이컴(71)으로 입력되어 사용자에 선택에 의해 재생 동작 중인 테이프데크부(77)나, 씨디플레이어(78)를 일시 동작으로 멈추게 하는 포즈(PAUSE) 기능을 선택하는 제어 동작을 하게 한다. 그러면 자동적으로 마이컴(71)의 제어신호에 의해 교통정보방송을 송출하는 라디오 채널로 튜닝되어 운전자는 교통정보 방송을 청취하게 되는 것이다. 한편 교통정보 방송을 송출하는 방송국에서 교통정보 방송을 전부 송출하게 되면 상기 알디에스 복조기(76)에는 더이상의 교통정보 방송에 대한 알디에스 신호가 수신되지 않아 복조가 이루어지지 않는다. 그럼으로 상기 마이컴(71)은 교통정보 방송이 수신되지 않음으로 판단하여 운전자에 의해 선택된 종전 모드 즉, 테이프데크부(77)나 씨디플레이어(78)의 일시 재생 정지가 해제되고 재차 동작을 수행하게 된다. 한편 상기 마이컴(71)은 제어 신호로서 교통정보 수신방송 이전에 청취 중이던 라디오 채널로 자동절환시켜 계속적으로 음을 청취할 수 있게 한다. 그리고 상기 마이컴(71)에는 표시부(79)가 연결되어 있어 카오디오의 전반적인 동작 모드의 상태를 표시하여 주고 있다.

그러나 상기와 같은 종래 교통정보방송을 수신하는 카오디오는 씨디플레이어나 테이프데크부를 동작시켜 테이프나 씨디를 재생 동작시킴으로써 음악이나 특정 프로그램을 청취하고 있던 중 교통정보 방송국에서 교통정보 방송을 송출되면 이를 청취하기 위해 기존에 재생되고 있던 테이프나 씨디의 곡이나 프로그램 중간에서 일시 정지됨에 따라 운전자는 불쾌감을 느낄 뿐만 아니라 기존이 듣던 프로그램의 내용을 충실히 파악 못하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 교통정보방송 수신 기능이 구비된 카오디오에 있어서 수신되는 교통정보 방송을 임시적으로 저장할 수 있는 램(RAM)을 두어 교통정보 방송이 입력되어도 기존의 테이프데크부나 씨디플레이어에서 재생 동작 중인 음악이나 특정 프로그램이 종료되고 자동적으로 램(RAM)에 저장된 교통정보 방송을 청취할 수 있도록 하여 운전자의 편의를 증대시키도록 한 교통정보방송을 수신하는 카오디오의 제어방법을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 랍명은 교통정보방송을 송출하기 위한 코드가 부여된 방송국이 교통정보 방송을 송출하고 있을 때 운전자가 라디오를 청취하고 있지 않고 다른 모드로 동작 중에 있을 때 종전에 램(5)에 저장된 음악 방송이나 프로그램을 소거하고 수신되는 교통정보방송을 저장하며 씨디플레이어 모드인지 테이프데크 모드인지를 판단하는 플레이모드 판단과정(P1)과, 이 플레이모드판단과정(P1)에서 판단한 결과로 씨디플레이 모드나 테이프데크 모드로 판단되어 재생동작을 수행하고 있어 현재 재생중인 곡이 종료되는지를 판단하는 재생중인 곡종료확인과정(P2)과, 이 재생 중인 곡종료확인과정(P2)에서 확인한 결과로 현재 재생 중인 곳이 종료되었음으로 확인되면 씨디플레이어(12)이나 테이프데크부(11)의 재생 동작을 일시적으로 정지시키며 마이컴(2)에 의해 교통정보 방송을 송출하고 있는 라디오 주파수로 튜닝된 후에 특정 곡이 종료되는 동안에 램(5)에 저장된 교통정보 방송 내용을 읽는 교통정보방송 출력과정(P3)과, 이 교통정보방송 출력과정(P3)에서는 램(5)에 저장된 교통정보 방송을 모두 출력하고 램(5)에 새로운 데이타를 쓰며 종전에 운전자가 설정하여 청취 중이던 모드로 절환되어 재생 모드에 씨디플레이어(12)나 테이프데크부(11)의 일시정지(PAUSE)모드를 해제하는 종전모드 전환과정(P4)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

본 발명은 제 2도에 도시된 바와 같이 카오디오의 기능 및 시스템을 전반적으로 제어하는 마이컴(2)과, 이 마이컴(2)으로부터 입력된 제어 신호로서 방송국에서 방송되는 공중파 신호를 입력받아 설정된 주파수로 튜닝하는 FM/AM튜너부(3)와, 이 FM/AM튜너부(3)에서 수신된 교통정보 방송 신호인 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하는 A/D변환기(4)와, 이 A/D변환기(4)로부터 입력된 교통정보 신호를 임시 저장하는 램(5)과, 이 램(5)에 저장된 교통정보 방송 신호인 디지털 신호를 아날로그로 변환시키는 D/A변환기(6)와, 이 D/A변환기(6)로부터 출력된 신호의 볼륨 레벨을 조정하며 기능모드를 설정하는 기능선택 및 볼륨조정부(7)와, 이 기능선택 및 볼륨조정부(7)로부터 출력된 교통정보 신호를 증폭하기 위한 전력증폭부(8)와, 상기 FM/AM튜너부(3)에 연결되어 수신되는 교통정보방송에서 알디에스 신호를 복조하는 알디에스복조기(10)로 구비되어 있다.

그리고 상기 기능선택 및 볼륨조정부(7)에는 마이컴(2)의 제어신호에 의해 테이프를 재상 동작하기 위한 테이프데크부(11)가 연결되어 있다. 또한 상기 기능선택 및 볼륨조정부(7)에는 마이컴(2)의 제어신호에 의해 씨디의 재생 동작하기 위해 구동되는 씨디플레이어(12)가 연결되어 있다. 또한 마이컴(2)에는 카오디오의 재생동작 및 전반적인 동작 상태를 표시하는 표시부(13)가 연결되어 있으며 또한 카오디오에 전원을 인가하며 모드 기능을 선택하는 키입력부(1)가 연결되어 있다. 그리고 상기 전력증폭부(8)에는 증폭된 신호를 가청 주파수대로 증폭하여 출력하는 스피커(9)가 연결되어 있다.

다음에는 상기와 같은 구성으로 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.

먼저, 카오디오의 키입력부(1)를 통해 전원이 인가되며 모드기능을 설정하는 초기화 단계(S1)는 수신되고 있는 교통정보를 송출하기 위한 코드가 부여된 방송국에서 교통정보 방송을 송출하고 있는지를 판단하는 교통정보 방송국 교통정보 방송 송출 판단단계(S2)로 진행된다. 그러면 이 교통정보방송국 교통정보 방송송출 판단단계(S2)에서 판단된 결과 교통정보를 하는 방송국에서 교통정보 방송을 송출하고 있다고 판단되어 카오디오의 모드가 라디오 방송을 수신하고 있는지를 판단하는 라디오 모드판단단계(S3)로 진행하는 것이다. 그리고 이 라디오 모드판단단계(S3)에서 판단된 결과 수신하고 있는 라디오 방송이 교통정보 방송을 송출하고 있는 방송국 주파수로 판단되면 수신방송 교통정보방송 주파수 판단단계(S4)로 진행한다. 이 수신방송 교통정보방송 주파수 판단단계(S4)에서 판단된 결과 수신되고 있는 라디오 주파수가 교통정보 방송을 송출하는 라디오 주파수로 설정되어 있다고 판단되면 이 교통정보 방송을 운전자는 청취하게 되며 종료단계(S24)로 진행하게 되는 것이다.

즉, 주행 중에 있는 운전자는 카오디오의 키입력부(1)를 통해 턴 온하며 라디오 모드를 선택한다. 한편 카오디오의 교통정보 수신 장치에는 알디에스 복조기(10)가 있어 계속적으로 전 라디오 주파수 대역을 항상 알디에스 신호가 있는지를 확인하며 계속적으로 스캔닝 동작을 행한다. 이때 교통정보 방송을 하는 방송국에서 교통정보 방송을 송출하고 있다. 그러면 상기 마이컴(2)은 알디에스 복조기(10)로부터 수신된 교통정보 방송주파수에서의 알디에스 신호가 있어 현재 라디오 채널을 교통방송을 송출하는 주파수로 판단하게 된다. 그러므로 운전자는 계속 기존의 라디오 채널을 통해 교통정보 방송을 청취하게 되는 것이다.

또한 상기 수신방송 교통정보방송 주파수 판단단계(S4)에서 판단된 결과 수신되고 있는 라디오 주파수가 교통정보 방송을 송출하는 방송국 주파수가 아닌 다른 라디오 채널로 판단되면 교통정보 방송을 송출하는 방송주파수로 튜닝시키는 교통정보방송주파수튜닝단계(S5)로 진행한다. 그러면 이 교통정보방송주파수튜닝단계(S5)에서는 교통정보 방송을 송출하는 방송주파수로 튜닝하고 현재 튜닝된 방송주파수에서 수신되는 방송이 교통정보 방송인지를 판단하는 교통정보 방송수신판단단계(S6)로 진행된다. 이 교통정보 방송수신판단단계(S6)에서 판단된 결과 수신하고 있는 방송이 교통정보 방송이라고 판단되면 계속적으로 수신되는 교통정보 방송내용을 운전자에게 출력하며 루프를 반복적으로 수행하게 된다. 한편 상기 루프를 수행 중에 교통정보 방송수신판단단계(S6)에서 판단된 결과 송출되는 교통정보 방송을 모두 수신되고 별개의 프로그램 정보가 입력된다고 판단되면 운전자에 의해 종전에 설정된 라디오 주파수로 튜닝시키는 종전방송주파수튜닝단계(S7)로 진행하여 계속적으로 음악이나 프로그램을 청취하고 종료단계(S24)로 진행하게 되는 것이다.

즉, 운전자가 키입력부(1)로부터 라디오모드를 설정하게 되어 음악 방송을 청취하고 있다. 이때 상기 마이컴(2)은 현재 교통정보 방송이 교통정보 방송국에서 송출됨을 알디에스 복조기(1)로부터 알디에스 신호가 복조됨으로써 인식된다. 그러므로 상기 마이컴(2)은 FM/AM튜너부(3)를 제어하여 현재 교통정보 방송을 송출하는 라디오 주파수로 튜닝한다. 그러므로 교통정보 방송이 송출되는 동안 계속적으로 운전자는 자동절환된 교통정보 방송국으로부터 교통정보 방송을 청취하게 되는 것이다. 한편 상기 알디에스 복조기(10)에서는 교통정보 방송이 더 이상 수신되지 않으면 교통정보 주파수의 특정한 대역에 실려오는 교통정보방송에 대한 알디에스 신호가 없어 복조가 되지 않게 된다. 그러므로 마이컴(2)은 더 이상 수신되는 방송이 교통정보 방송이 아닌 것으로 판단하게 된다. 그러므로 마이컴(2)은 운전자가 종전에 수신하고 있던 라디오 주파수로 튜닝한다. 이로써 운전자는 교통정보 방송을 청취후 아무런 키 동작없이 종전에 청취 중이던 음악 방송이나 프로그램을 방송하던 라디오 채널로 튜닝되어 계속적으로 청취하게 된다.

한편, 상기 라디오 모드판단단계(S3)에서 판단된 결과 운전자가 라디오를 청취하고 있지 않고 다른 모드로 동작 중에 있다고 판단되면 FM/AM튜너부(3)를 통해 입력된 음악방송이나 그전에 수신되어 저장된 정보를 소거하며 수신되는 교통정보방송을 저장하기 위한 램내용소거단계(S8)로 진행한다. 그리고 이 램내용소거단계(S8)에서는 램(5)에 저장된 정보가 소거하고 교통정보방송을 수신하게 되며 씨디플레이어모드로 동작하는지 판단하는 씨디플레이어모드판단단계(S9)로 진행하게 된다. 그러면 이 씨디플레이어모드판단단계(S9)에서 판단된 결과 씨디플레이어모드로 판단되면 씨디플레이어(12)가 재생 동작을 수행하고 있는지를 판단하는 씨디플레이어재생동작 판단단계(S10)로 진행하게 된다. 또한 이 씨디플레이어 재생동작 판단단계(S10)에서 판단된 결과가 씨디의 특정한 곡을 재생 중에 있다고 판단되면 씨디의 재생중인 곡이 종료되었는지를 판단하는 재생 중인 곡종료판단단계(S11)로 진행된다. 이 재생중 곡종료 판단단계(S11)에서 판단된 결과가 재생 중이던 씨디의 곡이 종료되었음으로 판단되면 씨디플레이어(12)의 재생 동작을 일시적으로 정지시키는 동작일시정지단계(S16)로 진행하게 된다.

즉, FM/AM튜너부(3)에는 알디에스 복조기(10)가 연결되어 있어 전 라디오 주파수대를 스캔하며 특정한 주파수대에서 알디에스 신호가 수신되면 신호를 복조하여 마이컴(2)으로 입력하고 있다. 그러므로 교통정보 방송국에서 교통정보 방송을 송출하고 있을 때에 카오디오가 다른 모드로 동작을 수행하고 있어도 항상 교통정보 방송을 체크할 수 있는 것이다. 그런데 운전자가 음악을 듣기 위해 씨디 플레이어(12)나 테이프데크부(11)를 재생 동작을 수행 중에 있다. 이때 교통정보 방송국에서는 교통정보 방송을 송출하고 있어 이를 알디에스복조기(10)에서는 수신된 교통정보 방송주파수에서 알디에스 신호를 복조하여 마이컴(2)으로 입력한다. 또한 마이컴(2)은 현재 동작중인 상태를 파악하게 된다. 즉 현재 모드가 씨디플레이어(1)의 재생동작 모드이면 재생중인 곡의 종료 부분의 정보데이타인 티오시를 마이컴(2)이 인식하게 된다. 그러므로 상기 씨디플레이어(12)는 마이컴(2)으로부터 제어 신호를 받아 재생 동작을 일시정지시키는 포즈(PAUSE)상태로 되는 것이다. 이때 FM/AM튜너부(11)를 통해 수신되는 교통정보 방송은 씨디플레이어(11)가 재생중인 곳이 종료될 때까지 임시적으로 저장하기 위한 램(5)에 입력되어진다. 그러면 램(5)은 현재 수신되는 교통정보 방송을 저장하기 위해 기존의 저장된 내용을 지우게 되며 수신되는 교통정보 방송을 저장하게 되는 것이다.

한편, 상기 재생중인 곡종료판단단계(S11)에서 판단된 결과 특정한 곡의 재생동작이 종료되지 않음으로 판단되면 이 곡이 재생동작중일 때 FM/AM튜너부(3)를 통해 교통정보방송이 수신되는지를 판단하는 교통정보방송 수신판단단계(S12)로 진행하게 된다. 이때 이 교통정보방송 수신판단단계(S12)에서 판단된 결과 교통정보방송이 계속적으로 송출되고 있어 수신되고 있다고 판단되면 이 교통정보 방송을 임시적으로 저장할 수 있는 램(RAM)의 저장수단에 교통정보 방송 내용을 읽어들여 저장하는 교통정보방송램저장단계(S13)로 진행하게 되는 것이다. 그러면 이 교통정보방송램저장단계(S13)에서는 수신되는 교통정보 방송을 저장하게 되며 동시에 재생중인 곡 종료판단단계(S11)로 복귀되어 재생 중인 곡이 종료되었는지를 계속적으로 판단하며 루프를 반복 수행하게 된다.

또한, 상기 교통정보방송 수신단단단계(S12)에서 교통정보 방송이 전부 램(RAM)에 저장되어 더 이상의 교통정보 방송내용이 수신되지 않고 다른 내용의 방송이 수신된다고 판단되면 램(RAM)에 정보를 입력시키기를 금지하는 수신정보램쓰기금지단계(S14)로 진행하여 재생중인 곡 종료판단단계(S12)로 복귀하여 루프를 반복수행하게 되는 것이다.

한편 상기 동작일시정지단계(S16)로 진행된 씨디플레이어는 마이컴(2)에 의해 교통정보 방송을 송출하고 있는 라디오 주파수롤 튜닝시키는 라디오 모드절환단계(S17)로 진행하게 된다. 이때 이 라디오 모드절환단계(S 17)로 진행된 후에 특정곡이 종료된 후 램(5)에 저장된 교통정보 방송내용을 읽는 램데이타읽기단계(S18)로 진행하게 된다. 그러면 이 램데이타읽기단계(S18)에서는 저장된 교통정보 방송 내용을 모두 읽고 난 후 램에 새로운 데이타를 쓰기 위한 램쓰기 허가단계(S19)로 진행하게 되는 것이다. 그리고 이 램쓰기 허가단계(S19)는 이전에 사용자가 설정하여 청취 중이던 모드로 절환되는 종전모드 절환단계(S20)로 진행하게 된다. 이 종전모드 절환단계(S20)는 재생동작모드의 씨디플레이어(12)나 테이프데크부(11)의 일시정지(PAUSE)모드를 해제하는 일시정지모드 단계(S21)로 진행되어 일시정지 모드가 해제됨으로써 교통정보 방송을 수신하기 전의 재생하던 곡 다음부터 곡이 재생되는 것이다.

즉, 상기 FM/AM튜너부(3)는 교통정보 방송국에서 송출되는 교통정보 방송이 계속적으로 수신된다. 그러면 이 FM/AM튜너부(3)에서 수신된 신호는 A/D변환기(4)로 입력되어져 수신된 신호가 특정한 코드로 변환되어 램(5)에 저장되는 것이다. 이때 상기 마이컴(2)은 교통정보 방송의 수신이 없으면 램(5)를 제어하여 더 이상의 데이타를 저장하지 못하게 한다. 동시에 상기 마이컴(2)의 제어신호로 기존에 재생 중인 곡이 종료됨을 판단하고 램(5)에 저장된 교통정보 방송 신호를 D/A변환기(6)로 입력시킨다. 그러면 이 D/A변환기(6)로부터 입력된 신호는 아날로그로 변환된 후 기능 및 볼륨조정부(7)로 입력되어진다. 그러면 이 기능선택 및 볼륨조정부(7)로 인가된 신호는 사용자가 선택한 기능 및 볼륨레벨이 조정되어 사용자가 교통정보 방송을 청취하기 위한 동작을 수행하게 되는 것이다.

한편 상기 씨디플레이어모드판단단계(S9)에서 판단된 결과 씨디플레이어모드가 아닌 것으로 판단되면 카오디오의 테이프데크부모드로 인식되어 테이프데크부모드단계(S15)로 진행된다. 그러면 이 테이프데크부모드단계(S15)에서는 내장된 테이프를 재생 중인가를 판단하는 재생동작 판단단계(S10)로 복귀되어 루프를 수행하게 되는 것이다.

또한 재생동작 판단단계(S10)에서 판단된 결과 재생동작 모드가 아닌 것으로 판단되면 테이프데크부(11)나 씨디플레이어(12)가 일시정지 상태인지를 판단하는 일시정지모드판단단계(S22)로 진행된다. 그러면 이 일시정지보드판단단계(S22)에서 판단한 결과가 재생중이던 씨디나 테이프를 일시정지모드로 된 것으로 판단되면 마이컴(2)의 제어에 의해 현재 시간에 교통정보 방송을 하는 라디오 방송 주파수로 절환시키는 라디오모드절환단계(S17)로 복귀하여 루프를 수행하게 되는 것이다.

한편, 상기 일시정지모드판단단계(S22)에서 판단된 결과가 동작을 일시 정지시키는 포즈(PAUSE)상태가 아닌 그 밖의 모드로 판단되면 현재 실행중인 동작을 완료시키는 현재동작의 완료단계(S23)로 진행하게 된다. 그리고 이 현재 동작의 완료단계(S23)는 기기의 동작을 일시정지시키는 동작일시정지단계(S16)으로 복귀되고 루프를 수행함으로써 운전자는 최종적으로 교통정보 방송을 청취하게 되며 종료단계(S24)로 진행하게 된다.

즉, 운전자가 테이프데크부(11)를 작동시켜 테이프를 재생하여 음악을 청취하고 있다. 이때 FM/AM튜너부(3)로부터 수신되는 교통정보 방송이 있으면 이 교통정보방송 주파수에서 알디에스 신호를 복조하는 알디에스 복조기(10)는 복조된 신호를 마이컴(2)으로 입력하게 되는 것이다. 그러면 수신되는 교통정보 방송은 A/D변환기(4)에서 디지탈화 되어 램(5)에 저장이 된다. 한편 마이컴(2)은 테이프데크부(11)가 재생모드 및 그 밖의 모드인지를 판단하게 된다. 이때 상기 테이프데크부에서 재생중이던 곡이 종료되어 이로 인해 마이컴(2)은 테이프의 블랭킹 구간을 인식하게 된다. 그러므로 상기 테이프데크부(11)는 일시정지모드로 되면 램(5)에 저장되었던 교통정보 방송이 D/A변환기(6)로부터 아날로그로 변환되어 기능선택 및 볼륨조정부(7)로 입력된다. 이 기능선택 및 볼륨조정부(7)에서 운전자에 키조작에 의해 보강된 신호는 전력증폭부(8)로 입력되어 신호를 증폭 작용을 하게 된다. 그러면 이 전력증폭부(8)에서 증폭된 신호는 스피커(9)를 통해 가청 주파수대로 증폭되어 교통정보 방송을 출력하는 것이다.

이상 설명에서와 같이 본 발명은 교통정보 방송을 수신하는 카오디오에 있어서 운전자가 카오디오의 테이프데크부나 씨디플레이어를 조작하여 재생되는 음악을 청취하고 있을 때 수신되는 교통정보 방송이 있으면 현재 재생 중인 곡이 종료될 동안 교통정보 방송을 램에 저장하고 재생중인 곡이 종료됨과 동시에 교통정보방송을 하는 라디오채널로 자동 절환된다. 그러므로 운전자는 테이프데크부나 씨디플레이어에서 재생중인 곡을 완전히 듣고 교통정보 방송을 청취할 수 있어 듣고 있던 음악이나 특정 프로그램의 내용의 파악이 용이함은 물론 운전자의 편의를 증대시키는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 교통정보방송을 수신하는 카오디오에 있어서, 상기 교통정보 방송이 송출되어 라디오를 청취하고 있지 않고 다른 모드로 동작 중에 있을 때 저장된 내용을 소거하며 수신되는 교통정보방송을 저장하며 플레이 중인 모드를 판단하는 플레이모드판단과정(P1)과, 이 플레이모드판단과정(P1)에서 재생 동작을 수행중 현재 재생 중인 곡의 종료를 확인하는 재생 중인 곡종료확인과정(P2)과, 이 재생중인 곡종료확인과정(P2)에서 재생중인 곡의 종료로 재생 동작정지하며 특정 곡이 종료되는 동안 저장된 교통정보 방송내용을 읽는 교통정보방송 출력과정(P3)과, 이 교통정보방송 출력과정(P3)에서 교통정보 방송을 모두 출력하며 종전에 설정된 모드로 절환되어 일시정지모드를 해제하는 종전모드 전환과정(P4)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 교통정보방송을 수신하는 카오디오의 제어방법.
2. 제 1항에 있어서, 상기 재생 중인 곡종료확인과정(P2)에서 재생중이던 모드가 일시정지모드로 되어 현재 교통정보 방송을 하는 라디오 채널로 튜닝시키는 라디오 모드 절환과정(P5)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 교통정보방송을 수신하는 카오디오의 제어방법.
3. 제1항에 있어서, 상기 재생중인 곡종료확인과정(P2)에서 재생중인 곡이 종료되지 않아 수신되는 교통정보 방송을 저장하며 다른 내용의 수신 정보를 입력시키기를 금지하는 교통정보방송 램저장과정(P6)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 교통정보방송을 수신하는 카오디오의 제어방법.