KR0183356B1

KR0183356B1 - 자동차의 후드 록킹장치

Info

Publication number: KR0183356B1
Application number: KR1019960041721A
Authority: KR
Inventors: 김춘하
Original assignee: 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-09-23
Filing date: 1996-09-23
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR19980022543A

Abstract

본 발명은 자동차의 후드 록킹장치에 관한 것으로서, 자동차의 후드 록킹장치(15)에 있어서, 어퍼 프론트판넬(3)의 일측 상단에 스크류(55)로 체결되어 소정 거리 이격된 지지판(20)과, 상기 지지판(20)에 그 일단이 회동가능하게 힌지되고, 타단에는 경사진 걸림턱(30)이 형성되어 스프링(40)으로 연결된 걸림편(25)과, 상기 걸림편(25)의 내측에 삽입되어 형성된 스프링(42)과, 상기 스프링(42)의 상단에 형성되어 그 일단에 케이블(7)이 연결된 체결부재(35)와, 상기 걸림편(25)의 걸림턱(30)이 걸림되도록 후드(1)의 일측에 형성된 단턱부(50)와, 상기 단턱부(50)의 하단에 형성되어 상기 걸림편(25)의 외주면을 감싸도록 형성된 스프링(44)으로 구성됨으로써 후드 록킹장치의 조립시에 작업을 간편하게 하여 조립성을 향상시켜 주는 유용한 것이다.

Description

자동차의 후드 록킹장치

본 발명은 자동차의 후드 록킹장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 어퍼 프론트판넬에 후드 록킹장치를 형성하여 주므로써 후드 록킹장치의 조립시에 작업을 간편하게 하여 조립성을 향상시킨 자동차의 후드 록킹장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 주행중이거나 주차중에 엔진에 이상이 생기게 되면 후드를 개방하고 엔진을 점검하게 된다.

첨부된 도면 도 1은 종래의 자동차의 후드를 나타낸 분해사시도이다.

도시된 바와 같이, 후드(1)는 후단 양측에 회동가능하게 구비되는 힌지부(5)에 의해 상하 회동가능하게 되어 있으며, 또한 상기 후드(1) 선단 일측에는 록킹장치(15)가 구비되어 있다. 상기 록킹장치(15)의 일측은 케이블(7)에 연결되어 있으며, 타단은 차실내에 구비되어 있는 레버(9)와 연결되어 있다. 한편 상기 록킹장치(15)가 걸림되도록 한 걸림수단(도시생략)이 어퍼 프론트판넬(도시생략)에 구비되어 있다.

따라서 후드(1)를 개방할 시, 먼저 운전자는 운전석 좌측 아래쪽에 장착되어 있는 레버(9)를 당겨 상기 후드(1)의 록킹장치(15)의 1차 록킹을 푼 후에 손으로 직접 후드(1) 아래의 걸편(11)을 위로 밀어 후드(1)의 2차 록킹을 푼다.

이후, 상기 후드(1)를 완전히 들어 올려 지지대(도시생략)를 후드(1) 앞가장자리의 끝에 형성되어 있는 지지대 구멍(도시생략)에 확실하게 끼우도록 한다.

또한 상기 후드(1)를 닫을 때에는 지지대 구멍에서 빼서 차체에 고정시킨 후, 상기 후드(1)를 일정 높이에서 놓아 닫히도록 한다.

그러나 이와 같이 이루어진 자동차의 후드 록킹장치는 조립시 후드에 록킹장치를 장착하고, 어퍼 프론트판넬에 상기 록킹장치가 소정의 걸림수단에 의해 걸림되는 걸림부재를 형성해야 하므로써 작업이 복잡해지고, 작업능률이 저하되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 후드 록킹장치의 조립시에 상기 록킹장치를 어퍼 프론트판넬에 형성하여 주므로써 작업을 간편하게 하여 조립성을 향상시키고, 작업능률도 향상시켜 주는 자동차의 후드 록킹장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 기술적 구성은 걸림턱이 형성된 걸림편을 어퍼 프론트판넬에 스크류로 체결된 지지판에 회동가능하게 형성하여 주므로써 후드 록킹장치의 조립시에 작업을 간편하게 하여 조립성을 향상시키도록 한 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 자동차의 후드를 나타낸 분해사시도

도 2는 본 발명의 자동차의 후드 록킹장치를 나타낸 단면도

도 3은 본 발명의 자동차의 후드 록킹장치를 나타낸 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1: 후드 3: 어퍼 프론트판넬

15: 록킹장치 20: 지지판

25: 걸림편 30: 걸림턱

35: 체결부재 40,42,44: 스프링

50: 단턱부 55: 스크류

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 도 2는 본 발명의 자동차의 후드 록킹장치의 단면도를 도시한 것으로서, 어퍼 프론트판넬(3)의 일측 상단에 스크류(55)로 체결되어 형성된 지지판(20)을 소정 거리 이격시켜 양측에 형성한다.

상기 어퍼 프론트판넬(3)에 형성된 양측의 지지판(20)에 걸림편(25)을 회동가능하게 형성하고, 상기 걸림편(25)의 일단에 경사진 걸림턱(30)을 형성하여 이 걸림턱(30)의 일측에 스프링(40)을 구비하여 양측의 걸림편(25)을 연결하여 형성한다.

상기 걸림편(25)의 내측에 스프링(42)이 삽입되어 형성되고, 이 스프링(42)의 상단에는 그 일단이 케이블(7)에 연결되어 걸림편(25)을 좌,우로 회동가능하게 하는 체결부재(35)가 구비된다.

상기 후드(1)의 일측에는 상기 걸림편(25)의 걸림턱(30)이 걸림되도록 단턱부(50)를 형성한다.

상기 단턱부(50)의 하단에는 스프링(44)을 형성하여 상기 걸림편(25)의 외주면을 감싸도록 형성한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 도 3은 본 발명의 자동차의 후드 록킹장치를 나타낸 사용상태도이다.

도시된 바와 같이, 운전자가 운전석의 좌측 아래쪽에 장착된 레버(도시생략)를 당기면 상기 레버에 연결된 케이블(7)이 당겨지고, 이 케이블(7)이 체결부재(35)를 아래쪽으로 끌어 당기게 된다. 그리하여 걸림편(25)이 체결부재(35)로부터 해제되어 상기 걸림편(25)의 상단에 연결된 스프링(40)이 양측의 걸림편(25)을 서로 당겨 주므로 걸림턱(30)에 걸림된 후드(1)의 단턱부(50)가 상기 걸림턱(30)으로부터 해제되게 된다. 이때 단턱부(50)의 하단에 구비된 스프링(44)의 탄발력에 의해 후드(1)가 열리게 된다.

그리고 상기 후드(1)를 닫을 시에는 후드(1)를 일정 높이에서 놓으면 후드(1)의 단턱부(50)가 걸림편(25)의 경사면에 소정의 힘을 가하게 되어 체결부재(35)가 아래쪽으로 소정량 이동되면 걸림편(25)이 스프링(40)에 의해 서로 당겨지게 된다. 이때 후드(1)의 단턱부(50)가 걸림편(25)의 경사면을 따라 이동하게 되는데, 상기 단턱부(50)가 소정의 위치에 도달되면 스프링(42)이 체결부재(35)를 상방향으로 밀어 올리게 되어 걸림편(25)의 걸림턱(30)에 후드(1)의 단턱부(50)가 걸림되어 닫히게 된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 자동차의 후드 록킹장치는 어퍼 프론트판넬에 걸림편을 형성하고, 상기 걸림편을 좌,우로 회동가능하게 하는 스프링과 체결부재를 형성하여 주므로써 후드 록킹장치의 조립시에 작업을 간편하게 하여 조립성을 향상시켜 주는 유용한 것이다.

Claims

자동차의 후드 록킹장치(15)에 있어서, 어퍼 프론트판넬(3)의 일측 상단에 스크류(55)로 체결되어 소정 거리 이격된 지지판(20)과, 상기 지지판(20)에 그 일단이 회동가능하게 힌지되고, 타단에는 경사진 걸림턱(30)이 형성되어 스프링(40)으로 연결된 걸림편(25)과, 상기 걸림편(25)의 내측에 삽입되어 형성된 스프링(42)과, 상기 스프링(42)의 상단에 형성되어 그 일단에 케이블(7)이 연결된 체결부재(35)와, 상기 걸림편(25)의 걸림턱(30)이 걸림되도록 후드(1)의 일측에 형성된 단턱부(50)와, 상기 단턱부(50)의 하단에 형성되어 상기 걸림편(25)의 외주면을 감싸도록 형성된 스프링(44)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 후드 록킹장치.