KR0159491B1

KR0159491B1 - 자동차용 브레이크 오일 보충장치

Info

Publication number: KR0159491B1
Application number: KR1019950063817A
Authority: KR
Inventors: 박주호
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1998-12-01
Also published as: KR970040641A

Abstract

브레이크 페달을 자주 사용함으로써 발생되는 오일의 유출로 인한 부족함을 항시 보충하여 브레이크 페달의 작용력을 유지할수 있도록 하는데에 있는 것으로서, 그 구조는 브레이크 페달에 결합된 로드의 선단부에 오일을 고압으로 공급할수 있도록 된 마스터 실리더가 결합되고, 또한 이 마스터 실린더에 제동역활을 하는 캘리퍼가 연결 되는데, 상기 마스터 실리더에 오일을 항시 보충할수 있도록 된 보조탱크가 호우스로 연결되어 설치되고, 동시에 이 호우스에 오일을 강제로 공급할수 있도록 된 펌프가 설치된 자동차용 브레이크 오일 보충장치를 제공 하는데에 있다.

Description

자동차용 브레이크 오일 보충장치

제1도는 본 발명의 실시예를 나타낸 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 브레이크 페달 4 : 힌지축

6 : 로드 8 : 마스터 실린더

10 : 호스 12 : 캘리퍼

14 : 압력센서 16 : 보조탱크

18 : 호스 20 : 펌프

22 : 디스크 24 : 피스톤

본 발명은 브레이크 오일 보충장치에 관한 것으로서, 특히 자동차를 장기간 사용함으로써 발생되는 오일 등의 누수 등으로 인하여 브레이크 압력이 저하되는데, 이때 간헐적으로 오일이 항시 보충되도록 함으로써 제동력이 항시 유지될 수 있도록 한 자동차용 브레이크 오일 보충장치에 관한 것이다.

일반적으로 브레이크 페달에 사용되는 오일은, 자동차를 주행시키는 과정에서 운전자가 감속 내지는 정차하고자 할 경우에 사용되는 것으로서, 캘리퍼에 고압으로 공급되면서 제동력을 제공하는 역할을 한다.

종래에는 캘리퍼에 고압의 오일이 공급될 수 있도록 안내하는 호스가 연결되고, 동시에 호스에 고압의 오일을 공급하여 줌으로써 상기 캘리퍼가 브레이크 열할을 할수 있도록 한 마스터 실린더가 연결된다.

그리고 상기 마스터 실린더에 가압력을 제공하는 로드가 결합되고, 이와 함께 이 로드의 선단부에 운전자의 작용력을 직접적으로 전달받는 브레이크 페달이 결합되면, 이 브레이크 페달의 상단부에는 회동이 용이하도록 힌지핀을 결합하다.

상기와 같이 구성되는 종래의수단을 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 자동차가 주행하는 도중에 운전자가 감속 내지는 정차하고자 상기 브레이크 페달을 밟게 되는데, 이때 상기 힌지핀을 중심으로 회동하는 브레이크 페달에 의하여 로드가 일측방향으로 전진하게 된다.

따라서 상기 전진하는 로드에 의하여 마스터 실린더가 작용을 하되, 내부에 충만된 오일을 고압으로 송출시킨다. 이로 인하여 고압으로 공급되는 오일은 호스를 따라 캘리퍼에 전달된다.

이로 인하여 캘리퍼가 작동하면서 디스크의 회전을 정지시키게 됨에 따라 자동차의 주행속도가 감속되거나 정지하게 된다.

상기와 같이 사용되는 종래의 수단은, 자동차가 경사로를 내려가게 되는 경우에 브레이크 페달을 자주 사용하게 되는데, 이로 인하여 오일이 미소하게 지속적으로 유출된다.

따라서, 상기와 같이 오일의 유출이 장기화되면 마스터 실린더내에 충만된 오일이 부족하게 되면서, 브레이크의 작용력이 저하되는 문제가 발생된다.

이에 본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적은 오일의 유출로 인하여 발생되는 제동력 저하를 방지하여 줌으로써, 브레이크 페달의 작용력이 항시 유지될 수 있도록 하는데에 있다.

이를 실현하기 위하여 본 발명은, 브레이크 페달에 결합된 로드의 선단부에 오일을 고압으로 공급할 수 있도록 된 마스터 실린더가 결합되고, 또한 이 마스터 실린더에 제도역할을 하는 캘리퍼가 연결되는데, 상기 마스터 실린더에 오일을 항시 보충할 수 있도록 된 보조탱크가 호스로 연결되어 설치되고, 동시에 이 호스에 오일을 강제로 공급할 수 있도록 된 펌프가 설치된다.

다른 특징으로는 상기 마스터 실린더에 오일압력을 측정하는 압력센서가 설치되고, 이 압력센서에 오일압력이 저하되면 상기 펌프를 작동시켜 오일을 공급하도록 한 콘트롤부가 설치되는 자동차용 브레이크 오일 보충장치이다.

제1도에 도시된 바와 같이 운전자의 발 부분과 접촉하면서 외력을 직접적으로 전달받는 브레이크 페달(2)이 구성되는데, 이 브레이크 페달(2)의 상단부에 회동중심을 이루는 힌지축(4)이 결합되고, 동시에 이 힌지축(4)에 전, 후로 작동하는 로드(6)가 결합된다.

그리고, 상기 로드(6)의 선단부에 오일을 고압으로 전달하는 마스터 실린더(8)가 결합되고, 또한 이 마스터 실린더(8)에 호스(10)가 결합되며, 이 호스(10)는 제동력을 제공하는 캘리퍼(12)에 연결된다.

이와 함께 상기 마스터 실린더(8)의 상부에 오일을 보충하여 줄 수 있도록 된 보조탱크(16)가 호스(18)로 연결되는데, 이 호스(18)에는 오일을 강제로 공급할 수 있도록 된 펌프(20)가 설치된다.

또한 상기 마스터 실린더(8)의 상부에 오일압력을 측정할 수 있도록 된 압력센서(14)가 설치되고, 동시에 저하되는 오일압력에 본래의 압력으로 유지될 수 있도록 펌프(20)를 작동시킴으로써 부족한 오일이 공급될 수 있도록 조정하는 콘트롤부(22)가 상기 압력센서(14)와 펌프(20)에 각각 연결된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 운전자가 주행하는 도중에 감속 내지는 정차하고자 할 경우에 브레이크 페달(2)을 가압하게 되면, 힌지축(4)을 중심으로 회동하게 된다.

따라서, 상기 로드(6)가 전달되는 가압력에 의하여 전진하게 되는데, 이로 인하여 마스터 실린더(8)가 오일을 고압상태로 외부로 송출하되, 호스(10)를 통하여 캘리퍼(12)에 전달된다.

이와 같이 브레이크 페달(2)이 운전자에 의하여 계속 작용하게 되면, 미세한 양의 오일이 지속적으로 외부로 유출된다.

상기와 같이 오일압력이 저하되면 압력센서(14)가 이를 감지하여 콘트롤부(22)에 전달하게 되는데, 이때 콘트롤부(22)는 오일압력이 셋팅된 압력이하면 펌프(20)를 작동시켜 보조탱크(16)로부터 오일 호스(18)를 퉁하여 상기 마스터 실린더(8)에 공급한다.

상기와 같이 마스터 실린더(8)에 오일이 지속적으로 공급되면, 압력센서(14)가 오일압력을 감지하여 콘트롤부(22)에 전달하되, 오일압력이 셋팅된 압력이상이면 펌프(20)의 작동을 중지시킨다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은, 브레이크 페달을 자주 사용함으로써 발생되는 오일의 유출로 인한 부족함을 항시 보충할 수 있도록 함으로써, 브레이크 페달의 작용력을 지속적으로 유지시킬 수 있으며, 만일의 비상사태에서도 오일을 신속히 공급해 줄 수 있어 비상 제동을 이룰 수 있는 효과가 있다.

Claims

브레이크 페달(2)에 결합된 로드(6)의 선단부에 오일을 고압으로 공급할 수 있도록 된 마스터 실린더(8)가 결합되고, 또한 이 마스터 실린더(8)에 제동역할을 하는 캘리퍼(12)가 연결된 것에 있어서, 상기 마스터 실린더(8)에 오일을 항시 보충할 수 있도록 된 보조탱크(16)가 호스(18)로 연결되어 설치되고, 동시에 이 호스(18)에 오일을 강제로 공급할 수 있도록 된 펌프(20)를 설치하되, 마스터 실린더(8)에 오일압력을 측정하는 압력센서(14)가 설치되고, 이 압력센서(14)에 오일압력이 저하되면 상기 펌프(20)를 작동시켜 오일을 공급하도록 한 콘트롤부(22)가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 브레이크 오일 보충장치.