KR0130388B1 - 유압식 안전 브레이크 장치 - Google Patents

Abstract

유압라인의 누유시 자동으로 엔진의 출력을 저감시켜 차량의 주행속도를 낮추는 유압식 안전 브레이크 장치는 유압라인을 통해 상기 어큐물레이터와 연통된 유압 실린더와, 유압 실린더 내에 미끄럼 운동 가능하게 장착되는 피스톤과, 드로틀 케이블을 개재하여 상기 피스톤의 이동에 따라 회동하는 드로틀 레버와, 드로틀 레버의 회동에 따라 선택적으로 흡입 공기를 차단하는 보조 드로틀 밸브로 구성되어 있다.

Description

유압식 안전 브레이크 장치

제1도는 종래의 유압식 브레이크 장치의 구성도.

제2도는 본 발명의 유압식 안전 브레이크 장치의 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

26 : 유압라인 30 : 유압 실린더

32 : 피스톤 34 : 가압스프링

36 : 드로틀 케이블 38 : 드로틀 레버

40 : 보조 드로틀 밸브 42 : 제어기

본 발명은 유압식 안전 브레이크 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 브레이크 계통에 누유 등으로 인한 이상 발생시, 자동으로 엔진의 출력을 감소시켜 차량의 속도를 줄일 수 있는 구조의 유압식 안전 브레이크 장치에 관한 것이다. 자동차의 브레이크 장치는 주행중 차량의 일시적인 정차를 위한 제동력을 얻는 휠 브레이크와, 장기적인 주차를 위해 사용하는 주차 브레이크가 있으며, 차량의 안전에 있어서 가장 중요한 장치이다. 통상적으로 사용하고 있는 휠 브레이크에는 마찰력을 얻는 방식에 따라 드럼식과 디스크식으로 구분할 수 있으며, 이중에서 드럼식 브레이크장치의 기본 구성을 보면, 운전자가 직접 조작력을 가해 제동을 가하는 브레이크 페달과, 이 브레이크 페달의 조작에 따라 브레이크 라인을 통해 앞, 뒤에 설치된 좌 우측 휠 실린더에 브레이크액을 공급하는 브레이크 마스터실린더 및 브레이크 슈와 드럼으로 이루어져 있으며, 휠 실린더의 작동으로 팽창된 브레이크 슈가 드럼에 밀착됨으로써 제동력을 얻게 된다.디스크식 브레이크는 브레이크 마스터 실린더에서 공급되는 브레이크액의 유압을 이용하여 양쪽의 패드를 디스크에 밀착시켜 제동력을 얻는 장치이다.

제1도는 종래의 유압식 브레이크 장치를 개략적으로 도시한 것으로, 이것의 구성을 보면, 차량의 액슬 샤프트에 연결되어 바퀴의 회전에 따라 연동하는 캠 샤프트(1)에 의해 오일이 압축되는 오일펌프(2)와, 체크밸크(3)를 지나 압송된 오일을 저장하는 어큐물레이터(accumulator)(4)와, 통상의 브레이크 페달(5)의 가압시 어큐물레이터(4)에 저장된 오일이 공급되는 유압 부우스터(6)로 구성되며, 제동시, 유압 부우스터(6)에 설치된 피스톤(7)의 작동으로 공급된 오일을 브레이크 마스터 실린더(8)로 보내 브레이크를 작동시켜 제동력을 얻는다. 또한, 유압 부우스터(6)내의 압력이 규정압 이상인 경우,오일은 압력조정기(9)의 작용으로 체크밸브(3')를 지나 오일펌프(2)로 리턴되는 구조를 갖는다.

이러한 구성을 갖는 종래의 유압식 브레이크 장치에서는 유압라인에 누유가 발생하면 정상적인 제동력을 얻을 수 없게 됨으로써, 그에 따른 각종 사고 등을 초래할 우려가 있다.

상술한 문제를 감안하여 본 발명은 오일펌프의 고장시나 유압라인에 누유 등으로 인한 이상 발생시, 이를 감지하여 자동으로 엔진출력을 감소시켜 차량의 주행속도를 줄일 수 있는 유압식 안전 브레이크 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 본 발명의 목적은 엔진의 구동력으로 작동되는 오일펌프에 의해 오일 탱크로부터 압송된 오일을 저장하는 어큐물레이터와, 이 어큐물레이터에서 공급되는 오일에 의해 배력작용을 하여 브레이크 마스터 실린더를 가압하는 유압 부우스터로 구성된 유압식 브레이크 장치에 있어서, 유압라인을 통해 어큐물레이터와 연통된 유압 실린더와, 유압 실린더 내에 미끄럼 운동 가능하게 장착되는 피스톤과, 드로틀 케이블을 개제하여 피스톤의 이동에 따라 회동하는 드로틀 레버의 회동에 따라 선택적으로 흡입 공기를 차단하는 보조 드로틀 밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 유압식 안전 브레이크 장치에 의해 달성된다.

다음에는 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 실시에 따른 전기 자동차용 유압 제동장치에 대하여 상세히 설명하기로 한다.

제2도는 본 발명의 유압식 안전 브레이크 장치의 구성도로, 제1도에 도시한 바와 동일 요소는 동일 부호로 표시한다.

먼저, 통상의 브레이크 시스템은 개략적으로, 제동시 운전자가 가압하는 브레이크 페달(5)과, 브레이크 페달(5)의 가압으로 어큐물레이터(4)에서 공급되는 압유(壓油)에 의해 브레이크 마스터 실린더(8)내의 피스톤을 가압하여 브레이크 파이프로 브레이크 오일을 공급하는 유압 부우스터(booster)(6)로 구성되어 있으며, 오일펌프(2)는 벨트(10)를 통해 전달되는 엔진(12)의 구동력에 의해 오일탱크(14)내의 오일을 압축한 다음, 체크밸브(11)를 거쳐 어큐물레이터(4)로 공급한다. 또한, 흡입되는 공기량을 조절하기 위한 장치로는, 가속시 운전자가 발로 조작하는 액셀레이터(accelerator)페달(16)과, 액셀레이터 케이블(18)을 통해 전달된 조작력으로 회동됨으로써, 흡기 덕트(22)를 통해 흡입되는 공기량을 제어하는 메인 드로틀 밸브(throttlevalve)(20)가 있으며,누유시 상기 메인 드로틀 밸브(20)가 개방된 상태에서도 흡입되는 공기량을 차단하여 엔진 출력을 저감시키는 본 발명의 보조 드로틀 밸브(40)가 설치되어 있다.

본 발명의 보조 드로틀 밸브(40)를 작동시켜 안전운행을 도모하는 유압식 안전 브레이크 장치의 구성을 보면, 유압라인(26)을 통해 위에서 설명한 어튜물레이터(4)에 저장된 압유가 공급되는 유압 실린더(30)와, 이 유압 실린더(30)내에서 미끄럼 운동 가능하게 장착되는 피스톤(32)과, 드로틀 케이블(36)을 개재하여 피스톤의 이동에 따라 선택적으로 회동하여 위에서 설명한 보조 드로틀 밸브(40)를 작동하는 드로틀 레버(38)로 이루어져 있으며, 보조 드로틀 밸브(40)는 메인 드로틀 밸브(20)의 작동과 무관하게 동작되어 흡입 공기를 차단하는 구조를 갖는다. 여기에서, 보조 드로틀 밸브(40)를 작동시키는 유압 실린더(30)내에는 가압 스프링(34)이 설치되어 있어, 작용하는 유압이 저하되면 스프링의 자체 탄성력에 의해 피스톤(32)을 가압하게 된다. 또한, 유압라인(26)에는 통상의 오리피스(28)가 설치되어 있으며, 브레이크 시스템의 유압을 측정하여 제어기(42)로 전달하는 압력 감지센서(24)가 설치되어, 누유시 경고등(44)을 점등함으로써 운전자에게 경보한다.

다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명에 따른 유압식 안전 브레이크 장치의 작동원리에 대하여 설명하기로 한다

가. 정상 작동시

유압라인의 압력이 정상인 경우에는 엔진(12)의 구동력으로 오일펌프(2)에서 압송된 압유가 어큐물레이터(4)에 공급되어 유압 부우스터(6)와 유압 실린더(30)로 보내진다. 유압라인(26)을 통해 공급된 압류에 의해유압 실린더(30)내의 피스톤(32)은 가상선으로 도시한 바와 같은 위치로 가압되면서 가압 스프링(34)에 탄력성이 저장된다. 이때 드로틀 케이블(36)을 통해 전달된 힘은 드로틀 레버(38)를 가상선으로 나타낸 위치로 이동시킴과 동시에, 보조 드로틀 밸브(40)는 드로틀 레버(38)의 회동에 따라 가상선으로 도시한 바와 같이 완전 개방 됨으로써, 흡입되는 공기량은 메인 드로틀 밸브(20)의 조작에 의해서만 제어된다.

나. 유압라인의 압력이 규정값 이하인 경우

만일, 오일펌프의 고장이나 유압라인에 누유가 발생하는 경우에는 유압라인(26)을 통해 어큐물레이터(4)로부터 전달되는 오일의 압력이 저하된다. 어큐물레이터(4)로부더 유압 실린더(30)로 공급되는 오일의 압력이 저하되면, 유압 실린더(30)내의 가압 스프링(34)은 저장된 탄성력으로 오일의 압력을 극복하고 피스톤(32)을 실선으로 도시한 위치로 가압한다. 그에 따라, 드로틀 레버(38)가 실선으로 나타낸 위치로 회동하면서 보조 드로틀 밸브(40)를 실선 위치로 이동시켜 흡입 공기를 차단함으로써, 엔진 출력을 저하시키는 한편, 제어기(42)는 유압라인(26)에 설치된 압력 감지센서(24)로부터 전달된 신호에 따라 경고등(44)을 점등하여 운전자에게 이 사실을 경보한다.

이상으로 설명한 바와 같이, 본 발명의 유압식 안전 브레이크 장치는 유압라인의 누유시 자동으로 엔진의 출력을 저감시켜 차량의 주행 속도를 낯춤으로써, 각종 사고를 미연에 방지하는 효과를 갖는다.

Claims (4)

1. 엔진의 구동력으로 작동되는 오일펌프에 의해 오일탱크로부터 압송된 오일을 저장하는 어큐물레이터와, 이 어큐물레이터에세 공급되는 오일에 의해 배력작용을 하여 브레이크 마스터 실린더를 가압하는 유압 부우스터로 구성된 유압식 브레이크 장치에 있어서, 유압라인을 통해 상기 어큐물레이터와 연통된 유압 실린더와, 상기 유압 실린더 내에 미끄럼 운동이 가능하게 장착되는 피스톤과, 드로틀 케이블을 개재하여 상기 피스톤의 이동에 따라 회동하는 드로틀 레버와, 상기 드로틀 레버의 회동에 따라 선택적으로 흡입 공기를 차단하는 보조 드로틀 밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 유압식 안전 브레이크 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 유압 실린더 내에는 상기 피스톤을 가압하는 가압 스프링이 추가로 설치되는 유압식 안전 브레이크 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 유압라인에 장착되어 압력을 측정하여 제어기로 전달하는 것으로, 누유시 경고등을 점등하여 운전자에게 경보하는 압력 감지센서가 설치되는 유압식 안전 브레이크 장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 유압라인에는 오리피스가 설치되는 유압식 안전 브레이크 장치.