KR0147178B1 - 전면 유리용 몰딩부재 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전면유리용 몰딩부재에 관한 것으로, 내측으로 유리삽입홈(1)을 형성한 완충부재(5)의 상부에는 돌턱(2A)을 갖는 평탄면(2)을 형성하고 하부 양측에는 돌출부(3,4)를 형성하였으며, 상기한 평탄면(2)과 돌출부(3,4)에는 연질재로 이루어진 원호상의 밀봉재(6,7)를 각각 부착한 구조로 이루어져 전면유리(W)의 완충과 함께 밀봉이 이루어지도록 하므로써 조립을 용이하게 할 수 있도록 구성한 것이다.

Description

전면유리용 몰딩부재

제1도는 종래의 전면유리용 몰딩부재를 부착한 전면유리 설치부의 단면 구조도.

제2도는 본 발명에 의한 전면유리용 몰딩부재의 사시도.

제3도는 제2도의 A-A선 단면도.

제4도는 본 발명에 의한 전면유리용 몰딩부재를 적용한 전면유리 설치부의 단면 구조도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:유리 삽입홈 2:평탄면

2A:돌턱 3,4:돌출부

5:완충부재 6,7:밀봉부재

W:전면유리

본 발명은 전면유리용 몰딩부재에 관한 것으로, 상세하게는 전면유리의 완충을 위해 전면유리의 하부에 부착하는 고무재의 몰딩부재를 웨더 스트립과 일체로 형성하므로써 전면유리의 완충과 함께 밀봉이 이루어지도록 하므로써 조립을 용이하게 할 수 있도록 구성한 전면유리용 몰딩부재에 관한 것이다.

차량의 전면유리는 제1도에 도시한 바와 같이, 외측에 완충역할을 하도록 한 고무재의 몰딩부재(20)을 부착한 후, 상기한 몰딩부재(20)가 카울(35) 내측의 스토퍼(36)에 지지되도록 하여 차체에 삽입시키고, 카울(35)과 전면유리(W) 사이의 틈새에는 밀봉과 요동을 방지하도록 웨더 스트립(25)을 개재하여 차량의 전면에 부착하게 되는데, 상기한 바와 같이 차량유리(W)의 완충역할만을 하도록 한 종래의 몰딩부재(20)는 카울(35)과 전면유리(W)의 사이에 틈새가 발생하게 되어 밀봉을 위해 별도로 웨더 스트립(25)을 삽입해야 하므로 작업에 많은 시간과 인력이 소요되었으며, 웨더 스트립(25)의 삽입이 무리하게 이루어질 경우 웨더 스트립(25)과 전면유리(W)의 사이에 틈새가 발생하게 되어 밀봉효과가 감소하므로써 우천시 빗물이 차내에 유입되는 등의 문제가 발생하였다.

본 발명의 목적은 상기한 종래의 문제점을 해결하여 전면유리(W)의 부착을 용이하게 할 수 있는 한편, 완충 및 밀봉효과가 우수한 몰딩부재를 제공하기 위한 것으로, 이하 첨부한 도면과 함께 실시예를 상세히 설명한다.

본 발명에 의한 전면유리용 몰딩부재(10)는 제2도 및 제3도에 도시한 바와 같이, 차량의 전면유리(W) 외측에 부착하는 몰딩부재에 있어서, 내측으로 유리삽입홈(1)을 형성한 완충부재(5)의 상부에는 돌턱(2A)을 갖는 평탄면(2)을 형성하고 하부 양측에는 돌출부(3,4)를 형성하였으며, 상기한 평탄면(2)과 돌출부(3,4)에는 연질재로 이루어진 원호상의 밀봉재(6,7)를 각각 부착한 것으로, 이에 따라 본 발명에 의한 전면유리용 몰딩부재(10)는 몰딩부재로서의 완충역할과 웨더 스트립의 밀봉기능을 겸하게 된다.

완충부재(5)는 내측에 형성한 유리삽입홈(1)을 통해 전면유리(W)를 삽입시키므로써 전면유리(W)에 가해지는 충격을 흡수하도록 하는 한편, 밀봉재(6,7)의 부착면을 제공하도록 한 것으로, 상부로는 돌턱(2A)을 갖는 평탄면(2)을 형성하고 하부의 양측으로는 돌출부(3,4)를 형성하였으며, 전면유리(W)와의 결합력을 높이고 상부 및 하부에 부착하는 밀봉재(3,4)의 고정지지를 위해 경질의 고무재로 구성한다.

밀봉재(6,7)는 상기한 완충부재(5)의 상부 및 하부에 각각 부착되어 본 발명에 의한 전면유리용 몰딩부재(10)가 카울(35)의 내측에 삽입될 경우 완충부재(5)의 방향으로 압착되므로써 카울(35)과 전면유리(W)와의 틈새 및 전면유리(W)와 대쉬 패널(30)간의 틈새를 밀봉시키도록 한 것으로, 발포고무와 같은 연질재를 높은 탄성을 갖도록 원호상으로 만곡시켜 구성하며, 완충부재(5)의 상부에 부착하는 밀봉재(6)는 일측을 완충부재(5)의 평탄면(2)에 형성되어 있는 돌턱(2A)을 이용하여 부착하며, 완충부재(5)의 하부에 부착하는 밀봉재(7)는 완충부재(5)의 하부 양측으로 형성되어 있는 돌출부(3,4)에 양단을 각각 부착시키므로써 완충부재(5)와 일체를 이루게 된다.

상기한 구조로 이루어진 본 발명의 작용과 그에 따른 효과를 이하 설명한다.

본 발명에 의한 전면유리용 몰딩부재(10)는 내측에 형성되어 있는 유리삽입홈(1)으로 전면유리(W)를 삽입시킨 후에 제4도에 도시한 바와 같이, 측부가 카울(35)의 내측에 부착된 스토퍼(36)에 지지되도록 하고, 상부에 부착된 밀봉재(6)가 카울(35)의 선단하부에 위치하도록 한 다음에 대쉬 패널(30)의 상부와 전면유리(W)의 사이에 간격유지용 스페이서(37)를 개재하여 순차적으로 압입시키므로써 차량의 전면에 부착시키며, 완충부재(5)는 전면유리(W)에 작용하는 충격을 흡수하고, 상부 및 하부에 부착된 밀봉재(7)는 틈새를 밀폐시키므로써 본 발명에 의한 전면유리용 몰딩부재(10)는 완충효과와 함께 밀봉효과를 얻게되어 웨더 스트립의 기능을 겸하게 되는 것이다.

상기한 바와 같이 실시하는 본 발명은, 몰딩부재만으로도 밀봉효과를 갖게 되므로 밀봉을 위한 별도의 웨더 스트립 삽입작업이 생략되어 인력과 작업시간을 대폭 절감할 수 있는 한편, 밀봉재(6,7)를 연질재로 구성하여 몰딩부재(10)의 부착을 용이하게 할 수 있으므로, 작업시 일측에 무리한 힘이 가해지므로써 발생하는 틈새등의 작업불량을 방지할 수 있어 완충효과와 함께 우수한 밀봉효과를 갖게 된다.

Claims (1)

1. 차량의 전면유리(W) 외측에 부착하는 몰딩부재에 있어서, 내측으로 유리삽입홈(1)을 형성한 완충부재(5)의 상부에는 돌턱(2A)을 갖는 평탄면(2)을 형성하고 하부 양측에는 돌출부(3,4)를 형성하였으며, 상기한 평탄면(2)과 돌출부(3,4)에는 연질재로 이루어진 원호상의 밀봉재(6,7)를 각각 부착한 것을 특징으로 하는 전면유리용 완충부재.