KR0145676B1 - 자동차의 도어 그립 핸들 - Google Patents

Abstract

도어 래치 릴리이스 기능을 구비하도록 하여 사용이 편리하고, 단일화하여 부품수를 절감함과 아울러 원가를 절감하고, 외관미를 향상시킬 수 있는 자동차의 도어 그립 핸들을 제공하는 데 그 목적이 있다.

이에 따라 푸시 버튼과, 상기한 푸시 버튼과 푸시로드로 연결되어 직선 운동이 회전 변위로 발생되도록 힌지 핀에 의해 고정 설치됨과 아울러 리턴 스프링으로 탄지된 링키지와, 상기한 링키지의 선단부에 제공된 스토퍼 부재와, 상기한 스토퍼 부재가 안내됨과 아울러 선택적으로 록킹되는 록킹홈을 보유하는 가이드 홀이 형성되고, 도어 판넬에 고정 설치되는 가이드로 이루어져 그립 핸들의 장착부에 마련된 릴리이스부와; 상기한 그립 핸들의 하단부에 별도로 마련된 장착 브라켓트에 선회 가능하도록 힌지 핀에 고정 설치됨과 아울러 리턴 스프링으로 탄지된 회전부재에 도어 래치 어셈블리와 링키지 연결된 래치 릴리이스부를 포함하여 이루어진 구성에 특징이 있다.

Description

자동차의 도어 그립 핸들

제1도는 본 발명에 의한 릴리이스부 분해 사시도.

제2도는 본 발명에 의한 릴리이스부의 조립 사시도.

제3도는 본 발명에 의한 도어 래치 릴리이스부의 분해 사시도.

제4도는 본 발명에 의한 도어 그립의 작동상태를 나타내는 도면이다.

[발명의 분야]

본 발명은 자동차의 도어 그립 핸들에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어 래치 릴리이스 기능을 구비하도록 하여 사용이 편리하고, 단일화하여 부품수를 절감함과 아울러 원가를 절감하고, 외관미를 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 도어 그립 핸들에 관한 것이다.

[종래의 기술]

일반적으로 차량의 실내에서 도어를 개방할 때, 도어 래치 어셈블리와 로드등 링키지 결합된 도어 래치 릴리이스 핸들을 작동시켜 도어 래치를 해방시킨 다음, 그립 핸들을 잡고 도어를 열도록 되어 있다.

이러한 도어 래치 릴리이스 핸들이나 그립 핸들은 도어 트림 판넬에 별개로 설치되어 각각의 기능을 실현하도록 되어 있으나, 도어 래치 어셈블리와 링키지 연결된 도어 래치 릴리이스 핸들과, 도어를 열고 닫을 때 사용되는 그립 핸들이 각자 별개로 마련되어 있다.

따라서 도어의 개방시 래치 릴리이스 핸들을 조작하고 난 다음, 도어 그립 핸들을 잡고 도어를 개방해야 하기 때문에 조작이 불편하고, 개별적으로 설치해야 하므로 조립에 따른 작업성 저하됨과 아울러 부품수의 증대로 원가가 상승되는 문제점이 있다.

[발명의 요약]

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 도어 래치 릴리이스 기능을 구비하도록 하여 사용이 편리하고, 단일화하여 부품수를 절감함과 아울러 원가를 절감하고, 외관미를 향상시킬 수 있는 자동차의 도어 그립 핸들을 제공하는 데 있다.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 푸시 버튼과, 상기한 푸시 버튼과 푸시로드로 연결되어 직선 운동이 회전 변위로 발생되도록 힌지핀에 의해 고정 설치됨과 아울러 리턴 스프링으로 탄지된 링키지와, 상기한 링키지의 선단부에 제공된 스토퍼 부재와, 상기한 스토퍼 부재가 안내됨과 아울러 선택적으로 록킹되는 록킹 홈을 보유하는 가이드 홀이 형성되고, 도어 판넬에 고정 설치되는 가이드로 이루어져 그립 핸들의 장착부에 마련된 릴리이스부와; 상기한 그립 핸들의 하단부에 별도로 마련된 장착 브라켓트에 선회 가능하도록 힌지 핀에 고정 설치됨과 아울러 리턴 스프링으로 탄지된 회전부재에 도어 래치 어셈블리와 링키지 연결된 래치 릴리이스부를 포함하여 이루어진 자동차의 도어 그립 핸들을 제공한다.

상기한 스토퍼 부재는 가이드 홀에 원활한 안내가 이루어지도록 롤러가 적용되며, 상기 롤러는 가이드 홀에 조립이 용이하도록 분리되어 스크류 등의 고정부재에 의해 체결되도록 함을 특징으로 한다.

또한, 상기한 래치 릴리이스부의 회전부재 선단부에는 도어 래치 에셈블리와 연결된 도어 래치 릴리이스 로드를 연결하도록 별도의 클립이 제공됨을 특징으로 한다.

상기한 그립핸들은 릴리이스부가 수납되도록 공간부가 형성된 장착부가 마련되어 있는 바, 상기 장착부는 릴리이스부를 커버링 하는 덮개가 탈착 가능하도록 장착 홈과 걸림 턱이 형성되고, 링키지의 힌지 핀이 안착되도록 고정 홈이 형성되며, 이에 대응하는 덮개는 상기 장착 홈과 걸림 턱에 계합되는 장착 돌기와 걸림 홈이 형성되어 있으며, 릴리이스부의 푸시로드가 안내되는 가이드 홈이 형성됨과 아울러 도어 그립에 형성된 공간부에 대응하는 공간부가 마주보게 형성되어 링키지의 선회 작동시 간섭되지 않도록 함을 특징으로 한다.

따라서 본 발명의 도어 그립 핸들은, 도어가 닫힌 상태에서 상기 도어를 열기 위해 그립 핸들의 장착부에 마련된 릴리이스부의 푸시 버튼을 누르면, 푸시로드가 리턴 스프링의 탄성력을 극복하고 밀려 링키지가 힌지 핀을 중심으로 반시계 방향의 회전 변위를 발생케 되어 그 선단부에 마련된 스토퍼 부재가 가이드의 록킹 홈으로 부터 이탈된다.

이러한 상태에서 그립 핸들을 차량의 실내측으로 당기면, 그립 핸들은 링키지의 선단부에 마련된 스토퍼 부재가 가이드의 가이드 홀를 따라 안내됨과 동시에 그립 핸들의 하측단에 마련된 힌지 핀을 중심으로 회전부재가 상 방향으로 작동되어 도어 래치 릴리이스 로드를 당김으로써, 래치가 해방됨에 따라 그립 핸들을 이용하여 도어를 열게된다.

이와 같은 상태에서 도어를 닫게 되면, 각각의 리턴 스프링의 복원력에 의해 그립 핸들과 릴리이스부의 링키지가 초기 상태로 복원되게 되는 데, 상기 링키지는 그 선단부에 마련된 스토퍼 부재가 가이드의 가이드 홀를 따라 안내되다가 록킹 홈에 록킹되게 됨으로써, 그립 핸들이 요동되지 않고 고정되게 된다.

[실시예]

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도 내지 제3도는 본 발명에 의한 자동차의 도어 그립 핸들의 구성을 나타내는 가장 바람직한 일 실시예를 나타내는 도면으로서, 부호(1)은 그립 핸들을 나타내고 있다.

상기한 그립 핸들(1)은 그 상측부에 릴리이스부(3)가 형성됨과 아울러 그 아래측은 도시되지 않은 도어 래치 어셈블리와 링키지 연결된 래치 릴리이스부(5)로 구성된다.

상기한 릴리이스부(3)는 그립 핸들(1)에 슬라이드 가능하게 배치된 푸시 버튼(30)과, 상기한 푸시 버튼(30)과 푸시로드(31)로 연결되어 직선 운동이 회전 변위로 발생되도록 힌지 핀(32)에 의해 고정 설치된 링키지(33)의 선단부에 제공된 롤러 등의 스토퍼 부재(34)가 제공되어 있다.

본 실시예에서 상기한 푸시 버튼(30)의 리턴 작용은 링키지(33)와 푸시로드(30)가 토오션 스프링 등의 리턴 스프링(35)으로 탄지되어 그 기능을 실현하도록 하고 있으나, 이에 한정하지 않고 직접 푸시 버튼(30)에 탄발 설치하여도 무방하다.

한편, 상기한 스토퍼 부재(34)가 선택적으로 록킹되는 록킹 홈(36)이 일측에 형성됨과 아울러 상기 스토퍼 부재(34)가 안내되는 가이드 홀(37)이 형성된 가이드(38)가 도어 판넬에 고정 설치되어 그립 핸들(1)을 록킹 또는해방되도록 되어 있다.

상기한 스토퍼 부재(34)의 롤러는 가이드 홀(37)에 조립이 용이하도록 분리되어 스크류(39) 등의 고정부재에 의해 체결되도록 되어 있다.

또한, 상기한 래치 릴리이스부(5)는 그립 핸들(1)의 하측단에 배치된 회전부재(50)와, 이 회전부재(50)의 선단부에 도어 래치 에셈블리와 연결된 도어 래치 릴리이스 로드(51)를 연결하는 클립(52)으로 이루어져 그립 핸들(1)의 선회 작동에 의해 도어 래치(도시 생략)가 선택적으로 해방되도록 되어 있다.

한편, 상기한 그립 핸들(1)은 릴리이스부(3)가 수납되도록 장착부(10)가 형성됨과 아울러 래치 릴리이스부(5)가 회전 가능하도록 힌지 고정 설치되는 바, 상기 그립 핸들(1)의 장착부(10)는 푸시 버튼(30)이 장착되는 장착홀(11)이 형성됨과 아울러 가이드(38)가 제공되는 공간부(12)가 형성되어 있다.

또한, 상기한 장착부(10)는 릴리이스부(3)를 장착하기 위해 덮개(13)가 별도로 형성되어 탈착 가능하게 조립되도록 되어 있는 데, 상기 덮개(14)에는 그립 핸들(1)에 형성된 장착 홈(15)과 걸림 턱(16)에 록킹되도록 장착 돌기(17)와 걸림 홈(18)이 형성되어 있으며, 릴리이스부(3)의 푸시로드(31)가 안내되는 가이 홈(20)이 형성됨과 아울러 도어 그립(1)에 형성된 공간부(12)에 대응하는 공간부(21)가 형성되어 링키지(33)의 선회 작동시 간섭되지 않도록 되어 있다.

그리고 장착부(10)의 바닥면에는 링키지(33)의 회전 변위를 발생케 하는 힌지 핀(32)이 고정되도록 하는 고정 홈(22)이 형성되어 있다.

한편, 그립 핸들(1)의 하단부는 도어에 고정 장착되는 장착 브라켓트(23)에 힌지 핀(24)에 의해 선회 가능하게 설치되는 바, 초기 상태로 복원되도록 토오션 스프링 등의 리턴 스프링(25)이 탄지되어 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 도어 그립 핸들은, 도어가 닫힌 상태에서 상기 도어를 열기 위해 그립 핸들(1)의 장착부(10)에 마련된 릴리이스부(3)의 푸시 버튼(30)을 누른다.

따라서 푸시로드(31)가 리턴 스프링(35)의 탄성력을 극복하고 밀려 링키지(33)가 힌지 핀(32)을 중심으로 반시계 방향의 회전 변위를 발생케 되어 그 선단부에 마련된 스토퍼 부재(34)가 가이드(38)의 록킹 홈(36)으로 부터 이탈된다.

이러한 상태에서 그립 핸들(1)을 제5도의 일점쇄선으로 도시한 바와 같이 차량의 실내측으로 당기면, 그립 핸들(1)의 장착부(10)는 링키지(33)의 선단부에 마련된 스토퍼 부재(34)가 가이드(38)의 가이드 홀(37)를 따라 안내됨과 동시에 그립 핸들(1)의 하단부에 마련된 힌지 핀(24)을 중심으로 회전부재(25)가 상 방향으로 작동되어 도어 래치 릴리이스 로드(51)를 당김으로써, 래치가 해방됨에 따라 그립 핸들(1)를 이용하여 도어를 열면된다.

이와 같은 상태에서 도어를 닫게 되면, 각각의 리턴 스프링(25)(35)의 복원력에 의해 그립 핸들(1)과 릴리이스부(3)의 링키지(33)가 초기 상태로 복원되게 되는 데, 상기 링키지(33)는 그 선단부에 마련된 스토퍼 부재(34)가 가이드(38)의 가이드 홀(37)를 따라 안내되다가 록킹 홈(36)에 록킹되게 됨으로써, 그립 핸들(1)이 요동되지 않고 고정되게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 도어 그립 핸들은, 도어 래치 릴리이스 기능을 구비하도록 하여 일체화시킴으로써, 그 조작이 편리하고, 또한 조립에 따른 작업성 향상은 물론 부품수를 줄여 원가를 절감하고, 단일품에 의한 도어 내측의 외관미가 향상되는 이점이 있다.

Claims (7)

1. 푸시 버튼과, 상기한 푸시 버튼과 푸시로드로 연결되어 직선 운동이 회전 변위로 발생되도록 힌지 핀에 의해 고정 설치됨과 아울러 리턴 스프링으로 탄지된 링키지와, 상기한 링키지의 선단부에 제공된 스토퍼 부재와, 상기한 스토퍼 부재가 안내됨과 아울러 선택적으로 록킹되는 록킹 홈을 보유하는 가이드 홀이 형성되고, 도어 판넬에 고정 설치되는 가이드로 이루어져 그립 핸들의 장착부에 마련된 릴리이스부와; 상기한 그립 핸들의 하단부에 별도로 마련된 장착 브라켓트에 선회 가능하도록 힌지 핀에 고정 설치됨과 아울러 리턴 스프링으로 탄지된 회전부재에 도어 래치 어셈블리와 링키지 연결된 래치 릴리이스부를 포함하여 이루어진 자동차의 도어 그립 핸들.
2. 제1항에 있어서, 스토퍼 부재는 가이드 홀에 원활한 안내가 이루어지도록 롤러가 적용됨을 특징으로 하는 자동차의 도어 그립 핸들.
3. 제2항에 있어서, 롤러는 가이드 홀에 조립이 용이하도록 분리되어 스크류 등의 고정부재에 의해 체결되도록 함을 특징으로 하는 자동차의 도어 그립 핸들.
4. 제1항에 있어서, 래치 릴리이스부의 회전부재 선단부에는 도어 래치 에셈블리와 연결된 도어 래치 릴리이스 로드를 연결하도록 별도의 클립이 제공됨을 특징으로 하는 자동차의 도어 그립 핸들.
5. 제1항에 있어서, 리턴 스프링은 공간 활용이 회적화되도록 토오션 스프링이 적용됨을 특징으로 하는 자동차의 도어 그립 핸들.
6. 제1항에 있어서, 그립 핸들은 릴리이스부가 수납되도록 공간부가 형성된 장착부가 마련됨을 특징으로 하는 자동차의 도어 그립 핸들.
7. 제5항에 있어서, 장착부는 릴리이스부를 커버링 하는 덮개가 탈착 가능하도록 장착 홈과 걸림 턱이 형성되고, 링키지의 힌지 핀이 안착되도록 고정 홈이 형성되며, 이에 대응하는 덮개는 상기 장착 홈과 걸림 턱에 계합되는 장착 돌기와 걸림 홈이 형성되어 있으며, 릴리이스부의 푸시로드가 안내되는 가이드 홈이 형성됨과 아울러 도어 그립에 형성된 공간부에 대응하는 공간부가 마주보게 형성되어 링키지의 선회 작동시 간섭되지 않도록 함을 특징으로 하는 자동차의 도어 그립 핸들.