KR0132299B1 - 유니버셜 조인트용 십자 부재 - Google Patents
유니버셜 조인트용 십자 부재Info
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Abstract
내용없음.
Description
제1도는 본 발명에 따르는 유니버셜 조인트용 십자 부재의 부분 단면도.
제2도는 제1도에 도시된 십자 부재의 자축증 그 하나를 확대 도시한 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 십자 부재 11 : 몸통부
12 : 자축(子軸) 12a : 마찰면
12b : 경사면 12c : 시일면
12d : 외부 베어링면 12e,20b : 개방 단부
13 : 통로 15 : 피팅부
20 : 베어링 컵 20a : 시일 단부
20c : 내부 베어링 면 20d : 홈
20e : 감소 외경부 21 : 롤러 베어링
27 : 시일부 27a,27b : 시일 립(lip)
30 : 먼지막이 30a : 축선 연장 부분
30b : 반경 방향 연장부분 30c : 플랜지
30d : 내부 마찰면 30e : 홈
[배경기술]
본 발명은 유니버셜 조인트에 관한 것이며, 특히 유니버셜 조인트 십자부재의 자축(trunnion)에 장착된 베어링 컵과 더불어 사용되는 개량된 시일부와 먼지막이 조립체(seal and dust guard assembly)에 관한 것이다.
유니버셜 조인트는 당 기술분야에서 공지된 구조물이다. 이러한 유니버셜 조인트는 일반적으로 그로부터 외방향으로 연장된 4개의 자축이 있는 중앙 몸통부를 구비한 십자 부재를 포함하고 있다. 자축은 상호 직각되게 연장되고 단일면에 놓여진다. 일 단부가 폐쇄된 중공 원통형 베어링 컵이 각 자축의 단부 위에 배치된다. 베어링 컵과 이와 관련된 자축 사이에는 롤러 베어링이 제공되어, 베어링 컵은 그 위에서 회전가능하게 장착된다. 윤활유는 몸통부를 관통하여 형성된 구멍에 고정된 피팅부를 통하여 십자 부재안으로 주입되어 진다. 구멍은 각 자축을 관통하여 형성된 각각의 통로와 교통한다. 이러한 주입은 보통 세정(purging)이라고 일컬어지며, 윤활유는 몸통부로부터 외방향으로 자축을 통해 베어링 컵의 밀폐 단부쪽으로 힘을 받는다. 윤활유는 베어링 컵의 밀폐 단부에 인접한 자축의 외측 단부 둘레를 통과하고, 롤러 베어링이 배치된 베어링 컵과 자축 사이에서 반경 내부 방향으로 역류한다. 이러한 방식으로 롤러 베어링은 사용을 위해 윤활되어진다.
공지된 방법은 롤러 베어링이 위치한 십자 부재의 지역내로 먼지 또는 다른 이물질이 침입하는 것을 막기 위해 금속성 먼지막이(metallic dust guard)를 각 자축에 부착하는 것이다. 또한, 베어링 컵의 개방 단부에 엘라스토머제 시일부를 제공하는 것도 공지되어 있다. 이러한 시일부는 또한 십자 부재 내로 이물질의 유입을 방지하고 부가적으로 롤러 베어링이 위치한 십자 부재 지역 밖으로 유출되는 윤활유의 흐름을 방지한다. 종래의 십자 부재 기술에서는, 이러한 엘라스토머제 시일부가 그 관련 자축에 대항하는 균일한 시일 압력을 일관되게 제공하지 못하였다. 이러한 균일하지 않은 시일 압력은 십자 부재를 유니버셜 조인트의 단부 요크 내로 조립하는 동안 먼지막이에 흠이 생기게 하거나 움푹패이기가 쉬웠기 때문에 발생되였다. 이러한 먼지막이의 변형은 때때로 먼지막이의 변형부가 시일부와 접촉되게 하여 엘라스토머제 시일부에 의해 이러한 접촉점 근처의 자축에 가해진 시일 압력의 정도 변화를 발생 시켰다. 이러한 상태에서는, 균일하지 않은 윤활유의 주입이 세정 공정 동안 십자 부재 전체를 통해 발생하여, 대부분의 윤활유가 자축에 대한 작은 압력이 적용되는 시일부를 통해 흐르는 반면 자축에 대한 큰 압력이 적용되는 시일부를 통해서는 소량의 윤활유만이 흐르게 된다. 따라서, 이러한 불만족스런 상태는 하나 또는 그 이상의 자축이 부적절하게 윤할되는 결과를 초래하게 된다.
[발명의 요약]
본 발명은 유니버셜 조인트 십자 부재의 자축에 장착된 베어링 컵과 더불어 사용하기 위한 개선된 시일부 및 먼지막이 조립체에 관한 것이다. 십자 부재는 다수의 외방향 연장 자축이 있는 중앙 몸통부를 포함한다. 각각의 자축은 몸통부로 부터 외(外)방향으로 연장되는 상대적으로 짧은 원통형 마찰면과, 마찰면으로 부터 외방향으로 연장되는 상대적으로 짧은 내(內)방향 경사면과, 경사면으로 부터 외방향으로 연장되는 원통형 시일면과, 그리고 시일면으로 부터 외방향으로 연장되는 상대적으로 긴 원통형 베어링면을 포함한다. 베어링 컵은 다수의 롤러 베어링에 의해 자축의 각 베어링 면에 회전가능하게 장착된다. 각 베어링 컵의 외부면에는 원주부상에 형성된 홈이 있다.
각 베어링 컵의 개방 단부와 이와 연결된 홈 사이에서 베어링 컵의 외부면의 직경은 감소된다.
환형 시일 조립체는 관련 자축에 각 베어링 컵을 시일하기 위해 제공된다. 각 시일 조립체은 금속 지지 링에 부착된 엘라스토머제 시일부를 포함한다. 금속 링은 베어링 컵의 개방 단부 내로 압입되어 마찰에 의해 개방 그 안에 유지된다. 엘라스토머제 시일부는 한쌍의 반경 내부방향 연장 시일 립(lip)을 각각 포함한다. 시일 립중 하나는 자축의 시일면과 결합하고, 다른 하나는 경사면과 결합한다. 또한, 각각의 플라스틱 먼지막이가 베어링 컵용으로도 제공된다. 각 먼지막이는 관련 베어링 컵의 감소 직경부 위로 외방향으로 연장되는 축선 연장 부분을 포함한다. 축선 연장 부분은 베어링 컵 내에 형성된 홈 내로 반경 내부방향으로 연장하는 플랜지를 포함하여 먼지막이를 베어링 컵으로 부터 제거 가능하게 고정한다. 각각의 먼지막이는 부가적으로 내마찰면까지 이어지는 반경 내부방향 연장 부분을 구비한다. 먼지막이 마찰면은 자축 마찰면과 마찰 결합하는 크기로 되어있어서 베어링 컵을 자축으로 부터 제거 가능하게 고정한다.
본 발명의 목적은 유니버셜 조인트 십자 부재의 자축에 장착된 베어링 컵과 더불어 사용하기 위한 개량된 시일부 및 먼지막이 조립체를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 먼지막이가 베어링 컵에 제거 가능하게 고정되는 개량된 시일부 및 먼지막이 조립체를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 먼지막이가 자축에 베어링 컵을 제거 가능하게 유지하는 개량된 시일부 및 먼지막이 조립체를 제공하는 것이다.
[양호한 실시예를 통한 상세한 설명]
본 발명을 첨부 도면을 참고로 하여 이하에 실시예를 통해 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 발명에 따른 십자 부재(10)를 도시한 도면이다. 십자 부재(10)는 종래의 유니버셜 조인트(도시 안됨)의 일 부분을 형성하는 것이다. 십자 부재(10)는 중앙 몸통부(11)를 포함하고, 중앙 몸통부에는 그로 부터 외방향으로 연장하는 다수개의 자축(12)이 있다. 상기 실시예에서는 4개의 자축(12)이 몸통부(11)에 일체로 형성되어 있다. 자축(12)은 서로에 대해 직각으로 배치되게 방향지고 단일면에 놓여져 있다. 자축(12)은 중공 원통형태이고, 그를 통하는 각각의 축선으로 정해진다.
각 자축(12)은 몸통부(11)로 부터 외방향으로 연장되는 상대적으로 짧은 원통형 마찰면(12a)과, 마찰면(12a)으로 부터 외방향으로 연장되는 상대적으로 짧은 경사면(12b)과, 경사면(12b)으로 부터 외방향으로 연장된 상대적으로 짧은 원통형 시일면(12c)과, 그리고 시일면(12c)으로 부터 외방향으로 연장되는 상대적으로 긴 원통형 외부 베어링면(12d)을 포함한다. 제 2 경사면이 각 시일면(12c)과 외부 베어링면(12d)사이에 제공될 수 있다. 마찰면(12a)의 외경은 시일면(12c)의 외경 보다 크고, 시일면(12c)의 외경은 외부 베어링면(12d)의 외경보다 크다. 각 외부 베어링면(12d)은 개방 단부(12e)까지 이어진다. 통로(13)는 몸통부(11)로 부터 외방향으로 연장되는 각각의 자축(12)을 통해 형성된다. 통로(13)는 모두 몸통부(11) 내에 형성된 중앙 공동(도시안됨)과 교통한다. 일반적인 윤활유 피팅부(15)가 몸통부(11)를 관통하여 형성된 중앙 구멍(도시안됨)에 배치된다. 중앙 구멍은 몸통부(11)의 중앙 공동과 교통한다.
제2도에 도시된 바와 같이, 자축(12)의 마찰면(12a)은 외부 베어링면(12d)보다 약간 큰 외경을 가지고, 그와 동축선상에 형성된다. 경사면(12b)은 마찰면(12a)에서 외부 베어링면(12d)으로 외방향 축선 연장되어 선형적으로 직경이 감소한다. 양호한 실시예에서, 경사면(12b)은 외부 베어링면(12d)에 대해 약 30°의 각도로 연장된다.
베어링 컵(20)은 자축(12)의 각 외부 베어링면(12d)에 대해 장착된다. 베어링 컵(20)은 중공 원통형태이고, 밀폐 단부(20a), 개방 단부(20b), 그리고 매끄러운 내부 베어링 면(20c)을 가진다. 각 베어링 컵(20)의 외부 원주면에는 개방 단부(20b)에 인접하여 환형 홈(20d)이 형성되어 있다. 상기 홈(20d)의 목적은 이하에 기술 하였다. 각 베어링 컵(20)은 감소 직경부(20e)를 부가로 포함한다. 감소 직경부(20e)는 홈(20d)에서 베어링 컵(20)의 개방 단부(20b)로 축방향 연장된다. 자축(12)에 장착시, 베어링 컵(20)의 밀폐 단부(20a)는 자축(12)의 개방 단부(12e)와 맞닿고, 반면에 베어링 컵(20)의 내부 베어링면(20c)은 자축(12)의 외부 베어링면(12d)에 대해 동축선적으로 배치된다.
베어링 컵(20)의 내부 베어링면(20c)의 직경은 자축(12)의 외부 베어링 면(12d)의 직경보다 크다. 따라서, 각각 다수개의 일반적인 롤러 베어링(21)[각 자축(12)에 대해 2개만이 예시됨]은 공지된 방식으로 그 사이에 배치되어진다. 롤러 베어링(21)은 원통적 자축(12)으로 한정된 축선과 동축선을 향하고 자축 주위에 원주둘레부에 정렬 설치된다. 공지된 바와 같이, 롤러 베어링(21)은 베어링 컵(20)이 자축(12)에 대해 회전하도록 허용하는 것이다.
환형 시일 조립체(25)는 베어링 컵(20)의 개방 단부 (20b)에 인접하여 각 베어링 컵(20)의 내부 베어링면(20c)에 부착된다. 제2도에 도시된 각시일 조립체(25)는 금속 지지 링(26)과 엘라스토머제 시일부(27)를 포함한다. 지지 링(26)은 대략 L 형상 단면이고 베어링 컵(20)의 내부 베어링 면(20c)의 내경과 대략 같은 외경으로 형성된다. 따라서, 지지링(26)은 베어링 컵(20)의 내부 베어링면(20c)내로 압입될 수 있고 마찰에 의해 그안에 유지 된다. 엘라스토머제 시일부(27)는 지지 링(26) 내에 배치되고, 접착제와 같은 종래의 수단으로 지지링(26)에 부착된다. 각 엘라스토머제 시일부(27)는 반경 내방향으로 연장된 한쌍의 시일 립(lip)(27a,27b)을 포함한다. 시일 립(27a),27b)은 베어링 컵(20)이 자축 주위에 장착시, 자축(12)과 시일 결합하도록 제공된다. 제 1 시일 립(27a)은 자축(12)의 원통형 시일면(12c)과 결합하고, 반면에 제 2 시일 립(26b)은 경사면(12b)과 결합한다.
환형 먼지막이(30)는 각 베어링 컵(20)의 개방 단부(20b)에 대해 제거 가능하게 고정된다. 먼지막이(30)는 듀폰(DuPont)사의 지텔(Zytel) ST-901로 제조된 나일론과 같은 상당히 경직성이면서 어느정도 가요성이 있는 플라스틱 재료로 만들어진다. 각 먼지막이(30)는 대략 L-형상 단면이고, 외부 축선 연장 부분(30a)과 내부 반경방향 연장부분(30b)을 포함한다. 축선 연장부분(30a)은 베어링 컵(20)의 감소 직경부(20e) 위로 연장된다. 축선 연장부분(30a)의 내경은 둘러싸인 감소 직경부(20e)의 외경보다 약간 더 크다. 축선 연장부분(30a)의 외경은 베어링 컵(20)의 외경과 같아서 그 사이에 같은 높이의 면을 형성한다. 축선 연장부분(30a)은 각자 플랜지(30c)까지 이어진다. 플랜지(30c)는 홈(20d)내로 반경 내방향으로 연장되고 감소 직경부(20e)의 외경보다 작은 내경을 이룬다.
반경 방향 연장부분(30b)은 자축(12)을 향해 내방향으로 연장하고 평평한 원통형 내부 마찰면(30d)까지 이어진다. 먼지막이(30)의 내부 마찰면(30d)직경은 몸통부(11)에 인접하여 형성된 자축(12)의 외부 마찰면(12a)의 직경보다 약간 작다. 각 먼지막이(30)에는, 베어링 컵(20)을 향해 내방향으로 대면하는, 축선방향 연장부분(30a)과 반경방향 연장부분(30b)의 표면을 통하여 형성된 적어도 하나의 홈(30e)을 부가로 포함한다. 예시된 실시예에서, 4개의 홈(30e)이 각 먼지막이(30)에 대해 등간격으로 이격되어 있다. 상기 홈(30e)의 목적은 이하에 기술 하였다.
시일 조립체(25)와 먼지막이(30)를 설치하기 전에, 롤러 베어링(21)이 일반적인 방식으로 베어링 컵(20)내로 먼저 조립된다. 그다음, 시일 조립체(25)는 베어링 컵(20)의 내부 베어링면(20)과 마찰 결합으로 압입 된다. 먼지막이(30)는 플랜지(30c)가 홈(20d) 안에 스넵 결합될 때까지 축선방향 연장부분(30a)을 감소 직경부(20e)위로 밀어 베어링 컵(20)의 개방 단부(20b)에 스넵 결합된다. 이때에 먼지막이(30)는 베어링 컵(20)의 개방 단부(20b)에 대해 보유된다. 그런데, 먼지막이(30)의 축선방향 연장부분(30a)의 내경이 베어링 컵(20)의 감소 직경부(20e)의 외경보다 약간 크기 때문에 먼지막이(30)는 베어링 컵(20)에 느슨하게 끼워진다. 먼지막이는 어느정도 가요성인 재료로 만들어지므로 먼지막이(30)는 베어링 컵(20)에 장착된 후에 단순히 들어내므로서 베어링 컵(20)에서 제거될 수 있는 것이다.
그다음 베어링 컵(20)과 먼지막이(30)는 베어링 컵(20)의 개방 단부(20b)를 자축(12)의 개방 단부(12e) 위로 삽입하므로써 자축(12)에 조립된다. 그다음 베어링 컵(20)은 몸통부(11)를 향하는 축선 내방향으로 이동된다. 먼지막이(30)의 내경은 자축(12)의 외부 베어링면(12d)과 시일면(12c)의 직경보다 크기 때문에 이런 운동에 의해 적은 마찰저항이 발생한다. 이런 축선 운동 전체를 통해 시일 립(27a,27b)은 자축(12)의 외부 베어링면(12d)을 가로질러 스쳐지나갈 것이지만 그런 외부 베어링면(12d)과 시일 결합하지는 않는다. 이러한 가벼운 결합으로 인해 4개의 베어링 컵(20)의 마지막 부분이 십자부재(11)에 조립될때 통로(13)내에서의 임의적인 내부 압력의 증가가 방지된다.
각 베어링 컵(20)의 축선 운동은 먼지막이(30)의 내부 마찰면(30d)이 자축(12)의 외부 마찰면(12a)과 결합될 때까지 계속된다. 이러한 점에서, 먼지막이(30)와 자축(12) 사이에 끼워맞춤을 극복하고 베어링 컵(20)의 내방향 운동이 계속되도록 추가 힘이 가해져야만 한다. 이러한 추가 힘이 내부 마찰면(30d)이 외부 마찰면(12a) 위로 미끄러질 수 있도록 하는 것이다. 베어링 컵(20)의 내방향 운동은 도시된 바와 같이 밀폐단부(20a)가 자축(12)의 개방 단부(12e)와 접촉할 때까지 계속된다. 그러한 점에서 제 1 시일 립(27a)은 시일면(12c)과 시일 결합하고, 반면에 제 2 시일 립(27b)은 경사면(12b)과 시일 결합한다.
내부 마찰면(30d)과 외부 마찰면(12a)사이에 끼워맞춤에 의한 마찰 결합때문에 먼지막이(30)는 상기와 같이 설치될때 자축(12)상에 마찰로 보유된다. 베어링 컵(20)은 또한, 먼지막이(30)의 플랜지(30c)가 베어링 컵(20)의 홈(20d)안으로 연장되므로 인해 자축(12)에도 보유된다. 이러한 방식으로 베어링 컵(20)을 자축(12)에 보유함으로써, 차후 설치를 위해 십자 부재(10)를 끼울시에 베어링 컵(20)을 자축(12)에 보유하는 외부 스트랩 또는 다른 기구들이 일반적으로 필요없게 된다. 먼지막이(30)와 베어링 컵(20) 사이에 느슨한 끼워맞춤으로, 설치후에라도 그들 간의 간섭 없이 베어링 컵(20)은 먼지막이(30)에 대해 자유롭게 회전할 수 있다.
일단 베어링 컵(20)이 자축(12)에 조립되어져 있으면, 십자부재(10)는 윤활유로 세정될 것이다. 상술한 바와같이 먼지막이(30)가 자축(12)과 마찰결합할지라도 이러한 마찰 결합은 세정 공정동안 발생하는 압력을 견디기에 충분하지 않다. 따라서, 이러한 세정 공정동안 베어링 컵(20)은 몸통부(11)에서 축선 외방향으로의 움직임을 바람직하게 억제한다. 십자부재(10)를 세정하는 동안에 베어링 컵(20)을 억제하기 위한 임의적인 일반적 수단이 이용될 수 있다. 윤활유가 피팅부(15)를 통해 십자 부재(10)내로 주입되어, 윤활유가 통로(13)를 통해 외방향으로, 그리고 자축(12)의 개방 단부(12e) 둘레에, 그리고 베어링 컵(20)과 자축(12) 사이에 롤러 베어링(21)에 대해 반경 내방향으로 역류한다.
엘라스토머제 시일부(27)는 각각이 둘러싸인 자축(12)에 대한 동일량의 시일 압력을 발휘하도록 설계된다. 이러한 상태는 먼지막이(30)에 의해 유지되고, 먼지막이(30)는 십자부재(10)가 유니버셜 조인트 내로 조립되는 동안 손상되더라도 시일부(27)를 보호하도록 둘러싼다. 따라서 윤활유의 흐름은 세정 공정이 고르게 발생하는 동안 각 엘라스토머제 시일부(27)를 통과하고, 모든 자축(12)은 균일하게 윤활된다. 먼지막이(30) 내의 홈(30e)은 십자부재(10)밖으로 윤활유가 흐르게 하는 유로를 제공한다. 사용중에, 먼지막이(30)는 시일 조립체(25)가 계속 보호 되도록 둘러싼다.
양호한 실시예를 통해서 본 발명의 원리와 작동 방식을 설명하였지만, 본 발명은 기본적 성질을 이탈하지 않는 범위 내에서의 변경 및 변화가 가능한 것이다.
Claims (4)
- 몸통부로 부터 외방향으로 연장되는 외부 마찰면과 상기 마찰면으로 부터 외방향으로 연장하는 외부 메어링면을 구비하는 적어도 한개의 자축을 가지는 몸통부와; 베어링 컵의 내 베어링 면이 자축과 외부 베어링 면에 대하여 동축선으로 배치되도록 자축에 대해서 배치되는, 개방 단부와 내부 베어링면을 가지는 베어링 컵과; 상기 베어링 컵이 상기 자축에 대해 회전할 수 있도록 베어링 컵의 내부 베어링면과 자축의 외부 베어링면 사이에 배치되는 베어링 수단과; 상기 베어링 컵의 내부 베어링면 내에 고정되고 상기 자축과 시일 결합하는 시일 조립체 및; 반경 방향 연장부분은 베어링 컵의 개방 단부에 인접하여 연장되여 내부 마찰면까지 이어지고, 먼지막이의 내부 마찰면은 자축의 외부 마찰면과 마찰 결합하여 베어링 컵을 그위에 보유하고, 적어도 한개의 홈이 축선방향 연장 부분과 반경 방향 연장 부분의 내부 표면을 통해 형성되고, 축선 연장 부분과 반경방향 연장부분을 구비하는 베어링 컵에 연결된 먼지막이를 포함하는 것을 특징으로 하는 유니버셜 조인트용 십자 부재.
- 제 1 항에 있어서, 상기 먼지막이는, 베어링 컵에 해제가능하게 먼지막이와 접속되는 베어링 컵의 외부면 주위에 형성된 원주부 둘레 홈과 공동작하는 축선방향 연장부분에 형성된 반경 내방향 연장 플랜지를 부가로 구비하는 것을 특징으로 하는 유니버셜 조인트용 십자 부재.
- 제 1 항에 있어서, 다수개의 홈은 반경방향 연장부분과 축선 연장부분의 내부면을 통해서 반경방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 유니버셜 조인트용 십자 부재.
- 제 1 항에 있어서, 상기 자축은, 외부 마찰면과 외부 베어링면 사이에 있는 경사면 그리고 경사면과 외부 베어링면 사이에 있는 시일면을 부가로 구비하고, 경사 마찰면은 상기 시일 조립체에 의해 결합되는 것을 특징으로 하는 유니버셜 조인트용 십자 부재.
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