KR0126969Y1 - 벨트콘베어의 수송물 편적방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 벨트콘베어에 의하여 수송되는 수송물(철광석, 석탄 기타 원료탄)의 편적을 방지할 수 있도록 한 벨트콘베어의 수송물편적 방지장치에 관한 것으로 철광석과 원료탄이 편적되어 벨트콘베어가 사행하면 사행된 벨트콘베어를 보조댐퍼가 자동으로 각도변화 일으켜 편적을 방지하므로서 설비수리비를 감소시킴은 물론 원가 절감을 이루고 설비가동율을 향상시키도록 한 벨트콘베어의 수송물 편적방지장치를 제공하고자 하는 것이다.

Description

벨트콘베어의 수송물 편적방지장치

제1도는 본 고안의 정면 구성도.

제2도는 본 고안의 작동상태로서, (a)는 벨트콘베어가 좌측으로 사행시의 보조댐퍼 작동상태도이고, (b)는 벨트콘베어가 우측으로 사행시의 보조댐퍼 작동상태도이다.

제3도는 종래의 수송물 편적 방지장치 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 파워실린 2,4 : 기어

3 : 파워실린더구동모타 5 : 콘트롤판넬

6,6a : 리미트스위치터치봉 7 : 가이드봉

8 : 브라켓트 9,9a : 리미트스위치

10,10a : 리미트스위치로울러 11 : 체결구

본 고안은 벨트콘베어에 의하여 수송되는 수송물(철광석, 석탄 기타 원료탄)의 편적(偏積)을 방지할 수 있도록 한 벨트콘베어의 수송물편적 방지장치에 관한 것으로 보다 상세히는 상부 슈트에 적재된 수송물을 하부 벨트콘베어로 낙하시켜 이송할때 이송된 각종 철광석 및 원료탄이 벨트콘베어폭 중앙에 실리지 않고 편적할 경우 벨트콘베어는 사행하게 되고 사행한 벨트콘베어는 상기 벨트콘베어 양측에 설치되어 있는 로올러형 리미트 스위치를 동작시킨다. 동작된 로올러형 리미트스위치는 전기 신호가 보조담퍼와 한조를 이루고 있는 파워실린더를 작동시켜 슈트에서 낙하되는 수송물이 벨트콘베어폭 중앙에 실리도록 보조 담퍼가 전, 후로 각도변화가 이루어져 편적을 방지하도록 하여서 된 것이다.

일반적인 벨트콘베어(20)의 설비는 연속적으로 회전하는 강화고무의 벨트를 갖추어 벨트콘베어슈트(21)로 부터 하부로 낙하되는 철광석과 원료탄을 사용개소로 이송시키도록 되어 있다.

그러나 이러한 벨트콘베어(20)의 설비는 이송과정에서 철광석과 원료탄 종류에 따라서 크기와 비중이 각기 다르기 때문에 하부 벨트콘베어(20)로 낙하되는 위치 또한 상이해 수송물 편적에 의한 벨트콘베어(20)가 사행하므로서 벨트콘베어(20) 사이드부가 절손되고 수송물이 낙광된다. 이러한 문제점을 단속하도록 하기 위해 제3도에서 도시한 바와 같이 보조댐퍼(24)를 설치하여 낙하되는 철광석 및 원료탄을 벨트콘베어(20)폭 중앙에 실리도록 설비 담당자는 수동으로 조작하여 보조댐퍼(24) 전,후로 각도 변화를 이루게 하여 편적을 방지 하였다.

그러나 이와 같은 종래의 기술은 벨트콘베어(20)상에서 이송되는 철광석과 원료탄에서 발생되는 분진이 보조댐퍼스크류(25) 및 조작핸들(26)에 고착되어 작동이 불가할 뿐만 아니라 슈트(21) 구조상 보조댐퍼(24) 설치위치가 고소에 위치된 설비도 있으므로, 보조댐퍼(24)의 조작시 하부로 추락될 수 있는 위험이 크게 내포되어 있었다. 특히 벨트콘베어(24)의 슈트(21)에 설치되어 있는 보조댐퍼(24)가 수백개로 이루어져 있기 때문에 소수 인원으로 관리하기엔 역부족이므로 이같은 기술은 실제로 현장에서 적용하기가 매우 어려운 것이다. 따라서 벨트콘베어(20)에 수송물이 편적에 의해 벨트콘베어(20)가 사행이 매우 심하여 벨트콘베어(20) 사이드부가 절손되고 낙광발생되는 문제점으로 인하여 설비 수리비는 물론 원가 상승이 초래되고 설비 가동율 저하등의 문제점을 초래되고 있었던 것이다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 고안한 것으로 철광석과 원료탄이 편적되어 벨트콘베어가 사행하면 사행된 벨트콘베어를 보조댐퍼가 자동으로 각도변화 일으켜 편적을 방지하므로서 설비수리비를 감소시킴은 물론 원가 절감을 이루고 설비가동율을 향상시키도록 한 벨트콘베어의 수송물 편적방지장치를 제공함에 그 목적이 있다.

이와같은 목적을 갖는 본 고안은 슈트내에 설치된 보조댐퍼의 중앙 부분에 파워실린더를 장착시키고 벨트콘베어 양측에는 각각의 리미트스위치로올러를 설치하는 한편 이 리미트스위치 로올러는 벨트콘베어 사행시 이를 감지하여 콘트롤박스로 전달되고 벨트콘베어의 사행을 감지받은 콘트롤박스는 파워실린더와 연결설치된 파워실린더구동모타에 전달하고 전달받은 파워실린더 구동모타는 파워실린더를 선택적으로 정, 역 회전시켜 보조댐퍼를 전, 후방으로 이동시키게 되는 것이다.

이와같은 본 고안을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

슈트(21) 내부에 구비된 보조댐퍼고중후레임(22)으로부터 샤프트(23)를 이용하여 보조댐퍼(24)를 회동가능하게 설치하고 슈트(21)의 저부에는 벨트콘베어(20)를 로올러(27)에 안착시켜서 된 통상의 벨트콘베어 수송물 편석 방지장치에 있어서, 상기 보조댐퍼(24)의 중앙부분에는 체결구(11)를 설치하고 이 체결구(11)에는 파워실린더(1)를 연결설치하였으며 파워실린더(1)의 후단부는 기어(2)를 설치하였고 이 기어(2)와 파워실린더구동모터(3)에 설치된 기어(4)가 상호 치합되도록하되 파워실린더구동모타(3)는 콘트롤판넬(5)과 연결설치하는 한편 파워실린더(1)의 저부에는 각각의 리미트스위치터치봉(6)(6a)이 착설된 가이드봉(7)을 위치시켰고 중앙의 브라켓트(8)에는 저부에 리미트스위치(9)(9a)를 설치하였다. 또한 벨트콘베어(20)의 양측에는 리미트스위치로올러(10)를 설치하여 벨트콘베어(20)가 좌, 우양측으로 사행시 상기 리미트스위치로올러(10)(10a)가 감지한 후 이 감지된 신호를 콘트롤판넬(5)로 보내주게 되어 있다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 제2도(a)에서 도시된 바와같이 슈트(21)에서 떨어지는 철광석 및 원료탄들이 어느 일측으로 편중되게 떨어져 벨트콘베어(20)가 철광석 및 원료탄이 떨어지는 반대측으로 사행을 하게 된다. 이와같이 벨트콘베어(20)가 계속해서 사행하면서 일측에 설치되어 있는 리미트스위치로올러(10a)에 접촉하게 되는데 이때 리미트스위치로올러(10a)는 벨트콘베어(20)의 접촉을 감지하여 콘트롤판넬(5)로 전달하게 되고 전달받은 콘트롤판넬(5)은 파워실린더구동모타(3)로 정, 역 회전을 지시하여 파워실린더구동모타(3)를 회전시키게 되는 것이다.

이와같이 파워실린더구동모타(3)가 회전을 하게되면 상기 파워실린더구동모타(3)의 일측에 설치된 기어(4)가 파워실린더(1)의 일측에 설치된 기어(2)를 회전시킴으로서 실린더로드(1a)는 보도댐퍼(24)를 제2도(a)와 같이 화살표(←) 방향으로 밀어주면서 슈트(21)에서 떨어지는 철광석 및 원료탄을 사행된 벨트콘베어(20)쪽으로 유도하여 주게되는 것이다.

따라서 사행된 벨트콘베어(20)는 철광석 및 원료탄의 하중에 의하여 사행되지 않은 쪽으로 밀려내려오면서 벨트콘베어(20)가 정 위치에 위치한 상태에서 주행하게 되는 것이다.

단 상기 파워실린더(1)가 화살표방향(←)으로 작동될때에는 상기 파워실린더(1) 저부에 설치된 가이드봉(7)의 리미트스위치터치봉(6a)이 리미트스위치(9a)에 감지되어 이 감지신호를 콘트롤판넬(5)로 보내어 콘트롤판넬(5)에서 파워실린더구동모타(3)의 정역회전을 정지시킨다.

또한 본 고안은 제2도(b)와같이 슈트(21)에서 떨어지는 철광석 및 원료탄들이 상기에서 언급된 반대방향으로 떨어져 벨트콘베어(20)의 사행을 상기의 반대 방향으로 하게되면 이 역시 일측에 설치된 리미트스위치로올러(10)와 벨트콘베어(20)가 접촉되면서 콘트롤판넬(5)에서 파워실린더구동모타(3)의 정, 역회전을 지시하여 파워실린더(1)의 작동을 화살표방향(→)으로 함으로써 보조댐퍼(24)가 상기 화살표방향으로 작동되면서 철광석 및 원료탄의 적재부위를 조정해주게 되는 것이다.

한편 가이드봉(7)에 설치된 리미트스위치터치봉(6)과 브라켓트(8)에 설치된 리미트스위치(9)는 전술한 바와같은 원리로 작동되어 파워실린더구동모타(3)의 회전을 정지시킨다.

이상과 같은 본 고안은 종래에 벨트콘베어의 사행을 조정하는 방법보다 간편하고 용이하며 자동으로 실시할 수 있어 노동력 절감은 물론 원활한 작업을 시행할 수 있고 안전사고를 예방할 수 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 슈트(21) 내부에 구비된 보조댐퍼고정후레임(22)으로부터 샤프트(23)를 이용하여 보조댐퍼(24)를 회동가능하게 설치하고 슈트(21)의 저부에는 벨트콘베어(20)를 로올러(27)에 안착시켜서 된 통상의 벨트콘베어 수송물편석 방지장치에 있어서, 상기 보조댐퍼(24)의 중앙부분에는 체결구(11)를 설치하고 이 체결구(11)에는 파워실린더(1)를 연결설치하였으며 파워실린더(1)의 후단부는 기어(2)를 설치하였고 이 기어(2)와 파워실린더구동모터(3)에 설치된 기어(4)가 상호 치합되도록하되 파워실린더구동모터(3)는 콘트롤판넬(5)과 연결설치하는 한편 파워실린더(1)의 저부에는 각각의 리미트스위치터치봉(6)(6a)이 착설된 가이드봉(7)을 위치시켰고 중앙의 브라켓트(8)에는 저부에 리미트스위치(9)(9a)를 설치하였다. 또한 벨트콘베어(20)의 양측에는 리미트스위치로올러(10)를 설치하여 벨트콘베어(20)가 좌, 우양측으로 사행시 상기 리미트스위치로올러(10)(10a)가 감지한 후 이 감지된 신호를 콘트롤판넬(5)로 보내주도록 하여서 된 것을 특징으로 하는 벨트콘베어의 수송물 편적방지장치.