KR0126572Y1 - 금속표면연마 버프용 휠구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 고속회전시에 발란싱이 양호하고 제품의 품질과 내구성이 우수한 새로운 구조의 금속표면연마 버프용 휠구조에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 휠(3)의 가장자리를 절곡형성하여 이루어진 림부분(15)에 연마포(2)를 물어 고정시키는 다수의 맞물림톱니(6)가 형성되고, 휠(3)의 중앙부에 중심축공(8)이 형성되며, 중심축공(8)의 둘레에 등간격으로 다수의 통공(10)이 형성된 한쌍의 휠(3a,3b)을 서로 맞대어서 접합시키되, 일측의 휠(3a)의 통공(10)을 버어링가공하여 형성된 버어링플랜지(11)를 타측이 통공(3b)에 끼워서 압착시킴으로써 한쌍의 휠(3a,3b)을 접합시킨 것을 특징으로 하는 금속표면연마 버프용 휠구조가 제공된다.

Description

금속표면연마 버프용 휠구조

제1도는 종래의 버프용 휠의 분해사시도.

제2도는 본 고안의 일실시예에 따른 휠의 사시도.

제3도는 상기 실시예의 조립전의 분해사시도.

제4도는 상기 실시예의 단면도.

제5도와 제6도는 본 고안의 변형된 실시예의 예시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 버프 2 : 연마포

3 : 휠 4 : 디스크

5 : 림 6 : 맞물림톱니

7 : 용접부 8 : 축공

9 : 절개부 10 : 통공

11 : 버프용플랜지

본 고안은 금속표면연마 버프용 휠구조에 관한 것으로써, 좀 더 상세히는 고속회전시에 발란싱이 양호하고 제품의 품질과 내구성이 우수한 새로운 구조의 버프용 휠구조에 관한 것이다.

버프(Buff)는 양식기나 기타 각종 금속제품의 표면연마를 위해 사용되는 것으로서, 용도에 각각 특수하게 제작된 연마포를 휠둘레에 장착하여 금속표면에 접촉하여 고속회전시켜서 금속표면에 원하는 광택을 내거나 마감 또는 절삭되도록 하는 기구이다. 제1도는 종래에 사용되는 이러한 금속표면연마 버프용 휠구조를 예시적으로 보여주는 것으로서, 도시된 바와같이, 종래의 버프(1)는 연마포(2)와, 이 연마포(2)가 외주면에 결합되는 휠(3)로 이루어진다. 그리고, 이 휠(3)은 연마포(2)를 고정하기 위해 둘레를 따라 다수의 맞물림톱니(6)가 형성된 림(5)과, 이 림(5)의 내부에 결합되는 디스크(4)로 구성된다.

그런데, 종래의 이러한 버프용 휠(3)은 림(5)과 디스크(4)가 별체로 제작되며, 림(5)은 맞물림톱니(6)가 형성된 띠형상의 부재를 링형태로 감아서 서로 만나는 부위에서 부분적으로 겹쳐서 스폿용접 등의 방법으로 용저붑(7)를 형성하여 제작한다. 그리고 림(5)과 디스크(4)를 결합하기 위해서는 대략 외측을 따라 등간격으로 절개부(9)를 형성하고 이 절개부(9)를 절곡하여 림(5)에 압착시킨다. 그리고 이 절개부(9)로 인해 형성된 통공(10)은 버프(1)의 연마작업시에 발생되는 열을 식히기 위한 통기공으로 기능하게 된다.

이와같이 제작된 종래의 버프는 휠(3)을 구성하는 림(5)의 일부분에 재료가 겹쳐진 용접부(7)가 형성되므로 대체로 1500~3000PPM으로 고속회전하는 버프에 있어서는 휠의 발란싱이 맞지 않게 되는 것을 피할 수 없으며, 이에따라, 연마포가 사용중에 쉽게 터지거나 이로인해 연마 또는 절삭되는 피가공물의 손상이 발생되고, 연마가공시의 안전사고도 초래되는 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 전술한 바와같은 종래의 금속표면연마용 버프의 문제점을 착안하에 제안된 것으로서, 불균형한 용접부위가 없어서 휠발란싱이 양호하고 통기성도 우수하며, 결과적으로 제품의 품질과 내구성이 우수한 새로운 구조의 버프용 휠구조를 제공하고자 하는 것이다.

본 고안에 따르면, 휠(3)의 가장자리를 절곡형성하여 이루어진 림부분(15)에 연마포(2)를 물어 고정시키는 다수의 맞물림톱니(6)가 형성되고, 휠(3)의 중앙부에 중심축공(8)이 형성되며, 중심축공(8)의 둘레에 등간격으로 다수의 통공(10)이 형성된 한쌍의 휠(3a,3b)을 서로 맞대어서 접합시키되, 일측의 휠(3a)의 통공(10)을 버어링가공하여 형성된 버어링플랜지(11)를 타측이 통공(3b)에 끼워져 압착시킴으로써 한쌍의 휠(3a,3b)을 접합시킨 것을 특징으로 하는 금속표면연마 버프용 휠구조가 제공된다.

이하에서 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다. 제2도는 본 고안에 따른 버프용 휠의 사시도이고, 제3도와 제4도는 각각 이를 분해사시도와 단면도로 보여준다. 도시된 바와같이, 본 고안에 따르면, 한쌍의 휠(3a,3b)의 둘레 가장자리에 림부분(15)이 절곡형성되고, 이 림부분(15)에는 절곡형성되고, 이 림부분(15)에는 다수의 맞물림톱니(6)가 형성되어 연마포(2)를 맞물어 고정시킨다. 그리고, 이들 휠(3a,3b)의 중심에는 회전축이 결합되는 중심축공(8)이 형성되며, 중심축공(8)의 둘레에는 다수의 원형 통공(10)에 발란싱을 고려하여 등간격으로 형성된다.

한편, 제3도에 도시된 바와같이, 조립 이전의 반제품 상태에서, 어느 한쪽의 휠(3a)의 통공(10) 둘레에는 버어링가공에 의해 일측으로 돌출된 버어링플랜지(11)가 형성된다. 이 버어링플랜지(11)는 양측의 휠(3a,3b)를 맞대어 접합시킬 때, 다른 휠(3b)의 통공(10)에 삽입되어 프레스가공에 의해 압착되어 한쌍의 휠(3a,3b)가 접합된다. 이와같이, 통공(10)은 휠의 접합부로서 기능함과 더불어, 연마작동시의 통가공으로서의 냉각작용을 수행한다. 그리고 한쌍의 휠(3a,3b)이 맞대어져 형성된 중심축공(8)의 둘레부는 돌출링 형태로 라운드처리하고, 중심축공(8)의 내주면을 다듬질을 통해 매끄럽게 형성된다.

제5도와 제6도는 본 고안의 변형된 실시예의 평면도로서, 휠(3)의 통공(10)이 충분한 통기성과 발란싱을 유지할 수 있는 한, 다양한 형태로 형성될 수 있음을 보여준다. 즉, 제5도에서는 통공이 장공형태(20)로 형성된 것을 보여주며, 제6도는 대략 사각형(21) 또는 사다리꼴 형태로 형성된 것을 보여준다. 이와같이, 통공의 형태는 양호한 통기성과 발란싱을 유지하고 압접에 의한 접합가공에 문제가 없는 한, 다양한 형태로 구성될 수 있다.

이상에서 설명한 본 고안에 따르면, 종래의 버프링 휠과 같이 림과 디스크를 별체로 구성하여 접합하거나 림을 용접시키지 않고, 디스크와 림부분이 일체로 형성된 한쌍의 휠을 맞대어서 발란싱을 고려하여 등간격으로 대칭 형성된 다수의 통공부에서 압착하여 접합함으로써, 제품의 발란싱이 양호해지고 접합이 견고하게 되어 고속으로 회전하는 연마작동시에도 연마포가 터지거나 피가공제품이 손상되는 일이 없이 견고하고 내구성있는 버프용 휠이 제공되게 된다. 또한, 중심축공의 내주면을 다듬질가공하여 회전축이 마모되는 것을 억제할 수 있다.

Claims (1)

1. 휠(3)의 가장자리를 절곡형성하여 이루어진 림부분(15)에 연마포(2)를 물어 고정시키는 다수의 맞물림톱니(6)가 형성되고, 휠(3)의 중앙부에 중심축공(8)이 형성되며, 중심축공(8)의 둘레에 등간격으로 다수의 통공(10)이 형성된 한쌍의 휠(3a,3b)을 서로 맞대어서 접합시키되, 일측의 휠(3a)의 통공(10)을 버어링가공하여 형성된 버어링플랜지(11)를 타측이 통공(10)에 끼워져 압착시킴으로써 한쌍의 휠(3a,3b)을 접합시킨 것을 특징으로 하는 금속표면연마 버프용 휠구조.