KR0123949Y1 - Heating wire connection structure for window glass - Google Patents
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Abstract
시일부재와 판넬의 내부로 위치되는 전선 연결구조를 형성하여 외력에 따른 파손 및 결합해체로 인한 전원 단락의 우려를 배제토록 할 뿐 아니라, 미관을 향상할 수 있는 자동차 리어 윈도우 글라스에 코팅된 가열선의 전선연결구조를 제공하기 위하여 자동차 리어부의 윈도우 글라스 내면에 전기적으로 발열되는 가열선을 코팅하여 자동차 내부의 수분응착을 제거할 수 있도록 함에 있어서, 상기한 가열선의 양측 소정의 위치로의 패널과 시일부재에 홈을 형성하여 이에 하우징이 고정 장착될 수 있도록 하고, 상기한 하우징의 내부로의 홈에는 가열선에 접촉되는 핀 단자가 하우징에 지지되는 스프링 부재에 의하여 탄발력의 상태로 가열선과 접촉토록 한 것.By forming a wire connection structure located inside the seal member and the panel, it eliminates the possibility of power short-circuit due to breakage and disassembly due to external force, and also improves the aesthetics of the heating wire coated on the car rear window glass. In order to remove the moisture adhesion inside the vehicle by coating the heating wire electrically heated on the inner surface of the window glass of the vehicle rear portion to provide a wire connection structure, the panel and the seal member to the predetermined position on both sides of the heating wire A groove is formed in the housing so that the housing can be fixedly mounted therein, and the groove into the inside of the housing allows the pin terminal in contact with the heating wire to be in contact with the heating wire in a state of elasticity by a spring member supported by the housing. that.
Description
제1도는 이 고안이 적용되는 부위를 나타내기 위한 자동차의 사시도.1 is a perspective view of a vehicle for showing the area to which the present invention is applied.
제2도는 이 고안에 의한 가열선의 전선 연결구조를 나타내는 자동차 내부의 일부 사시도,2 is a partial perspective view of the inside of a vehicle showing the wire connection structure of the heating wire according to the present invention,
제3도는 제2도의 가-가선 단면도,3 is a cross-sectional view of FIG.
제4도는 이 고안에 의한 또다른 실시예의 제1도 가-가선 단면도.4 is a first-line cross-sectional view of another embodiment of the present invention.
제5도는 종래의 가열선의 전선 연결구조를 나타내는 자동차 내부의 일부 사시도.5 is a partial perspective view of a vehicle interior showing a wire connection structure of a conventional heating wire.
제6도는 종래 가열선의 전선 연결구조를 나타내는 일측 단면도이다.6 is a side cross-sectional view showing a wire connection structure of a conventional heating wire.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
2 : 패널 4 : 시일부재2: panel 4: seal member
6 : 윈도우 글라스 8 : 가열선6: window glass 8: heating wire
16 : 홈 18 : 하우징16: home 18: housing
20 : 핀 단자 22 : 스프링 부재20: pin terminal 22: spring member
24 : 가열선의 탄성부 28 : 판 스프링 부재24: elastic part of the heating wire 28: leaf spring member
30 : 또 다른 탄성부 26 : 접촉단30: another elastic portion 26: contact end
이 고안은 자동차 리어 윈도우 글라스에 코팅된 가열선의 전선 연결구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 판넬 내부로 몰입된 저선 연결구조를 취하도록 하여 외력으로 인한 전기적인 연결의 단락을 배제할 수 있게 해주는 자동차 리어 윈도우 글라스(Glass-rear window)에 코팅된 가열선(Heated)의 전선 연결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a wire connection structure of a heating wire coated on a car rear window glass, and more specifically, to take a low wire connection structure immersed into a panel of an automobile so as to eliminate an electrical short circuit caused by external force. It relates to a wire connection structure of a heated wire coated in a glass-rear window.
일반적으로 자동차 리어(Rear)부의 윈도우 글라스 내면에는 전기적으로 발열되는 가열선을 코팅하여 자동차 내부의 수분 응착(凝着)을 제거할 수 있도록 하고 있는데, 상기한 가열선은 서로 연계되는 여러줄의 선으로서 그 소정의 위치에 플러그부를 형성하여 전선의 콘넥터(Connecter)가 결합될 수 있도록 하고, 이에 전류를 공급토록 하고 있다.In general, the inner surface of the window glass of the car is coated with an electrically heated heating wire to remove moisture adhesion inside the vehicle. The heating wire is a plurality of lines connected to each other. As a plug portion, a plug portion is formed at a predetermined position so that a connector of an electric wire can be coupled and a current is supplied thereto.
즉, 제5도 및 제6도에서와 같이 자동차 리어부의 패널(2)에 시일부재(4)에 의하여 부착고정되는 윈도우 글라스(6)는 자동차의 내부면으로 서로 연결된 여러줄의 가열선(8)을 코팅하도록 하고, 이의 양측 소정의 위치에 플러그(10)를 연계 형성토록 하여 이에 전선(12)의 끝단에 연결된 콘넥터(14)가 결합되도록 함으로써, 전선(12)으로부터의 전류가 가열선(8)에 공급될 수 있도록 하고 있다.That is, as shown in FIGS. 5 and 6, the window glass 6 attached to the panel 2 of the vehicle rear part by the sealing member 4 is connected to the inner surface of the vehicle. ) So that the plug 10 is connected to a predetermined position on both sides thereof so that the connector 14 connected to the end of the wire 12 is coupled thereto, so that the current from the wire 12 is heated. 8) to be supplied.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 가열선의 전선 연결구조는 외부로 노출되는 구조를 취하고 있기 때문에 외력으로 인하여 쉽게 파손되거나 결합이 해체되어 전원 단락의 우려를 내포하고 있을 뿐 아니라, 아울러 미관을 나쁘게 하는 단점을 가지고 있었다.However, since the wire connection structure of the conventional heating wire is exposed to the outside, it is easily broken or disassembled due to external force, which not only implies the possibility of power short-circuit, but also deteriorates aesthetics. I had.
이 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 이 고안의 목적은 시일부재와 패널의 내부로 위치되는 전선 연결구조를 형성하여 외력에 따른 파손 및 결합 해체로 인한 전원 단락의 우려를 배제토록 할 뿐 아니라, 미관을 향상할 수 있는 자동차 리어 윈도우 글라스에 코팅된 가열선의 전선 연결구조를 제공하는데 있다.This invention has been devised to solve the above-mentioned disadvantages, and an object of this invention is to form a wire connection structure which is located inside the seal member and the panel, so that the power short circuit due to breakage and disassembly due to external force In addition to eliminating concerns, the present invention provides a wire connection structure of a heating wire coated on a vehicle rear window glass that can enhance aesthetics.
이를 실현하기 위하여 이 고안은 자동차 리어부의 윈도우 글라스 내면에 전기적으로 발열되는 가열선을 코팅하여 자동차 내부의 수분 응착을 제거할 수 있도록 함에 있어서, 상기한 가열선의 양측 소정의 위치로의 패널과 시일부재에 홈을 형성하여 이에 하우징이 고정 장착될 수 있도록 하고, 상기한 하우징의 내부로의 홈에는 가열선에 접촉되는 핀 단자가 하우징에 지지되는 스프링 부재에 의하여 탄발력의 상태로 가열선과 접촉하도록 함을 특징으로 하고 있다.In order to realize this, the present invention is to coat the heating wire electrically heated on the inner surface of the window glass of the automobile to remove moisture adhesion inside the vehicle, so that the panel and the seal member at predetermined positions on both sides of the heating wire are removed. A groove is formed in the housing so that the housing can be fixedly mounted therein, and the pin terminal in contact with the heating wire is in contact with the heating wire in a state of elasticity by a spring member supported by the housing. It is characterized by.
이하, 이 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세하게 설명하기로 하며, 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings, and like reference numerals denote like parts.
제1도와 제2도는 이 고안에 의한 적용부와 구조를 나타내는 도면으로서, 자동차 리어부의 윈도우 글라스(6)내면에 전기적으로 발열되는 가열선(8)을 코팅하여 자동차 내부의 수분 응착을 제거할 수 있도록 함에 있어서, 상기한 가열선(8)의 양측 소정의 위치로의 패널(2)과 시일부재(4)에 홈(16)을 형성하여 이에 연결구조의 외부를 이루는 하우징(18)에 고정장착될 수 있도록 하고 있다.1 and 2 are views showing the application portion and the structure according to the present invention, by coating the heating wire (8) electrically heated on the inner surface of the window glass (6) of the rear portion of the vehicle can remove moisture adhesion inside the vehicle. In such a case, grooves 16 are formed in the panel 2 and the seal member 4 at predetermined positions on both sides of the heating wire 8, and fixedly mounted to the housing 18 that forms the outside of the connecting structure. To be.
상기한 홈(16)에 끼워지는 하우징(18)에는 제3도에서와 같이 가열선(8)에 접촉되는 핀 단자(20)가 하우징(18)에 지지되는 스프링 부재(22)에 의하여 탄발력의 상태로 가열선(8)과 접촉하도록 하고, 핀단자(20)에는 전선(12)이 연결되도록 하여 외부로의 전류가 가열선(8)에 공급될 수 있도록 하고 있으며, 이와 같은, 가열선(8)의 연결구조는 이를 이루는 하우징(18) 및 스프링 부재(22)와 핀단자(20)등이 패널(2)의 홈(16)에 장착되도록 한 다음 윈도우 글라스(6)를 패널(2)에 고정토록 하고 있다.The housing 18 fitted into the groove 16 has a resilience force by the spring member 22 supported by the housing 18 with a pin terminal 20 in contact with the heating wire 8 as shown in FIG. In order to contact the heating wire 8 in the state of, and the wire terminal 12 is connected to the pin terminal 20 so that the current to the outside can be supplied to the heating wire (8), such heating wire The connection structure of (8) is such that the housing 18, the spring member 22 and the pin terminal 20, etc. which make up this are mounted in the groove | channel 16 of the panel 2, and the window glass 6 is then mounted to the panel 2 To be fixed).
제4도는 이 고안에 의한 또 다른 실시예를 나타내는 도면으로서, 가열선(8)의 양측 소정의 위치로의 패널(2)과 시일부재(4)에 홈(16)을 형성하여 이에 연결구조의 외부를 이루는 하우징(18)이 고정장착될 수 있도록 하되, 상기한 홈(16)에 끼워지는 하우징(18)에는 가열선(8)에 접촉되는 핀 단자(20)가 하우징(18)을 관통하도록 하고, 핀 단자(20)에는 전선(12)이 연결되도록 하여 외부로의 전류가 가열선(8)에 공급될 수 있도록 하고 있다.4 is a view showing another embodiment according to the present invention, in which the grooves 16 are formed in the panel 2 and the seal member 4 at predetermined positions on both sides of the heating wire 8 to form a connection structure. The housing 18 constituting the outside can be fixedly mounted, but the housing 18 fitted into the groove 16 allows the pin terminal 20 to be in contact with the heating wire 8 to penetrate the housing 18. In addition, the wire 12 is connected to the pin terminal 20 so that an electric current to the outside can be supplied to the heating wire 8.
또한, 상기 핀단자(20)는 소정의 면적을 갖는 접촉단(26)을 형성하여 하우징(18)의 내부 일측에 끼워지는 판 스프링 부재(28)의 탄성단(30)에 접촉단(26)의 일면을 밀어줌으로써, 핀 단자(20)로 하여금 가열선(8)에 탄성의 상태로 접촉하도록 하고 있다.In addition, the pin terminal 20 forms a contact end 26 having a predetermined area so as to contact the contact end 26 with the elastic end 30 of the leaf spring member 28 fitted to one side of the housing 18. By pushing one surface of the pin terminal 20, the pin terminal 20 is brought into contact with the heating wire 8 in an elastic state.
상기한 바와 같은 이 고안에 의한 자동차 리어 윈도우 글라스에 코팅된 가열선의 전선 연결구조는 시일부재와 패널의 내부로 위치되는 전선 연결구조를 형성하여 외력에 따른 파손 및 결합해체로 인한 전원 단락의 우려를 배제토록 할 뿐 아니라 미관을 향상할 수 있는데 그 이점이 있다.The wire connection structure of the heating wire coated on the vehicle rear window glass according to the above-described design forms a wire connection structure positioned inside the seal member and the panel, thereby preventing the possibility of power short-circuit due to breakage and disassembly due to external force. Not only can it be excluded, but it can also improve aesthetics.
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- 1992-05-13 KR KR2019920008144U patent/KR0123949Y1/en not_active IP Right Cessation
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