KR0121925Y1 - Jig for front panel of a car - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 프론트판넬의 판금 또는 교체작업을 효율적으로 수행할 수 있도록 하는 프론트패널용 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a jig for a front panel that can efficiently perform sheet metal or replacement work of an automobile front panel.

본 고안에 따르면, 자동차의 프론트어퍼빔(3)에 장착되는 프론트패널(4)의 조립용 지그에 있어서, 중공관체로 된 수평바(11)와 상기 수평바(11)의 중앙부에서 브라켓(14)에 의해 일단이 회동가능하게 장착되는 한쌍의 회동바(12,13)와, 상기 수평바(11)의 중앙부에서 하향돌출되도록 장착되는 탄성센터핀(15)과, 상기 수평바(11)의 양측 및 상기 회동바(12,13)에 슬라이드가능하게 삽입되는 슬라이드부재(16,17)와, 상기 회동바(11)용 슬라이드부재(16)에 하향연장되도록 장착되며 하단에 체결공(21)이 형성된 지지다리(20)와, 상기 수평바(11)용 슬라이드부재(16)에서 연장되는 삽입핀(18)을 포함하고, 상기 슬라이드부재(16,17)에는 위치고정용 노브(19)와 위치설정용 마킹부(24)가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차 프론트패널용 지그가 제공된다.According to the present invention, in the jig for assembling the front panel 4 mounted on the front upper beam 3 of the vehicle, the bracket 14 is formed at the center of the horizontal bar 11 and the horizontal bar 11 made of a hollow tube. A pair of rotating bars 12 and 13 having one end rotatably mounted thereon, an elastic center pin 15 mounted to protrude downward from the center of the horizontal bar 11, and the horizontal bar 11 Slide members 16 and 17 slidably inserted into both sides and the pivoting bars 12 and 13, and are mounted to extend downward on the slide member 16 for the pivoting bar 11, the fastening hole 21 at the bottom And a support leg 20 formed therein, and an insertion pin 18 extending from the slide member 16 for the horizontal bar 11. The slide members 16 and 17 include a knob 19 for fixing a position. Jig for the front panel of the vehicle is provided, characterized in that the positioning marking portion 24 is provided.

Description

자동차 프론트패널용 지그Jig for Automobile Front Panel

제1도는 자동차의 프론트패널의 외관도1 is an external view of a front panel of a vehicle

제2도는 본 고안에 따른 프론트패널용 지그의 사시도2 is a perspective view of a front panel jig according to the present invention

제3도는 상기 실시예의 사용상태도3 is a use state diagram of the embodiment

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

3:프론트어퍼빔 4:프론트패널3: front upper beam 4: front panel

5:스커트 6:파일롯홀5: skirt 6: pilot hole

7:스커트장착홀 10:지그7: Skirt mounting hole 10: jig

11:수평바 12,13:회동바11: horizontal bar 12, 13: bar

14:브라켓 15:탄성센터핀14 Bracket 15: Elastic center pin

16,17:슬라이드부재 18:삽입핀16, 17: slide member 18: insertion pin

본 고안은 자동차의 프론트패널용 지그에 관한 것으로서, 좀더 상세히는 프론트판넬의 판금 또는 교체작업을 효율적으로 수행할 수 있도록 하는 프론트패널용 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a jig for a front panel of an automobile, and more particularly to a jig for a front panel that can efficiently perform the sheet metal or replacement of the front panel.

제1도에 도시된 바와같이, 자동차의 프론트패널(4)은 자동차의 전조등이 좌우에 장착되는 부분으로서 프론트패널(4)의 스커트(5) 부분이 장착홀(7) 부위에서 프론트어퍼빔(3)에 볼트체결되고 적절한 부위에서 용접접합된다. 이러한 자동차의 프론트패널(4)은 자동차의 충돌사고시 특히 자주 찌그러지는 부위이므로 판금 또는 교체작업을 많이 하게 된다.As shown in FIG. 1, the front panel 4 of the vehicle is a portion in which the headlights of the vehicle are mounted to the left and right, and the skirt 5 portion of the front panel 4 has the front upper beam at the mounting hole 7 portion. Bolted to 3) and welded at the appropriate site. The front panel 4 of such a vehicle is a portion that is often crushed in particular during a crash of the car is a lot of sheet metal or replacement work.

그런데 종래에 이러한 프론트패널(4)을 판금작업하는 경우에 찌그러진 프론트패널(4)을 어느정도 편 상태에서 프론트어퍼빔(5)의 장착홀(7) 부위에 장착하게 되는데, 패널(4)이 정확하게 판금교정되지 않으면, 장착홀 위치가 일치되지 않아서 패널(4)의 조립이 불가능하거나, 조립되더라도 단정하게 마감되지 않아서 하자를 발생하게 된다. 따라서 종래에는 작업자가 일차 판금된 프론트패널의 장착 전에 장착홀의 간격을 줄자로 재어서 판금된 패널의 치수를 일일이 확인하여야 하므로 작업이 번거롭고, 작업의 정확도도 저하되는 문제점이 있었다.By the way, when the sheet metal work of the front panel 4 in the prior art, the crushed front panel 4 is mounted in a portion of the mounting hole 7 of the front upper beam 5 in a state of being partially unfolded. If the sheet metal is not corrected, the mounting hole positions are not matched, and thus the assembly of the panel 4 is impossible, or even if assembled, it does not finish neatly, causing defects. Therefore, in the related art, the operator has to check the dimensions of the sheet metal panel by measuring the interval of the mounting hole with a tape measure before mounting the first sheet metal front panel, which is cumbersome, and the accuracy of the work is also reduced.

본 고안은 전술한 바와같은 종래의 프론트패널의 판금작업상의 문제점에 착안하여 제안된 것으로서, 프론트패널의 판금작업 또는 패널조립시에 패널을 용이하게 위치설장할 수 있으며, 패널의 치수정밀도를 손쉽게 확인할 수 있는 새로운 구조의 프론트패널용 지그를 제공하고자 하는 것이다.The present invention has been proposed in view of the above-described problems of sheet metal work of the front panel as described above, and can easily position the panel during sheet metal work or panel assembly of the front panel, and easily check the dimensional accuracy of the panel. It is to provide a jig for the front panel with a new structure.

본 고안에 따르면, 자동차의 프론트어퍼빔(3)에 장착되는 프론트패널(4)의 조립용 지그에 있어서, 중공관체로 된 수평바(11)와 상기 수평바(11)의 중앙부에서 브라켓(14)에 의해 일단이 회동가능하게 장착되는 한쌍의 회동바(12,13)와, 상기 수평바(11)의 양측 및 상기 회동바(12,13)에 슬라이드가능하게 삽입되는 슬라이드부재(16,17)와, 상기 회동바(11)용 슬라이드부재(16)에 하향연장되도록 장착되며 하단에 체결공(21)이 형성된 지지다리(20)와, 상기 수평바(11)용 슬라이드부재(16)에서 연장되는 삽입핀(18)을 포함하고, 상기 슬라이드부재(16,17)에는 위치고정용 노브(19)와 위치설정용 마킹부(24)가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차 프론트패널용 지그가 제공된다.According to the present invention, in the jig for assembling the front panel 4 mounted on the front upper beam 3 of the vehicle, the bracket 14 is formed at the center of the horizontal bar 11 and the horizontal bar 11 made of a hollow tube. A pair of rotating bars 12 and 13 having one end rotatably mounted thereon, and slide members 16 and 17 slidably inserted into both sides of the horizontal bar 11 and the rotating bars 12 and 13. ), A support leg 20 mounted downwardly on the slide member 16 for the rotation bar 11 and having a fastening hole 21 formed at a lower end thereof, and a slide member 16 for the horizontal bar 11. It includes an extended insertion pin 18, the slide member (16, 17) is provided with a jig for the front panel of the car, characterized in that the position fixing knob 19 and the positioning marking portion 24 is provided with do.

이하에서 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다. 제2도는 본 고안의 실시예의 사시도이고, 제3도는 본 고안의 사용상태도이다. 도시된 바와같이, 본 고안에 따르면, 소정길이의 강관으로 된 수평바(11)와 이 수평바(11)의 중앙에 장착된 브라켓(14)에 회동가능하게 장착되는 한쌍의 회동바(11)를 포함한다. 그리고, 브라켓(14)이 설치된 상기 수평바(11)의 저면부에는 스프링에 탄설되는 탄성센터핀(15)이 하향연장된다. 이 탄성센터핀(15)은 자동차의 프론트패널(3)의 파일롯센터홀(6)에 탄성적으로 착탈되는 것으로서, 자동차의 엔진룸후드의 선단에 구비된 탄성센터핀과 대체로 동일한 것이다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described a preferred embodiment of the present invention. 2 is a perspective view of an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a state diagram of use of the present invention. As shown, according to the present invention, a pair of pivot bars 11 rotatably mounted on a horizontal bar 11 of a predetermined length of steel pipe and a bracket 14 mounted at the center of the horizontal bar 11. It includes. In addition, the bottom of the horizontal bar 11, the bracket 14 is installed, the elastic center pin 15 is installed in the spring is extended downward. The elastic center pin 15 is elastically attached to and detached from the pilot center hole 6 of the front panel 3 of the automobile, and is substantially the same as the elastic center pin provided at the tip of the engine room hood of the automobile.

이들 수평바(11)의 양측과 회동바(12,13)에는 슬라이드가능하게 구비되는 슬라이드부재(16,17)가 각각 구비된다. 그리고, 상기 회동바(12,13)용 슬라이드부재(16)의 저면에는 지지다리(20)가 부착되고, 이 지지다리(20)의 하단에는 체결공(21)이 형성된다. 그리고, 바람직하게는 지지다리(20)와 동축적으로 고정노브(19)가 슬라이드부재(16)에 나사식으로 조임해제가능하게 구비된다. 그리고, 이러한 고정노브(19)는 수평바(11)용 슬라이드부재(16)에도 동일하게 구비된다. 한편, 상기 수평바(11)의 대략 단부쪽에는 소정위치에 각 차종의 규격에 대응하는 마킹부(24)가 형성된다. 그리고, 바람직하게는 이 마킹부(24)에는 정렬공(25) 또는 정렬마킹이 형성된다. 그리고, 이 정렬공(25)에 대응하여 정렬되도록 된 또 다른 정렬공(26)이 상기 슬라이드부재(16,17)의 소정위치, 도시된 실시예에서는 내측단부에 구비된다.Both sides of the horizontal bar 11 and the rotation bars 12 and 13 are provided with slide members 16 and 17 slidably provided, respectively. A support leg 20 is attached to the bottom of the slide members 16 for the rotation bars 12 and 13, and a fastening hole 21 is formed at the lower end of the support leg 20. Preferably, the fixed knob 19 is provided coaxially with the support leg 20 to the slide member 16 so as to be released by screwing. In addition, the fixing knob 19 is also provided in the slide member 16 for the horizontal bar (11). On the other hand, a marking portion 24 corresponding to the standard of each vehicle model is formed at a predetermined end side of the horizontal bar 11. Preferably, the marking portion 24 is provided with alignment holes 25 or alignment markings. Further, another alignment hole 26 is arranged to correspond to the alignment hole 25 is provided in the predetermined position of the slide member 16, 17, in the inner end in the illustrated embodiment.

이와같이 구성되는 본 고안에 다른 지그의 사용법을 제3도를 참조하여 설명하면, 먼저, 수평바(11)와 회동바(12,13)의 슬라이드부재(16,17)의 마킹부(24)를 참조하여 정렬공(25)과 정렬공(26)이 서로 정렬되도록 하여, 슬라이드부재(16,17)를 차종에 따른 정규의 규격에 맞게 위치설정하여 고정노브(19)를 조여서 고정시킨다. 다음에 자동차의 프론트어퍼빔(3)에 장착되는 프론트패널(4)의 스커트장착홀(7)에 어느 한쪽 회동바(12)의 지지다리(20)를 정렬하여 볼트나 핀으로 고정시킨다. 다음에 탄성센터핀(15)을 파일롯홀(6)에 끼우고, 다른 한쪽의 회동바(12)를 대응하는 스커트장착홀(7')에 끼운다. 이와같이, 탄성센터핀(15)이나 지지다리(20)를 끼울 때, 찌그러진 프론트패널(4)이 정확하게 펴지지 않으면, 구멍이 맞지 않으므로 프론트패널(4)을 적절히 밀거나 당겨서 판금상태를 조절한다.When using the jig according to the present invention configured as described above with reference to Figure 3, first, the marking portion 24 of the slide member (16, 17) of the horizontal bar 11 and the rotation bar (12, 13) By referring to the alignment hole 25 and the alignment hole 26 to be aligned with each other, the slide member (16, 17) is positioned in accordance with the regular specifications according to the vehicle model to tighten the fixing knob 19 to fix. Next, the support legs 20 of one of the pivoting bars 12 are aligned with the skirt mounting holes 7 of the front panel 4 mounted on the front upper beam 3 of the vehicle, and fixed with bolts or pins. Next, the elastic center pin 15 is inserted into the pilot hole 6, and the other rotation bar 12 is inserted into the corresponding skirt mounting hole 7 '. In this way, when the elastic center pin 15 or the support leg 20 is inserted, if the crushed front panel 4 is not straightened out, holes are not fitted so that the front panel 4 is pushed or pulled properly to adjust the sheet metal state.

다음에, 수평바(11)용 슬라이드부재(17)의 삽입핀(18)을 대응하는 장착홀(8)에 끼우는데, 정확히 구멍이 일치하지 않으면 일치될 때까지 프론트패널(4)을 적절히 펴서 정밀하게 판금작업한다. 이러한 과정을 통해서, 구멍이 전부 일치되면, 프론트패널의 판금이 정밀하게 완료된 것이므로 용접에의해 프론트패널(4)을 어퍼빔(3)에 장착하면 된다.Next, the insertion pin 18 of the slide member 17 for the horizontal bar 11 is inserted into the corresponding mounting hole 8, but if the holes do not coincide exactly, the front panel 4 is properly unfolded until it is matched. Precise sheet metal work. Through this process, if all the holes coincide, the front panel sheet metal is precisely completed. Therefore, the front panel 4 may be attached to the upper beam 3 by welding.

한편, 프론트패널(4)을 판금하지 않고 교체하는 경우에는, 본 고안에 따른 지그(10)가 프론트패널(4)의 장착홀(7,8)에 정확하게 일치되므로, 이 지그로 패널을 위치설정한 후 바로 용접작업에 들어갈 수 있다.On the other hand, when the front panel 4 is replaced without sheet metal, since the jig 10 according to the present invention coincides with the mounting holes 7 and 8 of the front panel 4, the panel is positioned with this jig. You can start welding immediately afterwards.

이상에서 설명한 본 고안에 따르면, 프론트패널의 판금작업시에 차종에 따라 조절가능한 슬라이드부재 및 삽입핀을 구비한 지그를 사용하여 삽입핀이 프론트패널의 장착홀에 맞추어지도록 패널을 적절히 판금처리함으로써 작업이 신속용이하면서도 정확한 작업이 가능하게 된다. 본 고안에 따른 지그는 판금작업뿐만 아니라 패널의 교체시에도 사용될 수 있다.According to the present invention described above, by using a jig provided with a slide member and an insertion pin that can be adjusted according to the vehicle type at the time of sheet metal working of the front panel, the panel is processed by appropriately sheet metal processing so that the insertion pin is fitted to the mounting hole of the front panel. This quick and easy operation is possible. The jig according to the present invention can be used not only for sheet metal work but also for replacing panels.

Claims (1)

자동차의 프론트어퍼빔(3)에 장착되는 프론트패널(4)의 조립용 지그에 있어서, 중공관체로 된 수평바(11)와 상기 수평바(11)의 중앙부에서 브라켓(14)에 의해 일단이 회동가능하게 장착되는 한쌍의 회동바(12,13)와, 상기 수평바(11)의 중앙부에서 하향돌출되도록 장착되는 탄성센터핀(15)과, 상기 수평바(11)의 양측 및 상기 회동바(12,13)에 슬라이드가능하게 삽입되는 슬라이드부재(16,17)와, 상기 회동바(11)용 슬라이드부재(16)에 하향연장되도록 장착되며 하단에 체결공(21)이 형성된 지지다리(20)와, 상기 수평바(11)용 슬라이드부재(16)에서 연장되는 삽입핀(18)을 포함하고, 상기 슬라이드부재(16,17)에는 위치고정용 노브(19)와 위치설정용 마킹부(24)가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차 프론트패널 지그.In the jig for assembling the front panel 4 mounted on the front upper beam 3 of the vehicle, one end is fixed by the bracket 14 at the center of the horizontal bar 11 and the horizontal bar 11 made of a hollow tube. A pair of pivot bars 12 and 13 rotatably mounted, an elastic center pin 15 mounted downwardly from the center of the horizontal bar 11, both sides of the horizontal bar 11, and the pivot bar (12, 13) and slide members (16, 17) slidably inserted into the support member is mounted to extend downward on the slide member (16) for the pivoting bar (11) and a fastening hole (21) formed at the bottom ( 20 and an insertion pin 18 extending from the slide member 16 for the horizontal bar 11, wherein the slide members 16 and 17 have a position fixing knob 19 and a marking portion for positioning. An automobile front panel jig, characterized in that (24) is provided.