KR200142777Y1 - Jig for impact test of steering column - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 스티어링 칼럼의 임팩트 테스트용 지그에 관한 것으로, 일반적으로, 신차의 개발시 스티어링 칼럼의 강도를 테스트하기 위하여 차량의 프론트 바디를 절단하고 상기 절단된 프론트 바디에 장착된 스티어링 칼럼의 상단부에 일체형으로 구비된 스티어링 휠에 임팩트를 가하여 스티어링 칼럼의 강도를 테스트함으로써 고가의 경비가 소요되고 작업시간이 증대되는등 테스트에 의한 작업성이 효율적이지 못한 문제점을 해소하기 위하여, 양측에 객체로 분리되어 구비되는 고정용 플레이트(21)와, 상기 고정용 플레이트들(21)의 상단에 구비되는 지지대(22)와, 상기 지지대들(22)의 양측부에 의해 고정장착되는 백 플레이트(23)와, 상기 백 플레이트(23)에 장착되되, 스티어링 칼럼(11)이 경사지게 장착되되록 일측이 경사각을 갖는 삼각형상의 지지구(25)와, 상기 지지구(25)에서 경사진 부위에 스티어링 칼럼(11)을 고정장착시키는 브라킷(26)으로 구성된 차량용 스티어링 칼럼의 임팩트 테스트용 지그(20)를 제공함으로써, 굳이 차량의 프론트 바디를 절단하여 스티어링 칼럼의 강도시험을 하지 않도록하여 고가의 경비가 소요되고 작업시간이 증대되는 등의 문제점을 해소하도록 한 것이다.The present invention relates to a jig for impact testing of a steering column for a vehicle. In general, the front body of the vehicle is cut in order to test the strength of the steering column in the development of a new car, and the upper part of the steering column mounted to the cut front body is By testing the strength of the steering column by applying an impact to the integrally equipped steering wheel, it is separated into objects on both sides in order to solve the problem of inefficient workability such as expensive expenses and increased working time. A fixing plate 21 provided thereon, a support 22 provided on the upper ends of the fixing plates 21, a back plate 23 fixedly mounted by both sides of the supports 22, Mounted on the back plate 23, the steering column 11 is mounted inclined so that one side has a triangular shape having an inclination angle By providing the impact test jig 20 of the steering column for a vehicle composed of the earth 25 and the bracket 26 fixedly mounting the steering column 11 to the inclined portion of the support 25, By cutting the front body to avoid the test of the strength of the steering column to solve the problems such as expensive expenses and increased working time.
Description
본 고안은 차량용 스티어링 칼럼의 임팩트 테스트용 지그에 관한 것으로, 특히 차량의 스티어링 칼럼의 강도를 테스트하도록 하는 지그를 제공하여 테스트에 따른 작업시간과 경비를 절감시키도록 하는 차량용 스티어링 칼럼의 임팩트 테스트용 지그에 관한 것이다.The present invention relates to an impact test jig for a vehicle steering column, and particularly, a jig for impact test of a vehicle steering column to provide a jig for testing the strength of the steering column of the vehicle, thereby reducing work time and cost according to the test. It is about.
일반적으로, 차량을 개발하게 되면 부품들에 대한 많은 테스트를 하게 되는데 차량의 운전석에 구비되어 차량에 조향력을 전달하는 스티어링 휠(10)과 연결된 스티어링 칼럼(11) 또한 차량의 정면충돌시 운전자의 가슴부위와 충돌하게 될 때 어느정도의 임팩트힘에 의해 스티어링 칼럼부(11)가 접지되어 운전자에게 가해지는 상해가 가장 적은지를 테스트하게 된다.In general, when a vehicle is developed, a lot of tests are performed on components, and a steering column 11 connected to a steering wheel 10 which is provided in a driver's seat and transmits a steering force to the vehicle is also connected to the driver's chest in front of the vehicle. When impacting the site, the impact column is grounded by a certain impact force to test whether the injury to the driver is the least.
따라서, 상기와 같이 어느정도의 충격에 대하여 스티어링 칼럼(11)이 접지되는지 상기 스티어링 휠(10)에 임팩트를 50∼100회정도 가하여 상기 스티어링 칼럼(11)의 강도를 테스트 하게 된다.Therefore, the impact of the steering column 11 is tested by applying an impact to the steering wheel 10 about 50 to 100 times to determine how much impact the steering column 11 is grounded as described above.
그러나 종래에는, 상기와 같이 스티어링 칼럼의 강도를 테스트하기 위해서는 차량의 프론트 바디를 절단하고 절단된 프론트 바디를 고정시키는 장치에 장착시킨후 스티어링 휠에 임팩트를 가하여 스티어링 칼럼의 강도를 테스트 함으로써, 고가의 경비가 소요되고 작업시간이 증대되는등 테스트에 의한 작업성이 효율적이지 못하게 되는 문제점이 있었다.However, in the related art, in order to test the strength of the steering column as described above, by cutting the front body of the vehicle and attaching it to a device for fixing the cut front body, applying an impact to the steering wheel to test the strength of the steering column, There is a problem that the workability by the test is not efficient, such as expense and increased working time.
이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 차량용 스티어링 칼럼의 강도를 테스트하기 위하여 상기 스티어링 칼럼이 차량의 프론트부에 장착되는 것과 같은 형상으로 장착되도록 하는 지그를 제공하여, 테스트에 의한 경비를 절감시키고 작업시간을 줄여 작업성을 향상시키도록 함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been devised to solve the above problems, to provide a jig to be mounted in the same shape as the steering column is mounted on the front of the vehicle in order to test the strength of the steering column for the vehicle, the test The purpose is to improve the workability by reducing the cost and work time.
도 1은 본 고안에 의하여 제작된 차량용 스티어링 칼럼의 임팩트 테스트용 지그를 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing the impact test jig of a steering column for a vehicle manufactured according to the present invention,
도 2는 본 고안에 의하여 제작된 차량용 스티어링 칼럼의 임팩트 테스트용 지그에 스티어링 칼럼이 장착된 상태를 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a state in which the steering column is mounted on the impact test jig of the steering column for a vehicle manufactured according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
11:스티어링 칼럼, 20:스티어링 칼럼 임팩트 테스트용 지그, 21:고정용 플레이트, 22:지지대, 23:백 플레이트, 25:지지구, 26:브라킷11: steering column, 20: steering column impact test jig, 21: fixing plate, 22: support, 23: back plate, 25: support, 26: bracket
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 양측에 객체로 분리되어 구비되는 고정용 플레이트와, 상기 고정용 플레이트들의 상단에 구비되는 지지대와, 상기 지지대들의 양측부에 의해 고정장착되는 백 플레이트와, 상기 백 플레이트에 장착되되, 스티어링 칼럼이 경사지게 장착되되록 일측이 경사각을 갖는 삼각형상의 지지구와, 상기 지지구에서 경사진 부위에 스티어링 칼럼을 고정장착시키도록 구비된 브라킷으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a fixing plate which is provided separated on both sides as an object, the support provided on the upper end of the fixing plate, the back plate fixed by the both sides of the support, It is mounted to the back plate, the steering column is mounted to be inclined, characterized in that consisting of a bracket having a triangular support having one side inclination angle, and fixedly mounting the steering column on the inclined portion from the support.
상기와 같은 구조로 이루어진 스티어링 칼럼의 임팩트 테스트용 지그에서 백 플레이트에 고정장착된 지지구의 경사진 부위에 스티어링 칼럼을 브라킷에 의해 고정시키고 스티어링 휠에 임팩트를 가하여 스티어링 칼럼의 강도를 테스트하면 된다.In the impact test jig of the steering column having the above structure, the steering column is fixed to the inclined portion of the support fixed to the back plate by the bracket and the impact is applied to the steering wheel to test the strength of the steering column.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1에 도시된 바와같이 양측에 객체로 분리되어 구비된 고정용 플레이트(21)의 상단에 종방향으로 지지대(22)가 구비장착되어 있는데 상기 지지대(22)는 소정부위에서 전측방향으로 길이가 좁아지는 형상으로 되어 있다.As shown in FIG. 1, a support 22 is provided in the longitudinal direction at an upper end of the fixing plate 21 provided as an object on both sides, and the support 22 has a length in a front direction at a predetermined portion. It becomes a narrowing shape.
그리고, 상기 지지대들(22)의 전측 상단부에 백 플레이트(23)가 고정장착되어 있는데 장착방법은 용접에 의하여 일체형으로 장착된다.And, the back plate 23 is fixedly mounted on the front upper end of the support 22, the mounting method is integrally mounted by welding.
상기 백 플레이트(23)에는 전측부가 경사각을 갖는 삼각형상의 지지구(25)가 볼트에 의해 고정장착되도록 사각의 단부에 각각 볼팅홀(24)을 갖고 있으며 상기 지지구(25)의 전측부에서 경사각을 이루는 부위에 브라킷(26)이 구비되어 도 2에 도시된 바와같이 스티어링 칼럼(11)을 볼팅결합에 의해 고정장착시키게 된다.The back plate 23 has bolting holes 24 at square end portions so that the triangular supports 25 having the inclination angles at the front sides thereof are fixedly mounted by bolts, and at the front sides of the supports 25, respectively. The bracket 26 is provided at the inclined angle to fix the steering column 11 by bolting as shown in FIG. 2.
따라서, 상기와 같이 차량의 스티어링 칼럼(11)을 차량의 프론트 바디(미도시됨)에 장착된 것과 같은 형상으로 일정한 경사각을 갖도록하여 고정장착시킨후 스티어링 휠(10)에 반복적으로 임팩트를 가하게 되면 상기 스팅어링 휠(10)과 일체형으로 이루어진 스티어링 칼럼(11)의 강도를 측정할 수 있게된다.Therefore, when the steering column 11 of the vehicle is fixedly mounted to have a predetermined inclination angle in the same shape as that mounted on the front body (not shown) of the vehicle, and the impact is repeatedly applied to the steering wheel 10. It is possible to measure the strength of the steering column 11 formed integrally with the stinging wheel 10.
또한, 상기와 같은 구조로 이루어진 스티어링 칼럼(11)의 임팩트 테스트용 지그(20)에서 백 플레이트(23)에 볼팅체결에 의해 고정장착되되, 전측부가 경사각을 이루는 삼각형상의 지지구(25)는 차종에 따라 스티어링 칼럼이 이루는 경사각이 다르므로 차종에 따라 여러형태의 경사각을 갖는 지지구를 구비하여 테스트 하고자 하는 스티어링 칼럼에 따라 백 플레이트(23)에 장착시켜 테스트를 시행하면 된다.In addition, the impact test jig 20 of the steering column 11 having the structure as described above is fixedly mounted by bolting to the back plate 23, the triangular support 25 is the inclination angle of the front side is Since the inclination angle of the steering column is different according to the vehicle type, the support plate having various types of inclination angles according to the vehicle type may be mounted on the back plate 23 according to the steering column to be tested to perform the test.
따라서, 상기 지지구(25)는 백 플레이트에 용접처리하여 일체형으로 하지않고 볼팅결합에 의해 탈착가능하게 한 것이다.Therefore, the support 25 is welded to the back plate so as to be detachable by bolting without being integrated.
위와 같은 본 고안은 양측에 객체로 구비되는 고정용 플레이트와, 상기 고정용 플레이트들의 상단에 구비되는 지지대와, 상기 지지대들의 양측부에 의해 고정장착되는 백 플레이트와, 상기 백 플레이트에 장착되되, 스티어링 칼럼이 경사지게 장착되도록 일측이 경사각을 갖는 삼각형상의 지지구와, 상기 지지구에서 경사진 부위에 스티어링 칼럼을 고정장착시키도록 하는 브라킷으로 구성된 스티어링 칼럼의 임팩트 테스트용 지그를 제공함으로써, 종래에 상기 스티어링 칼럼의 강도 시험을 위하여 차량의 프론트 바디를 절단하고 상기 절단된 프론트 바디에 장착된 스티어링 칼럼의 상단부에 일체형으로 구비된 스티어링 휠에 임팩트를 가함으로써 상기 스티어링 칼럼의 강도 테스트를하여 고가의 경비가 소요되고 작업시간이 증대되는 등의 문제점을 해소하게 되는 효과가 있다.The present invention as described above is fixed to the plate provided as an object on both sides, the support provided on the top of the fixing plate, the back plate is fixedly mounted by both sides of the support, and is mounted on the back plate, the steering By providing a jig for impact testing of a steering column composed of a triangular support having one side having an inclination angle so that the column is mounted obliquely, and a bracket for fixing the steering column to an inclined portion of the support. Cutting the front body of the vehicle for the strength test and by applying an impact to the steering wheel integrally provided on the upper end of the steering column mounted on the cut front body to test the strength of the steering column costly expensive Problems such as increased working time There is an effect that the dissolved.
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Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019960054082U KR200142777Y1 (en) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | Jig for impact test of steering column |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019960054082U KR200142777Y1 (en) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | Jig for impact test of steering column |
Publications (2)
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| Country | Link |
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| KR (1) | KR200142777Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100380487B1 (en) * | 2000-12-23 | 2003-04-18 | 현대자동차주식회사 | Steering wheel fixing apparatus for a car clash test |
-
1996
- 1996-12-23 KR KR2019960054082U patent/KR200142777Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100380487B1 (en) * | 2000-12-23 | 2003-04-18 | 현대자동차주식회사 | Steering wheel fixing apparatus for a car clash test |
Also Published As
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| KR19980041001U (en) | 1998-09-15 |
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