JPWO2022163249A5 - - Google Patents

Claims (7)

1. 前輪（２）の上方で車体（１０）を前方から覆うフロントカバー（３０）と、前記フロントカバー（３０）の上方で操舵用のハンドル（２０）を前方から覆うアッパーカバー（３１）とを備え、車両側面視で前記フロントカバー（３０）の前面（４０）及び前記アッパーカバー（３１）の前面（４７）が後上がりに傾斜している鞍乗り型車両において、
   車両側面視で、前記アッパーカバー（３１）の前記前面（４７）の前縁（４７ａ）は、前記フロントカバー（３０）の前記前面（４０）の後縁部（４０ａ）を当該後縁部（４０ａ）に沿って後上方に延長した延長線（Ｌ）よりも後方に位置し、
   前記アッパーカバー（３１）の前記前面（４０）は、下方に凹む凹部（５０）を備え、
   前記凹部（５０）の底面（５０ａ）は、車両側面視で前記延長線（Ｌ）上に位置することを特徴とする鞍乗り型車両。
2. 前記アッパーカバー（３１）の前記前面（４７）は、上方に突出する凸部（５１）を備え、
   前記凸部（５１）は、車両側面視で前記延長線（Ｌ）に対し前方に突出することを特徴とする請求項１記載の鞍乗り型車両。
3. 車両前方側から順に、前記前縁（４７ａ）、前記凹部（５０）、及び前記凸部（５１）が配置されることを特徴とする請求項２記載の鞍乗り型車両。
4. 前記アッパーカバー（３１）は、前記ハンドル（２０）と一体に左右に回動し、
   前記アッパーカバー（３１）は、前記前縁（４７ａ）から後方に延びるアッパーカバー下面部（４８）を備え、
   前記フロントカバー（３０）は、前記アッパーカバー下面部（４８）の下方に位置する上面部（４１）を、前記後縁部（４０ａ）の後下方に備え、
   前記アッパーカバー下面部（４８）と前記上面部（４１）との間に隙間（５２）が形成されることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の鞍乗り型車両。
5. 上面視で、前記フロントカバー（３０）の前記後縁部（４０ａ）は、車幅方向の中央部が最も前方に位置するように前方に凸に湾曲していることを特徴とする請求項４記載の鞍乗り型車両。
6. 前記アッパーカバー（３１）の前記前面（４７）は、前記前縁（４７ａ）の後方に、車両側面視で前記延長線（Ｌ）に対し前方に突出する部分（５１）を備えることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の鞍乗り型車両。
7. （削除）