JPS645044Y2 - - Google Patents
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- JPS645044Y2 JPS645044Y2 JP1983167456U JP16745683U JPS645044Y2 JP S645044 Y2 JPS645044 Y2 JP S645044Y2 JP 1983167456 U JP1983167456 U JP 1983167456U JP 16745683 U JP16745683 U JP 16745683U JP S645044 Y2 JPS645044 Y2 JP S645044Y2
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Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［考案の技術分野］
本考案は新規なオイルパン構造に係り、特に２
以上の鋼板を互いに樹脂層を介して積層した制振
鋼板によりオイルパン本体を成型し、このオイル
パンの底部に貫通孔を形成してドレン抜き孔を形
成しても接合鋼板間にオイルの侵入を完全に遮断
して制振鋼板の剥離を防止することができるオイ
ルパン構造に関するものである。[Detailed description of the invention] [Technical field of the invention] The invention relates to a new oil pan structure, particularly two
Even if the oil pan body is formed from a damping steel plate made by laminating the above steel plates with a resin layer interposed between them, and a through hole is formed at the bottom of the oil pan to form a drain hole, oil will not infiltrate between the joined steel plates. This invention relates to an oil pan structure that can completely block vibrations and prevent separation of vibration damping steel plates.
［考案の技術的背景とその問題点］
一般に内燃機関に用いられるオイルパンは一枚
鋼板をプレス加工により成型されるかあるいは一
体的に鋳造されている。このように単一鋼板ある
いは一体鋳造によるオイルパンにあつてはオイル
パンが内燃機関に直接接続されて取り付けられる
ために、内燃機関からの振動が直接伝達され、貯
留されるオイルが激しく揺動したりあるいはオイ
ルパン自体が上記振動によつて振動され騒音が発
生する問題があつた。[Technical background of the invention and its problems] Oil pans used in internal combustion engines are generally formed from a single steel plate by press working or are integrally cast. In the case of an oil pan made of a single steel plate or monolithic casting, the oil pan is directly connected to the internal combustion engine, so vibrations from the internal combustion engine are directly transmitted, causing the stored oil to vibrate violently. Otherwise, the oil pan itself may be vibrated by the above vibrations, causing noise.
そこで、本出願人は従来のオイルパンにおける
問題点を有効に解決すべく、２以上の鋼板を互い
に樹脂層を介して積層した制振鋼板によりオイル
パンを成型することを見出した。このように制振
鋼板によりオイルパン本体を成型加工すると、内
燃機関からの振動が減衰され、振動による騒音の
発生を完全に防止することができる。 Therefore, in order to effectively solve the problems with conventional oil pans, the present applicant has discovered that an oil pan can be formed from a damping steel plate made by laminating two or more steel plates with a resin layer interposed therebetween. By molding the oil pan body using a vibration-damping steel plate in this manner, vibrations from the internal combustion engine are attenuated, making it possible to completely prevent noise from occurring due to vibrations.
ところが、オイルパンにはその底部にドレン抜
き孔を設ける必要があり、従来どおり単にオイル
パンに貫通孔を穿設したのでは貫通孔内周部に露
出される鋼板の接合間隙からその内部にオイルが
侵入して、介設された樹脂層が溶解して接合鋼板
が互いに剥離され、内板と外板とが独自に振動す
るようになり、防音効果が減衰されてしまうと共
に強度低下を招く結果となる。 However, it is necessary to provide a drain hole in the bottom of the oil pan, and if a through hole is simply drilled in the oil pan as in the past, oil will leak into the hole from the joint gap of the steel plate exposed at the inner periphery of the through hole. invades, the interposed resin layer melts, the bonded steel plates separate from each other, and the inner and outer plates begin to vibrate independently, reducing the soundproofing effect and reducing strength. becomes.
尚、関連する技術として、実開昭55−158399号
公報が提案されている。 Incidentally, as a related technique, Japanese Utility Model Application Publication No. 158399/1983 has been proposed.
［考案の目的］
本考案は従来のオイルパンの問題点を有効に解
決すべく創案されたものである。[Purpose of the invention] The present invention was created to effectively solve the problems of conventional oil pans.
本考案の目的はオイルパンを制振鋼板によつて
成型することを可能にし、内燃機関からの振動を
減衰させて騒音発生を防止することができると共
にオイルパンによる制振鋼板の剥離を防止するこ
とができ、耐久性のあるオイルパン構造を提供す
るものである。 The purpose of this invention is to make it possible to form an oil pan with a damping steel plate, thereby attenuating vibrations from an internal combustion engine and preventing noise generation, as well as preventing the oil pan from peeling off the damping steel plate. This provides a durable oil pan structure.
［考案の概要］
以上の目的を達成するために本考案に２以上の
鋼板をそれらの間に樹脂層を介設させて積層した
制振鋼板を成型し、この制振鋼板によりオイルパ
ン本体を成型し、該オイルパン本体の底部に貫通
孔を設け、この貫通孔内に外側部が貫通孔の内側
周縁部から内周部に亙つて覆うと共に内側部がド
レンを外部に排出させる排出通路を形成するドレ
ン管を設けると共にこのドレン管と上記貫通孔の
内周部との間にシール剤層を形成して構成された
ものである。[Summary of the invention] In order to achieve the above object, the present invention involves molding a vibration-damping steel plate in which two or more steel plates are laminated with a resin layer interposed between them, and the oil pan body is formed using this vibration-damping steel plate. A through hole is formed in the bottom of the oil pan body, and the outer part covers the through hole from the inner periphery to the inner periphery, and the inner part has a discharge passage for discharging the drain to the outside. In addition, a sealant layer is formed between the drain pipe and the inner periphery of the through hole.
［考案の実施例］
第１図に示す如く、例えば固有振動数の異なる
２枚の鋼板１，２を重ね合せ、これら重ね合わさ
れた間に樹脂層を介して互いに接合して積層した
制振鋼板３を形成する。[Example of the invention] As shown in Fig. 1, for example, two steel plates 1 and 2 having different natural frequencies are stacked on top of each other, and the stacked parts are bonded to each other through a resin layer. form 3.
このように形成された制振鋼板３をプレス加工
等により図示する如きオイルパン本体４を成型す
る。オイルパン本体４を制振鋼板３より成型した
後に、底部に所定の内径を有する貫通孔５を穿設
して形成する。この貫通孔５には、オイルパン本
体４内底部よりドレンを排出するためのドレン管
６が挿入される。このドレン管６は第１図に示す
ように、外側部７がオイルパン本体４の底部に設
けられた貫通孔５の入口側乃至内側周縁部８上か
ら内周部９に亙つて覆うと共に内側部１０がオイ
ルパン本体４から外部にドレンを排出させる排出
通路１１を形成するように構成されている。具体
的には第２図及び第３図に示すようにドレン管６
は貫通孔５内に沿つてオイルパン本体４内側から
外側に所定長さ延出された管体１２と、この管体
１２のオイルパン本体内側上端部が径方向外方に
延出されたフランジ部１３とによつて形成されて
いる。 The vibration damping steel plate 3 thus formed is formed into an oil pan body 4 as shown in the figure by pressing or the like. After the oil pan body 4 is molded from a damping steel plate 3, a through hole 5 having a predetermined inner diameter is formed in the bottom thereof. A drain pipe 6 for discharging drain from the inner bottom of the oil pan main body 4 is inserted into the through hole 5. As shown in FIG. 1, this drain pipe 6 has an outer part 7 that covers the inlet side of the through hole 5 provided at the bottom of the oil pan body 4, from above the inner peripheral edge 8 to the inner peripheral part 9, and also covers the inner peripheral part 9. The portion 10 is configured to form a discharge passage 11 through which drain is discharged from the oil pan body 4 to the outside. Specifically, as shown in FIGS. 2 and 3, the drain pipe 6
A pipe body 12 extends a predetermined length from the inside of the oil pan main body 4 to the outside along the inside of the through hole 5, and a flange whose upper end inside the oil pan main body of the pipe body 12 extends radially outward. 13.
また、管体１２はその外周部１４が貫通孔５の
内周部１５より所定の間隙Ｓを有するように貫通
孔５の内径より外径が小さく設定されている。 Further, the outer diameter of the tubular body 12 is set to be smaller than the inner diameter of the through hole 5 so that the outer peripheral portion 14 thereof has a predetermined gap S from the inner peripheral portion 15 of the through hole 5.
フランジ部１３とオイルパン本体４内底部とは
互いにプロジエクシヨン溶接１６により溶着され
て固着され、管体１２が貫通孔５の略中央部に位
置されるように取りつけれる。このフランジ部１
３と制振鋼板３とをプロジエクシヨン溶接するに
際して、貫通孔５が形成される周縁部に予め設け
られた通電スポツト１７を用いてなされる。 The flange portion 13 and the inner bottom portion of the oil pan main body 4 are welded and fixed to each other by projection welding 16, and the pipe body 12 is attached so as to be located approximately at the center of the through hole 5. This flange part 1
3 and the vibration-damping steel plate 3 by projection welding, this is done using an energizing spot 17 previously provided on the peripheral edge where the through hole 5 is formed.
次に、管体１２の外周部と貫通孔５の内周部１
５との間隙Ｓにはシール剤層１８が塗布されて形
成される。このシール剤層１８はオイルパン本体
４の外側より凹部に形成された間隙Ｓ内に塗布さ
れて、制振鋼板３の接合部はシール剤層１８とフ
ランジ部１３を含むドレン管６の外側部により完
全に遮断されるべく覆われることになる。 Next, the outer circumference of the tube body 12 and the inner circumference 1 of the through hole 5 are
A sealant layer 18 is applied and formed in the gap S with respect to 5. This sealant layer 18 is applied from the outside of the oil pan main body 4 into the gap S formed in the recess, and the joint part of the damping steel plate 3 is the outer part of the drain pipe 6 including the sealant layer 18 and the flange part 13. It will be covered to completely block it out.
また、上記シール剤層１８はシリコンゴム系の
接着剤が用いられる。このシリコンゴム系の接着
剤は耐熱温度が200℃以上であり、且つ弾性に富
み耐油性にも優れることから十分シール機能を発
揮することができる。特に、オイルパン本体４に
は底部乃至壁面はオイル交換の繰返しにより多少
陥没変形を起すので、これに追従できる弾性力を
有する必要があり、上記シリコン系の接着剤が選
ばれることになる。 Further, the sealant layer 18 is made of a silicone rubber adhesive. This silicone rubber adhesive has a heat resistance temperature of 200° C. or higher, is highly elastic, and has excellent oil resistance, so it can sufficiently exhibit a sealing function. In particular, since the bottom and wall surfaces of the oil pan body 4 undergo some deformation due to repeated oil changes, it is necessary to have an elastic force that can follow this, and the silicone-based adhesive mentioned above is selected.
上記ドレン管６を構成し、上記貫通孔５から外
側に延出された管体１２の端部にはこれを開閉す
るためのふくろナツト１が着脱自在に螺合され
る。ふくろナツト１９と貫通孔５の出口側乃至外
側周縁部との間にはパツキン２０が介設されるこ
とになる。また、上記シール剤層１８が塗入され
る間隙Ｓは上記パツキン２０の幅の1/2程度に設
定されるのが好ましい。 A bag nut 1 for opening and closing the pipe body 12 constituting the drain pipe 6 and extending outward from the through hole 5 is screwed into the end portion thereof in a detachable manner. A packing 20 is interposed between the bag nut 19 and the outlet side or outer peripheral edge of the through hole 5. Further, it is preferable that the gap S into which the sealant layer 18 is applied is set to about 1/2 of the width of the packing 20.
以上の構成からなる本考案の作用について述べ
る。 The operation of the present invention having the above configuration will be described.
オイルパン本体４が制振鋼板３により成型され
ることになり、内燃機関に直接接続されても、内
燃機関からの振動は減衰されオイルパン本体４は
振動せず、騒音の発生を防止することができる。 Since the oil pan body 4 is formed by the vibration damping steel plate 3, even if it is directly connected to the internal combustion engine, the vibrations from the internal combustion engine are attenuated and the oil pan body 4 does not vibrate, thereby preventing the generation of noise. I can do it.
またオイルパン本体４の底部に形成された貫通
孔５の内周部にシール剤層１８によつて覆われる
と共にドレン管６の外側部がその内側周縁部から
内周部に亙つて覆われることになり、オイルパン
本体４に貯留されたオイルあるいはドレン管６を
ふくろナツト２０により開放してオイルを含むド
レンを外部に抜き出しても貫通孔５の内周部に位
置される鋼板１，２の接合間にオイルが侵入され
ることを完全に防止することができる。従つて、
制振鋼板３の場合間にオイルが侵入しないので、
オイルによる剥離を防止することができ耐久性を
可及的に高めることができる。 Further, the inner periphery of the through hole 5 formed at the bottom of the oil pan body 4 is covered with a sealant layer 18, and the outer part of the drain pipe 6 is covered from its inner periphery to its inner periphery. Therefore, even if the oil stored in the oil pan body 4 or the drain pipe 6 is opened by the cap nut 20 and the drain containing oil is extracted to the outside, the steel plates 1 and 2 located on the inner periphery of the through hole 5 are It is possible to completely prevent oil from entering between the joints. Therefore,
In the case of damping steel plate 3, oil does not enter between them, so
Peeling due to oil can be prevented and durability can be increased as much as possible.
尚、第４図に変形実施例を示すものであり、特
にドレン管６のドレン排出通路１１を形成する内
周部にオイルパン本体４の外側から着脱自在に螺
合し、通路１１を開閉するドレンコツクボルト２
１を設けたものである。 In addition, a modified embodiment is shown in FIG. 4, and in particular, it is removably screwed into the inner circumferential portion of the drain pipe 6 forming the drain discharge passage 11 from the outside of the oil pan main body 4, and the passage 11 is opened and closed. Drenko stock bolt 2
1.
また、ドレンコツクボルト２１はそのフランジ
部２２がドレン管６を構成しオイルパン本体４の
外側部に延出された管体１２の端部に係合し、こ
れらの間にパツキン２０が介設されている。 Further, the drain stock bolt 21 has a flange portion 22 that constitutes the drain pipe 6 and engages with an end portion of a pipe body 12 extending to the outside of the oil pan main body 4, and a gasket 20 is interposed between them. has been done.
第５図は別の実施例を示すものであり、ドレン
管６を構成する管体１２がオイルパン本体４内に
起立するように延出されている。また、ドレン管
６内には前記実施例同様にオイルパン本体４の外
側部から着脱自在に螺合されるドレンコツクボル
ト２１が設けられている。このドレンコツクボル
ト２１のフランジ部２２は拡径され、貫通孔５の
内周部と管体１２の外周部との間隙Ｓ内に形成さ
れるシール剤層１８を覆うと共に制振鋼板３によ
つて形成される貫通孔５の外側周縁部を覆うよう
に構成されている。 FIG. 5 shows another embodiment, in which a pipe body 12 constituting a drain pipe 6 extends so as to stand up within the oil pan body 4. Further, in the drain pipe 6, a drain stock bolt 21 is provided which is removably screwed into the oil pan body 4 from the outer side thereof, as in the previous embodiment. The flange portion 22 of the drain stock bolt 21 is enlarged in diameter to cover the sealant layer 18 formed in the gap S between the inner circumference of the through hole 5 and the outer circumference of the tube body 12, and is also covered with the vibration damping steel plate 3. It is configured to cover the outer peripheral edge of the through hole 5 that is formed in this way.
［考案の効果］
以上要するに本考案によれば、次の如き優れた
効果を発揮する。[Effects of the Invention] In summary, the present invention provides the following excellent effects.
(1) オイルパンを制振鋼板によつて成型すること
を可能にし、内燃機関からオイルパンに伝達さ
れる振動を減衰させることができる、騒音の発
生を防止できる。(1) It is possible to mold the oil pan with a damping steel plate, which can damp the vibrations transmitted to the oil pan from the internal combustion engine and prevent the generation of noise.
(2) オイルパンによる制振鋼板の剥離を防止で
き、耐久性を可久的に高めることができる。(2) It is possible to prevent the damping steel plate from peeling off due to the oil pan, and durability can be permanently increased.
(3) 構造が簡単であり、汎用性に富む。(3) It has a simple structure and is highly versatile.
(4) 制振鋼板製のオイルパン本体にドレン管を固
定出来る。(4) The drain pipe can be fixed to the oil pan body made of vibration damping steel plate.
第１図は本考案の一実施例を示す部分断面斜視
図、第２図は部分拡大側断面図、第３図は本考案
に用いられるドレン管を示す斜視図、第４図は変
形実施例を示す側断面図、第５図は別の変形実施
例を示す側断面図である。
図中、１，２は鋼板、３は制振鋼板、４はオイ
ルパン本体、５は貫通孔、６はドレン管、１１は
排出通路、１８はシール剤層である。
Fig. 1 is a partially sectional perspective view showing one embodiment of the present invention, Fig. 2 is a partially enlarged side sectional view, Fig. 3 is a perspective view showing a drain pipe used in the present invention, and Fig. 4 is a modified embodiment. FIG. 5 is a side sectional view showing another modified embodiment. In the figure, 1 and 2 are steel plates, 3 is a damping steel plate, 4 is an oil pan body, 5 is a through hole, 6 is a drain pipe, 11 is a discharge passage, and 18 is a sealant layer.
Claims (1)
れたオイルパン本体の底部に貫通孔を開口し、該
貫通孔内に上記底部に着座されてその底部に溶接
される環状フランジを有したドレン管を挿入し、
ドレン管周りにドレン管と貫通孔内周部との間を
密閉するシール剤層を形成したことを特徴とする
オイルパン構造。 A through hole was opened at the bottom of the oil pan body formed of a damping steel plate with a resin layer interposed between the steel plates, and an annular flange was seated in the bottom of the through hole and welded to the bottom. Insert the drain pipe,
An oil pan structure characterized by forming a sealant layer around the drain pipe to seal between the drain pipe and the inner circumference of the through hole.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16745683U JPS6075615U (en) | 1983-10-31 | 1983-10-31 | oil pan structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16745683U JPS6075615U (en) | 1983-10-31 | 1983-10-31 | oil pan structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6075615U JPS6075615U (en) | 1985-05-27 |
| JPS645044Y2 true JPS645044Y2 (en) | 1989-02-08 |
Family
ID=30366353
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16745683U Granted JPS6075615U (en) | 1983-10-31 | 1983-10-31 | oil pan structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6075615U (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55161942A (en) * | 1979-06-02 | 1980-12-16 | Nissan Motor Co Ltd | Oil pan |
-
1983
- 1983-10-31 JP JP16745683U patent/JPS6075615U/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55161942A (en) * | 1979-06-02 | 1980-12-16 | Nissan Motor Co Ltd | Oil pan |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6075615U (en) | 1985-05-27 |
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