JPS6388520U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図及び第５図乃至第９図は本考
案の第１の実施例を示すもので、第１図は本考案
の車輌用空調装置の圧縮機取付機構の分解状態を
示す斜視図、第２図は本考案の車輌用空調装置の
圧縮機取付機構の正面断面図、第３図は従来例を
示す車輌用空調装置の圧縮機取付機構の正面断面
図、第４図は従来例を示す圧縮機の取付部の部分
断面図、第５図は本考案の圧縮機の取付部の部分
側面図、第６図は本考案の車輌用空調装置の圧縮
機取付機構の正面図、第７図ａ，ｂは本考案の圧
縮機の取付部の変形例を示す側面図、第８図ａ，
ｂは本考案の圧縮機の取付部の変形例を示す側面
図、第９図は本考案の圧縮機の取付部の変形例を
示す側面図である。第１０図は本考案の第２の実
施例を示す車輌用空調装置の圧縮機取付機構の圧
縮機取付部の断面側面図である。 図中、１０…圧縮機、１１…取付部、２０…貫
通穴、２１…円筒、２２…リブ部材（リブ）、２
３…防振ゴム、３０…ねじ（六角ボルト）、４０
…被取付体（エンジンブロツク又はマウントブラ
ケツト）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 圧縮機の取付部に圧縮機の軸とは直角方向
   に設けられた複数個の貫通穴にねじを挿通し該圧
   縮機を被取付体に螺着してなる車輌用空調装置の
   圧縮機取付機構において、前記貫通穴の内周面と
   間隔を有して前記ねじを挿通した円筒を設け、該
   貫通穴の内周面と該円筒の外周面との間を円周方
   向に所定間隔をおいて複数の曲げ剛性の弱いリブ
   部材にて連結したことを特徴とする車輌用空調装
   置の圧縮機取付機構。 (2) 円筒の外周面と貫通穴の内周面との間の空
   間には防振ゴムを挿着したことを特徴とする実用
   新案登録請求の範囲第１項に記載の車輌用空調装
   置の圧縮機取付機構。