JPS6361118A - 車両用計器 - Google Patents
車両用計器Info
- Publication number
- JPS6361118A JPS6361118A JP61205144A JP20514486A JPS6361118A JP S6361118 A JPS6361118 A JP S6361118A JP 61205144 A JP61205144 A JP 61205144A JP 20514486 A JP20514486 A JP 20514486A JP S6361118 A JPS6361118 A JP S6361118A
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- JP
- Japan
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- plate
- light
- scale
- indicator
- surface side
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 12
- 238000005286 illumination Methods 0.000 abstract description 12
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 abstract description 6
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 abstract description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract 4
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 3
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 239000004925 Acrylic resin Substances 0.000 description 1
- 229920000178 Acrylic resin Polymers 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/60—Structural details of dashboards or instruments
- B60K2360/68—Features of instruments
- B60K2360/698—Pointers of combined instruments
- B60K2360/6992—Light conducting pointers
Landscapes
- Details Of Measuring Devices (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は例えば自動二輪車の速度計など車両用計器に関
するものである。
するものである。
この種の車両用計器としては、目盛板上に指針を移動自
在に設け、これらを透明なガラス板によって覆ったもの
が一般的である。そして、読取りを容易にするために、
例えば目盛板を黒色とし、目盛および指針を白色とする
など、これらの相互間に可能なかぎりコントラストをつ
けたり、計器のケース内面に塗装を施すようにしている
。
在に設け、これらを透明なガラス板によって覆ったもの
が一般的である。そして、読取りを容易にするために、
例えば目盛板を黒色とし、目盛および指針を白色とする
など、これらの相互間に可能なかぎりコントラストをつ
けたり、計器のケース内面に塗装を施すようにしている
。
しかしながら、このような構造では、指針を円滑に移動
させるために、指針と目盛板との間および指針とガラス
板との間に間隙を設けざるを得ない。そのため、目盛板
が運転者から後退してしまい、見に(くなることがあっ
た。すなわち、自動二輪車においては、計器等の収納空
間がきわめて限られており、計器を大きくしたり運転者
に近づけたりするにしても限界があるからである。
させるために、指針と目盛板との間および指針とガラス
板との間に間隙を設けざるを得ない。そのため、目盛板
が運転者から後退してしまい、見に(くなることがあっ
た。すなわち、自動二輪車においては、計器等の収納空
間がきわめて限られており、計器を大きくしたり運転者
に近づけたりするにしても限界があるからである。
本発明はこのような事情に鑑みなされたもので、表示が
見易くなる車両用計器を提供するものである。本発明に
係る車両用計器は、裏面側から照明される目盛板の表面
側を暗黒色の透光性材によって形成された板状レンズで
被覆すると共に、前記照明灯を車両のメインスイッチに
接続したものである。
見易くなる車両用計器を提供するものである。本発明に
係る車両用計器は、裏面側から照明される目盛板の表面
側を暗黒色の透光性材によって形成された板状レンズで
被覆すると共に、前記照明灯を車両のメインスイッチに
接続したものである。
本発明においては、メインスイッチがオンとされると目
盛および指針が板状レンズの表面に浮き出る。一方、メ
インスイッチがオフとされると板状レンズは暗黒色の表
面を呈するようになる。
盛および指針が板状レンズの表面に浮き出る。一方、メ
インスイッチがオフとされると板状レンズは暗黒色の表
面を呈するようになる。
以下、本発明の一実施例を図により詳細に説明する。第
1図は本発明に係る車両用計器としての速度計を示す断
面図、第2図は同じく正面図、第3図は要部を示す斜視
図で、これらの図において符号1で示すものは自動二輪
車用の速度計を示し、一方が開放された箱形状に形成さ
れた合成樹脂製のケース2と、前輪の回転を車速に変換
して回転軸3から出力する速度計本体4と、平板状に形
成された目盛板5と、前記回転軸2に固定された指針6
となどから構成されている。
1図は本発明に係る車両用計器としての速度計を示す断
面図、第2図は同じく正面図、第3図は要部を示す斜視
図で、これらの図において符号1で示すものは自動二輪
車用の速度計を示し、一方が開放された箱形状に形成さ
れた合成樹脂製のケース2と、前輪の回転を車速に変換
して回転軸3から出力する速度計本体4と、平板状に形
成された目盛板5と、前記回転軸2に固定された指針6
となどから構成されている。
前記目盛Vi、5は透光性を有する合成樹脂材からなり
、表面上全体には後述する照明灯の光を遮断する遮光膜
11が設けられている。この遮光膜11は暗色の塗料か
らなり、この塗料を塗布したり、あるいは印刷したりす
ることにより形成されている。12は光を透過し指針6
によって指示される量を表示する目盛で、前記遮光膜1
1を形成する際に、非処理部分を設けることによって白
く抜いた状態に形成されている。
、表面上全体には後述する照明灯の光を遮断する遮光膜
11が設けられている。この遮光膜11は暗色の塗料か
らなり、この塗料を塗布したり、あるいは印刷したりす
ることにより形成されている。12は光を透過し指針6
によって指示される量を表示する目盛で、前記遮光膜1
1を形成する際に、非処理部分を設けることによって白
く抜いた状態に形成されている。
13は前記目盛板5の裏面側に配設された照明灯である
。この照明灯13は電球や発光ダイオードなどからなり
、ケース4の内底面上に、目盛板5に向けて実装されて
おり、自動二輪車のメインスイッチ14に接続されてい
る。すなわち、自動二輪車の使用時において、メインス
イッチ14がオン状態とされると照明灯13が点灯され
、自動二輪車の非使用時にメインスイッチ14がオフ状
態とされると照明灯13が消灯される。15は前記指針
6を照明するための導光板で、例えばアクリル樹脂など
のように透光性を有する合成樹脂材からなり、クランク
状に折曲げられた一端部に前記照明灯13の側部を臨ま
せる受光部16が切欠かれている。17.18は受光部
16から入射した光を進行させるための反射面であり、
屈曲部を面取りして設けられている。
。この照明灯13は電球や発光ダイオードなどからなり
、ケース4の内底面上に、目盛板5に向けて実装されて
おり、自動二輪車のメインスイッチ14に接続されてい
る。すなわち、自動二輪車の使用時において、メインス
イッチ14がオン状態とされると照明灯13が点灯され
、自動二輪車の非使用時にメインスイッチ14がオフ状
態とされると照明灯13が消灯される。15は前記指針
6を照明するための導光板で、例えばアクリル樹脂など
のように透光性を有する合成樹脂材からなり、クランク
状に折曲げられた一端部に前記照明灯13の側部を臨ま
せる受光部16が切欠かれている。17.18は受光部
16から入射した光を進行させるための反射面であり、
屈曲部を面取りして設けられている。
前記指針6は導光板15と同様に透光性を有する合成樹
脂材からなり、基端部付近には内部に光を導くための受
光面21が形成されている。また、指針6の裏面には光
を表面側に反射させる反射部22が設けられている。そ
して、前記導光板15の受光面21に対向した部位には
、光を受光面21方向へ反射させる反射部23が設けら
れている。前記反射部22は指針6の裏面に刻設された
多数の点状の凹部や、白色等の反射率の大きい塗料の膜
などからなる。したがって、導光板15を介して受光面
21から指針6内に導かれた光は、反射部22において
表面側へ反射される。換言すれば、指針6は照明灯13
の光によって照明される。
脂材からなり、基端部付近には内部に光を導くための受
光面21が形成されている。また、指針6の裏面には光
を表面側に反射させる反射部22が設けられている。そ
して、前記導光板15の受光面21に対向した部位には
、光を受光面21方向へ反射させる反射部23が設けら
れている。前記反射部22は指針6の裏面に刻設された
多数の点状の凹部や、白色等の反射率の大きい塗料の膜
などからなる。したがって、導光板15を介して受光面
21から指針6内に導かれた光は、反射部22において
表面側へ反射される。換言すれば、指針6は照明灯13
の光によって照明される。
25は暗黒色の透光性材料によって形成された板状レン
ズで、ケース開口部に設けられた溝に嵌着されることに
よって、目盛板5の表面側を被覆するように取付けられ
ている。なお、26は指針6の基端部に設けられ、反射
部23で反射された光が外部に漏れるのを防止する指針
カバーである。
ズで、ケース開口部に設けられた溝に嵌着されることに
よって、目盛板5の表面側を被覆するように取付けられ
ている。なお、26は指針6の基端部に設けられ、反射
部23で反射された光が外部に漏れるのを防止する指針
カバーである。
このように構成された車両用計器においては、自動二輪
車のメインスイッチ14がオン状態とされると、照明灯
13が点灯される。照明灯13から目盛板5方向へ出た
光は、目盛板5に入射し目盛12に至った光のみ表面側
へ透過され、それ以外の光は遮光膜11によって表面側
への透過が阻止されるため、目盛12のみが明るく照明
され、その以外の部分は暗い状態に保たれる。
車のメインスイッチ14がオン状態とされると、照明灯
13が点灯される。照明灯13から目盛板5方向へ出た
光は、目盛板5に入射し目盛12に至った光のみ表面側
へ透過され、それ以外の光は遮光膜11によって表面側
への透過が阻止されるため、目盛12のみが明るく照明
され、その以外の部分は暗い状態に保たれる。
また、側方へ出た光は、受光部16から導光板15を経
て指針6に導かれる。指針6内に入射された光は、反射
部23で表面側へ反射されるので、指針6は明るく照明
される。
て指針6に導かれる。指針6内に入射された光は、反射
部23で表面側へ反射されるので、指針6は明るく照明
される。
したがって、目盛12および指針6の部分のみが明るく
照明され、これらの部分から出た光が板状レンズ25に
入射される。そして、板状レンズ25内に導かれた光は
そのまま板状レンズ25内を表面側へ進行する。その結
果、第2図に示すように目S12および指針6のみが板
状レンズ25の表面に浮き出るようになる。このため、
目盛12および指針6を黒色地中に鮮やかに輝かせるだ
けでなく、実質的に運転者に近づけることができるので
、表示が見易くなる。
照明され、これらの部分から出た光が板状レンズ25に
入射される。そして、板状レンズ25内に導かれた光は
そのまま板状レンズ25内を表面側へ進行する。その結
果、第2図に示すように目S12および指針6のみが板
状レンズ25の表面に浮き出るようになる。このため、
目盛12および指針6を黒色地中に鮮やかに輝かせるだ
けでなく、実質的に運転者に近づけることができるので
、表示が見易くなる。
一方、自動二輪車の駐車時のようにメインスイッチ14
がオフ状態とされると、照明灯13が消灯され、板状レ
ンズ25に入射する光が消失するため、第4図に示すよ
うに板状レンズ25は何等表示がなされない暗黒色の表
面を呈するようになる。このため、速度計1をスッキリ
と見せることができるので、自動二輪車の外観が向上す
る。
がオフ状態とされると、照明灯13が消灯され、板状レ
ンズ25に入射する光が消失するため、第4図に示すよ
うに板状レンズ25は何等表示がなされない暗黒色の表
面を呈するようになる。このため、速度計1をスッキリ
と見せることができるので、自動二輪車の外観が向上す
る。
また、メインスイッチ14の状態を見易い位置に配設さ
れている速度計1によって容易に確認することができる
ので、駐車時等においてメインスイッチ14を切り忘れ
るのも防止できる。
れている速度計1によって容易に確認することができる
ので、駐車時等においてメインスイッチ14を切り忘れ
るのも防止できる。
なお、上記実施例においては、速度計に実施した例につ
いて説明したが、本発明はこれに限定されるものではな
く、タコメータ等種々の計器に実施することができる。
いて説明したが、本発明はこれに限定されるものではな
く、タコメータ等種々の計器に実施することができる。
以上説明したように本発明によれば、裏面側から照明さ
れる目盛板の表面側を暗黒色の透光性材によって形成さ
れた板状レンズで被覆すると共に、前記照明灯を車両の
メインスイッチに接続したから、メインスイッチをオン
すると目盛および指針が板状レンズの表面に浮き出る。
れる目盛板の表面側を暗黒色の透光性材によって形成さ
れた板状レンズで被覆すると共に、前記照明灯を車両の
メインスイッチに接続したから、メインスイッチをオン
すると目盛および指針が板状レンズの表面に浮き出る。
一方、メインスイッチをオフすると板状レンズは暗黒色
の表面を呈するようになる。
の表面を呈するようになる。
したがって、計器の目盛および指針を実質的に運転者に
近づけることができ、しかも、黒地中に耀かせることが
できるので、表示が見易(なる。
近づけることができ、しかも、黒地中に耀かせることが
できるので、表示が見易(なる。
また、車両の非使用時には計器の表面を暗黒色とするこ
とによって、目盛や指針などすべてを見えなくして計器
をスッキリと見せることができるので、車両の外観が向
上する利点もある。
とによって、目盛や指針などすべてを見えなくして計器
をスッキリと見せることができるので、車両の外観が向
上する利点もある。
第1図は本発明に係る車両用計器としての速度計を示す
断面図、第2図は同じく正面図、第3図は要部を示す斜
視図、第4図はメインスイッチオフ時の正面図である。 5・・・・目盛板、6・・・・指針、11・・・・遮光
膜、12・・・・目盛、13・・・・照明灯、14・・
・・メインスイッチ、25・・・・板状レンズ。
断面図、第2図は同じく正面図、第3図は要部を示す斜
視図、第4図はメインスイッチオフ時の正面図である。 5・・・・目盛板、6・・・・指針、11・・・・遮光
膜、12・・・・目盛、13・・・・照明灯、14・・
・・メインスイッチ、25・・・・板状レンズ。
Claims (1)
- 裏面側に照明灯が配設され光を透過する目盛を有する目
盛板と、この目盛板の表面側に移動自在に設けられ前記
照明灯によって照明される指針とを備え、前記目盛板の
表面側を暗黒色の透光性材によって形成された板状レン
ズで被覆すると共に、前記照明灯を車両のメインスイッ
チに接続してなる車両用計器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61205144A JPS6361118A (ja) | 1986-09-02 | 1986-09-02 | 車両用計器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61205144A JPS6361118A (ja) | 1986-09-02 | 1986-09-02 | 車両用計器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6361118A true JPS6361118A (ja) | 1988-03-17 |
Family
ID=16502149
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP61205144A Pending JPS6361118A (ja) | 1986-09-02 | 1986-09-02 | 車両用計器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6361118A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH02231236A (ja) * | 1989-03-06 | 1990-09-13 | Yuhshin Co Ltd | 照明表示装置 |
JP2003137030A (ja) * | 2001-10-31 | 2003-05-14 | Nippon Seiki Co Ltd | 車両用表示装置 |
-
1986
- 1986-09-02 JP JP61205144A patent/JPS6361118A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH02231236A (ja) * | 1989-03-06 | 1990-09-13 | Yuhshin Co Ltd | 照明表示装置 |
JP2003137030A (ja) * | 2001-10-31 | 2003-05-14 | Nippon Seiki Co Ltd | 車両用表示装置 |
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