JPS6335649Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車等のシートに関し、更に詳細に
説明すると、自動車のリアシート、または家庭用
のシート等に用いられ、複数の人が同時に使用す
る事が出来る所謂ベンチ型シート、または家具の
ソフアー等に用いられる自動車等のシートに関す
る。[Detailed description of the invention] The present invention relates to seats for automobiles, etc., and more specifically, it is a so-called bench-type seat that is used as a rear seat of an automobile or a seat for home use, and can be used by multiple people at the same time. , or seats for automobiles, etc. used for furniture sofas, etc.

一般にベンチ型シートやソフアー等においては
２人または３人の人が着座し得る大きさのものが
多いが、このシートに何人座われるのか不明であ
る場合が多い。このためシートの表皮材に２人用
または３人用の識別が可能なように適宜のパター
ンを形成し、或はシートフレーム上に着座数を表
示するように複数のクツシヨン材を並列させて載
置する等の方法により着座し得る人数を表わして
いた。 In general, bench-type seats, sofas, and the like are often large enough to accommodate two or three people, but it is often unclear how many people will be seated on these seats. For this reason, an appropriate pattern is formed on the surface material of the seat so that it is possible to identify whether it is for two or three people, or a plurality of cushion materials are placed in parallel on the seat frame to indicate the number of seats. This represents the number of people who can be seated by placing the seat on the seat.

然し乍ら、上記構成においては何れも着座し得
る人数を判別する事は出来るが、定員以上の人が
着座してしまう事もあり、また複数の人がシート
に着座する場合には一方の人の重量に基く着座の
際に生ずるクツシヨン材の変形及び震動が直接的
に他方の人に影響し、安定した座感が得られず、
また衝撃等により不快な感じを与える欠点を有し
ていた。 However, although it is possible to determine the number of people who can sit in each of the above configurations, there are cases where more people than the maximum number of people are seated, and when multiple people are seated on a seat, the weight of one person can be determined. The deformation and vibrations of the cushion material that occur when sitting on a seat directly affect the other person, making it impossible to obtain a stable sitting feeling.
It also has the disadvantage of giving an unpleasant feeling due to shocks and the like.

本考案の目的は着座し得る人員数を一目で認識
する事が出来、然も複数の人がシートに着座する
場合に、一方の人の重量に基き他方の人が着座し
ているクツシヨン材に変形を与えず、且つ衝撃や
震動を与える事が少なく、従つて他人に不快感を
与える事がなく、組立作業の容易な自動車等のシ
ートを提供するもので、以下図面を参照して詳述
する所より明らかとなるであろう。 The purpose of this invention is to be able to recognize at a glance the number of people who can be seated, and when multiple people are seated on a seat, the cushion material of the other person is adjusted based on the weight of one person. The purpose of the present invention is to provide a seat for automobiles, etc. that does not cause deformation, does not give much impact or vibration, and therefore does not cause discomfort to others, and is easy to assemble.The seat is described in detail below with reference to the drawings. It will become clearer from now on.

第１図には本考案に係る自動車等のシートの１
実施例の概略が示されており、このシート１はシ
ートクツシヨン２と、このシートクツシヨン２に
取付けられたシートバツク３とを備えた所謂ベン
チ型シート構造のものであり、本実施例において
は自動車のシートとして説明するが、家庭用のソ
フアー等にも同様に適用する事が出来るものであ
る。 Figure 1 shows one of the seats for automobiles, etc. according to the present invention.
An outline of the embodiment is shown, and the seat 1 has a so-called bench-type seat structure comprising a seat cushion 2 and a seat back 3 attached to the seat cushion 2. Although this will be explained as a car seat, it can be similarly applied to home sofas and the like.

第２図Ａ〜Ｃには本考案に係るシート１のシー
トクツシヨン２のクツシヨン体５が夫々示されて
おり、第２図Ａには、所定の形状に枠組みされた
フレーム及びスプリングの役目をする弾性を有す
るワイヤ６と一体成形されたクツシヨン体５が示
されており、このクツシヨン体５の中央部にはシ
ートクツシヨン２の前後方向に適宜の幅を以つて
延びる凹状の仕切部７が形成され、この仕切部７
を挾んで左右に第１及び第２のクツシヨン部５Ａ
及び５Ｂが夫々形成されている。 2A to 2C respectively show the cushion body 5 of the seat cushion 2 of the seat 1 according to the present invention, and FIG. 2A shows the frame framed in a predetermined shape and the role of the spring. A cushion body 5 is shown integrally molded with a wire 6 having elasticity, and a concave partition 7 extending in the front-rear direction of the seat cushion 2 with an appropriate width is provided at the center of the cushion body 5. This partition part 7
The first and second cushion parts 5A are placed on the left and right with the
and 5B are formed, respectively.

ワイヤ６は前記クツシヨン体５の底面側に近接
する位置に埋設され、且つクツシヨン体５の第１
及び第２のクツシヨン部５Ａ及び５Ｂの形状に沿
つて、該形状を保持するように第１及び第２クツ
シヨン部５Ａ及び５Ｂの底面側の外側縁に沿つて
設けられた第１のワイヤ６ａと、この第１のワイ
ヤ６ａの内側に適宜の間隔を置いて設けられた後
述する表皮材２３がクリツプ２５止めされる第２
のワイヤ６ｂと、仕切部７に隣接する側の第１及
び第２のクツシヨン部５Ａ及び５Ｂの側部の長手
方向に埋設され、前記第１のワイヤ６ａ或は第２
のワイヤ６ｂより立上つて形成された第３のワイ
ヤ６ｃと前記第１及び第２のワイヤ６ａ及び６ｂ
間に縦横に配設された第４のワイヤ６ｄとを有す
る。また前記第１のワイヤ６ａの前端縁にはクツ
シヨン体５の取付金具８が固着され、この取付金
具８はＬ字状の先端が下方に向つて突出した形状
に形成され、前記第１及び第２のクツシヨン部５
Ａ及び５Ｂの前端縁より夫々前方に突出してお
り、この取付金具８をねじ等の固着部材９により
第１図に示す如く自動車のボデイ１０に固着す
る。また仕切部７の長手方向と直交する方向に複
数のプレート１２が設けられ、このプレート１２
は両側部１３が下方に屈折されていると共に、こ
の両側部１３が前記第３のワイヤ６ｃ、或は第４
のワイヤ６ｄに固着されている。尚プレート１２
の両側部１３に屈折部を形成しないで直接第３の
ワイヤ６ｃ、或は第４のワイヤ６ｄに固着するよ
うにしても良い。 The wire 6 is buried in a position close to the bottom side of the cushion body 5, and
and a first wire 6a provided along the outer edge of the bottom side of the first and second cushion parts 5A and 5B so as to maintain the shape of the second cushion parts 5A and 5B. , a second wire 6a to which a skin material 23 (to be described later) provided at an appropriate interval inside the first wire 6a is fixed with a clip 25.
The wire 6b is buried in the longitudinal direction of the side of the first and second cushion parts 5A and 5B on the side adjacent to the partition part 7, and the first wire 6a or the second
a third wire 6c rising from the wire 6b, and the first and second wires 6a and 6b.
and fourth wires 6d arranged vertically and horizontally therebetween. Further, a mounting bracket 8 of the cushion body 5 is fixed to the front end edge of the first wire 6a, and the mounting bracket 8 has an L-shaped tip protruding downward. 2 cushion part 5
The mounting brackets 8 protrude forward from the front edges of the mounting brackets A and 5B, respectively, and are fixed to the vehicle body 10 using fixing members 9 such as screws, as shown in FIG. Further, a plurality of plates 12 are provided in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the partition portion 7, and these plates 12
The both side portions 13 are bent downward, and the both side portions 13 are connected to the third wire 6c or the fourth wire.
is fixed to the wire 6d. Furthermore, plate 12
The wire may be directly fixed to the third wire 6c or the fourth wire 6d without forming the bent portions on both sides 13 of the wire.

第２図Ｂには本考案に係るシート１のシートク
ツシヨン２のクツシヨン体５の第２実施例が示さ
れており、この実施例において、第Ａ２図と対応
する部分には同一符号を付してこれ以上の詳細説
明はこれを省略するも、第１及び第２のクツシヨ
ン部５Ａ及び５Ｂの相互に隣接する位置に形成さ
れた仕切部７が後方に形成され連結部２１を残し
て切欠された構成を有し、従つて第１及び第２の
クツシヨン部５Ａ及び５Ｂの下部に一体的に埋設
されたワイヤ６が前記連結部２１を残して同様に
切欠された状態、即ち第１及び第２のクツシヨン
部５Ａ及び５Ｂの下部に略々対応した形状に形成
され且つ仕切部７にプレート１２が取付けられて
いない事を除いては第２図Ａと同様の構成を有す
るものである。尚本実施例においては連結部２１
を残したが、この連結部２１を省略して第１及び
第２のクツシヨン部５Ａ及び５Ｂのみからなるシ
ートクツシヨン２を形成しても良い。 FIG. 2B shows a second embodiment of the cushion body 5 of the seat cushion 2 of the seat 1 according to the present invention, and in this embodiment, parts corresponding to those in FIG. A2 are given the same reference numerals. Although further detailed explanation will be omitted, a partition portion 7 formed at a position adjacent to each other of the first and second cushion portions 5A and 5B is formed at the rear, and a notch is formed leaving the connecting portion 21. Therefore, the wire 6, which is embedded in the lower part of the first and second cushion parts 5A and 5B, is similarly cut out leaving the connecting part 21, that is, the first and second cushion parts 5A and 5B. It has the same structure as that shown in FIG. 2A, except that it is formed in a shape that roughly corresponds to the lower portions of the second cushion parts 5A and 5B, and that the plate 12 is not attached to the partition part 7. In this embodiment, the connecting portion 21
However, the connecting portion 21 may be omitted to form the seat cushion 2 consisting only of the first and second cushion portions 5A and 5B.

更に第２図Ｃには本考案に係るシート１のシー
トクツシヨン２のクツシヨン体５の第３実施例が
示されており、この実施例においても、第１実施
例と同様に第１及び第２のクツシヨン部５Ａ及び
５Ｂの隣接する部分に凹状の仕切部７が形成さ
れ、この仕切部７はシートクツシヨン２の前端縁
より後方向に向つて形成されているが、この凹状
の仕切部７がシートクツシヨン２の後端縁に近接
する位置で終了している事を除いては第１実施例
と同様の構成を有するものである。 Furthermore, FIG. 2C shows a third embodiment of the cushion body 5 of the seat cushion 2 of the seat 1 according to the present invention. A concave partition 7 is formed in adjacent portions of the seat cushions 5A and 5B, and this partition 7 is formed toward the rear from the front edge of the seat cushion 2. The second embodiment has the same structure as the first embodiment except that the seat cushion 7 ends at a position close to the rear end edge of the seat cushion 2.

尚第２図Ａ〜Ｃにおいてはシートクツシヨン２
が２人用の場合として説明したが、３人用の場合
には更に仕切部７を増加して第３のクツシヨン部
を形成すれば良い事明らかであろう。 In addition, in Fig. 2 A to C, seat cushion 2
Although the explanation has been made on the assumption that the cushion is for two people, it is clear that if the cushion is for three people, the number of partition parts 7 may be further increased to form a third cushion part.

第３図Ａはシートクツシヨン２のクツシヨン体
５の仕切部７の１実施例を示す拡大断面説明図で
あり、クツシヨン体５の仕切部７に近接する位置
に一体的に埋設された第３のワイヤ６Ｃの長手方
向に沿つて表皮材２３の端部が複数箇所でクリツ
プ２５止めされており、表皮材２３の端部にはク
リツプ２５止め用のトリムワイヤ２４その他の芯
材等が取付けられている。また仕切部７の突出形
成されたプレート１２上にはセンターボード２７
が載置され、ねじ２８等により固着されている。
尚このセンターボード２７は平板状に形成された
ものが示されているが、適宜彎曲させ又は屈折さ
せた軽金属板、硬質合成樹脂板等を用いる事が出
来、このセンターボード２７にはクツシヨン性を
有するシート等を張り付ける事も出来更には適宜
の模様を付ける事も出来る。 FIG. 3A is an enlarged cross-sectional explanatory view showing one embodiment of the partition part 7 of the cushion body 5 of the seat cushion 2. The ends of the skin material 23 are fastened with clips 25 at multiple locations along the longitudinal direction of the wire 6C, and trim wires 24 for fastening the clips 25 and other core materials are attached to the ends of the skin material 23. There is. Moreover, a center board 27 is placed on the plate 12 formed protrudingly from the partition portion 7.
is mounted and fixed with screws 28 or the like.
Although the center board 27 is shown as being formed into a flat plate, it is also possible to use a light metal plate, a hard synthetic resin plate, etc. that is curved or bent as appropriate. It is also possible to attach sheets, etc. that have been used, and furthermore, it is also possible to attach appropriate patterns.

クツシヨン体５の前記仕切部７を除く外周に被
覆される表皮材２３の端部は第１及び第２のクツ
シヨン部５Ａ及び５Ｂに夫々埋設された第２のワ
イヤ６ｂにクリツプ２５止めされ、或はクツシヨ
ン体５が載置固定されるシートクツシヨンフレー
ム３１にクリツプ２５止めされている（第４図参
照）。尚シートクツシヨンフレーム３１を用いな
い場合には表皮材２３の端部はワイヤ６ｂにクリ
ツプ２５止めされるものであるが、これらワイヤ
６ａ〜６ｄをクツシヨン体５の下部に一体的に埋
設せずに、ワイヤ６ａ〜６ｄを前記フレーム３１
と同様に使用する事も出来る。尚本考案に係るシ
ート１を家具等のソフアーに用いる場合には自動
車のボデイ１０に替えて適宜のフレームに前記取
付金具８を固着し、或は取付金具８を省略して、
シートクツシヨン２を載置し得るフレームに適宜
の方法で取付けるようにしても良い。 The end portions of the skin material 23 covering the outer periphery of the cushion body 5 except for the partition portion 7 are fixed with clips 25 to second wires 6b embedded in the first and second cushion portions 5A and 5B, respectively. is fixed with a clip 25 to a seat cushion frame 31 on which the cushion body 5 is placed and fixed (see FIG. 4). Note that when the seat cushion frame 31 is not used, the ends of the skin material 23 are fixed to the wires 6b with clips 25, but these wires 6a to 6d are not buried integrally in the lower part of the cushion body 5. , connect the wires 6a to 6d to the frame 31.
It can also be used in the same way. In addition, when the seat 1 according to the present invention is used for a sofa such as furniture, the mounting bracket 8 is fixed to an appropriate frame instead of the body 10 of a car, or the mounting bracket 8 is omitted.
The seat cushion 2 may be attached to a frame on which it can be placed by an appropriate method.

以上が本考案に係る自動車等のシートの１実施
例の構成であるが、斯る構成に依れば、シートク
ツシヨン２のクツシヨン体５が仕切部７を挾んで
第１及び第２のクツシヨン部５Ａ及び５Ｂに分離
状態に形成され、第１及び第２のクツシヨン部５
Ａ及び５Ｂに与えられる変形や震動は第３図Ａの
状態より、第３図Ｂの状態となつた場合にも、第
１及び第２のクツシヨン部５Ａ及び５Ｂが独立し
て変形し、クツシヨン部５Ａ又は５Ｂの変形は隣
接するクツシヨン部５Ａ及び５Ｂが当接していな
いので相互に影響せず、また震動も仕切部７の存
在により遮断状態となるので影響せず、快適なク
ツシヨン性が得られ、また表皮材２３の仕切部７
における取付けはクツシヨン体５に一体的に埋設
されたワイヤ６にクリツプ２５止め出来るので仕
切部７の形成が容易で組立作業を迅速に行え、ま
たシートクツシヨン２の取付けも取付金具８がフ
レーム及びスプリングの役目をするワイヤ６に固
着されているのでこの取付金具８を自動車のボデ
イ１０等に固着する事により簡易迅速に行う事が
出来る。 The above is the configuration of one embodiment of the seat for an automobile or the like according to the present invention. According to this configuration, the cushion body 5 of the seat cushion 2 sandwiches the partition part 7 and connects the first and second cushions. The first and second cushion parts 5 are formed separately into parts 5A and 5B.
The deformation and vibration given to A and 5B also change from the state of FIG. 3A to the state of FIG. 3B, where the first and second cushion parts 5A and 5B deform independently and Deformation of the portions 5A and 5B does not affect each other because the adjacent cushion portions 5A and 5B are not in contact with each other, and vibrations are also blocked by the presence of the partition portion 7, so they do not affect each other, resulting in comfortable cushioning properties. and the partition part 7 of the skin material 23
Since the seat cushion 2 can be attached with the clip 25 to the wire 6 embedded integrally in the cushion body 5, the partition part 7 can be easily formed and the assembly work can be done quickly. Since it is fixed to the wire 6 which acts as a spring, it can be easily and quickly mounted by fixing the mounting bracket 8 to the body 10 of the automobile or the like.

本考案に依れば、着座し得る人員数がシートク
ツシヨンのクツシヨン部の数により一目で認識す
る事が出来ると共に、隣接するクツシヨン部に乗
降の際に、変形や震動を与える事がない、着座感
が良好で、組立作業を経済的に行う事が出来る自
動車等のシートを得る事が出来る。 According to the present invention, the number of people who can be seated can be recognized at a glance by the number of cushion parts of the seat cushion, and the adjacent cushion parts will not be deformed or vibrated when getting on or off the seat. It is possible to obtain a seat for an automobile or the like that provides a good seating feeling and can be assembled economically.

尚本実施例においてはワイヤをクツシヨン体に
埋設した状態で説明したが、クツシヨン体とワイ
ヤとを別個形成し、ワイヤの上にクツシヨン体を
載置するようにする事も出来、その他種々の変形
変更をなし得る事明らかであろう。 In this embodiment, the wire is embedded in the cushion body, but the cushion body and the wire may be formed separately, and the cushion body may be placed on top of the wire, or various other modifications may be made. Obviously, changes can be made.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図は本考案に係る自動車等のシートの概略
的外観図、第２図Ａ〜Ｃは本考案のクツシヨン体
を夫々示す概略的斜視図、第３図Ａ及びＢはシー
トクツシヨンの仕切部を中心とした一部拡大断面
説明図であり、第３図Ａは変形前の状態を示し、
第３図Ｂは変形状態を示す説明図、第４図はシー
トクツシヨンの表皮材の被覆状態を示す背面説明
図である。 図中、１……シート、２……シートクツシヨ
ン、３……シートバツク、５……クツシヨン体、
５Ａ，５Ｂ……クツシヨン部、６，６ａ，６ｂ，
６ｃ，６ｄ……ワイヤ、７……仕切部、８……取
付金具、１０……自動車のボデイ、１２……プレ
ート、２３……表皮材、２４……トリムワイヤ、
２５……クリツプ。 Fig. 1 is a schematic external view of a seat for an automobile or the like according to the present invention, Figs. 2 A to C are schematic perspective views showing cushion bodies of the present invention, and Fig. 3 A and B are partitions of the seat cushion. Fig. 3A is a partially enlarged cross-sectional explanatory diagram centered on the part, and Fig. 3A shows the state before deformation;
FIG. 3B is an explanatory view showing a deformed state, and FIG. 4 is an explanatory view of the back side showing a state where the skin material of the seat cushion is covered. In the figure, 1... sheet, 2... seat cushion, 3... seat bag, 5... cushion body,
5A, 5B...Cushion part, 6, 6a, 6b,
6c, 6d... wire, 7... partition, 8... mounting bracket, 10... automobile body, 12... plate, 23... skin material, 24... trim wire,
25... Clip.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) シートクツシヨンに適宜の幅で前後方向に延
びて形成された仕切部の左右に位置する複数の
クツシヨン部を有するクツシヨン体と、前記ク
ツシヨン部の仕切部に隣接する側で、且つ該仕
切部の長手方向に沿つて設けられたフレームま
たはワイヤと、前記仕切部にその長手方向と直
交する方向に設けられた複数のプレートと、該
プレートの上部に取付けられるボードとを備
え、前記シートクツシヨンのクツシヨン部を
夫々被覆する表皮材の前記仕切部側の一端部に
トリムワイヤが固着され、該トリムワイヤが前
記仕切部の長手方向に沿うフレームまたはワイ
ヤに固着されていると共に、前記表皮材の一端
部が前記ボードにより被覆されている事を特徴
とする自動車等のシート。 (2) 前記仕切部がクツシヨン体の中央部に形成さ
れている事を特徴とする実用新案登録請求の範
囲第１項記載の自動車等のシート。 (3) 前記仕切部がクツシヨン体に複数形成されて
いる事を特徴とする実用新案登録請求の範囲第
１項記載の自動車等のシート。[Claims for Utility Model Registration] (1) A cushion body having a plurality of cushion sections located on the left and right sides of a partition section formed on a seat cushion extending in the front-rear direction with an appropriate width, and a partition section of the cushion section. a frame or wire provided on the side adjacent to the partition and along the longitudinal direction of the partition, a plurality of plates provided in the partition in a direction perpendicular to the longitudinal direction, and attached to the upper part of the plate. A trim wire is fixed to one end of a skin material covering each cushion portion of the seat cushion on the partition portion side, and the trim wire is fixed to a frame or wire extending in the longitudinal direction of the partition portion. 1. A seat for an automobile or the like, characterized in that one end of the skin material is covered with the board. (2) A seat for an automobile or the like according to claim 1, wherein the partition portion is formed in the center of the cushion body. (3) A seat for an automobile or the like as set forth in claim 1, wherein a plurality of the partition portions are formed on the cushion body.