JPS6333723Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車に既設されているワイパー
に、それと同種類のワイパーを極めて容易に且つ
堅牢に取り付けられる連結具を提供するものであ
る。

従来、自動車用オプシヨン部品として、ワイパ
ーを２個並設したダブルワイパーがあり、このダ
ブルワイパーは、単体のワイパーと比較して、作
動に依る雑音が低く、洗浄及び拭き取り効果が大
きく、ブレードのゴムの耐用時間が長い、等の
種々の利点がある。

しかしながら、自動車の通常の販売仕様は単体
のワイパーになつているから、新車購入時にダブ
ルワイパーを特別注文しなかつた場合には、ダブ
ルワイパーを別途購入して既設のワイパーと交換
することになり、このダブルワイパーは比較的高
価であると共に取り外した単体ワイパーが不要と
なるから、非常に不経済である。その為、ダブル
ワイパーはラリー・ダートトライアル車等の特別
な自動車以外には殆んど取り付けられていないの
が実情である。

本考案は、上記のような点に鑑みてなされたも
ので、既設のワイパーにこれと同種類のワイパー
を並行に取り付けてダブルワイパーに変更出来る
連結具を提供することを目的とするものである。

以下、本考案の自動車用ワイパーの連結具を、
其の実施例を示した図面に基づいて詳説する。

第１図は本考案の一実施例で、第２図乃至第４
図は一実施例の連結具を用いて構成したダブルワ
イパーをそれぞれ示し、同図中、１は保持体、２
は支持体、３は保持体１と支持体２とを合体固定
する螺子をそれぞれ示す。保持体１には、下面に
於ける長手方向の両側部に、自動車ワイパー４，
５の第２次支柄４ａ，５ａの断面外形（この場合
は逆Ｕ字形）に対応する断面形状を有する保持溝
１ａが短手方向に形成されていると共に、下面の
適所に一対の螺孔１ｂが形成されている。一方、
支持体２には、矩形の本体部の両端上縁から僅か
に弾性を有する一対の支持片２ａがそれぞれ延設
され、この両支持片２ａの上面に於ける各保持溝
１ａにそれぞれ対向する位置に、第２次支柄４ａ
の内面形状に対応する外形を有し第２次支柄４ａ
を保持溝１ａに押圧固定するところの一対の支持
突片２ｂが形設され、更に、本体部に於ける保持
体１の各螺孔１ｂに対向する位置に螺子３の挿通
孔２ｃが穿設されている。又、ワイパー４は、衆
知のもので、ブレード４ｂの両端側にそれぞれ弧
状の第１次支柄４ｃが固着されると共に、この両
第１次支柄４ｃ間に、第２次支柄４ａの両端が枢
着され跨設されてなり、両第１次支柄４ｃが第２
次支柄４ａの両端をそれぞれ支点として回動する
事に依つて、ブレード４ｂが自動車のフロントガ
ラスの曲面に応じて湾曲するようになつており、
斯る場合に、第１次支柄４ｃの回動を支持片２ａ
が妨げないように、支持片２ａの下面は傾斜面と
なつている。

上記構成とした実施例の連結具を用いてダブル
ワイパーとする場合、自動車に既設されているワ
イパー４と同一種類のワイパー５を購入し、この
ワイパー５を既設のワイパー４に対し所定間隔で
平行に位置させると共に、第３図に示すように、
まず保持体１の両保持溝１ａに両ワイパー４，５
の各第２次支柄４ａ，５ａを遊嵌させて保持体１
を両ワイパー４，５に横跨する。次いで支持体２
の両支持突片２ａを各第２次支柄４ａ，５ａの凹
部に挿入させて支持体２を保持体１に下方から重
合し、然る後に、螺子３を下方から挿通孔２ｃに
挿通させ且つ螺孔１ｂに螺入させて緊締すること
により、両ワイパー４，５の各第２次支柄４ａ，
５ａが、保持体１と支持体２の各両端側で掴持固
定される。この連結具は、第２図に示すように、
２ケ所に設ける事に依り、両ワイパー４，５はが
たつき無く堅牢に固定され、ダブルワイパーとな
る。

ところで、前記実施例では、ブレード４ｂが40
cm前後であつて第２次支柄４ａ，５ａが断面逆Ｕ
字形のワイパー４，５に適用するものに付いて説
明したが、他の形状の若干異なるワイパーに付い
ては、其の第２次支柄の断面形状に対応させて保
持体の保持溝及び支持体の支持突片の形状を決定
すれば足りる。即ち、保持体と支持体とを接合し
た時の保持溝の溝壁と支持突片の表面との間に生
じる間隙の断面形状が第２次支柄の断面形状に合
致するように保持溝と支持突片の形状を決定すれ
ば良い。

次に各種のワイパーに適用出来る連結具を例示
した第５図乃至第７図に付いて説明する。

第５図は、ブレードが25〜28cm程度で第２次支
柄が断面逆皿形状タイプのワイパー用、第６図は
ブレードが40cm前後で第２次支柄が断面形状タ
イプのワイパー用、第７図はブレードが45cm前後
で第２次支柄が前記第６図の連結具を適用するワ
イパーより若干小さな形状タイプのワイパー用の
ものをそれぞれ示しており、何れのものも、保持
体１１〜１３及び支持体２１〜２３にそれぞれ形
成される保持溝１１ａ〜１３ａ及び支持突片２１
ｂ〜２３ｂの形状は、保持体１１〜１３に支持体
２１〜２３を接合した時の保持溝１１ａ〜１３ａ
の溝壁と支持突片２１ｂ〜２３ｂの表面との間隙
の断面形状が適用すべきワイパーの第２次支柄の
断面形状に合致するように設計されている。

叙上の如く本考案の自動車用ワイパーの連結具
に依ると、自動車に既設のワイパーにこれと同一
種類のワイパーを極めて容易に取付けてダブルワ
イパーに変えることが出来、既設のワイパーを利
用するから、不足のワイパーのみを購入するだけ
で良く、非常に経済的であり、又、保持体と支持
体を螺子で合体する構成であるから、必要に応じ
て一方のワイパーを取外すことも簡単であり、堅
牢性にも優れたものであり、本考案は顕著な実用
的効果を発揮するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の自動車用ワイパーの連結具の
一実施例の分解斜視図、第２図乃至第４図は第１
図の連結具を適用して構成したダブルワイパーを
示し、第２図は正面図、第３図は要部の斜視図、
第４図は第３図のＡ−A′線断面図、第５図乃至
第７図はそれぞれ本考案の他の実施例の連結具を
適用して構成した各ダブルワイパーの要部の切断
右側面図である。 １，１１，１２，１３……保持体、１ａ，１１
ａ，１２ａ，１３ａ……保持溝、２，２１，２
２，２３……支持体、２ｂ，２１ｂ，２２ｂ，２
３ｂ……支持突片、３……螺子。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一面の両側部にワイパーの第２次支柄の断面外
   形に対応する断面形状の保持溝がそれぞれ形成さ
   れた保持体と、該保持体の一面に対し接合される
   面における上記保持溝にそれぞれ対向する位置に
   上記第２次支柄を保持溝に押圧固定する支持突片
   がそれぞれ形成された支持体と、保持体と支持体
   とを合体固定する螺子とから成る自動車用ワイパ
   ーの連結具。