JPS63306942A - 自動車用シ−トのスライドロック装置 - Google Patents
自動車用シ−トのスライドロック装置Info
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- JPS63306942A JPS63306942A JP62143855A JP14385587A JPS63306942A JP S63306942 A JPS63306942 A JP S63306942A JP 62143855 A JP62143855 A JP 62143855A JP 14385587 A JP14385587 A JP 14385587A JP S63306942 A JPS63306942 A JP S63306942A
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- Japan
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- slide
- release lever
- rail
- lock
- fixed
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- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 abstract 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 abstract 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60N2/0831—Movement of the latch
- B60N2/0837—Movement of the latch pivoting
- B60N2/0843—Movement of the latch pivoting about a longitudinal axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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-
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- B60N2/0831—Movement of the latch
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- B60N2/0875—Movement of the latch sliding in a vertical direction
-
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- B60N2/0881—Activation of the latches by the control mechanism
- B60N2/0887—Activation of the latches by the control mechanism with synchronised movements
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自動車用シートのスライドロック装置に関す
る。
る。
従来の自動車用シートのスライドロック装置としては、
例えば第3図に示す周知技術がある。すなわち、この装
置は左右に並設したスライドレール1,2の一方1に、
操作部3をもつスライドリリースレバー4を該スライド
レール1の可動レール10に固定した第1ブラケツト5
及び第2ブラケツト6を介して回転自在に設け、該スラ
イドリリースレバー4にスライドレールlの前後動を規
制する第1ロック7を配し、該第1ロック7を該スライ
ドレール1の固定レール8の保合孔(図示省略)に係脱
自在としている。そして、該スライドリリースレバー4
より突設させた第3ブラケツト9の切欠部11に一端部
13を固持した連結ワイヤ12の他端部14を、前記ス
ライドレール1,2の他方2の可動レール15に固定し
た第4ブラケソ)16及び第5ブラケツト17に回転自
在に軸支したロッド18より突出した第6プラケソト1
9の貫通孔20に固持している。8亥ロツド18には、
スライドレール2の前後動を規制する第2ロック21を
配し、該第2ロック21を、該スライドレール2の固定
レール22に固持したロックプレート23に係脱自在と
している。尚、前記スライドリリースレバー4及びロフ
ト18に各々接部されたコイル状のスプリング24は、
前記スライドリリースレバー4及びロッド18を第1.
2ロック7.21が係合する方向に付勢している。符号
25及び26は、各々固定レール8.22の前後の下部
に固定され、車体(図示省略)のフロアパネル、レイン
フォース等に支持するために介在される支持プラケット
である。
例えば第3図に示す周知技術がある。すなわち、この装
置は左右に並設したスライドレール1,2の一方1に、
操作部3をもつスライドリリースレバー4を該スライド
レール1の可動レール10に固定した第1ブラケツト5
及び第2ブラケツト6を介して回転自在に設け、該スラ
イドリリースレバー4にスライドレールlの前後動を規
制する第1ロック7を配し、該第1ロック7を該スライ
ドレール1の固定レール8の保合孔(図示省略)に係脱
自在としている。そして、該スライドリリースレバー4
より突設させた第3ブラケツト9の切欠部11に一端部
13を固持した連結ワイヤ12の他端部14を、前記ス
ライドレール1,2の他方2の可動レール15に固定し
た第4ブラケソ)16及び第5ブラケツト17に回転自
在に軸支したロッド18より突出した第6プラケソト1
9の貫通孔20に固持している。8亥ロツド18には、
スライドレール2の前後動を規制する第2ロック21を
配し、該第2ロック21を、該スライドレール2の固定
レール22に固持したロックプレート23に係脱自在と
している。尚、前記スライドリリースレバー4及びロフ
ト18に各々接部されたコイル状のスプリング24は、
前記スライドリリースレバー4及びロッド18を第1.
2ロック7.21が係合する方向に付勢している。符号
25及び26は、各々固定レール8.22の前後の下部
に固定され、車体(図示省略)のフロアパネル、レイン
フォース等に支持するために介在される支持プラケット
である。
そして、スライドリリースレバー4の操作部3を矢印の
方向に回転操作すると、先ず、第1ロック7がスライド
レール1.2の一方lの固定レール8より外れ、第3ブ
ラケツト9が連結ワイヤ12を矢印の方向に引っ張るの
で、第6ブラケツト19を介してロッド18が回転され
、該ロッド18の第2ロック21がロックプレート23
の複数の歯27より矢印方向にM脱する。この結果、第
1.2ロック7゜21が外れることにより、スライドレ
ール1.2は前後動自在となる。
方向に回転操作すると、先ず、第1ロック7がスライド
レール1.2の一方lの固定レール8より外れ、第3ブ
ラケツト9が連結ワイヤ12を矢印の方向に引っ張るの
で、第6ブラケツト19を介してロッド18が回転され
、該ロッド18の第2ロック21がロックプレート23
の複数の歯27より矢印方向にM脱する。この結果、第
1.2ロック7゜21が外れることにより、スライドレ
ール1.2は前後動自在となる。
しかしながら、このような従来技術によれば、部品点数
が多く、価格が高く、更に構造が複雑となるという問題
点がありた。
が多く、価格が高く、更に構造が複雑となるという問題
点がありた。
本発明は、かかる従来の問題点に迄みなされたもので、
部品点数が少な(、安価で構造が簡単なシートのスライ
ドロック装置を提供することを目的としている。
部品点数が少な(、安価で構造が簡単なシートのスライ
ドロック装置を提供することを目的としている。
本発明はかかる目的を達成するため、左右に並設したス
ライドレールの一方に、操作部をもつスライドリリース
レバーを設け、該スライドリリースレバーにスライドレ
ールの前後動を規制する第1ロックを配し、該スライド
リリースレバーに一端部を固持した連結ワイヤの他端部
を前記スライドレールの他方の可動レールに固持し、前
記スライドリリースレバーを動かすことにより前記スラ
イドレールの他方の固定レールに前記連結ワイヤが係合
して第2ロックを構成するようにした自動車用シートの
スライドロック装置としたものである。
ライドレールの一方に、操作部をもつスライドリリース
レバーを設け、該スライドリリースレバーにスライドレ
ールの前後動を規制する第1ロックを配し、該スライド
リリースレバーに一端部を固持した連結ワイヤの他端部
を前記スライドレールの他方の可動レールに固持し、前
記スライドリリースレバーを動かすことにより前記スラ
イドレールの他方の固定レールに前記連結ワイヤが係合
して第2ロックを構成するようにした自動車用シートの
スライドロック装置としたものである。
従って、本発明によれば、スライドリリースレバーを動
かすことによりスライドレールの他方の固定レールに前
記連結ワイヤが係合して、スライドがロックされる。
かすことによりスライドレールの他方の固定レールに前
記連結ワイヤが係合して、スライドがロックされる。
第1図及び第2図は、本発明の一実施例を示す図で、第
3図に示した従来例と同−又は均等の構成物は同一の符
号を用い、重複した説明を省略する。
3図に示した従来例と同−又は均等の構成物は同一の符
号を用い、重複した説明を省略する。
図中、30は自動車用シートのスライドロック装置で、
左右に並設したスライドレール1,2の一方lに、操作
部3をもつスライドリリースレバー4を設け、該スライ
ドリリースレバー4にスライドレール1.2の前後動を
規制する第1ロック7を配し、該スライドリリースレバ
ー4の第3ブラケツト9に一端部13を固持した連結ワ
イヤ12の他端部14を前記スライドレール1,2の他
方2の可動レール150側部に固持し、前記スライドレ
ール1.2の他方2の固定レール22の下辺に複数縦方
向の切り欠き31を形成し、前記スライドリリースレバ
ー4を動かすことにより、前記固定レール22の切り欠
き31に前記連結ワイヤ12が係合して第2ロック32
を構成する。前記連結ワイヤ12は、固定レール22の
下方に配されている。
左右に並設したスライドレール1,2の一方lに、操作
部3をもつスライドリリースレバー4を設け、該スライ
ドリリースレバー4にスライドレール1.2の前後動を
規制する第1ロック7を配し、該スライドリリースレバ
ー4の第3ブラケツト9に一端部13を固持した連結ワ
イヤ12の他端部14を前記スライドレール1,2の他
方2の可動レール150側部に固持し、前記スライドレ
ール1.2の他方2の固定レール22の下辺に複数縦方
向の切り欠き31を形成し、前記スライドリリースレバ
ー4を動かすことにより、前記固定レール22の切り欠
き31に前記連結ワイヤ12が係合して第2ロック32
を構成する。前記連結ワイヤ12は、固定レール22の
下方に配されている。
更に、連結ワイヤ12が、前記切り欠き31内に係合し
た時に、スライドリリースレバー4の回転中心部33と
、第3ブラケツト9の貫通孔34の中心部35とは、同
一高さ又は貫通孔34の中心部35の方が僅か上方にな
るように位置しているので、連結ワイヤ12に下方の力
が加わっても、第3ブラケツト9又はスライドリリース
レバー4は回転せず、ロック状態が保たれる。そして、
第1図に示す矢印方向にスライドリリースレバー4を回
転操作せしめると、連結ワイヤ12は第3ブラケツト9
により下方で、且つ固定レール22に押されて、下側に
凸状態になり、固定レール22の切り欠き31から外れ
る。
た時に、スライドリリースレバー4の回転中心部33と
、第3ブラケツト9の貫通孔34の中心部35とは、同
一高さ又は貫通孔34の中心部35の方が僅か上方にな
るように位置しているので、連結ワイヤ12に下方の力
が加わっても、第3ブラケツト9又はスライドリリース
レバー4は回転せず、ロック状態が保たれる。そして、
第1図に示す矢印方向にスライドリリースレバー4を回
転操作せしめると、連結ワイヤ12は第3ブラケツト9
により下方で、且つ固定レール22に押されて、下側に
凸状態になり、固定レール22の切り欠き31から外れ
る。
以上説明してきたように、この発明によれば、左右に並
設したスライドレールの一方に、操作部をもつスライド
リリースレバーを設け、該スライドリリースレバーにス
ライドレールの前後動を規制する第1ロックを配し、該
スライドリリースレバーに一端部を固持した連結ワイヤ
の他端部を前記スライドレールの他方の可動レールに固
持し、前記スライドリリースレバーを動かすことにより
前記スライドレールの他方の固定レールに前記連結ワイ
ヤが係合して第2ロックを構成するようにしたものであ
るから、部品点数が少なく、簡単な構造で、しかも安価
にシートのガタをとることができるという実益的効果が
得られる。更に、スライドレールの周囲のスペースもコ
ンパクトで済み、後席足元スペースも広(なる。
設したスライドレールの一方に、操作部をもつスライド
リリースレバーを設け、該スライドリリースレバーにス
ライドレールの前後動を規制する第1ロックを配し、該
スライドリリースレバーに一端部を固持した連結ワイヤ
の他端部を前記スライドレールの他方の可動レールに固
持し、前記スライドリリースレバーを動かすことにより
前記スライドレールの他方の固定レールに前記連結ワイ
ヤが係合して第2ロックを構成するようにしたものであ
るから、部品点数が少なく、簡単な構造で、しかも安価
にシートのガタをとることができるという実益的効果が
得られる。更に、スライドレールの周囲のスペースもコ
ンパクトで済み、後席足元スペースも広(なる。
第1図及び第2図は、本発明の一実施例を示す図で、第
1図は要部断面図、第2図は斜視図、第3図は従来例の
第2図相当図である。 1.2・・・・・・スライドレール、3・・・・・・操
作部、4・・・・・・スライドリリースレバー、7・・
・・・・第1ロック、12・・・・・・連結ワイヤ、1
3.14・・・・・・該連結ワイヤ12の一端部及び他
端部、15・・・・・・他方の可動レール、21・・・
・・・第2ロック、22・・・・・・他方の固定レール
、30・・・・・・自動車用シートのスライドロック装
置、31・・・・・・切り欠き、32・・・・・・第2
0フク、33・・・・・・スライドリリースレバー4の
回転中心部。
1図は要部断面図、第2図は斜視図、第3図は従来例の
第2図相当図である。 1.2・・・・・・スライドレール、3・・・・・・操
作部、4・・・・・・スライドリリースレバー、7・・
・・・・第1ロック、12・・・・・・連結ワイヤ、1
3.14・・・・・・該連結ワイヤ12の一端部及び他
端部、15・・・・・・他方の可動レール、21・・・
・・・第2ロック、22・・・・・・他方の固定レール
、30・・・・・・自動車用シートのスライドロック装
置、31・・・・・・切り欠き、32・・・・・・第2
0フク、33・・・・・・スライドリリースレバー4の
回転中心部。
Claims (1)
- 左右に並設したスライドレールの一方に、操作部をもつ
スライドリリースレバーを設け、該スライドリリースレ
バーにスライドレールの前後動を規制する第1ロックを
配し、該スライドリリースレバーに一端部を固持した連
結ワイヤの他端部を前記スライドレールの他方の可動レ
ールに固持し、前記スライドリリースレバーを動かすこ
とにより前記スライドレールの他方の固定レールに前記
連結ワイヤが係合して第2ロックを構成するようにした
ことを特徴とする自動車用シートのスライドロック装置
。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62143855A JPS63306942A (ja) | 1987-06-08 | 1987-06-08 | 自動車用シ−トのスライドロック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62143855A JPS63306942A (ja) | 1987-06-08 | 1987-06-08 | 自動車用シ−トのスライドロック装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63306942A true JPS63306942A (ja) | 1988-12-14 |
Family
ID=15348534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62143855A Pending JPS63306942A (ja) | 1987-06-08 | 1987-06-08 | 自動車用シ−トのスライドロック装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS63306942A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4958799A (en) * | 1989-12-18 | 1990-09-25 | Chrysler Corporation | Seat track latch anti-rattle release wire |
-
1987
- 1987-06-08 JP JP62143855A patent/JPS63306942A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4958799A (en) * | 1989-12-18 | 1990-09-25 | Chrysler Corporation | Seat track latch anti-rattle release wire |
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