JPS6323603Y2 - - Google Patents
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- JPS6323603Y2 JPS6323603Y2 JP8950381U JP8950381U JPS6323603Y2 JP S6323603 Y2 JPS6323603 Y2 JP S6323603Y2 JP 8950381 U JP8950381 U JP 8950381U JP 8950381 U JP8950381 U JP 8950381U JP S6323603 Y2 JPS6323603 Y2 JP S6323603Y2
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- Japan
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- operating lever
- operating
- lever
- directional control
- control valve
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- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 16
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は操作レバー解除装置を有する方向切
換弁操作装置に関するものである。
換弁操作装置に関するものである。
第1図は従来の方向切換弁操作装置を示す図で
ある。図において1は操作レバー、2は操作レバ
ー1によつて操作される方向切換弁、3は方向切
換弁2のプランジヤで、プランジヤ3に力が作用
しないときには、方向切換弁2はバネ力により中
立位置となり、方向切換弁2が中立位置のときに
は、方向切換弁2はアクチユエータ(図示せず)
に接続された管路と油圧ポンプ(図示せず)の吐
出ポートに接続された管路およびタンク(図示せ
ず)に接続された管路とを遮断する。4は操作レ
バー1とプランジヤ3とを連結するロツド、5は
ロツド4の途中に設けられた機械式操作レバー解
除装置、6は操作レバー解除装置5のレバーで、
レバー6が中立位置のときにはロツド4が接続さ
れており、レバー6を作動位置にすると、ロツド
4が切離される。
ある。図において1は操作レバー、2は操作レバ
ー1によつて操作される方向切換弁、3は方向切
換弁2のプランジヤで、プランジヤ3に力が作用
しないときには、方向切換弁2はバネ力により中
立位置となり、方向切換弁2が中立位置のときに
は、方向切換弁2はアクチユエータ(図示せず)
に接続された管路と油圧ポンプ(図示せず)の吐
出ポートに接続された管路およびタンク(図示せ
ず)に接続された管路とを遮断する。4は操作レ
バー1とプランジヤ3とを連結するロツド、5は
ロツド4の途中に設けられた機械式操作レバー解
除装置、6は操作レバー解除装置5のレバーで、
レバー6が中立位置のときにはロツド4が接続さ
れており、レバー6を作動位置にすると、ロツド
4が切離される。
この方向切換弁操作装置においては、レバー6
が中立位置のときには、操作レバー解除装置5に
よつて、ロツド4が接続されているから、方向切
換弁2の切換量は操作レバー1の操作量に応じた
値となる。また、レバー6を作動位置にしたとき
には、操作レバー解除装置5によつてロツド4が
切離されるから、操作レバー1が解除され、操作
レバー1の操作量にかかわらず、方向切換弁2は
バネ力によつて中立位置となる。したがつて、レ
バー6を作動位置にして、操作レバー1を解除し
たときには、運動者等が誤つて操作レバー1に触
れて、操作レバー1が操作されたとしても、方向
切換弁2は中立位置を保持するから、方向切換弁
2に接続されたアクチユエータが作動することは
ない。
が中立位置のときには、操作レバー解除装置5に
よつて、ロツド4が接続されているから、方向切
換弁2の切換量は操作レバー1の操作量に応じた
値となる。また、レバー6を作動位置にしたとき
には、操作レバー解除装置5によつてロツド4が
切離されるから、操作レバー1が解除され、操作
レバー1の操作量にかかわらず、方向切換弁2は
バネ力によつて中立位置となる。したがつて、レ
バー6を作動位置にして、操作レバー1を解除し
たときには、運動者等が誤つて操作レバー1に触
れて、操作レバー1が操作されたとしても、方向
切換弁2は中立位置を保持するから、方向切換弁
2に接続されたアクチユエータが作動することは
ない。
第2図は従来の他の方向切換弁操作装置を示す
図である。図においては7は方向切換弁、8は方
向切換弁7のパイロツト圧受圧部で、受圧部8に
油圧が作用しないときには、方向切換弁7はバネ
力により中立位置となり、方向切換弁7が中立位
置のときには、方向切換弁7はアクチユエータに
接続された管路と油圧ポンプの吐出ポートに接続
された管路およびタンクに接続された管路とを遮
断する。9は油圧ポンプ、10は油圧ポンプ9に
接続されたアキユムレータ、11は油圧ポンプ9
の圧油によつて作動するパイロツト弁、12はパ
イロツト弁11の操作レバー、13は油圧ポンプ
9とパイロツト弁11との間に設けられた操作レ
バー解除弁である。
図である。図においては7は方向切換弁、8は方
向切換弁7のパイロツト圧受圧部で、受圧部8に
油圧が作用しないときには、方向切換弁7はバネ
力により中立位置となり、方向切換弁7が中立位
置のときには、方向切換弁7はアクチユエータに
接続された管路と油圧ポンプの吐出ポートに接続
された管路およびタンクに接続された管路とを遮
断する。9は油圧ポンプ、10は油圧ポンプ9に
接続されたアキユムレータ、11は油圧ポンプ9
の圧油によつて作動するパイロツト弁、12はパ
イロツト弁11の操作レバー、13は油圧ポンプ
9とパイロツト弁11との間に設けられた操作レ
バー解除弁である。
この方向切換弁操作装置においては、操作レバ
ー解除弁13がA位置のときには、油圧ポンプ9
の圧油がパイロツト弁11のポンプポートに供給
されるから、方向切換弁7の切換量は操作レバー
12の操作量に応じた値となる。また、操作レバ
ー解除弁13をB位置にしたときには、パイロツ
ト弁11のポンプポートがタンクに連通するか
ら、操作レバー12が解除され、操作レバー12
の操作量にかかわらず、方向切換弁7はバネ力に
よつて中立位置となる。したがつて、操作レバー
解除弁13をB位置にして、操作レバー12を解
除すれば、操作レバー12を誤操作しても、アク
チユエータが作動することはない。
ー解除弁13がA位置のときには、油圧ポンプ9
の圧油がパイロツト弁11のポンプポートに供給
されるから、方向切換弁7の切換量は操作レバー
12の操作量に応じた値となる。また、操作レバ
ー解除弁13をB位置にしたときには、パイロツ
ト弁11のポンプポートがタンクに連通するか
ら、操作レバー12が解除され、操作レバー12
の操作量にかかわらず、方向切換弁7はバネ力に
よつて中立位置となる。したがつて、操作レバー
解除弁13をB位置にして、操作レバー12を解
除すれば、操作レバー12を誤操作しても、アク
チユエータが作動することはない。
しかしながら、これらの方向切換弁操作装置に
おいては、操作レバー1,12を解除しない状態
で、操作レバー1,12を操作しているときに、
方向切換弁2,7に接像された油圧ポンプを駆動
する原動機の回転が故障等により停止すると、方
向切換弁2,7に接続されたアクチユエータに油
圧ポンプの圧油が供給されなくなるから、アクチ
ユエータが運転者の意図しない方向に作動するこ
とがあり、非常に危険である。
おいては、操作レバー1,12を解除しない状態
で、操作レバー1,12を操作しているときに、
方向切換弁2,7に接像された油圧ポンプを駆動
する原動機の回転が故障等により停止すると、方
向切換弁2,7に接続されたアクチユエータに油
圧ポンプの圧油が供給されなくなるから、アクチ
ユエータが運転者の意図しない方向に作動するこ
とがあり、非常に危険である。
この考案は上述の問題点を解決するためになさ
れたもので、操作レバーを操作しているときに、
原動機の回転が故障等により停止したとしても、
アクチユエータが運転者の意図しない方向に作動
するのを防止することができる方向切換弁操作装
置を提供することを目的とする。
れたもので、操作レバーを操作しているときに、
原動機の回転が故障等により停止したとしても、
アクチユエータが運転者の意図しない方向に作動
するのを防止することができる方向切換弁操作装
置を提供することを目的とする。
この目的を達成するため、この考案においては
操作レバーが解除されたときバネ力により中立位
置となり、中立位置でアクチユエータに接続され
た管路と油圧ポンプの吐出ポートに接続された管
路およびタンクに接続された管路とを遮断する方
向切換弁を操作する方向切換弁操作装置におい
て、上記油圧ポンプを駆動する原動機の回転が停
止したとき第1の解除信号を出力する原動機回転
検出器と、その原動機回転検出器が上記第1の解
除信号を出力したとき上記操作レバーを解除する
操作レバー解除装置とを設ける。
操作レバーが解除されたときバネ力により中立位
置となり、中立位置でアクチユエータに接続され
た管路と油圧ポンプの吐出ポートに接続された管
路およびタンクに接続された管路とを遮断する方
向切換弁を操作する方向切換弁操作装置におい
て、上記油圧ポンプを駆動する原動機の回転が停
止したとき第1の解除信号を出力する原動機回転
検出器と、その原動機回転検出器が上記第1の解
除信号を出力したとき上記操作レバーを解除する
操作レバー解除装置とを設ける。
第3図はこの考案に係る方向切換弁操作装置を
示す図である。図において14は方向切換弁2に
接続された油圧ポンプ、15は油圧ポンプ14を
駆動する原動機、16は原動機15の回転を検出
し、原動機15の回転が停止したとき解除信号を
出力する原動機回転検出器、17はリレー、電磁
ソレノイド等からなる電気式操作レバー解除装置
で、操作レバー解除装置17は通常ロツド4を接
続しており、原動機回転検出器16から解除信号
が出力されたとき、ロツド4を切離して操作レバ
ー1を解除する。
示す図である。図において14は方向切換弁2に
接続された油圧ポンプ、15は油圧ポンプ14を
駆動する原動機、16は原動機15の回転を検出
し、原動機15の回転が停止したとき解除信号を
出力する原動機回転検出器、17はリレー、電磁
ソレノイド等からなる電気式操作レバー解除装置
で、操作レバー解除装置17は通常ロツド4を接
続しており、原動機回転検出器16から解除信号
が出力されたとき、ロツド4を切離して操作レバ
ー1を解除する。
この方向切換弁操作装置においては、操作レバ
ー1を操作しているときに、原動機15の回転が
故障等によつて停止すると、自動的に操作レバー
1が解除され、操作レバー1の操作量にかかわら
ず、方向切換弁2はバネ力によつて中立位置とな
り、方向切換弁2がアクチユエータに接続された
管路と油圧ポンプの吐出ポートに接続された管路
およびタンクに接続された管路とを遮断する。し
たがつて、操作レバー1を操作しているときに、
原動機15の回転が停止したとしても、アクチユ
エータが運転者の意図に反して作動することはな
い。
ー1を操作しているときに、原動機15の回転が
故障等によつて停止すると、自動的に操作レバー
1が解除され、操作レバー1の操作量にかかわら
ず、方向切換弁2はバネ力によつて中立位置とな
り、方向切換弁2がアクチユエータに接続された
管路と油圧ポンプの吐出ポートに接続された管路
およびタンクに接続された管路とを遮断する。し
たがつて、操作レバー1を操作しているときに、
原動機15の回転が停止したとしても、アクチユ
エータが運転者の意図に反して作動することはな
い。
第4図はこの考案に係る他の方向切換弁操作装
置を示す図である。図において18は原動機回転
検出器16と操作レバー解除装置17との間に設
けられたスイツチ、19は常に解除信号を出力す
る解除信号出力装置、20は解除信号出力装置1
9と操作レバー解除装置17との間に設けられた
スイツチである。
置を示す図である。図において18は原動機回転
検出器16と操作レバー解除装置17との間に設
けられたスイツチ、19は常に解除信号を出力す
る解除信号出力装置、20は解除信号出力装置1
9と操作レバー解除装置17との間に設けられた
スイツチである。
この方向切換弁操作装置においては、スイツチ
18をオンにし、スイツチ20をオフにしたとき
には、通常操作レバー1が解除されない状態であ
り、原動機15の回転が停止したとき、操作レバ
ー1が解除され、方向切換弁2が操作レバー1の
操作量にかかわらず中立位置となる。また、スイ
ツチ20をオンにしたときには、スイツチ18の
オン、オフおよび原動機15の回転、停止にかか
わらず、常に操作レバー1が解除される。この場
合には、操作レバー1が誤操作されたとしても、
方向切換弁2が中立位置を保持するから、方向切
換弁2に接続されたアクチユエータが作動するこ
とはない。さらに、スイツチ18およびスイツチ
20をオフにしたときには、原動機15が停止し
ていたとしても、操作レバー1が解除されないか
ら、たとえば油圧シヨベルにおいてフロントが空
中にある時に、操作レバー1を操作することによ
り、フロントを降下することができる。
18をオンにし、スイツチ20をオフにしたとき
には、通常操作レバー1が解除されない状態であ
り、原動機15の回転が停止したとき、操作レバ
ー1が解除され、方向切換弁2が操作レバー1の
操作量にかかわらず中立位置となる。また、スイ
ツチ20をオンにしたときには、スイツチ18の
オン、オフおよび原動機15の回転、停止にかか
わらず、常に操作レバー1が解除される。この場
合には、操作レバー1が誤操作されたとしても、
方向切換弁2が中立位置を保持するから、方向切
換弁2に接続されたアクチユエータが作動するこ
とはない。さらに、スイツチ18およびスイツチ
20をオフにしたときには、原動機15が停止し
ていたとしても、操作レバー1が解除されないか
ら、たとえば油圧シヨベルにおいてフロントが空
中にある時に、操作レバー1を操作することによ
り、フロントを降下することができる。
なお、上述実施例においては、電気式操作レバ
ー解除装置17を用いたが、機械式、油圧式の操
作レバー解除装置を用いてもよい。
ー解除装置17を用いたが、機械式、油圧式の操
作レバー解除装置を用いてもよい。
第5図はこの考案に係る他の方向切換弁操作装
置を示す図である。図において21は操作レバー
解除弁で、操作レバー解除弁21は通常A位置で
あり、原動機回転検出器16から解除信号が出力
されたときB位置となる。したがつて、原動機1
5の回転が停止したときには、操作レバー解除弁
21がB位置になり、自動的に操作レバー12が
解除される。
置を示す図である。図において21は操作レバー
解除弁で、操作レバー解除弁21は通常A位置で
あり、原動機回転検出器16から解除信号が出力
されたときB位置となる。したがつて、原動機1
5の回転が停止したときには、操作レバー解除弁
21がB位置になり、自動的に操作レバー12が
解除される。
以上説明したように、この考案に係る方向切換
弁操作装置においては、原動機の回転が停止した
とき、自動的に操作レバーが解除されるから、操
作レバーを操作しているときに、原動機の回転が
停止したとしても、方向切換弁が中立位置となる
ので、アクチユエータが運転者の意図に反した作
動をすることはなく、安全である。たとえば、傾
斜地において油圧シヨベルの旋回操作をしている
ときに、原動機の回転が停止したとしても、上部
旋回体が運転者の意図に反して旋回することがな
い。このため、旋回回路のカウンタバランス弁を
設けないことも可能である。このように、この考
案の効果は顕著である。
弁操作装置においては、原動機の回転が停止した
とき、自動的に操作レバーが解除されるから、操
作レバーを操作しているときに、原動機の回転が
停止したとしても、方向切換弁が中立位置となる
ので、アクチユエータが運転者の意図に反した作
動をすることはなく、安全である。たとえば、傾
斜地において油圧シヨベルの旋回操作をしている
ときに、原動機の回転が停止したとしても、上部
旋回体が運転者の意図に反して旋回することがな
い。このため、旋回回路のカウンタバランス弁を
設けないことも可能である。このように、この考
案の効果は顕著である。
第1図、第2図はそれぞれ従来の方向切換弁操
作装置を示す図、第3図ないし第5図はそれぞれ
この考案に係る方向切換弁操作装置を示す図であ
る。 1…操作レバー、2…方向切換弁、4…ロツ
ド、7…方向切換弁、9…油圧ポンプ、11…パ
イロツト弁、12…操作レバー、14…油圧ポン
プ、15…原動機、16…原動機回転検出器、1
7…操作レバー解除装置、18…スイツチ、19
…解除信号出力装置、20…スイツチ、21…操
作レバー解除弁。
作装置を示す図、第3図ないし第5図はそれぞれ
この考案に係る方向切換弁操作装置を示す図であ
る。 1…操作レバー、2…方向切換弁、4…ロツ
ド、7…方向切換弁、9…油圧ポンプ、11…パ
イロツト弁、12…操作レバー、14…油圧ポン
プ、15…原動機、16…原動機回転検出器、1
7…操作レバー解除装置、18…スイツチ、19
…解除信号出力装置、20…スイツチ、21…操
作レバー解除弁。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 1 操作レバーが解除されたときバネ力により中
立位置となり、中立位置でアクチユエータに接
続された管路と油圧ポンプの吐出ポートに接続
された管路およびタンクに接続された管路とを
遮断する方向切換弁を操作する方向切換弁操作
装置において、上記油圧ポンプを駆動する原動
機の回転が停止したとき第1の解除信号を出力
する原動機回転検出器と、その原動機回転検出
器が上記第1の解除信号を出力したとき上記操
作レバーを解除する操作レバー解除装置とを具
備することを特徴とする方向切換弁操作装置。 2 上記操作レバー解除装置として、上記第1の
解除信号、手動によつて出力される第2の解除
信号の少なくとも1つによつて上記操作レバー
を解除するものを用いたことを特徴とする実用
新案登録請求の範囲第1項記載の方向切換弁操
作装置。 3 上記原動機回転検出器と上記操作レバー解除
装置との間にスイツチを設けたことを特徴とす
る実用新案登録請求の範囲第1項または第2項
記載の方向切換弁操作装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8950381U JPS6323603Y2 (ja) | 1981-06-19 | 1981-06-19 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8950381U JPS6323603Y2 (ja) | 1981-06-19 | 1981-06-19 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS57202073U JPS57202073U (ja) | 1982-12-22 |
JPS6323603Y2 true JPS6323603Y2 (ja) | 1988-06-29 |
Family
ID=29884649
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8950381U Expired JPS6323603Y2 (ja) | 1981-06-19 | 1981-06-19 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6323603Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0754641Y2 (ja) * | 1986-05-09 | 1995-12-18 | 東洋運搬機株式会社 | 荷役位置制御装置 |
US5683071A (en) * | 1995-11-01 | 1997-11-04 | Caterpillar Inc. | Apparatus for controlling selectively engageable detents in a pilot controller |
-
1981
- 1981-06-19 JP JP8950381U patent/JPS6323603Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS57202073U (ja) | 1982-12-22 |
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