JPS6321964A - ワイヤ編機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明はワイヤ編機の構造に関しメイポール型の編み
によりコア部材に鞘をつくる装置に関する。

〈従来の技術及びその問題点〉 ＣＢ−Ａ−１−３１５３７０においてはメイポール型編
機の構造を開示した。この装置には複数のスプールキャ
リヤ、二条の案内トラックとこれに共動する追随手段、
中央の支柱、二条のうねり案内トラック、が示されてい
る。

前記の案内トラックは一のグループが円軌跡の動きをす
るとき、他のグループは対向する円軌跡の動きをし一の
グループは半径方向外方に動くとき他は半径方向内方に
動き、うねυ型でかつ交叉する軌跡をもち動作している
。

これによりコア部材に鞘をかぶせる編み動作をしている
。

ＧＢ−Ａ−１−３１５３７０はまた案内トラックを円弧
と直線で形成し交叉部を直線にしまたは戻りには円弧を
用いるなどしている。

このような構造にするとスプールキャリヤが案内トラッ
クで誘導変位しているとき加速度による力が働き、スプ
ールキャリヤの動きに不連続を生じ、その速度（変位）
の制限を受け、かつ騒音部材の摩耗という問題を生じて
いる。

く手段の概要〉 この発明は固定された円弧状部をもつ２条のうねり型案
内溝５４と共動するフォロア手段５６と、中心にテーパ
ーポスト８をもち同軸心に位置する歯車２０と係合する
環状板で駆動されるリセス７２付のホーンギヤ組１６と
よυなり、スプールキャリヤ６６が前記案内溝に沿い移
動するとき、該スプールキャリヤが加速度力の鉛直方向
分力と接線方向分力の不連続の力を受けぬように前記案
内溝が形成されているワイヤ編機であることを特徴とす
る。

〈発明の目的〉 この発明はスプールキャリヤが等速変位をしてコアに好
適な鞘を編むことのできる装置を提案することを目的と
する。

〈実施例〉 この発明の一実施例を以下図面により説明する。

第１図はワイヤ編機の環状部の一部の平面図である。図
面にはホーンギヤプレートを切欠きした層状部とトップ
プレートの一部が示され、かつベース部ヲ除くスプール
キャリヤを示し、他の関連するホーンギヤ組は内容を簡
明にすべく省略しである。

第２図は所定位置にあるスプールギヤを第１図の■−■
断面で示すものである。

ワイヤ編機は固定された筒状のハウジング２と、環状の
ペースプレート４と、環状のフェースプレート６とよシ
なる。１２本のテーパーポスト８はペースプレート４の
共通するピッチ円上に等角度間隔で開口１０内に保持さ
れる。各テーパーポスト８はローラベアリング１２．１
４をもち下端はペースプレートに保持され、その上方に
はホーンギヤ組１６が位置する。ホーンギヤ組はペース
プレートとは離隔して歯車２０を、上端ニはホーンギヤ
プレート２２を有する。歯車２０はピニオンギヤ２４の
動力伝達軸２６の力を受は噛み合いにより駆動される。

各ホーンギヤ組は中空スリーブ１８に９［ｆ角間隔で位
置するベアリング３２，３４、に軸受されるピボット軸
３０に取付けられた４個の、駆動フォーク２８を含み、
ホーンギヤプレートの段付リセス（凹み）３乙の制御に
よりホーンギヤプレートは弧状変位をする。テーパーポ
スト８と同軸心のフェースプレートの円形開口４８に規
制されフェースプレート乙に確保される各カムプレート
４６に設けられる筒状のカムトラック面４４にスプリン
グ４２で付勢されるカムローラ４０をもつフォロア腕３
８は各駆動軸に駆動関係をもつ。

環状案内トラック板５０はフェースプレー１・６とカム
プレート４６に確保位置され、ペースプレート４とカム
プレート４６とは離れた側の面５２には２条の”うねり
”型で交叉する溝５４が刻まれ、この溝にはブリッジ部
材５８と一体のボート型スライダ５６が受入れされる。

このブリッジ部材５８には更に同軸心にキャリヤ柱６０
、ホーンギヤプレート２２と滑り接触するカラー６２、
接続手段を介し図示しないストランドスプール又はボビ
ン用のキャリヤ６６が接続する。ホーンギヤプレート２
２に保持される段付トッププレート３８はホーンギヤプ
レート２２と接触するカラー６２を保持する役をする。

駆動フォークの額面７２は駆動力を伝達するキャリヤ柱
６０と共動する。

運転に際しては、ホーンギヤプレート２２の適当位置の
段付リセスろ６内にストランドスプ−ル（撚υ線スプー
ル）と共にするキャリヤ６６は位置し、コアはワイヤ編
機の軸心に沿い設けられ、コアに取付けしたスプールか
らは撚り線が送出され、駆動手段はホーンギヤ組１６を
回転駆動する。キャリヤ柱６０と駆動フォーク２８との
噛合で、ホーンギヤ組が回転することによりボート型ス
ライダー５６はキャリヤ６６と共にうねシの波型で交叉
する溝５４内を移動する。

キャリヤ６６は２つのグループがあり、時計方向と反時
計方向に動くもので、これによりキャリャ上の撚り線ス
プールはコアからの供給線上に編み線の鞘を形成するこ
とができる。

案内溝におけろ“うねり”波型の形状は、スプールキャ
リヤが案内溝内を移動するときの加速度力の鉛直方向と
接線方向につき共に不連続がないようにする必要がある
。かくして交叉点に近くなるとき、溝軌条は定常の半径
による曲線と直線との中間のものとなる。案内溝軌条の
プロフィルは各うねりにつき半径方向外側面につき以下
の関係にもとづき決定される。

Ｘ　”　Ｒｚ　ｃｏｓ　’ｎ Ｙ　＝　Ｒｔ　ｓｌｎ　ｔ）ｎ ここにＸ、Ｙはうね９型の案内溝の半径方向外側面の一
点につきカルテシャン座標（Ｃαγｔｅｓｉａｎ（：ｏ
　−ｏｒｄｉｍｔｅｓ　）を言う。

Ｒｊは下記の多項式で示される。

Ｒｉ　＝　Ｃｔ十〇１（Ｃｚ十〇、（Ｃ３＋θｓ（Ｃ４
＋０１（Ｃ５＋θｓ・Ｃ６））ルここにθｔは０と１の
間でノルマライズ（ｎｏ−１ｉｓｅｄ）されたＹ軸から
の角度変位量を示す。また下記の関係でデノルマライズ
される。

θｎ＝θｉ（ｏｆ　’８）十〇。

θ１はＹ軸からの全角度変位量である。

θｓは円弧から導かれるプロフィルカーブの起点の角度
変位量である。

θｆは円弧部に入るプロフィルカーブの終点の角度変位
量である。

Ｃ＋−Ｃｇは多項式のコニフィシエンドである。

各うねり型溝５４の内側面のプロフィルは、スライダが
半径方向外側面との接触点と、スライダの中央部の幅と
の間のその場における距離に依存する半径外側面とキャ
リヤボート型スライダとのその場における間隔が受は入
れられる半径方向外側面の接続点に座標により決定され
る。

カムトラック面４４のプロフィルは、うねり型溝５４に
沿ってのスプールキャリヤ６６の速度が定常か又は実質
的に定常か、駆動フォーク２８の回転がホーンギヤプレ
ート２２０角速度を増大させるのか、減少させるかによ
って決定される。

プロフィルのＣｐ＋ｅ（ｊ）、　Ｃｐｙ（＋）の座標は
下記ノ関係にある。

ＣｐｚＣＯ＝ＣｘＣＯ＋ｒｒｃｏｓ（ｔａｎ−’（”比
”　　”警世）−！Ｅ−，）（Ｐｚ（ｚ−１）　　　Ｐ
より＋Ｉ）　　　　２ここにＣ工（ｚ）とＣ，、Ｉ（ｔ
）はローラカムの中心の座標であり下記の関係がある。

Ｃｚ（ｊ）　＝　Ｌｌ　ｃｏｓ［ｔａｎ−’（Ｐｙ（Ｚ
）、ｊ、、、、ここにｐよ（ｚ）とｐ、（ｆｆｌ）はフ
ォロワピボットビンの座標であり下記の関係にある。

ｐ、（ｓ−Ｈ）　＝　Ｌ＋　ｃｏｓ　（ａ　＋ｉ、αｌ
）ｐ、Ｃｚ＋＋　）　＝　Ｉ４　ｓｉｎ　（α十ｉ、α
１　）αニアｒ／キャリヤ数 αｌ＝角度増加 り、＝ピボット半径 ｉ；α数 Ｂ２＝フォロワ角度 Ｌ２＝フォロワ腕の長さ ｘ、Ｃｉ＞＝キャリヤセンタの再配分した座標ｒ７−ロ
ーラ半径 スライダ５６はうねり型の溝５４内を定常又は実質定常
の速度でまたうねり型溝内の位置に依存する角度を変え
進みホーンギヤを回転させるようスイングする駆動フォ
ーク２８の制限された揺動をカムローラフォロワ４０の
動作によって得ておる。

〈発明の効果〉 この発明を実施することにより以下の効果が得られる。

うね９型の溝プロフィルの採用により、キャリヤ６６に
働く鉛直と切線方向の加速度の不連続は大幅に除くこと
ができ、それによりワイヤ編機は高速かつ騒音なしの運
転がされ、これに伴う部材の摩耗も大幅に減少した。

以上本発明の実施例をメイポール型の編機について述べ
たが、撚りスプール又は撚υ線の動きを制御するガイド
トラックを有する他の形式の編機に適用されることは言
うまでもない。

【図面の簡単な説明】

第１図はワイヤ編機の環状部の部分平面図、第２図は第
１図の■−■断面視図である。 ２・・・ハウシング　　　４・・・ベースプレート６・
・・フェースプレート　　８・・・テーパーポスト１０
・・・開　口　　　　１２．１４・・・ローラベアリン
グ１６・・・ホーンギヤ組　　　２２・・・ホーンギヤ
プレート２４・・・ピニオンギヤ　　２８・・・駆動フ
ォーク３Ｄ・・・ピボット軸　　　５４・・・溝５６・
・・ボートスライド　５８・・・ブリッジ部材６０・・
・キャリヤ柱　　　６６・・・キャリャ手続補正書（自
発） 昭和６２年８月３日

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、固定され円弧部をもつ２条のうねり型案内溝（５４
   ）と共動するフォロア手段（５６）と、中心にテーパー
   ポスト（８）をもち同軸心に位置する歯車（２０）と係
   合する環状板で駆動されるリセス（７２）付のホーンギ
   ヤ組（１６）とよりなり、スプールキャリヤ（６６）が
   前記案内溝に沿い移動するとき、該スプールキャリヤが
   加速度力の鉛直方向分力と接線方向分力の不連続の力を
   受けぬように前記案内溝が形成されていることを特徴と
   するワイヤ編機。 ２、環状板（５０）の案内溝（５４）の半径方向外側の
   プロフィルが下記式にて形成されていることを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項記載のワイヤ編機。 Ｘ＝Ｒ＿１ｃｏｓθ＿ｎ Ｙ＝Ｒ＿１ｓｉｎθ＿ｎ ここにＸ、Ｙはうねり型案内溝の半径方向外側面の一点
   につきカルテシアン座標を言う。 Ｒ＿ｉは下記の多項式で示される。 Ｒ＿ｉ＝Ｃ＿１＋θ＿ｉ（Ｃ＿２＋θ＿ｉ（Ｃ＿３＋θ
   ＿ｉ（Ｃ＿４＋θ＿ｉ（Ｃ＿５＋θ＿ｉ・Ｃ＿６）））
   ） ここにθ＿ｉは０と１の間でノルマライズされたＹ軸か
   らの変位量を示す。また下記の式でノルマライズされる
   。 θ＿ｎ＝θ＿ｉ（θ＿ｆ−θ＿ｓ）＋θ＿ｓ θ＿ｎはＹ軸からの角度変位量、 θ＿ｓは円弧から導かれるプロフィルカーブの起点の角
   度変位量、 θ＿ｆは円弧部に入るプロフィルカーブの終点の角度変
   位量、 Ｃ＿１〜Ｃ＿６は多項式の係数である。 ３、うねり型案内溝（５４）の半径方向内側のカルテシ
   アン座標は、該案内溝の半径方向外側の直接対向する部
   分のカルテシアン座標との比較において決定されること
   を特徴とする特許請求の範囲第２項記載のワイヤ編機。 ４、ホーンギヤ組（１６）に設けたリセス（７２）は首
   振り駆動フォーク（２８）として形成され、各首振り駆
   動フォーク（２８）はカムフォロア腕（３８）を伴いピ
   ボット軸（３０）に取付けされ、ローラカムフォロア（
   ４０）は固定カムトラック面（４４）と接触し、カムプ
   レート（４６）はホーンギヤ組と同軸心に設けられてい
   ることを特徴とする特許請求の範囲第１項ないし第３項
   のいずれかに記載のワイヤ編機。 ５、各ローラカムフォロア（４０）は関連する固定カム
   トラック面（４４）に弾性的に付勢されて接触すること
   を特徴とする特許請求の範囲第４項記載のワイヤ編機。 ６、固定カムトラック面（４４）のプロフィルは、ホー
   ンギヤ組（１６）により直接伝えられる角速度を増加ま
   たは減少させる駆動フォーク（２８）につき、うねり型
   案内溝に沿つてのスプールキャリヤ（６６）の速度が定
   常又は実質的に定常であるように決定されていることを
   特徴とする特許請求の範囲第４項又は第５項記載のワイ
   ヤ編機。 ７、案内トラックは溝型に形成され、フォロワ手段はそ
   の溝に滑り接続するボート型スライダ（５６）を含み、
   対になり、カラー（６２）はホーンギヤ組（１６）のホ
   ーンギヤプレート（２２）上に位置し、接続手段（６４
   ）は撚り線スプールのキャリヤ（６６）を前記カラー（
   ６２）と接続することを特徴とする特許請求の範囲第１
   項ないし第６項のいずれかに記載のワイヤ編機。 ８、ワイヤ編機は、固定筒状ハウジング（２）を含み、
   該筒状ハウジングには環状ベースプレート（４）と環状
   プレート（６）が取付けされ、ベースプレートには等角
   度間隔で開口（１０）が設けられ、各テーパポスト（８
   ）にはホーンギヤ組（１６）が取付けされ、歯車（２０
   ）はベースプレート（４）の近傍に位置し、ホーンギヤ
   プレート（２２）はリセス（３６）を有しかつ歯車（２
   ０）の上部と嵌合し、ホーンギヤ組のホーンギヤプレー
   トはリセスを一連の動作で位置決めし、各リセスと関連
   してピボツト軸（３０）はテーパーポスト（８）と軸心
   を平行にして位置し、ホーンギヤ組を制限した弧内回動
   をさせ、各ピボット軸はフォロワ腕（３８）と確実に接
   続しかつカムローラフォロワ（４０）と駆動フォーク（
   ２８）を保持し、ベースプレート（４）に設けた開口（
   １０）は角度間隔を規制し、カムトラック面（４４）は
   、ローラフォロワと係合し、うねりと交叉をする案内溝
   （５４）は開口（１０）と離れた側に等角度間隔で設け
   られ、該案内溝内にはスライダー手段（５６）が位置し
   、各スライダー手段はキャリヤ柱（６０）、ホーンギヤ
   プレート（２２）と滑動しうるように位置するカラー（
   ６２）、接続手段（６４）はストランドスプールのキャ
   リヤ（６６）を該カラーに接続し、フォロワ腕（３８）
   に保持される駆動フォーク（２８）はキャリヤ柱と駆動
   的に接続し、一のホーンギヤ組の駆動フォークから伝達
   される駆動力で案内溝に沿つて関連キャリヤとスライダ
   ー手段を駆動し、他の案内溝と先の案内溝との交叉点に
   近いホーンギヤ組を駆動フオークへと移動させ、案内溝
   は変化する曲面をもち、交叉点の近くは中間定常弧状と
   直線とで構成し、カムトラックの曲面は駆動フォークの
   限定した首振り回動を与え、これによりホーンギヤ組に
   定常の又は実質定常の直線速度をもつようにスライダ手
   段をうねりかつ交叉する２条の案内溝を変位させること
   を可能とする特許請求の範囲第１項記載のワイヤ編機。